[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド58 (1002ﾚｽ)
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63: 2024/06/02(日)13:08 ID:9eaVYoya(1/2) AAS
GCAPもT-4後継も日本の開発であり、それに英伊米がのっかっている。
なんでそうなったか？英伊米の戦闘機開発体制の弱体化が原因。
かろうじてアメリカはロッキードマーチンが、F-22、F-35、NGADと継続して開発しているが
他は全く開発経験が無いか浅い。
そのロッキードマーチンはF-35のアップグレードとNGADの開発に注力しており
他の機体を開発する余力はない。
第６世代機と第５世代機を新規に同時開発し、その機体に合ったエンジンまで開発しているのは日本だけ。
省3
65: 2024/06/02(日)23:05 ID:9eaVYoya(2/2) AAS
直近の空自
F-15(F100), F-1(アドーア), F-4(J79)
F-15(F100), F-2(F110), F-4(J79)
F-15(F100), F-2(F110), F-35(F135)
3機種運用してエンジンが別々。エンジンが別々なのはエンジン理由で全部の飛行停止を避けるため。
将来は
F-3(F9), F-35(F135)
省1
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