[過去ﾛｸﾞ] 中国軍総合スレ39 (1002ﾚｽ)
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204(1): 2020/04/11(土)18:27 ID:Bc/S1gSr(1/3) AAS
一人で課長ちゃんに突っ込まれる前に投稿しとくが
かつて造船大国日本を標榜して、その旗振り役の帝国重工がだな・・・
外部ﾘﾝｸ[html]:0921yamato.cocolog-nifty.com
まともな船作れぬ三菱重工３度の火災が示す現場破壊
奇遇にも、３度目？の火災をくぐり抜けた、ダイヤモンド・プリンセスが
外部ﾘﾝｸ:jbpress.ismedia.jp
コロナ乗客を乗せて日本へ舞い戻った
乗り合わせたロシア人が、日本の対応に感激している。
＞造船大国日本で進む技術劣化
＞「ＭＯＬ ＣＯＭＦＯＲＴ」が、就航からわずか５年でインド洋を航行中に真っ二つに割れて沈没。
＞世界初の超高張力鋼板を使用して構造部材を減らすなど「最新技術を駆使した」というものだったが、
＞船主は船体のゆがみやねじれが目視で確認できるほど激しかったことを明らかにした
＞熟練が必要な造船技術 日本人育成が不可欠
＞ この間、長崎造船所では、この船の納入延期を解消するために全国各地や海外から集めた約４０００人の作業員
＞（通常時は２０００人前後）を投入しているといわれ、街中にはアジア系をはじめ、北欧系などの外国人労働者があふれかえっている。
＞ジャパンマリンユナイテッド（ＩＨＩとユニバーサル造船の合併企業）などの大手から中小まで国内の造船会社の工員や人材派遣会社を通じた期間工をかき集め、
＞海外では、韓国、フィリピン、ベトナム、さらにドイツやイタリア、スウェーデン、ノルウェーなど北欧の関連会社が労働者を連れて長崎に滞在し、
＞長崎市内の空きビルを丸ごと人材派遣会社などが借りて寝泊まりしている。
＞同船建造にかかわる七、八割は県外や海外の労働者といわれ、市民からは「よほど自前の技術者がいないのだろう
＞「これほど外国に頼って三菱製といえるのだろうか」と語られてきた。
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