【速報】羽田空港でJAL機と海保機が衝突事故★8 (494ﾚｽ)
【速報】羽田空港でJAL機と海保機が衝突事故★8 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/
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1: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/02/12(月) 14:37:09.94 ID:1STYXiaM0 前スレ 【速報】羽田空港で大火災 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1704186327/ 【速報】羽田空港でJAL機と海保機が衝突事故★2 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1704197634/ 【速報】羽田空港でJAL機と海保機が衝突事故★3 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1704211849/ 【速報】羽田空港でJAL機と海保機が衝突事故★4 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1704269202/ 【速報】羽田空港でJAL機と海保機が衝突事故★5 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1704336988/ 【速報】羽田空港でJAL機と海保機が衝突事故★6 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1704472724/ 【速報】羽田空港でJAL機と海保機が衝突事故★7 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1704886337/ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/1
414: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/12/29(日) 19:00:37.26 ID:H66YqLSB0 海保機長の口述とCVR、FDRの内容が 一致しないのは何故なんだろうな C滑走路進入するとき左右確認のcallしてないことも覚えて無いし 復唱もろくにしてないのに他クルーにも確認したことになってるし 記憶障害か何かなのかな 副操縦士は指摘もしないし日常的に行われていたんだろうが ちょっといい加減すぎるわ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/414
415: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/12/29(日) 19:24:10.71 ID:5jjtfz390 海保のパイロット適正試験に何らかの問題がある可能性 嘘をつく奴をエリミネートできないのはダメだ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/415
416: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/29(日) 20:01:38.45 ID:L/rikwht0 海保解体されてたろうね http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/416
417: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/29(日) 22:55:07.54 ID:5rzSBjM40 JAL機全員死亡だったら、雫石みたいな流れになっただろうね。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/417
418: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/30(月) 04:17:58.00 ID:0NGEHExx0 国際線経験のないやつを国際空港で飼っとくのもなあ。 管区一緒だから静岡空港あたりに移転でいいのでは。 ヘリは調布で。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/418
419: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/30(月) 04:31:33.22 ID:UR0NVfxN0 >>414 海保のP達のプロトコルがいい加減だったって事でしょう。今まで事故がなくて良かった。 個人的には海保の固定機は羽田から出て行って欲しいけど、 それが無理なら今回の事故から得られた教訓を活かしなさいとしか言いようがない。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/419
420: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/30(月) 10:23:14.08 ID:rZ7HRoC00 海保にいられちゃ困る勢力必死だな JALの飲酒の方がくそ迷惑だわ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/420
421: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/30(月) 10:48:56.76 ID:a7zUyfl50 いや厚木・百里のほうが現場に近いだろ 海上警備のこと考えても羽田はないわ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/421
422: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/12/30(月) 10:59:11.41 ID:5wY2Oed+0 海保は必要だよ 場所は羽田である必要は無いが http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/422
423: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/12/30(月) 11:11:55.80 ID:8oj8jhqg0 >>420 逆に聞くが羽田に海保が居るメリット、若しくは居なければならない理由は何？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/423
424: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/30(月) 11:27:10.29 ID:OusQ0qq30 海保要らんとは言ってない 羽田からは出てってくれ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/424
425: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/01(水) 01:06:32.16 ID:twhlZUpA0 特殊海難救助隊の基地だからやはり羽田でないと。改心するので、我慢して。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/425
426: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/01/01(水) 10:39:28.33 ID:3BCUdnLp0 ヘリコプターだけなら許す http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/426
427: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/01/01(水) 12:03:20.33 ID:b11Lvshd0 >>12 時の国交大臣の｢やってる感｣の犠牲者だな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/427
428: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/01(水) 19:00:59.55 ID:voKf71b80 今日、夕方モノレール乗ったら、ヘリ２機とボンQ格納庫にあって、誰も居なかった。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/428
429: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/02(木) 14:06:23.54 ID:5DUR7bmc0 海保追い出す前にマスゴミのヘリが先だろ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/429
430: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/02(木) 21:36:10.22 ID:PCIyHh5y0 なあ。 結局、国土交通大臣、やめなかったよな。 なんでなん？ 海上保安庁も、羽田空港も、航空管制も、民航の許認可も、全部国土交通省の管轄よな？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/430
431: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/02(木) 21:41:21.67 ID:5DUR7bmc0 そうかそうか http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/431
432: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/02(木) 22:20:59.22 ID:8e/kfMTM0 >>430 じゃあ責任取らなくてもいいんじゃね http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/432
433: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/01/02(木) 23:38:31.69 ID:7OXM5u1p0 管制強化、システム改善も 世界有数「過密」空港―国交省 https://www.jiji.com/jc/article?k=2025010200221 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/433
434: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/01/03(金) 06:46:35.91 ID:aCeI042f0 滑走路の誤進入防止、米では自動音声で着陸やり直し指示 羽田事故受け管制手順ルール化へ https://www.sankei.com/article/20250102-QRQLZLF2UBI5XLXOURTGTY2JNM/ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/434
435: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/03(金) 08:36:46.16 ID:OiaVpEtO0 >>434 国によってバラバラって何それ 航空って国際規格とか無いの？ 世界中飛んでるんだから何処にいってもパイロットが戸惑わないよう同じルールにするのが当たり前だよね 素人でも思い付くのに出来てないとか航空業界ってかなり遅れてると感じます http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/435
436: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/03(金) 09:08:09.57 ID:hN/0eCft0 >>434 海保の離着陸時のコックピットコントロール？がグダグダ。 安全会議にも出てこねえ。 「警告だけ出しとけば現場がなんとかしてくれるでしょ」というアラート設計。 しかもアラートが出ると画面が見づらくなるおまけつき。 これだけのことがあっても業界文章で「灯火はよ直せ」言われる始末。 着陸機が避けろという発生当時の謎のネット言論も、悪いのがわかってやってたんだね。と思わざるを得ない。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/436
437: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/03(金) 09:44:47.02 ID:1V4tvgMd0 >>432 直接の責任、不法行為等が無くても、不祥事が起こればトップの馘が飛ぶ、という状況だからこそ、 トップはやるべきことをやる、やるべきことを見つけてまでやる、やってはいけない慣行があれば是正させる というようなことを強制力を緊張感持って行使し、組織の弛緩を防ぎ、゛事故・不祥事を防ぐ体制が組めるのですよ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/437
438: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/04(土) 10:06:45.94 ID:1iJg0ycG0 結局JALは海保に詫びたのか？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/438
439: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/04(土) 11:04:13.00 ID:4QGuGvYh0 >>438 逆 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/439
440: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/04(土) 12:16:24.96 ID:Us0cQltl0 韓国は潔く原因者について言及しているのに 日本はまだ責任の擦り付け合いしてるのか 滑走路先の「コンクリート構造物」は業者の設計ミス… 韓国空港公社がそのまま認可 務安空港事故 https://news.yahoo.co.jp/articles/81b2e4972ea83577403aaefedd1c6e8e2f88bd4e http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/440
441: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/04(土) 14:10:30.46 ID:UhWSUkbC0 >>440 韓国には現場猫しかいねーのかよ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/441
442: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/01/09(木) 13:29:05.26 ID:V5p/gNon0 またJALかよ とっとと羽田から出ていけよ！ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/442
443: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/09(木) 15:17:28.66 ID:GDfLKk210 あらあら、海保Pですか http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/443
444: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/19(日) 12:10:57.18 ID:u0Y3pQA40 羽田衝突事故受け「声に出して」復唱を明記、海上保安庁が内規改定…「簡素に」の文言削除 https://www.yomiuri.co.jp/national/20250119-OYT1T50004/ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/444
445: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/01/19(日) 12:48:24.74 ID:ZFqaQAdA0 声出し必要なのは管制の方だろ 誰も滑走路見てないんだから http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/445
446: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/19(日) 13:47:37.23 ID:03SZmvaX0 管制に正しく復唱してなかったってことでしょ？ やべえなｗ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/446
447: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/19(日) 14:36:02.44 ID:rOOH/ew80 >>446 海保機から管制には正しく復唱している http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/447
448: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/19(日) 14:38:43.88 ID:UgxCxrY/0 正しく復唱してるのに指示されてない行動する方がよりヤバくないか http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/448
449: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/19(日) 20:07:19.16 ID:JY/yNE/F0 ヤバイです http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/449
450: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/19(日) 22:15:06.20 ID:mnPZt0xh0 航空管制も、民航の許認可も、航空操縦士の資格も、海上保安庁も、国土交通省が監督省庁なのに、 なして国道交通大臣の馘が飛ばないの？ なして辞任しないの？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/450
451: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/01/20(月) 09:26:37.60 ID:sA5bFjNR0 機長のあの重要なワードも省略した復唱は 海保内部規定に準拠した正しいものだったんだな それなら副操縦士が指摘しなかったのも理解できる 他のパイロットも同じような感じで機長だけでなく 海保全体がヤバイのが分かるな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/451
452: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/20(月) 10:15:45.51 ID:rcQbSzra0 やっぱ海保には出てってもらうしかないやん http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/452
453: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/01/20(月) 12:34:15.06 ID:PMWX/XhB0 幾ら「簡潔に」と言っても限度あるだろう No.1と言われて滑走路進入、おまけにインターセクションなのに滑走路上でチェックリストしながら2分以上も留まる やってる事がチグハグ過ぎて救いようがない 房総半島のどっかに行ってもらうのが1番良い解決策 とにかく羽田では無理 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/453
454: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/20(月) 14:58:43.75 ID:1DKfwcZ40 固定翼は静岡でいいでしょ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/454
455: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/20(月) 15:36:08.96 ID:rLO2obQQ0 民間航空機が使ってる用語や、ルーチンでやるのが当たり前じゃないの？ましてや、共用してるのに。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/455
456: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/20(月) 15:39:43.91 ID:N4hIL/8n0 お役人様の特権意識という奴なんでしょ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/456
457: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/20(月) 21:32:23.37 ID:D6q4nlae0 「この人痴漢です」 国の航空事故調査官（56）が“痴漢”か 逮捕 女子高校生が捕まえ申告 小田急線車内 2025年1月20日(月) 19:06 https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1678584?display=1 https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/f/c/1200w/img_fccd12232f6440f5e1546bab3da5a542432642.jpg http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/457
458: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/20(月) 21:32:49.71 ID:D6q4nlae0 TBS NEWS DIG Powred by JNN 検索 エリア設定 ニュース 深掘りDIG 深掘り特集 LIVE・動画 配信中 天気 防災 地域 ニュースカテゴリ・ランキング 深掘りDIG LIVE・動画 天気・防災 地域JNNのニュース エリア設定 DIG GAMES Pick up 新着ニュース 自民「裏金問題」 若手記者の等身大企画「DIG U-30」 防災情報 地震・津波 【スクープ投稿】事件・事故の映像はこちら イベント・新商品 運営会社・連絡先 プライバシーポリシー サイトポリシー Cookieポリシー お問い合わせ 利用規約 デジタル広告の品質・IVT対策 広告掲載 サイト内を検索 国内 「この人痴漢です」 国の航空事故調査官（56）が“痴漢”か 逮捕 女子高校生が捕まえ申告 小田急線車内 TBSテレビTBSテレビ 2025年1月20日(月) 19:06 再生する 小田急線の車内で女子高校生の下半身を触るなどしたとして、国の運輸安全委員会の航空事故調査官の男が逮捕されました。 神奈川県の迷惑行為防止条例違反の疑いで逮捕されたのは、航空事故調査官の中山英夫容疑者（56）です。 中山容疑者はおととい午後7時半ごろ、小田急線の登戸駅から新百合ヶ丘駅の間を走行中の車内で、帰宅途中だった高校2年の女子高校生の下半身を触るなどした疑いがもたれています。 中山容疑者は車内で隣に座っていた女子高校生の太ももを複数回触ったということです。 その後、電車が新百合ヶ丘駅に到着したところで女子高校生が中山容疑者を捕まえ、駅員に「この人痴漢です」と申告しました。 取り調べに対し中山容疑者は黙秘しています。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/458
459: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/20(月) 21:47:49.43 ID:PsMO/tQR0 >>453 あんなしょうもない事故で飛行機二機丸焼にしたでは飽き足らず、 海に面した首府の飛行場からコーストガード追い出すのが“解決策”とか 世界中の笑いものになりたいか？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/459
460: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/20(月) 22:07:17.11 ID:1DKfwcZ40 ピンポイント過ぎて怪しまれるだろｗｗｗ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/460
461: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/01/21(火) 11:31:17.08 ID:dVZU0PG60 海保の動向で笑ってくれる人が世界中に居るなんて さすがに自意識過剰では無いだろうか http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/461
462: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/01/22(水) 20:43:26.85 ID:7G1GIqHR0 >>459 既に諸外国の航空関係者からはお粗末Pを擁する海保が笑い者となっているから、今更気にするほどの事でもないだろう http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/462
463: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/01/24(金) 06:09:57.29 ID:RdOPV6+K0 航空法改正へ 相互確認訓練、海保機や個人機に義務化 国土交通省 https://news.yahoo.co.jp/articles/f379580024cab7fe49ae5a0ae2289568d51c57fe http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/463
464: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/01/24(金) 08:31:48.27 ID:DSg8kUUi0 今更 訓練の義務化って 海保内部は相当酷い状況だったんだな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/464
465: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/24(金) 09:10:40.81 ID:5nEXu2Vl0 なるほど、そういうことだったのか と思った。びっくりだけどさ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/465
466: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/24(金) 11:29:23.57 ID:Ef89rKs70 人いっぱいの飛行機がガンガン離着陸してる羽田にこんな訓練すら受けてない飛行機が混じってたの恐怖じゃん http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/466
467: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/24(金) 11:51:41.43 ID:ujU1u8XY0 クルーリソースマネージメント なんて、航空業界では当たり前だと思ってたけどなあ。 ただ、プライベートジェットなんかで、管制官とのやりとりで、ちゃんと復唱して正しく復唱してても、行動が間違ってて、管制官が気づかなかったら、事故る確率あがるよね。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/467
468: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/24(金) 11:52:36.31 ID:ujU1u8XY0 性善説ありき。でも、性悪説で飛行機操縦する人は、普通は居ないしな。そのための免許だろうし。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/468
469: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/30(木) 12:32:36.90 ID:VcM/LHR00 この事故はアメリカでも教訓として生かしてもらえませんでしたね 地上か空中かの違いだけで着陸中の民間機が 割り込まれた公的機関の航空機と衝突なんてまんまいっしょ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/469
470: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/31(金) 08:56:57.25 ID:J8pyXiLr0 海保は民間人に犠牲者を出していないと自慢していいね http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/470
471: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/31(金) 13:46:58.28 ID:SfcZkKSi0 >>470 海保の功績ちゃうやんw http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/471
472: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/01(土) 19:53:11.60 ID:Vw9HEXtP0 機長どこ？ 今の心境は？？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/472
473: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/02(日) 16:49:17.71 ID:uCwMcgin0 中国の工作員だらけだな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/473
474: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/02(日) 21:39:31.10 ID:Po04LNqB0 さっさと移転して。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/474
475: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/02/03(月) 12:26:43.87 ID:V/VYXjTv0 3管って対中警備になんか役に立ってるの？ 随分昔は小笠原辺りには台湾漁船が来ていたのは知ってるが http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/475
476: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/04(火) 13:44:23.22 ID:rcyitfGH0 特殊救難隊が必要 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/476
477: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/04(火) 15:57:03.43 ID:j0KQuy9/0 機長1人の勘違いに誰も気づけませんでしたってオチなんですか？？？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/477
478: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/05(水) 00:32:25.65 ID:Qclo2Z+S0 機長これどう思う？？ https://i.imgur.com/aoqrhBl.jpeg http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/478
479: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/02/05(水) 12:46:51.10 ID:x4kOMtlu0 羽田出域調整は気づいていて ゴーアラの連絡ないから確認の連絡してるよ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/479
480: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/05(水) 15:36:19.61 ID:j72mqN+V0 大阪の海上保安大学校の事件との関連は？ やはり第3国の工作か？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/480
481: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/05(水) 19:22:23.40 ID:+1nVbuBH0 スクランブル気取るなら、せめてローリングテイクオフできてりゃな。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/481
482: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/02/06(木) 08:19:17.47 ID:FnumNKJc0 またJALのやらかしかよ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/482
483: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [age] 2025/02/06(木) 12:11:14.87 ID:+nlnLXb00 酒飲んでたんだろ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/483
484: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/06(木) 20:24:23.58 ID:BlrMxFOQ0 もうデルタが謝罪した。 工作乙。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/484
485: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/09(日) 13:27:13.06 ID:gIPqgv5J0 酔っ払いパイロットを目指していくのも何回出せば気が済むんだJALは？ ナショナルフラッグキャリアを名乗るのが恥ずかしいレベル http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/485
486: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/09(日) 13:27:49.02 ID:gIPqgv5J0 ん？なんか誤変換した 酔っ払いパイロットを何回出せば気が済むんだJALは？ ナショナルフラッグキャリアを名乗るのが恥ずかしいレベル http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/486
487: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/09(日) 13:30:53.47 ID:gIPqgv5J0 >>468 いや、いくら着陸許可が出ていても「滑走路上になんかいるかも知れない」という予測くらいは普通はしてるだろ 濃霧じゃないんだから見えないは言い訳にならない http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/487
488: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/09(日) 18:00:31.91 ID:Nh2aA2md0 自殺願望者じゃ無いんだから 当然滑走路の状態に注意しながら問題あればゴーアラで回避できるよう 注意しながら着陸しとるわ それなのになぜ見えなかったかを調査しとるだろ 海保の復唱してませんでしたとか 滑走路進入時に確認した気になってました と違い難しいのよ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/488
489: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/09(日) 18:14:05.36 ID:Nh2aA2md0 JALの飲酒は確かに多いが むしろちゃんと検査確認していると言う証明とも言える 海保機長の様な後でわかる様なウソは言ってないわけやろ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/489
490: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/09(日) 22:47:13.11 ID:KVugaxbc0 >>487 夜なら仕方ないよ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/490
491: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/22(土) 10:55:23.37 ID:ujiuy9IM0 >>392 Clear for takeoff ではなくcleared for～ ですね。 国交省も「着陸に支障なし」と訳して報道発表してましたが、cleared は受動詞で許可すると訳すのが普通ですよね？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/491
492: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/22(土) 11:33:22.64 ID:bzY6CwkO0 >>491 失礼しました http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/492
493: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/02/22(土) 21:43:05.80 ID:ujiuy9IM0 >>492 こちらこそつまらぬことを いたみ入ります http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/493
494: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/06/03(火) 21:05:07.46 ID:4RqMlBgU0 未だに「現場が頑張らないのが悪い！」路線なのねwwww http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1707716229/494
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