ティルトローター総合 32 [V-22オスプレイ] (966ﾚｽ)
上下前次1-新
1(3): 2024/05/14(火)09:23 ID:ut5OJDZJ(1) AAS
ティルトローター機の総合スレです。
感情的な反対論者はスルー推奨で、冷静な論議をお願いします。
X2やS-97のようなコンパウンドヘリの話もどうぞ
前スレ
ティルトローター総合 31 [V-22オスプレイ]
2chｽﾚ:army
旧スレリンクを大量に貼ると「余所でやってください」エラーが出るので省略
886(1): 04/04(金)17:46 ID:nY3LCzlx(1) AAS
軽空母でF-35Bを飛ばす国向けに
ティルトローター機のAEWが欲しいんだけど、
「レオナルド」ってイタリアメーカーだよね？
カブールもある事だし、何か構想とか持ってないのかなぁ
887(1): 04/04(金)22:40 ID:S/J8a0Ea(1) AAS
>>886
オスプレイ自体米国以外日本しか導入してないしオスプレイベースの研究はあったけど実現してないからそーゆー事でしょ
888(1): 04/05(土)07:50 ID:Dei/5fg+(1/2) AAS
>>887
AW609の話っしょ
まあ、あれ翼畳めないから艦載機にはどうかと思うけど
889(1): 04/05(土)12:41 ID:pjZOcLfV(1/2) AAS
>>888
そうAW609
去年カブールで着艦実験したし、何か考えてると思うんだけどなぁ
890: 04/05(土)19:12 ID:Dei/5fg+(2/2) AAS
>>889
あれ連絡機用途を想定してるんじゃないのかな
最近は調査船とかもヘリパッドあるし、ヘリでは届かない距離でも人や物を運べるなら多少の用途はありそう
891: 04/05(土)20:19 ID:JUMVFuQb(1) AAS
ベルアグスタの頃からAW609は医療搬送/救難捜索推しなのに全然、伝わってないなｗ
892: 04/05(土)23:28 ID:pjZOcLfV(2/2) AAS
>AW609は医療搬送/救難捜索推し
あっ、そうなんだ
ドクターヘリの高速版で、与圧してるから雲の上も飛べると
良さそうだねぇ
893: 04/06(日)15:31 ID:xazDUZlA(1) AAS
そういや東京都辺りの運用で小笠原諸島方面用に配備するとかって話もあったな
894: 04/06(日)15:33 ID:EH0tzht/(1) AAS
島の急病人を運んだりするのかな
895(1): 04/06(日)16:02 ID:UwbVlpSl(1) AAS
チルトローターじゃないけど夕べのプロジェクトXのホンダ放送で
空飛ぶ車の浮上テストしてたのが映ってたな
896: 04/06(日)22:31 ID:VzBq48pn(1) AAS
>>895
「空飛ぶクルマ」は航続距離が論外だから……
897: 04/08(火)18:33 ID:952mJaYZ(1) AAS
空飛ぶ車とか極一部な金持ちの道楽にしかならないしな
これを通そうとしたら、航空法に機体の整備時用や保険などなど法体系改正や社会基盤整備事業の大規模な手入れが必要になる大仕事になるはずなんだが
それ誰の利益になるの？誰が使えるの？って言えば、格差社会の象徴になるだけだろうね
898: 04/08(火)18:42 ID:SLcZ2Ik7(1) AAS
航空法ではなく道路交通法の上空への適応拡大と乗用車の免許の拡大で
運転できるようにしないと「クルマ」の名称は使っちゃだめだと思う
航空法の適応になるならただのヘリコプターでしかない
899: 04/08(火)22:38 ID:WDMf/Y0z(1) AAS
電動ヘリコプターって書けば「だめだこりゃ」と一発でわかるよな
900: 04/24(木)10:21 ID:vRkFbbro(1) AAS
万博の「空飛ぶクルマ」ネタ
4/18JBpress「万博でデモフライトにこぎつけた“空飛ぶクルマ”、一般人がエアモビリティに自由に乗れる日はいつやってくるのか」
外部ﾘﾝｸ:jbpress.ismedia.jp（カンマ削除で）
抜粋
>スカイドライブが飛ばすのは、前述の自社開発、スズキ製造の12ローターマルチコプター型eVTOL（電動垂直離着機）である。乗員はパイロット1名＋乗客2名の計3名。最高速度は100km／hで航続距離は15km。
>丸紅が飛ばすのは、イギリスのバーティカル・エアロスペース社が開発した8ティルトローター型eVTOL。自衛隊が導入しているオスプレイに似ているが、オスプレイのようにエンジンユニット全体をチルトする（傾ける）のではなく、ローターとそれを回す電気モーターの部分だけの仰角を可変とすることで垂直離着を可能とした。乗員はパイロット1名＋乗客4名の計5名。最高速度322km／h、航続距離160km。
>ただしこの機体は開幕には間に合わなかった。春はアメリカのリフト・エアクラフト社の1人乗りマルチコプター「HEXA」でデモフライトを行い、会期末の10月にティルトローター機の飛行を目指すという。
省2
901: 04/28(月)07:05 ID:t7dw+cQy(1) AAS
>>811
たった17機のオスプレイよりＣＨやＵＨ60買ったほうが明らかに良かった
オスプレイのほうが向いている任務なんて殆どないし
902: 04/29(火)23:02 ID:yPcm6J4P(1) AAS
長文スレで
「ティルトローター機のAEWが欲しいなぁ」って書いたら
「大直径ローターが電波の邪魔すんじゃね？」って言われたんだけど、
何かベルがDARPAのSPRINTとか言うので水平飛行時はローター畳むの提案してるみたいじゃん
コレならAEW化出来ないかな？
903: 04/30(水)05:47 ID:ojRzsYNq(1) AAS
機首に前方用センサー
後部に2個後方用センサーつければローターと干渉しないわな
ホバリング時は機体下のセンサーで済むし
904: 04/30(水)11:47 ID:fpaUmIs9(1) AAS
ヘリでAEW出来てるんだからなんとかなるんじゃね？
905: 04/30(水)13:03 ID:AZ4RLvVk(1) AAS
ヘリは下につけてるからな
906: 04/30(水)22:53 ID:F3+wLeZL(1) AAS
>機首に前方用センサー
うーん、、、
機種に付けれるサイズのレーダーだと、AEWとしてはどうなんだろう、、、
それともEC-1みたいなカモノハシにする？
まぁ、SPRINTみたいなまだイラストしかない物に期待するよりはマシか、、、
907: 05/01(木)06:07 ID:7Mm65NoC(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.drone.jp
ティルトローターはスジが悪いよ
こういう固定ローターでテイルシップかつそのまま水平飛行も出来るタイプがいい
908: 05/05(月)18:10 ID:RSql43dG(1) AAS
時速500キロ以上の巡航速度が出せて3000キロ以上飛べて
軍用の使用に耐える機体があればな
909: 05/06(火)07:23 ID:AmOaWXyV(1) AAS
ドローンだからこそできるタイプだ罠 w
910: 05/13(火)18:51 ID:OW4P8aBZ(1) AAS
何かwiki見たら、MQ-9リーパーを強襲揚陸艦から離発着出来る様にした
「MQ-9B STOL」とか言うのを開発してるみたい
コレが出来たら強襲揚陸艦用のAEWが実現しそうで、
ティルトローターAEWの需要が消えてしまう……
911: 05/15(木)13:41 ID:WP0iZCuY(1) AAS
FLRAAはV-280改めMV-75か
F-47と言い米軍はすっかりタガが外れてしまったなｗ
何故、75にしたかはまだ発表が無いが、やはり愛称もValorじゃなくネイティブアメリカン的なのになるんかね？
Just announced by the @USArmy: MV-75!
外部ﾘﾝｸ:x.com
912: 05/15(木)17:00 ID:A++c4KF+(1) AAS
MV-75！75かぁ
過去のV〜機は
・XV-1：マクダネル
・XV-2：シコルスキー
・XV-3：ベル
・XV-15：ベル
・V-22：ベル／ボーイング
省3
913: 05/15(木)17:19 ID:jBqiE1tv(1) AAS
>やはり愛称もValorじゃなくネイティブアメリカン的なのになるんかね
BELLだから蛇的な名前が付きそうだが
914: 05/16(金)23:46 ID:4d/xX4/Z(1) AAS
> BELLだから蛇的な名前が付きそうだが
ベルにそんな伝統があるか知らんが、FLRAAは陸軍の計画なんだから、陸軍のお偉が陸軍の伝統に従って粛々と命名するだけじゃないの？
カイオワ辺りから見ても、ブラックホーク、アパッチ、コマンチ、アラパホ、ラコタと切れずに続いてるし
> ・V-280：ベル
V-280ってのはFLRAAの巡航速度要求値(TAS)が250kt以上、出来れば280kt程度が望ましいって話の時に、巡航速度の設計目標V(velocity)=280(kt)にしたので名称もV-280にしたってベルが言ってたので、米軍の正式な型式名じゃないよ
915: 05/17(土)20:22 ID:HAf+m5Fo(1) AAS
そんな早口のマニア氏にも無視されるTH-73とMH-139が不憫でならない
609の会社なのにAW社は嫌われてんのかね？
916(1): 05/18(日)18:17 ID:q8GitiFj(1) AAS
馬鹿発見！！
アパッチ族とかコマンチェ族とかなら判るがブラックホーク族とか英語の時点でおかしいと気付けよｗ
> クロノスリ(英名:Common Black Hawk 学名:Buteogallus anthracinus)はタカ目、タカ科、Buteogallusの野鳥。
> Tarcoles River Cruise(Costa Rica)などで観察されている。
普通に鳥の名だわ
917: 05/19(月)13:06 ID:uRieMeEt(1) AAS
>名称もV-280にしたってベルが言ってたので、米軍の正式な型式名じゃないよ
有難う！
何かおかしいなーとは思ったんだよ(*´д｀*)
918: 05/21(水)17:32 ID:ZXK4qT2+(1) AAS
乗りものニュースにも来てた！
『形は似てるけど「オスプレイ」の後継機じゃない!? 新型ティルトローター機 MV-75と命名される』
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp（カンマ削除で）
以下抜粋
>・オスプレイの後継ではなく、シコルスキー製のヘリコプターであるUH-60「ブラック・ホーク」や特殊部隊仕様のMH-60M「ブラックホーク」を置き換える予定
>・詳細な設計は２025年末までに最終決定される予定
>・機体設計が確定後は、実験機の製造が始まり、早ければ２028年末には、（略）第101空挺師団向けに最初の機体が納入
省2
919(1): 05/26(月)01:16 ID:5E+ZKc0V(1/2) AAS
DSEI Japanの会場画像で川崎重工ブースを写したのを見たんだけど
川崎重工ブースにオスプレイの模型があった
川崎重工ってオスプレイに何かかんでたっけ？
整備はスバルがやってるし・・・
920: 05/26(月)07:47 ID:QnLgNj67(1) AAS
>>919
日飛がV-22の重整備してるからじゃないの
921: 05/26(月)11:11 ID:5E+ZKc0V(2/2) AAS
>日飛がV-22の重整備してるからじゃないの
あー成る程、厚木の米軍V-22の整備が日本飛行機で、
木更津の陸自V-22の整備がスバルなのか
整備を通して川崎とスバルにティルトローター機のノウハウが溜まれば良いけど
922: 05/26(月)18:40 ID:u4U55/EQ(1) AAS
C-1のT字尾翼の時とちがって勝手にまねると怒られませんかね
923: 05/27(火)04:06 ID:cbMPEsTx(1) AAS
>>916
ブラックホークは19世紀の米軍対インディアンの戦争「ブラックホーク戦争」において
ソーク族を率いた酋長ブラックホークことマカタイメシェキアキアクにちなんだ名称らしいぞ
924: 05/27(火)08:14 ID:USc9H/NX(1) AAS
>勝手にまねると怒られませんかね
整備で得られるモノだけじゃ作る所までいかんでしょ
長年色んなトコが挑戦してきてやっとモノにしたのがベルと、ベルと協業したレオナルドなんだし
それでも外から観るだけじゃ得られないモノがあるはず
そりゃまぁ変な事したら相応のペナルティを喰らうでしょうが
そもそも日飛に何かするほどの力は、、、
925: 05/27(火)08:18 ID:2ZnpfDLK(1) AAS
たしかに「UH-60マカタイメシェキアキアク」だったら名前覚えるだけで一苦労だ
926: 05/29(木)16:50 ID:anpaaYnk(1) AAS
【その政治家、日本人じゃない】
日本は帰化朝鮮系の家系の人間によって隣国の大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている
奴らがやっていることは「差別」を盾にした日本人を対象にした迫害であり「民族浄化」である
国際法でもこのような行為は決して許されていない
しかし何となく加害者が日本人で、差別されているの朝鮮系と言う意識を刷り込まれて奴らに遠慮してないか？
事実は逆である、加害者は奴らの方で迫害されているのは日本人である、まずこの意識を共有しよう
なぜそうなっているのか？ 新聞、出版社、司法、テレビ局、会社の起業家、大学教授などが帰化系の人間で徒党を組み
省18
927: 06/08(日)15:55 ID:QK55mBk5(1) AAS
総火演にオスプレイ出てきたなー
チヌークは中から高機動車出したけど
オスプレイも中から汎用軽機動車出さないかなぁ
928: 06/16(月)17:05 ID:T8fI4j6l(1) AAS
【＜オスプレイ＞中谷防衛大臣、新駐屯地の正式名称は「佐賀駐屯地」 現地視察に意欲】
外部ﾘﾝｸ:www.saga-s.co.jp（カンマ２つ削除で）
>佐賀駐屯地を開設する7月9日までに閣議決定を経て、正式名称となる。
>陸上自衛隊オスプレイ全17機は現在、暫定配備されている木更津駐屯地（千葉県）から、佐賀駐屯地の開設に合わせて1機目が移駐される。8月中旬までに全機の配備を終える予定。
‐
佐賀に行くのに後一ヶ月かぁ
水陸機動団との一体運用が待ち遠しいな
929: 06/19(木)11:26 ID:XR2NoapW(1) AAS
佐賀に行ったら明野にはもう来ないんだろうな。九州から木更津まで無給油で飛べるわけだし
今、壊れたオスプレイが明野に居るらしく、数日ごとに木更津からオスプレイが何かを運んで来るけど、最後のボーナスタイムだわ
930: 06/19(木)22:21 ID:PbIZBcww(1) AAS
普通にアクアライン付近を飛んでるの見て
「落ちる～危ない～来ないで～」
って言わない千葉の人は大人だと思った
931: 06/21(土)17:49 ID:eEA0RhIW(1) AAS
オスプレイが佐賀に行ったら
呉にいるおおすみ型への着艦訓練とか増えるのかなぁ
932: 06/25(水)10:39 ID:IkkS5zFV(1) AAS
千葉・滋賀・佐賀！
933: 06/25(水)17:09 ID:BN0FQH0t(1) AAS
成る程、二文字県か
えーと、残りは、、、岐阜、三重、奈良、かな
934: 07/01(火)18:59 ID:bd4WR9FX(1) AAS
いよいよオスプレイが水陸機動団の近くに！
「オスプレイ移駐に必要な施設、佐賀駐屯地に完成…駐屯地が開設される７月９日から８月中旬にかけ機体を移駐」
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp（カンマ３つ削除で）
>佐賀駐屯地のうち、オスプレイの移駐に必要な施設が同日付で完成したと発表した。駐屯地が開設される７月９日から８月中旬にかけて機体を移駐させる。
>防衛省は２０２３年６月に駐屯地の工事に着手。陸自木更津駐屯地（千葉県）に暫定配備している１７機を移駐し、訓練するために必要な施設として、８階建ての隊庁舎や駐機場、機体の格納庫などを優先的に整備してきた。九州防衛局によると、今後も体育館や車両の整備場といった施設の工事を続ける。
‐
そういや木更津でオスプレイの整備支援してたスバルの人らも佐賀に行くんかなぁ
935: 07/02(水)11:06 ID:fa/2Hxe9(1) AAS
オスプレイは動力を伝えるギアに無理がかかってるんだろ
936: 07/03(木)03:26 ID:5blXKwxg(1) AAS
詐欺メーカー、ユニバーサルステンレス(USAP)が原因
937: 07/07(月)14:04 ID:qGA9POl5(1) AAS
佐賀へ配備の陸自オスプレイ 経由地の熊本県の高遊原分屯地に
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp（カンマ５つ削除で）
>今月９日から佐賀県内に配備される陸上自衛隊の輸送機オスプレイあわせて４機が、暫定配備先の千葉県の駐屯地から、６日、経由地となっている、熊本空港に到着しました。
‐
準備は着々と！
938: 07/07(月)17:01 ID:KrTnUVc+(1) AAS
こないだ袖ヶ浦海浜公園で見たのが見納めか…
939(1): 07/11(金)11:23 ID:y5w49liN(1/2) AAS
DARPAはV-22オスプレイを全く新しいタイプのエンジン、ジェット推進と折りたたみ式ブレードに置き換えることを決定した。
外部ﾘﾝｸ[html]:defence-ua.com
次世代垂直離着陸輸送機コンペにベル社のHSVTOLが選ばれたとのこと
ターボプロップ・ターボファン切替式エンジン搭載ティルトローターはかなり野心的だがエンジンの実証試験は成功してるしな
実現したらオスプレイを超える高速輸送が可能になるが早くても10年後の話だろうな
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
940: 07/11(金)17:11 ID:/MQ9MdUR(1) AAS
ベルはMV-75でも、エンジン固定でローターのみ上向きにしたからなぁ
それがローター畳む様になるとは、、、
941(1): 07/11(金)19:05 ID:6HDMrZ0P(1/3) AAS
ターボジェットエンジンでローターを駆動する方式だと
ホバリング中の後方排気も凄いことになる(前に進もうとする)ので
結局エンジンナセルごと回転する方式に戻りそうだね
そうなるとラペリングとか吊り下げ輸送とか下の人間が焼かれそうだが
942(1): 07/11(金)19:09 ID:6HDMrZ0P(2/3) AAS
しかしボーイングの案もかっこいいな
完全にマットアロー2号じゃん
943(1): 07/11(金)19:38 ID:JssKIBQR(1) AAS
>>941
ならヘリコプターはどうしてると思う？
頭悪い奴
944: 07/11(金)20:01 ID:6HDMrZ0P(3/3) AAS
>>943
ヘリコプターのターボシャフトエンジンの後方排気はほとんど推力はないから水平固定で問題無い
F-35のターボファンエンジンはダクトファン駆動中でもジェット排気は推力があるから
90度下に曲げてホバリングに利用するが当然高熱排気は空母の甲板を焼くし真下にいたら人は死ぬ
そもそもF-35からラペリング降下する馬鹿はいない
頭が悪いのはお前
945: 07/11(金)21:38 ID:y5w49liN(2/2) AAS
>>942
かっこいいけどF-35Bのエンジン4基搭載は安定性が不安だし整備担当が発狂しそう
まあ次世代兵器開発なんてそんなもんかもしれんが……
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
946: 07/11(金)21:42 ID:72twnxr3(1) AAS
運用法やら問題解決の手法やら、諸々込みで研究するのがDARPAやAFRLの"ブツ"なんでね
軍にバトンタッチの前に、実現可能な事は確認出来たが実用には時期尚早、関連技術の更なる発展を待つべきとかの結論で沙汰止みとかよくあるから、DARPAやAFRLの計画は話25%位が丁度いい
所詮は優れた科学者が民間に流出しない様、子飼いしとく為の組織だから、連中に仕事が与えられたらそれでおｋなんよ
947: 07/13(日)11:51 ID:GBqCVPfw(1) AAS
>>939のヤツかな？
【まるで“爆速オスプレイ”ぶっ飛び設計の機体をベルが開発へ 今までにないスゴい飛行方法】
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp（カンマ削除で）
>ベル・テキストロンは２025年7月9日、米国防高等研究計画局（DARPA）が推進する「スピードおよび滑走路非依存技術（SPRINT）」Xプレーンプログラムのフェーズ2に選定されたと発表
‐
何はともあれ技術的には進歩し続けてるのが凄いわ
948: 07/21(月)14:48 ID:EY0Zarrx(1) AAS
佐賀新聞7/18
【＜オスプレイ＞7月22日の週に最大7機飛来 佐賀駐屯地へ】
外部ﾘﾝｸ:www.saga-s.co.jp（カンマ２つ削除で）
>暫定配備先の木更津駐屯地（千葉県）から佐賀駐屯地（佐賀市）まで、直行で飛来する予定
>8月中旬までに全17機を配備する計画で、これまでに到着した6機は、高遊原分屯地（熊本県）を経由
‐
今6機で、新たに7機来るので計13機か
949: 07/21(月)21:43 ID:R+85RPa6(1) AAS
乗りものニュースより
ティルトローター機の第三勢力誕生か？
2025年6月にフランスで開催された航空宇宙関係の展示会
「パリエアショー」において、中国企業「ユナイテッド・エアクラフト」
が国産ティルトローター機を展示しました。
この機体は「ランイン」R6000と呼ばれる機体で、会場展示は模型に
とどまりましたが、すでに試作機が製作中で、2025年内の初飛行も
省8
950: 08/03(日)11:20 ID:2N57B6dw(1) AAS
「陸上自衛隊・オスプレイ、佐賀駐屯地移駐が４日にも完了…すでに全１７機中１５機が到着」
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp（カンマ３つ削除で）
>移駐完了後は、「水陸機動団」が配備されている相浦駐屯地（長崎県）や、高遊原分屯地（熊本県）などへの飛行訓練も行われる予定。
‐
wikiみたらオスプレイの航続距離は
>（ペイロード4,536kg、短距離離陸）：950nmi（1,758km）以上
か。
省1
951: 08/12(火)21:40 ID:22tqjRjd(1) AAS
陸自オスプレイ 佐賀駐屯地へ配備完了 今後飛行訓練本格化へ
08月12日 17時57分
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
952: 09/04(木)02:37 ID:IvjFKxBG(1) AAS
オスプレイが佐賀
いせが佐世保
おおすみ型が呉
水機団も佐世保
・・・
一緒に行動するよね
953(1): 09/05(金)08:02 ID:StDrd7Y9(1) AAS
いせは飛行甲板に耐熱コーティングしてないぞ
954: 09/05(金)11:13 ID:C+F2uCvC(1) AAS
>>953
ひゅうが型は初めからオスプレイ対応だから特に何も必要ないよ
耐熱プレートが必要なおおすみ型と混同してないか？
955: 09/05(金)11:13 ID:nf1UDy71(1/2) AAS
>いせは飛行甲板に耐熱コーティングしてないぞ
あー
２023年にオスプレイがいせに降りたから普通に降りられるとばかり、、、
956(1): 09/05(金)12:49 ID:FFXFPpQT(1/2) AAS
F35やハリアーみたいなジェット排気を直接くらうのがまずいのは分かるけど
オプスレイもエンジンごとまわすからターボフロップの排気でもダメって事なのか
V280ならその辺の制約も緩そうだね
957: 09/05(金)12:49 ID:FFXFPpQT(2/2) AAS
オプスレイやないオスプレイや
958: 09/05(金)15:05 ID:nf1UDy71(2/2) AAS
>ひゅうが型は初めからオスプレイ対応だから特に何も必要ないよ
おー！
・・・
マテ？
ひゅうが型：海自
オスプレイ：陸自
Ｆ−３５Ｂ：空自
省2
959: 09/05(金)20:05 ID:OsCeQMbK(1) AAS
>>956
ジェットエンジンの排気より遥かに低温とは言え排気が当たる箇所は200℃ぐらいにはなるらしいし、耐熱仕様じゃないと甲板下の兵員室や機器に悪影響与えるんじゃないかな
960: 09/06(土)00:42 ID:o3zckUKR(1) AAS
自衛隊のオスプレイはドイツ軍あたりが高額で買い取ってくれんかな
961: 09/06(土)09:31 ID:JHGN8Gdn(1) AAS
発着地に土地がいらず航続距離が固定翼機並みのティルトローター機なんて
領空が領土とニアリーイコールで必要な場所に
普通のヘリコプターや固定翼機を運用する基地を作った方が早い大陸国には不要でしょ
962: 09/06(土)09:37 ID:Ooo9Jvfd(1) AAS
大陸なら何が何でも速度重視
963: 09/07(日)03:48 ID:g2BYWG+Q(1) AAS
80兆円でMV-75に投資したい
964(1): 11/19(水)23:52 ID:NAHtcLjp(1) AAS
佐賀新聞11/14
＜県民世論調査２０２５＞オスプレイ佐賀配備 「どちらともいえない」「分からない」が5割超 複雑な県民意識反映 8割が「安全性に不安」
外部ﾘﾝｸ:www.saga-s.co.jp
ちゃんと賛成／反対の結果をタイトルに入れようよ……
・「賛成」27.4%
・「反対」18.3%
・「どちらともいえない」43.8%
省2
965: 11/26(水)06:28 ID:+cBoDRzz(1) AAS
>>964
オスプレイ配備はオスプレイだけの話ではないからな
もともと街中にあり危険だった目達原駐屯地のヘリ部隊を辺境の佐賀駐屯地に移動させたことを含めた総合的な判断なので賛成がやや多い
それに佐賀駐屯地に土を入れるだけで5000億もかかってるから大層地元は儲かったんだろう
オスプレイ配備だけだとそら反対が多くなるよ
966: 11/26(水)10:10 ID:KWWnsz3C(1) AAS
横田には米軍のがいっぱいいますやん
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