【人手不足】全日空今日の不祥事30【SNS大好き】 (273ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2023/11/22(水)01:47 ID:RpXrNtrL0(1/2) AAS
前スレは >>2以降
193: 2024/10/26(土)16:30 ID:PoOJ545S0(1) AAS
>>189
その場で空気入れたのに交換しろだって国は金使わせる事しか考えてないな
194: 2024/10/27(日)12:16 ID:KjpYuqFP0(1) AAS
交換しなかったのはマズイわ！
195: 2024/10/27(日)18:07 ID:yzs/z6LK0(1) AAS
アイドルCAが乗務するフライトが エールフランス447便みたいな事故起こしたら どうすんだろうな？？
196: 2024/10/28(月)11:45 ID:nwsWAWzN0(1) AAS
「CAをなんだと思ってるんだ」ANAが“乗務員アイドル化”に猛反論、公式が答えた長文説明
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
197: 2024/11/08(金)07:43 ID:M+gLjiW00(1/2) AAS
ASは相変わらずマネジメントが下手くそだな
2024/11/08 06:35
やめるには原因があるんだからちゃんと対策を練らないと。
高卒ぼんくらの俺だってうまくやれるのに、ANA様なんかに入社できる人は俺より無能って事だね。
まぁ無能だろうけど。。。でもそれは巡り巡って役員の責任だから。そのせいで運行に支障が出るならそれこそ親会社のハゲの責任となってくる。
釣り好きの芝田君、今度カワハギ釣りに釣れてってやろうか？カワハギの肝醤油は一番うめえぞ。
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
198: 2024/11/08(金)07:45 ID:M+gLjiW00(2/2) AAS
またANAがやらかしているようだな
2024/11/08 05:55
労働基準法違反の案件がある。半年有休取れないってすごいな。それで有休消えるかもしれないってよ。おいおい、大ごとになるかもしれないがどうする？
いや、俺が大ごとにするんだけどさ、うちの弁護士入れて。
まつりだ祭りだ！
↑揉め事大好きｗ
省2
199: 2024/11/09(土)05:54 ID:w3fO6o8B0(1) AAS
男にスカート履かせて女にズボン履かせりゃ多様性なんだろ
2024/11/09 03:11
またセンスのないものを作りそうだな。
おまえさー、７５周年ってなんだよ。80年でいいだろ。まず有利子負債返してからこういうのやれよ。社内利権に反対します！どうせ高島屋だか三越だか知らんがくっそ高いどこに作らせるんだろ。
株価上げてから金使うこと考えろ。だから使用人経営者はダメだって言われるんだよ。自分の懐痛くないから。
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
200: 2024/11/23(土)13:45 ID:adlAIB7T0(1) AAS
>>175
ANAって、ＣＡのパジャマ見せるって触れ込みで有料配信もしてたよね
201: 2024/11/23(土)15:08 ID:W5Qj02Bz0(1) AAS
x.com/toro19811/status/1859369363452854674
カビたヨーグルトを提供🤮
202(1): 2024/11/23(土)20:06 ID:ZIWorfF20(1) AAS
ここにきてANAに不穏な動きが多すぎて なんかヤバいね
203: 2024/11/24(日)09:15 ID:P61FtiKw0(1) AAS
>>202
前からヤバい
マスコミに守られて叩かれないだけ
204: 2024/11/29(金)20:30 ID:yUbpBn5x0(1) AAS
不穏な動き多いので、マレーシア航空370便みたいに事が起きない事を願う
205: 2024/12/03(火)01:43 ID:mO+7b3rS0(1) AAS
ホヌは2030年で退役して A380の部品集めをしているエアバスに3機合わせて300億円くらいで売却して
その分A321neoを大量に発注でいいだろ
二代目ホヌはB777Xを6機 ホヌ仕様にして
206: 2024/12/09(月)20:15 ID:kv/9fhYT0(1) AAS
国際線の拡大路線を取るなら まずはポンコツ機のスクラップを進めないと
207: 2024/12/09(月)20:17 ID:e0blEZ+x0(1) AAS
ANAはつまんねえことに注力してねえで株価上げろよ
nikaidou.com/archives/181784
208: 2024/12/09(月)20:20 ID:y4ePHq9G0(1) AAS
カネの無駄
この塗装するのに三千万もかかるのに（原価は書かないであげる）。万博なんてかねだしたんだからほっとけよもう。どうせ誰も行かねえよ。カネの無駄だ
nikaidou.com/archives/181738
209: 2024/12/19(木)01:11 ID:NH6HDTNM0(1) AAS
下僕は整理した方がいいわな
SKYとSFJは全保有株を投資ファンド売却でいいだろ
株式売却益で新機材導入費用に充てて
210: 2024/12/21(土)16:41 ID:0iXrZ7pM0(1) AAS
国際線拡大路線を取るなら ポンコツ機スクラップを前倒しで進めて 新機材で勝負しないと
スターラックスみたいに
211: 2024/12/22(日)19:53 ID:A0kvap4l0(1) AAS
ana637岩国空港未確認ドローンのため着陸できず、広島空港に着陸。給油し可能となったら、岩国に向け離陸予定とのこと。現在待機中。
212: 2024/12/29(日)17:29 ID:kdPpdWA70(1) AAS
ポンコツ機材の置き換えを放置してると
今回のチェジュ航空みたいな事故はANAでも起きる
213: 01/01(水)00:30 ID:SUZ+qxCJ0(1) AAS
今年もANAに不穏な動きが続出で 危なっかしくてしょうがない状態になるだろう
214: 01/16(木)03:00 ID:95kb1YO40(1) AAS
だいたい、海外便バーって広げたときに航空会社は潰れやすいんだよ。パンナムだのアメリカンだのなんだの。。。
www.nikaidou.com/archives/182351
215: 01/19(日)08:16 ID:IIAnsJxi0(1) AAS
NFT事業は失敗に終わった
ANA NEO、「ANA GranWhale」のサービス終了 事業継続困難
外部ﾘﾝｸ:www.traicy.com
216: 01/27(月)07:06 ID:d2RPgZyK0(1) AAS
ANAの公式インスタが18歳未満は見られないようになってる
ユーザーからの性的なコンテンツであるとの申し出で規制を喰らったwww
217: 01/27(月)23:15 ID:7qJg78Qb0(1/2) AAS
航空大手で二番目に不祥事隠しのANA
218: 01/27(月)23:15 ID:7qJg78Qb0(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
219: 01/29(水)09:38 ID:JRh4qOXA0(1) AAS
今もANAも公式インスタが18歳未満は見られない 性的コンテンツとして規制されてるな
220: 02/07(金)17:52 ID:KEz07I890(1) AAS
ANA電源食うなあ
使わないとダイヤにならないANA Pocketって、ほんと逆に無駄な時間を使わせるつまらんソフトだよなあ
開発したやつは喜び勇んでコメントしてたけど、俺たち客は払った分のサービスが欲しいのであって、どうでもいいつまらん部門の奴らに時間割きたくないんだわ。
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
221(1): 02/14(金)16:53 ID:8TXJ8G710(1) AAS
二階堂ドットコムはANAから金貰ってJALのネガキャンしてるけど ANAの批判もしたりとかスタンスがわからん
今日はバレンタインチョコを配るのに ゲートで手間取ってるのに苦情の書き込みをしてた
222: 02/14(金)18:05 ID:LjPg0dWp0(1/3) AAS
ANAは見放すこととした スカイツーリングはもうやめるらしいゴミサービスへ！
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
223: 02/14(金)18:06 ID:LjPg0dWp0(2/3) AAS
さぁて、株主総会で何を言ってやろうかな。
当日に持ち込めないサービスなんていらねーよ！ANAなんて二度と使わねえ！
なんだよ、使用人のアホサービスみたいになりやがって、思い上がってるんじゃないのか？
日本全国の草へ！
ANAの恥部、不祥事、隠し事を通報してくれ。俺でなくてもかまわん。
そろそろ縁を切ろうと思っていたがいいタイミングがやってきたようだ。
調子に乗ってるようだな。そのうちここも落ちるんじゃねえのか？
224: 02/14(金)21:44 ID:O+X5/ivV0(1) AAS
>>221
あんな地雷みたいなサイトに企業がお金を出すわけないと思うが。。
225: 02/14(金)23:47 ID:LjPg0dWp0(3/3) AAS
ANAも、価値がなくなったかな
もう株主優待券も安くなってるしな、もう価値がナインじゃないか？
芝田の髪1本か株主優待券か、どっちが価値があるのかな？（笑）（笑）
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
226: 02/18(火)21:06 ID:EVzLhIp60(1) AAS
ANAにはなくてルフトハンザにはあるもの
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
227: 03/02(日)06:10 ID:rOsWE0eN0(1) AAS
地上スタッフは人手不足気味だから
イーロンマスクに頼んで GS業務やハンドリング業務 が出来る人型ロボットを一体700万円で製造するようにお願いしないと
あとCAも スカイマーシャルの機能を備えた人型ロボットのCAを一体乗務で
228: 03/11(火)13:31 ID:PAEdwyYz0(1) AAS
ANAビジネスクラスのWi-Fi無料サービスは教え方良くない
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
229: 03/18(火)07:06 ID:TutvIcHO0(1) AAS
使いにくいA380は2030年前後で退役で
二代目ホヌはB777x6機体制が望ましい
230: 03/21(金)01:13 ID:HElllM2+0(1) AAS
スターラックス航空ように 新機材で国際線dw勝負掛けるやり方がベスト
ポンコツ機材を放置し国際線拡大路線は危険すぎる いくら国内線は頭打ちで収益望めないとしても
231: 03/28(金)18:25 ID:RyKjeE1v0(1) AAS
パイロットの勤務時間を確認せずに 勤務超過で離陸前にフライトキャンセルが発生したようで
232: 04/02(水)13:22 ID:S3GhKx2H0(1) AAS
1年で何人やめるかな
2025/04/02 13:03
10年努めて手取り20万しかないエアポートサービスなんて夢がないだろ
給料上げてやれよ
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
233: 04/17(木)21:15 ID:OzO9wVxv0(1/9) AAS
「先輩後輩の関係がしんどい…」ANA vs JALでCA中途採用の“仁義なき空中戦”が始まった
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
234: 04/17(木)21:15 ID:OzO9wVxv0(2/9) AAS
「昨年秋、仕事を休む社員がすごく多い日がありました。ちょうど、JALの中途採用の最終面接の時期だったので、職場では、『大量に転職するのではないか』と噂になりました」
こう語るのはANAの若手客室乗務員（CA）だ。
235: 04/17(木)21:16 ID:OzO9wVxv0(3/9) AAS
JALに移ろうかな」という声が多い
業界関係者が語る。
「今、航空業界は人材の取り合い。厚遇を提示する会社には、どんどん人が流れます」
こうした中、冒頭のANAのCAが続ける。
「コロナ禍の直前の19年度に新卒採用された世代を中心に、『JALに移ろうかな』という声が多い。20年度以降、しばらく採用を停止していたので、この世代はずっと“下っ端”のまま。さらにコロナ後は新規路線の開設が相次ぎ、異常に忙しくなりました」
236: 04/17(木)21:16 ID:OzO9wVxv0(4/9) AAS
不満の背景には、“社風”もあるようだ。
「よくANAは『体育会系』と言われますが、先輩後輩の関係がしんどい。同期がお局CAに目をつけられ、海外のフライト先で1人だけ食事に誘ってもらえないことがあった。若手の間では、こうした先輩の情報をクラウド上に共有し、参加者は自由に書き込んでいる。それに比べJALはのほほんとした印象です」
237: 04/17(木)21:17 ID:OzO9wVxv0(5/9) AAS
JALとANAの待遇の差
別のANAのCAが言う。
「待遇面で言うと、基本給に加え搭乗中の『フライト時給』というものがありますが、ANAは新人が500円からスタートするのに対し、JALは700円から。フライト時間は私たちが月90時間程度飛ぶのに対し、JALはもっと少ないと聞きます。それにJALは寮や借り上げの社宅があるのに、ANAでは9900円の住宅手当しか出ません」
238: 04/17(木)21:17 ID:OzO9wVxv0(6/9) AAS
「ANAが羨ましい点もある」
こうした憧れには“隣の芝生は青い”面もあるようだ。JALの中堅CAの話。
「確かに私たちのフライトの平均は80時間ぐらい。ただ、昨年、CA出身の鳥取三津子社長が就任してから、CAは『リードキャビンアテンダント（LC）』に昇格がないままエコノミークラスの責任者を担当させられる制度に変わった。大きく給与が上がるLCに上がらないまま責任者となるため、これが不満で辞めた人もいます。借り上げの住宅に関しては入社時に申請しないと後からは入れません。住宅手当は貰えませんからANAが羨ましい点もある」
239: 04/17(木)21:17 ID:OzO9wVxv0(7/9) AAS
別のJAL関係者は、
「ANAのほうが社員の給与が安いとされるが、それは平均年齢が若いからで、同世代であまり差はないと思う。上下関係は向こうのほうが厳しいとは聞きますが」
240: 04/17(木)21:17 ID:OzO9wVxv0(8/9) AAS
ANAグループとJALグループ間でのCAの転職
JALは10年に経営破綻し、巨額の債権放棄と公的資金注入を受けた。
「1度倒産したJALのほうがANAより有利子負債が軽い分、オープンに施策を打ち出せる印象です」（金融関係者）
両社の関係者に取材したところ、ANAグループとJALグループ間でのCAの転職は、昨年度に限ればどちらも15名程度。コロナが落ち着いてからは、キャリアアップ転職も含めそれぞれ50人前後の“大移動”があったという。
あらためてJAL広報に聞いてみると、「（転職者の）前職についての回答は差し控えます」。ANAの広報は「我々は転職先を把握しておりません」と述べるにとどめた。
241: 04/17(木)21:18 ID:OzO9wVxv0(9/9) AAS
株主総会で質問させる
2025/04/17 20:30
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
本件に関連する質問その他を7つくらいする。回答は求めさせない。どうせ「これから状況を確認して頑張ります」みたいな回答だからだ。もらってもしょうがない。
それよりも、とある株主から爆弾発言が出る可能性もあるぞｗｗｗ
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
242: 04/19(土)13:40 ID:yAKPsZtx0(1) AAS
北嶺高校パワハラ事件
本誌が入手した内部資料では、丹田氏の理事長就任後約9年間で希望学園を退職した職員は約100人（定年や期限付き採用者の満了も含む）。勤続1年未満での退職者は55人に上る。教員を入れればもっと増える。
丹田氏によるパワハラは、「過度の管理体制」「電話やメールによる人格攻撃」「管理職を通した間接的圧力」「反省文の強要」「休日や退勤後の職務強要」「人事権の乱用」など。
さらに、丹田氏と職員との通話の約11時間分の録音記録や、管理職に対する?苦言?メール、職員から丹田氏に提出された約60通の?反省文?や、退職の際の?合意書?を入手した。
3月15日発売の財界さっぽろ4月号では、これらのパワハラの実態について詳報している。
北海道の北嶺高校は廃校へ
以前から教師の犯行の噂はあった
省18
243: 04/20(日)13:38 ID:R6CZ2WKI0(1) AAS
ANAはデブリーフィングでも 他人のミスの指摘とか揚げ足取りがすごいというから
JALなどに転職するCAが発生するのは仕方ない
244: 04/24(木)08:10 ID:8bx7hWTJ0(1) AAS
欠航や遅延の補償金８００万円を不正受領…ＡＮＡ系元従業員、乗客になりすます
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
全日本空輸のグループ会社の元従業員が、機材トラブルなどによる欠航や遅延があった際に乗客に支払われる補償金を不正に受領していたことが２３日、分かった。社内システムの情報を改ざんし、乗客になりすまして受け取る手口で、確認された被害は３７０件、約８００万円に上る。
245: 04/28(月)14:51 ID:1ldpTCQH0(1) AAS
量を増やしすぎて質が落ちてる部分は否めない
246: 04/30(水)18:47 ID:yGXJuxC+0(1) AAS
炭素がどうのこうのなんてやってるフリだけしろよ
2025/04/30 18:24
金の無駄だろ。
それよりも地上職がいねえとか運ちゃんがいねえとか、本家本元一丁目をきちんと見てないと会社潰れるぞ。
JALがバカでいてくれるからいいものの。
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
247: 05/12(月)13:11 ID:4ryuKgG90(1) AAS
トランプ関税で国際線の需要は減退するから
ポンコツ機材のスクラップを進めて 新造機で統一する戦略で行かないと
ホヌもB777Xがデリバリーされたら退役で
3機ともエアバスに部品取り用として売却で
248: 05/14(水)00:19 ID:ePtTEhQo0(1) AAS
ANA月次輸送実績
2025/05/14 00:06
アジアは伸びてるけど国内線がイマイチだな。
ヨーロッパはそもそもが客がいなさすぎて、昨年比の見かけの伸び率はいいけど利益にしたらどうかな。
国内は、まあダメな路線多いがメインの新千歳は昔よりかなり客が減ってるな。ダメだもんな北海道。知事の周りが全部創価学会員だし、観光はみんなボロいし。。。それ以外価値ないもんな。実は海鮮なんて大して美味いのないしね。
郵便輸送が減ってるのはヤマトに取られてるとかが理由？貨物低調（伸び率）だねえ。
www.anahd.co.jp/group/pr/pdf/20250512-3.pdf?_gl=1*1g5sk8*_ga*Mzk5ODI3MDkuMTc0NDA5NDI0NQ..*_ga_32F297W9WL*czE3NDcwMzMzMTAkbzMkZzAkdDE3NDcwMzMzMTAkajYwJGwwJGgw
省2
249: 05/22(木)22:41 ID:Fs4ZlPrv0(1) AAS
広島空港 全日空の旅客機が急停止 工事中のコースに誤って侵入か
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
22日午後9時過ぎ、広島空港で全日空の旅客機が急停止しました。旅客機は札幌からの到着便で、乗客によると工事中のコースに誤って入り動けなくなったとみられます。
250: 05/22(木)23:46 ID:4HH8T5Tv0(1) AAS
他社運航ですとか開き直りまだか
251: 05/23(金)05:33 ID:QYP/lx6G0(1) AAS
何やってんだ
2025/05/22 23:30
俺だって飛ぶまえに着陸空港のNOTAM見るわ。
てか、NOTAMって、あれ自動表示にできないもんかね。絵でわかりやすく。外人とか日本の管制訳わからんっていうよね。東京コントロールのおねーちゃん（管制官）の評判がいいだけで。
ハッキングの恐れや機器の信頼性の問題はわかるが、ガーミンだってノータム出るだろ。それとも管制聞き違いか？いずれにしろ全て機長の責任。
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
252: 06/03(火)07:30 ID:a6AwY3PH0(1) AAS
エラーばっかり出て予約も使いにくい
2025/06/03 02:51
アップグレードしてやりにくくなったよ。エラーでまくるし。あと、国内線予約確認画面ボタン押しても国際線の予約出てきたりしてる（なんかいじくってたら国内線に行けた）から、システム担当にいっとけ、ちゃんと作れって。丸投げはいかんと。
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
253: 06/06(金)22:44 ID:0vSdnqs50(1/2) AAS
ＡＮＡＨＤと傘下４社に国交省が厳重注意…認可の上限超えて運賃設定、計４９億円過剰に収受
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
254: 06/06(金)22:44 ID:0vSdnqs50(2/2) AAS
ANAとピーチ、未届出や未認可で徴収した運賃や料金を返金
外部ﾘﾝｸ:www.traicy.com
255: 06/08(日)19:38 ID:B6H8tXon0(1) AAS
こんな斜陽産業のヨイショ記事で喜んでるんじゃないんだろうな芝田よ
2025/06/08 08:54
外部ﾘﾝｸ[e30]:news.yahoo.co.jp
平和ボケだと思う。昔は「野武士」とANAのことをいったそうだがいまは「お公家」である。わかってないんだろうけど。
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
256: 06/09(月)09:03 ID:XjjIvby40(1) AAS
野武士なら国にタカリません
257: 06/23(月)19:04 ID:Ett7Ds930(1) AAS
ANA予約改悪最悪なんだけど！アマデウスシステム移行で株主ないがしろ！
2025/06/23 16:55
ふざけんなよお前ら。なんで一年後の株主優待の席予約して、購入しようとしたら、先に優待券の番号入力させないと買えなくしてんだよこの野郎！
いままでは優待券は乗る前に入力すればいいだけだったろ！ふざけんじゃねぇぞこのやろう。株主なめてんのかおまえら。
こうやって改悪するから株価も上げられないんだよこの無能どもめ！ハゲ芝田！どうなってるんだ！
こりゃあ少し、本気で動かないといけないかもしれないな。
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
258: 06/26(木)11:21 ID:akWdMuJH0(1/2) AAS
ANA株主総会質問事項
2025/06/26 09:24
その1
株価はいつ上がるんですか？
経営陣は株価対策の具体的な指針を示してください。
その2
社外取締役5年めの財務官は具体的に永田町や霞ヶ関に影響力まだあるんですか？ないなら再任の意味がないです（飯食ったことあるけど）。あえて厳しいことを言いますが。
省10
259: 06/26(木)11:22 ID:akWdMuJH0(2/2) AAS
その6
別に役員報酬なんてなんぼでもかまわない。しかしそれを認めるにはクレバーな経営努力を続けて株価と利益の最大化に努めてくれないと賛成しがたくなる。幹部人事にかんしても、思い切った登用や、一見サラリーマンに向いてない感じのやつを起用する機動的人事を行うことは考えていますか？昔は野武士と言われてましたが今のANAはお公家さまにしかみえません。
その7
郵便輸送の売上がガタ落ちしてますが、切られたのですか？
その8
JALの真似してアプリ変えて使いにくく株主を蔑ろにする割には、JALのような、チャーター一発でダイヤモンド（内容は調べりゃわかる）みたいな画期的なシステムは導入しないよね。なんか考えろよ。
その9
省13
260: 06/27(金)08:22 ID:DDEtTq2A0(1) AAS
LCCに注文多すぎ
261: 06/29(日)12:25 ID:BApxyfKx0(1) AAS
ANAの芝田にいい忘れたことがある
2025/06/29 06:36
地上職、まあ1番多いのはANAASだが、もう少し給料あげてやれよ。ひどすぎだよ。みんなやめるわあれじゃ。
何兆円もの飛行機買って喜んでるだけでなくて足下もしっかりかためろ。
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
262: 07/03(木)10:55 ID:yRcxcsN10(1) AAS
ANAの株主軽視〜これこそ総会にはかれやこのクソども〜ムカつく紙送ってきやがって。先に俺にネゴらないから俺に怒られんだぞ
2025/07/02 09:05
なんだ株優買う時にいちいち先に株優番号入れるのかよ。飛行機の予約なんか片手間にするもんなのに、株優は常に持ち歩けるってこと？ハッキリしろや！こんなもんデジタルじゃねえだろどの部署や！俺ら舐めとんのか！
いちいち削れってかその場で。それで買えってか！だったら株優デジタルも発行しろよ！なんで不便にするの？全くハゲてるやつは碌なことしないな。
↑ここまでの話で俺のいいたいことわかるだろ。お前らやり方が下手なんだよ。高柳と田口なら上手くやれるのになんなんだよ今回の改悪は！
さて。二階堂ドットコムでは、ANAおよびグループ各社のの不祥事を通年にわたって募集します。些細なことでも構いません。もちろん！役員の不倫、パワハラその他も大いに結構！大歓迎！噂レベルでも構いません。
また、うちの「草→情報提供確認者」になるANAで働く人も大募集！報酬あります。デジタル通貨でのお渡しも可能！
省2
263: 07/12(土)15:55 ID:8qvPGL7q0(1/3) AAS
ANAのアプリはクソ重くなったね
2025/07/12 14:04
アマデウスなんかに無理に繋ぐからじゃない？JAL並みに重くなったよ。株主優待入れないと買えないとか、アプリのアップデートの日付以降の予約は、座席指定が三回に一回しか成功しないし。
そもそも、海外の会社って、重いとかエラーとかに気を使わないのよ日本人のように。大抵外人なんてクソなわけよ。そんなところに無理やり繋げようとするから、見た目からなにからJALアプリみたいにボロくなるんだよ。
全くもって時間ばっかり取られるくそアプリに成り下がりましたねANAは。
これじゃ株価も上がらないよ。
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
264: 07/12(土)21:30 ID:8qvPGL7q0(2/3) AAS
今の自民党とかけてANAアプリと解く
2025/07/12 21:09
その心は
どちらもクソクズ
お目汚し失礼しました
外部ﾘﾝｸ:www.nikaidou.com
265: 07/12(土)21:32 ID:8qvPGL7q0(3/3) AAS
ANAのクソアプリ早く何とかしろ！
2025/07/12 20:08
それでよ！
株主優待打ったら、有効期限外だ？ふざけんなよこの野郎！
俺のチケットは来年六月のだぞ！なんで株主優待の期限が違うんだよ！
2026年5月19日以降のプログラムに重大なバグがあるのは間違いない！
お前らいい加減にしろよこのやろう。まともに動かんソフトでやり続けるなら、業務改善命令出させるぞ！
省1
266: 07/13(日)03:47 ID:hP7RLdsF0(1) AAS
これ、ステマだろ
2025/07/13 01:22
記事はおまけで、広告もＡＮＡで、記事の最後はＡＮＡのサイトを見ろって、これステマじゃねえか！バカライター使っても俺にはわかるぞ。何せ四半世紀にわたり誹謗中傷の研究（笑）をしてきた俺だからな。
良くないねこういうのは。それとも乗りものニュースの自主的な忖度記事なの？それならなおさらこびててやな感じだね。
「これはLCC泣かせ」ANAに“驚安運賃”国内＆国際両方で出現中…その内容は？ 国内「プレミアムクラス」にも設定アリ | 乗りものニュース
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そもそも、安売りしてるなら秒で売り切れなきゃ、やる意味ない。どんな企業も安売りで勝負しだしたら終わりだからね。
省8
267: 07/15(火)12:27 ID:Btnp00An0(1) AAS
15日朝、宮崎空港で保安検査場が一時封鎖されるなどのトラブルが発生し、欠航や遅れが出るなど影響が出ています。
国土交通省宮崎空港事務所によりますと、午前7時30分ごろ、全日空の業務に関わる地上係員が保安検査を受けずに搭乗ゲートエリアに入ってしまったことから、他の乗客と接触した可能性があったため、保安検査場を一時、封鎖したということです。
空港では安全確認を実施し、午前9時から保安検査場の通行を再開しましたが、すでに保安検査場を通過した人も再検査するなど対応に追われ、空港は混雑しています。
今回のトラブルにより全日空と日本航空で合わせて2便が欠航し、多くの便で遅れが出ています。
全日空の広報担当者は、「ご搭乗のお客様をはじめ、関係者の皆様に多大なるご迷惑、ご心配をおかけしましたことを心よりお詫び申し上げます」とコメントしています。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
268: 07/16(水)08:57 ID:siPMHMjU0(1) AAS
これ、JALやその利用客ぬはどう賠償するの？
269: 07/16(水)09:14 ID:3KftgKPg0(1) AAS
なぁなぁで済ませて終わりそう。
270(1): 07/16(水)09:27 ID:MRyIIqhJ0(1) AAS
現金とまでは言わないがせめて詫びマイルくらいないとな
現場を見てみたかったなあ〜
俺はPCにしてたんだぞ！！！！！って怒鳴り散らすチー牛とか居たんだろうなあ〜
271: 07/17(木)00:51 ID:k3YHhKLv0(1) AAS
>>270
乞食の極み乙
272: 07/17(木)08:23 ID:v6yObia90(1) AAS
また得意技の人のせいにするんだろうな
保安検査再実施のためとか
273: 08/02(土)02:59 ID:O8o1tqtO0(1) AAS
国内線が儲かってないなら 国内線の需要喚起の為に Tiktokで胸デカいCAに国内各地で胸揺らしながら踊りをしないと
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