[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド58 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡

---

182: 2024/06/08(土)10:54:46.34 ID:qk4xEW+P(2/2) AAS
結論、2060年代まで使う連絡機には高いステルス性能が必須となる
従ってT-7AベースではT-4後継機には性能不足

---

221: 2024/06/09(日)14:50:20.34 ID:9PcISOSY(1/3) AAS
>>207
5chの華さ、脳内将軍が自分で決定して自分で固執するんだ、最高だよｗ

---

316: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/06/15(土)08:06:47.34 ID:IvQ7Ysd+(2/3) AAS
F-15は自由に改造出来ないのが痛い

---

404(3): 2024/06/25(火)15:35:52.34 ID:tZ6WCxV1(1/2) AAS
>>398-399

そもそも縮尺を合わせてないのに「無視できないズレがある」というのは詭弁だろう

---

680: 2024/07/12(金)11:11:47.34 ID:rygf0Msk(1/2) AAS
だからさ
T-7A原理主義者は導入コストと維持コストを数値で比較して説明しろよ
論外とか無理とかお前の感想は要らないから

---

962: 2024/07/21(日)23:09:01.34 ID:ZVSL0+40(1) AAS
生き辛さてのは

---

993(1): 2024/07/24(水)20:34:15.34 ID:3hlw/3C4(1/2) AAS
>>675
Aviation Week added. “[Boeing’s T-7, the Lockheed/KAI TF-50N, and the Textron/Leonardo M-346N] are not designed to take that type of beating,

オチってこれ？w

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.055s