[過去ログ] 練習機総合スレッド58 (1002レス)
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9: 2024/05/31(金)22:26:32.39 ID:aOPtUeqp(1/2) AAS
PC-7MKX でええやろ?
ハードポイント6箇所あるし
89
(2): 2024/06/04(火)08:20:03.39 ID:8cRx7Zqg(1/6) AAS
T-4後継文書 64ページ
開発目的及び運用構想図等

1 目的
 現有のT-4及びその教育体制は、■■■■■■■してないことから、
 次期初等練習機の取得に合わせてT-4後継機を開発し、新たな教育体制を構築する。
2 必要性
(1) 運用目的
省14
118: 2024/06/05(水)13:01:01.39 ID:uxo3VfY1(3/6) AAS
T-4後継の時系列はおそらくこう

2017年度 X-2の飛行試験終了。
2018年度 空幕から装備庁にT-4後継の調査研究依頼。量産機なので設計と量産見積りも依頼。
       X-2チームがスライドでT-4後継の検討担当に。
2021年度 2022年2月に「令和3年度装備品等研究開発見積り(空自分)」として空幕に提出。
2023年4月1日に機密が一部解除され、このタイミングで、大火力リークスが一般に公開

米空軍は
省7
240: 238 2024/06/10(月)11:13:09.39 ID:KwdmqJZA(3/6) AAS
訂正
2023年当時の詳しい内容はここに出ている
 ↓
2021年当時の詳しい内容はここに出ている
491: 2024/07/02(火)01:09:15.39 ID:caLJs3lG(1) AAS
>>17
この人の腕のたつ後輩として出てた
571: 2024/07/06(土)17:30:22.39 ID:ZF5FCQzh(1) AAS
綺麗にした意味ないと駄目だぞ
667: 2024/07/12(金)05:45:53.39 ID:+6s0sZYu(1/4) AAS
>>666
朝から念仏

しんき開発のT-7A, 何とか決断した方がええと思うな
米空軍の中のひとは
708: 警備員[Lv.17] 2024/07/13(土)03:40:00.39 ID:SHlFOgv5(1/4) AAS
イタリアというかレオナルドは、そんなに熱傷にはM-346を日本に売り込んでない
三菱や川崎といった日本国内メーカーと組むということもしてない
本気で売り込むつもりなら日本国内のメーカーと手を組むのは必須事項
実際に米海軍への売り込みにはテキストロンと組んでいる
レオナルドはGCAPの国内生産の割合は輸出仕様機を含めたカスタマイズ権を重視してる模様
日本国内向けの公式HPすら開設していない
BAEやRRなどは日本語公式HPを開設している
省2
756: 2024/07/14(日)17:25:13.39 ID:VxNd0a0L(1) AAS
>>355
実際ばぶ総理凄いわ
うらやましい生き方してんな
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