[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド58 (1002ﾚｽ)
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461: 警備員[Lv.18] 2024/06/30(日)02:28 ID:G6BDivZk(1/3) AAS
BAEなんて基本設計に参加してないのに
インテークの設計やるわけないだろ(笑)
462: 警備員[Lv.19] 2024/06/30(日)06:01 ID:G6BDivZk(2/3) AAS
防衛装備庁の定義では、基本設計で機体形状や構造の決定、主要部品の設計を行う
明らかにインテークは基本設計でやるので、BAEが基本設計に参加してない時点で、BAEが担当してないのは確定
次期戦闘機/GCAPは共通部分は、ほぼ日本企業が設計担当だと断定してよい
練習機開発が重視されなかったのは、予想以上にイギリス側の技術開発が遅れており
2035年実用化前提での設計担当に無理があることがわかっていたから
練習機は開発機会よりも生産面のメリット追求でよくなった
T-7Aを採用して共同生産に組み込まれた方が日本側にメリットが大きくなった
474(1): 警備員[Lv.7][新芽] 2024/06/30(日)16:50 ID:G6BDivZk(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:aviationweek.com
少し前の記事だが、イギリスもホーク後継機を検討開始
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