AirAsia エアアジア AK D7 FD XJ QZ Z2 47便 (931ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2023/10/27(金)19:04 ID:Q/mQXl7b0(1) AAS
エアアジア・グループの航空会社に関するスレです。
エアアジア (AK)、エアアジア X (D7)
タイ・エアアジア (FD)、タイ・エアアジア X (XJ)
インドネシア・エアアジア (QZ)、フィリピンエアアジア (Z2)
◇公式サイト
外部ﾘﾝｸ:www.airasia.com
※前スレ AirAsia エアアジア AK D7 FD XJ QZ Z2 46便
省1
851: 08/18(月)12:50 ID:IV8L05VY0(1) AAS
KUL行きのチケットが高い高すぎる
エアアジアってほんまにLCCなん？
852: 08/18(月)18:30 ID:UQEEksSv0(1) AAS
D7が関空〜KUL線を増便する代わりに
関空〜台北経由KUL線を運休して、成田〜台北経由KUL線を開設しそう
853(2): 08/20(水)18:23 ID:2QmAyt1v0(1) AAS
航空券予約してコンビニで支払いしたのに
ずっと支払いが反映されずに遂には支払いが無いから予約がキャンセルになった。
こんなことあるんか？
854: 08/21(木)12:29 ID:Qtbvnr9x0(1) AAS
この会社なら何でもある
855(1): 08/21(木)12:48 ID:BQJIkcFA0(1) AAS
>>853
そのお金はどこに行った？
856: 08/21(木)22:33 ID:VD0sNbuD0(1) AAS
>>855
コンビニに払ったよ、コンビニで手続きミスってないか確認したけど
普通にミスは無いとの事
857: 08/23(土)05:15 ID:AS27Fy+F0(1) AAS
D7の関空午前発着の遅延が連日続いてる
D7の機材 数機は使えない状況で ソニック特別塗装機材も運用に復帰してない
機材が古いのに酷使してるから 無理が祟ったな
さっさとA330neoに置き換えないから
858: 08/23(土)19:30 ID:WRFx/Ep10(1) AAS
倒産したアズールブラジル航空が保有する元タイエアアジアXのA330neo2機を格安でリースするなりして 機材に余裕を持たせないと
859: 08/23(土)20:51 ID:yx6NsYZn0(1) AAS
トニー「よし、中国からCOMAC買うで！」
860: 08/24(日)03:44 ID:LpHLxLsK0(1) AAS
カマック乗ってみたい！！！😊
861: 08/24(日)04:56 ID:zAiHYAbW0(1) AAS
それが860を見た最期であった。
862(2): 08/24(日)06:01 ID:3NoUNnzm0(1) AAS
>>853が結局発券されたのかどうか気になる
863(1): 08/24(日)09:46 ID:WOpnduL20(1) AAS
>>862
されていなかったのならお金がどうなったか気になる
864: 08/25(月)20:23 ID:ZrgcxmVO0(1) AAS
D7 532便 関空行き 連日ヤバいくらいの遅延だな
KUL2:10発なのに KULに3時とか4時に到着した機材を折り返しD7 532便に充ててるから 当然の如く遅延
機材が故障とかで足りないんだろうな
865: 08/26(火)10:18 ID:/cyRW/a90(1) AAS
令和7年8月16日（土曜日）に都内で麻しん患者（検査診断例）の発生がありました。
管轄保健所において疫学調査を実施し、接触者の健康観察を実施しています。
8月9日（土曜日）
タイ・エアアジア・エックス XJ606便
ドンムアン空港（タイ・バンコク）⇒成田国際空港
（12時10分発 20時00分着）
866: 08/26(火)18:14 ID:mfgJPtWS0(1) AAS
病気のルツボ～トンキン
867: 08/27(水)15:55 ID:o199DUL/0(1) AAS
>>862,863
お問い合わせフォームみたいな所から問い合わせたら
『金融機関問い合わせ中』ってなって
２日後くらいにキャンセルされた予約が蘇って予約完了になったわ
868: 08/27(水)16:20 ID:ZJ5ujFfk0(1) AAS
それがエアアジアクオリティというやつ？
でもまあ再購入+返金にならなかったのは良かったね
869: 08/28(木)03:04 ID:12kAWMWd0(1) AAS
システム上キャンセルされてた予約を新たに取り直したのだから超親切な対応
エアアジアにしては
870: 08/28(木)15:20 ID:Lctk7+/o0(1) AAS
タイ・エアアジア、以遠権を用いてハノイ〜ルアンパバーン線を開設 12月からデイリー運航
外部ﾘﾝｸ[php]:www.asiatravelnote.com
871(1): 08/30(土)23:31 ID:Y6F0tOJY0(1) AAS
バンコクに深夜着ならスワンナプームよりドンムアンの方が良いと思うけど
872: 08/31(日)06:21 ID:LH/v0rxd0(1) AAS
>>871
何で？
スワンナプームからホテル行くの
問題なくできるけど
873: 08/31(日)09:09 ID:JPtQryc70(1) AAS
ドンムアンの周辺もイヌが多いから深夜の空港からホテル移動はタクシー推奨
874(1): 09/01(月)15:43 ID:TFuzGKsk0(1) AAS
AKに成田〜香港経由KUL線開設してほしいわ
875: 09/01(月)20:43 ID:ruI7VLES0(1) AAS
>>874
それいいね！香港も行くこと多いし選択肢増えるの歓迎
そういや6月に仕事でマレーシア行ったとき、安いから香港経由のキャセイで行ったわ
確か往復8万だった
876: 09/05(金)10:43 ID:N7BAt6h+0(1) AAS
エアアジア、全便全席20% OFFセールを実施！お手頃な運賃がさらにお得に
外部ﾘﾝｸ:newsroom.airasia.com
877: 09/07(日)10:12 ID:RdPfsKZS0(1) AAS
エアアジア、日本発便において特別機内放送を開始「ラオスでは人身売買や児童買春は違法です」
2chｽﾚ:newsplus
878: 09/07(日)12:18 ID:2TPgc0Fi0(1) AAS
それ日本語で放送してんのかな
879: 09/07(日)22:46 ID:LQ6DAZUu0(1) AAS
合法な国あるんか
880: 09/08(月)00:08 ID:nctHRdH30(1) AAS
あっちでよくある最初の手荷物検査は人身売買を防ぐために大きな手荷物に人が入っていないかを確認するためらしい
881: 09/13(土)12:25 ID:RKlwh8fQ0(1) AAS
エアアジア、中国国産機のC919の導入に向けて本格協議 エアバス機のパイロットは最短1日で移行訓練が完了する可能性
外部ﾘﾝｸ:sky-budget.com
エアアジアは、中国の航空機メーカーのCOMACのC919の導入に向けて、COMACと本格的に協議を行っていることがわかりました。
現地のSCMPの報道によれば、これはエアアジアグループCEOのトニーフェルナンデス氏が明らかにしたもので、現在C919の購入に向けて積極的に協議を行っているとし、自社が同型機初の海外オペレーターになる可能性があると発言しました。
また同氏は、現在の自社の主力機であるエアバスのA320のパイロットは、最短1日で移行訓練が可能になる可能性があると発言したとされており、これも同型機の魅力の一つとして捉えていると考えられます。
C919は、エアバスのA320型機、ボーイングの737型機に対抗するための同サイズの機体となり、近い将来エアバス、ボーイング、COMACの3社が競うABCの時代が来ると考えられています。
省1
882: 09/14(日)21:27 ID:DLYDtg980(1) AAS
仙台ドンムアンまじで来るの？
883: 09/17(水)08:40 ID:xVNlsBnN0(1) AAS
タイエアアジアX、2025年12月1日に仙台〜バンコク/ドンムアン線を開設へ
外部ﾘﾝｸ:sky-budget.com
タイエアアジアXは、2025年12月1日に仙台〜バンコク/ドンムアン線を開設する計画であることがわかりました。
運航は、両都市発共に月曜日・水曜日・金曜日・日曜日の週4便となり、機材はA330-300型機を使用します。
今年4月同社CEOは、日本の5都市目の就航を予定していること明らかにし、これが仙台線が有力とみられていましたが、大方の予想通り仙台へ就航する運びとなります。
また本路線は両都市を結ぶ唯一の直行便となり、東北地方からバンコクまでのアクセスが大幅に向上することになります。なお今月中にも航空券の販売が開始される見込みです。
省3
884: 09/17(水)09:07 ID:bAkduDck0(1) AAS
大丈夫かこの会社。仙台なんて中部以下だろ。
885: 09/17(水)13:03 ID:OBkWlh+x0(1) AAS
中部も運休してたから仙台も時間の問題
XJはすぐ運休する
886: 09/17(水)17:54 ID:8ZpvNUW00(1) AAS
ヒント：タイは雪が降らない、東北地方へは冬ダイヤのみ
887: 09/17(水)18:00 ID:ruq2w6wO0(1) AAS
中部だって電車で長野のスキー場行けるぞ
888(2): 09/17(水)20:21 ID:KCSkxzGs0(1/2) AAS
そもそも，仙台はタイ航空が運休で東南アジアの枠が0→1になるだけだから普通に大丈夫じゃないの？
東北はパスポート保有率が異常に低いから完全なインバウンド用だとは思うが。
889(1): 09/17(水)20:51 ID:CBBftAmM0(1) AAS
航続距離が8000キロあるA321XLRを受領するまで 仙台就航はまった方がいいと思うけどな
それかチェンマイ〜台北経由〜仙台線で開設するべきだった
中部線もバンコク〜台北経由〜中部線にリニューアルすべきだと思うわ
890: 09/17(水)21:22 ID:vuZfmoOl0(1) AAS
エアアジア航空機で踊る女性乗務員
外部ﾘﾝｸ:japanese.joins.com
性の商品化とは違うと思うのだけど
891(1): 09/17(水)21:39 ID:KCSkxzGs0(2/2) AAS
>>889
ライオンエアがやろうとはしてたみたいだね。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
892: 09/17(水)21:48 ID:2FCel3/Y0(1/2) AAS
>>888
成田も羽田も遠いし一番海外と縁がない場所だよね東北わ…江戸時代からそうだったw
893: 09/17(水)21:49 ID:2FCel3/Y0(2/2) AAS
>>891
バンコクｰ高雄-仙台線とかやめて正解やろw
894: 09/17(水)22:17 ID:HgSYesHs0(1) AAS
エアアジアは安いけど機体が１０年使用とかざらでしょ
中古買ってるとか
895: 09/17(水)22:45 ID:v29XHRIa0(1) AAS
ちょっと前だけどXの中途半端な機体にあたったことある
なぜかupされてプレミアムベッドだったけど1-2-1の並びで多分どこかのお下がり
896: 09/18(木)00:00 ID:bwrKlvhV0(1) AAS
>>888
成田か新千歳行けよ路線選び放題
897: 09/18(木)07:18 ID:QWpwdFYi0(1) AAS
新千歳と成田に比べたら
仁川、台北、香港がハブで良いだろ。
仙台-ドンムアンは
12〜3月の搭乗率次第で4月以降のダイヤも継続みたいだな。
898(1): 09/18(木)09:57 ID:P//EBaG10(1) AAS
エアアジアってツアー客、団体客も利用するもんなの？
東北の人に対して偏見だけど、個人でチケット取れない人（アナログ派）が一定数居そうな。
仙台は学生さんが多い都市だから、そこへのアプローチはアウトバウンド増やすなら必須だろうけど。
899: 09/18(木)13:00 ID:Ib2nRGgg0(1) AAS
【いま日本で行われているジェノサイド】
戦後から今日まで、日本はアメリカの占領政策により、朝鮮人を利用した日本の隷属化を受け続けている
日本人に成りすました朝鮮人によってアメリカへの隷属を強要されているのだ
日本は帰化朝鮮家系の人間によって隣国の大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けているということ
朝鮮系がやっていることは日本人を対象にした迫害であり「民族浄化、ジェノサイド」だ
国際法でもこのような行為は許されない 日本人は徹底抗戦するしかない
新聞、出版社、司法、テレビ局、音楽家、芸能人、起業家、大学教授などで帰化系の人間のみで徒党を組み
省15
900(1): 09/18(木)19:38 ID:uf/U1zWU0(1) AAS
仙台に就航するという335席仕様ってどういう機体なの？
調べても情報が出てこない
901: 09/18(木)20:45 ID:lyIZs8zk0(1) AAS
>>900
フラットベッド席のない仕様でどっかから中古で入れるのでは？
知らんけど
902(1): 09/18(木)22:31 ID:sc0+X5Jn0(1) AAS
>>898
タイ人の添乗員付ツアー御用達
903: 09/19(金)09:21 ID:TnnEGJKM0(1) AAS
>>902
ほー。
じゃ、冬の日本のイサーン東北６県を添乗員付きで周るツアーは人気出そうだな。
904: 09/19(金)23:17 ID:S0Od6t590(1) AAS
あっちの広告がTLに流れてきたけど完全に雪国のイメージで売るんだな
中部就航のときの広告も奥飛騨だかどっかの雪山の写真だった
905(1): 09/20(土)07:27 ID:b5XMRHfA0(1) AAS
仙台市は雪少ないから転勤族がそのまま移住しちゃうくらい住みやすい街なんだが、着いたタイ人が雪は？
ってなっちゃうかもな。
直ぐ近くに蔵王はあるけど。
蔵王きつね村がオーバーツーリズムが酷いってニュースは前に見た。
906: 09/20(土)08:55 ID:OtASntyU0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:newsroom.airasia.com
仙台は雪と狐か
907: 09/20(土)11:24 ID:YWOwJUaW0(1) AAS
第4四半期にエアバスA330型機を2機追加し、年末までに保有機数を11機に増やす予定です。
奴隷船2船追加だってよA321XLRまだか
908: 09/20(土)11:37 ID:QxIgSkBy0(1) AAS
奴隷船ワロタ
909: 09/20(土)23:24 ID:riorJBVJ0(1) AAS
>>905
といってもう夏はクーラー要るし
910: 09/21(日)11:49 ID:d8OZe+A70(1) AAS
いつぞやに仙台広島長崎に飛ばすとか言ってたけどな。ようやく1/3かよ
911: 09/21(日)12:19 ID:pcq5EAwy0(1) AAS
C919って日本に飛ばせるの？
912(2): 09/26(金)14:07 ID:CeweWzHa0(1) AAS
「福岡空港をハブに、エアアジアで路線拡大」 マレーシア社CEO
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
なぜ福岡…枠ないだろうに
関空使ってやれよ
913: 09/26(金)15:20 ID:dieJSuBC0(1) AAS
>>912
枠もそうだが、深夜の発着問題がある
ディレイ当たり前のAirAsiaにはムリ
914: 09/26(金)19:40 ID:axP/meUK0(1) AAS
福岡は現実的に無理
関空を使うのが望ましい それかC滑走路使用開始後の成田か
915(2): 09/27(土)08:03 ID:w0jqv/Db0(1) AAS
エアアジアって安さと狭さだけが取り柄でしょ。
安くなきゃ意味ないじゃん。
916: 09/27(土)09:28 ID:GPpsL3Lb0(1) AAS
>>915
CA の制服も
917: 09/27(土)11:00 ID:EO4C75gS0(1) AAS
セール以外もう安くはない、zipやJapanより高いことも
918(1): 09/27(土)14:24 ID:vnXTUx+x0(1) AAS
>>912
仁川をハブとはぜずに福岡を選んだとはA321XLR受領後を睨んだ戦略か。
エアアジアジャパン再立ち上げまで考えていそう。日本国内線に参入してほしい。
>コタキナバルだけでなくマレーシアの他の都市やインドネシアなどからも直行便を就航させ
✳︎コタキナバル-福岡 は現在台北経由便
919: 09/27(土)15:44 ID:ChhIIqmW0(1/2) AAS
エアアジが狭いとか言ってる奴はピーチでタイに行けない
920: 09/27(土)15:45 ID:ChhIIqmW0(2/2) AAS
しかし確かにXが付かない福岡止まりの便は狭かった
921: 09/27(土)20:11 ID:spAccEDG0(1) AAS
>>918
再々立ち上げな
922: 09/27(土)20:11 ID:A1qUDL6N0(1) AAS
KULと欧州は基本的に1万キロ以上あるから
A321XLRでは届かない
引き続きA330は必要
トニーはXもA321XLRに統一したいと言っているが ちょっと無理があると思う
923: 09/28(日)22:10 ID:VkCB+eiW0(1) AAS
>>915
フィリピン線はCAエロいよ
924: 09/29(月)17:32 ID:1vcfxkLp0(1) AAS
エアアジアベトナム来そうだね
925: 09/29(月)17:38 ID:NGwpSH7D0(1) AAS
エアアジア、ベトナム・ラオス・ブルネイで合弁会社を設立することを検討
外部ﾘﾝｸ:sky-budget.com
エアアジアグループは、ベトナムでの合弁会社設立に向けて協議を行っていることがわかりました。
かつて同社は、ベトナムでの合弁会社設立において最終フェーズに至ったものの断念していますが、同グループは再度ベトナム拠点のエアラインの設立を検討していることが明らかになっています。
既に現地パートナーと協議中であることを現地紙に明らかにしており、今後合意に至るのか注目されます。またラオスとブルネイにおいても合弁事業開始に向けて予備協議を行っていることも明らかにしており、これらの3つの国で合弁事業が開始された場合、残るASEANの国々でエアアジアの拠点がないのは、ミャンマーとシンガポールのみとなります。
なおシンガポールにおては、創業当初から進出を計画していたものの、シンガポール政府が拒んでおり、この状況は今も変わっていないと考えられています。
926(1): 09/29(月)23:49 ID:iINh4RHi0(1) AAS
Vietjetには勝てないだろ。
エイジアンから既に人気凋落。タイだけじゃないこの会社にこだわってるの、
927: 09/30(火)03:18 ID:3HsIEn6s0(1) AAS
エアアジア ベトナムは需要あるかも
ホーチミン、ハノイ〜成田、関空、福岡、中部、那覇線は それなりに需要が見込める
928: 09/30(火)05:04 ID:yRv3L+PW0(1) AAS
ベトナム路線は過当競争だろ？
929(1): 09/30(火)07:49 ID:2sXLNaXB0(1) AAS
ロンタイン開港で枠が増えるからね
タイからシフトしつつある中国人需要を狙うのかな
930: 09/30(火)13:46 ID:DMzi6Q7z0(1) AAS
>>929
中国人ジャマなんでベトナムには来ないで欲しい
タイ 日本
ベトナム 日本
フィリピン 韓国
ラオス 中国
カンボジア 中国
省1
931: 09/30(火)17:40 ID:6c7QSYsO0(1) AAS
>>926
確かにベトナムはもうベトジェットにかなわないだろ、タイの国内線でもかなり
食われてるし
需要が日本の何倍も有るベトナムー韓国路線は安値競争で韓国資本も
赤字垂れ流しだし
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ぬこの手 ぬこTOP 1.993s*