[過去ログ] 練習機総合スレッド58 (1002レス)
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201
(2): 2024/06/08(土)23:16:28.69 ID:kG+ijR9B(1/2) AAS
>>191
つまり、常に出し続けないならその合間に非ステルスでも飛べるって事じゃんw
語るに落ちたなw

状況に応じて、ステルス機も使い練習機も使いって感じだろ、勝手に一人で踊ってる
298
(1): 2024/06/14(金)15:58:21.69 ID:OakK7xUo(1) AAS
>>297
計器や運用手順に関してF-35との大きなギャップが問題になっているそうだから、大幅改変は避けられないだろう
336: 2024/06/16(日)10:50:12.69 ID:VsNjzwte(1/2) AAS
既存の練習機はゴミみたいなもん。
日本の中小企業がライセンス生産したければ
やればいい。
全部輸出すればいい。
自衛隊が採用するのは論外。
418: 2024/06/27(木)09:47:31.69 ID:CgfgUvtW(1) AAS
練習機について令和3年度の報告の機体がT-7Aだとすると以下の問題があります
1 報告書の内容から、少なくとも平成30年から試作(実際は設計)を開始している。
  仕様の検討はもっと前である。
2 T-7AがにBT-Xが決まったのが2018年で平成30年です。
  BT-Xは実証機であり量産機ではありません。飛ぶだけの機体です。
3 つまり、空自が秘密裏にボーイングおよび国防総省と契約を結び
  BT-Xの設計図をもらいうけ、それを元にして装備庁で基本設計を始めたみたいな話になります。
省3
522: 警備員[Lv.7][新芽] 2024/07/04(木)12:10:21.69 ID:sYSor7wp(1) AAS
こいつ動くぞ・・・
645: 2024/07/10(水)21:53:58.69 ID:aOROgQGu(1) AAS
一般NISAはなくして積立NISAだけの移籍願望丸出しだな
> ・カード情報入力画面が表示される場合はそれなりになられた乗客)から、早い時期に脱出したという証言があるわね
713: 警備員[Lv.3][新芽] 2024/07/13(土)10:35:23.69 ID:jfZDcqOJ(1/2) AAS
教官も同乗してるとなつと、何らかの機体トラブルかな?
959: 2024/07/21(日)22:39:28.69 ID:yCT3wVJV(1) AAS
お前みたいのか?
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