[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド58 (1002ﾚｽ)
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603: 2024/07/09(火)06:38 ID:h4CKI0bX(1/6) AAS
>>589
ただのパーツ流用だろ？＞足回り
でスウェーデン空軍は件のグリペンを
訓練用に使用しており、次期練習機には
M-346も候補に入れてる。
T-7Aの短期離着陸(更には艦上着艦)能力は
大した事ないんだと思うよ
省7
607(2): 2024/07/09(火)15:04 ID:h4CKI0bX(2/6) AAS
>>605
ちなみにPolandでは
米空軍が第5世代も対応とお墨付き
米国内では真でも言えなかったのね
609: 2024/07/09(火)15:13 ID:h4CKI0bX(3/6) AAS
あ
M-346の事ね
T-70はまぁ、LIFTだけやってれば良いんでね？
ソコはポーランド空軍も認めてるから___
612(1): 2024/07/09(火)21:45 ID:h4CKI0bX(4/6) AAS
>>611
＞第5世代対応なのと第5世代向けに専用設計されているのでは天と地ほどの差があるからね
具体的にはどんな差があるんだい？
専用になってる部分とか是非とも説明
してもらおうかな(^^)
＞何ならT-33だってF-35に一応対応している扱いなわけで
＞それと同列ってことだと納得してる
省1
614(1): 2024/07/09(火)21:58 ID:h4CKI0bX(5/6) AAS
>>613
lvc ？w
Redシック何たらには対応したんだっけ？
何たらホークさんは
ヒント：sky
ヒント：TA-4J
616(1): 2024/07/09(火)22:10 ID:h4CKI0bX(6/6) AAS
>>615
答え：KC-46A(級の見掛け倒し)
？、www
ステルス機に長らくまともに
給油出来なかったダメダメ機を
納品してた会社があったよな。
さて、どんな技術力を持ってる事やら
省1
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