[過去ﾛｸﾞ] 【ANA】全日空スレ NH039便【SFC】 (1001ﾚｽ)
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8(1): 2011/11/30(水)01:55 ID:WVvMk8fe0(1) AAS
ピカネタで申し訳ないが、787の炭素繊維に放射線透過の程度って？
従来機で数マイクロシーベルト/hぐらいだったと思うけど。
9: 2011/11/30(水)05:47 ID:tcx35KPb0(1/4) AAS
>>1
乙。
スレタイにピーチが入るのかと思った。
10: 2011/11/30(水)17:36 ID:swv7hsVj0(1) AAS
2chｽﾚ:newsplus
機長からアルコール検出 福岡発羽田行き 全日空246便欠航
全日空は３０日、福岡発羽田行き２４６便（ボーイング７６７−３００型機、
乗員乗客２４８人）の男性機長（５５）が運航前の検査でアルコール分が
検出されたため欠航したと発表した。
11: 2011/11/30(水)20:43 ID:DjZdZsEF0(1) AAS
ちょっと飲んだくらいいいじゃないか
みんな騒ぎ過ぎだ
パイロットは激務だから、たまには息抜きも必要だよ
・・・ってなわけねえだろこのタコ！
12: 2011/11/30(水)21:44 ID:kgLAKy0C0(1) AAS
酒で目が回って背面飛行なんて事態にならないでよかった。
13(1): 2011/11/30(水)22:10 ID:/oYGQavV0(1) AAS
副機長って２０年近くやるもんなの？
乗客全員次の便に振り替えということはジャンボだったのかな
全員運賃は払い戻しだろうね当然
14: 2011/11/30(水)22:33 ID:tcx35KPb0(2/4) AAS
>>13
副機長って２０年近くとはどこに書いてありましたか？
ANAのHPを見たら今日の分は見れなかったけど、明日の１２月１日以降で
後続の10:10発は日によってB773,772,B744に使い分けているみたいだ。
9:30の40分後に全員乗ることができたので、運賃の払い戻しはないのでは。
15(1): 2011/11/30(水)22:38 ID:xLXPinsw0(1) AAS
次便に全員は乗れなかったんじゃない？40分後に振替とは書いてるけど全員かは分からん。
ちなみに次便も15分遅延だから実質小一時間遅れだね。
16(3): 2011/11/30(水)23:42 ID:tcx35KPb0(3/4) AAS
>>15
前スレより
「乗客240人は全員40分後の次の便に乗り換えた。」
981 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/11/30(水) 18:40:59.93 ID:reNKJJJr0
またまた、ＡＮＡの飲酒運転が発覚。
機長飲み過ぎ、全日空便欠航＝前夜「焼酎6杯」、アルコール検知
時事通信 11月30日(水)18時7分配信
省3
17: 2011/11/30(水)23:43 ID:tcx35KPb0(4/4) AAS
飲酒運転というか二日酔い運転だな。
18: 2011/12/01(木)00:04 ID:ylRQghMK0(1) AAS
運転する前に見つかったんだろｗ
19: 2011/12/01(木)01:14 ID:m45H8hfY0(1) AAS
>>16
相変わらず、こんなチマいバカ話題が多いよなぁ。
こういうのが積み重なって、事故になるかもしらんし、
気を引き締めてくれんと。
20: 2011/12/01(木)01:15 ID:0YQ1T1RzP(1) AAS
こりゃ前回の背面飛行と同じく、
この便に勤務予定の客室乗務員は噂話で盛り上がったんだろな。
機長もコパイもスッチーからの評価はかなり落ちただろう。
21: 2011/12/01(木)02:06 ID:XhIOcTCY0(1) AAS
>>8
自己レスだけどさほど問題にはならないみたい。
ジュラルミンの薄板には、大した遮蔽効果は期待できず、
炭素繊維になったところで被曝量に大きな差はないみたい。
安心して被曝できそう。
外部ﾘﾝｸ:www.nirs.go.jp
高度10？kmの実効線量が、5？マイクロシーベルト/h。
22(2): 2011/12/01(木)03:42 ID:QfUVHvOb0(1/2) AAS
全日空、機長からアルコール検出で欠航 客室乗務員２人も酒席に
産経新聞 11月30日(水)22時56分配信
全日空は３０日、同日午前９時半の福岡発羽田行き２４６便に乗務予定だった
男性機長（５５）から、出発前検査で基準を上回るアルコールが検出されたため
同便を欠航したと発表した。乗客２４０人は４０分遅れの後続便で羽田に到着した。
同社によると、出発１時間前の検査で、基準値（呼気１リットル当たり０・１ミリグラム）
を超える０・３１４ミリグラムのアルコール分を検出した。機長は副操縦士と一緒に前日
省10
23(2): 2011/12/01(木)03:52 ID:QfUVHvOb0(2/2) AAS
＜ＦＤＡ＞名古屋空港を拠点「増便、路線新設進める」
毎日新聞 12月1日(木)2時22分配信
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）＝静岡市＝の内山拓郎副社長は３０日、愛知県営
名古屋空港（同県豊山町）を同社の拠点空港と位置付けることを表明した。内山副社長
は「基本的には本拠地は名古屋。今後も増便や路線の新設などを進めていく」と述べた。
中部国際空港（同県常滑市）に国内線を就航させている全日空（ＡＮＡ）などとの競争が
激化しそうだ。
省7
24(1): 2011/12/01(木)04:34 ID:/+lcaxLIO携(1) AAS
>>22
他にも４件あるらしいけど公表したっけ？
25: 2011/12/01(木)06:38 ID:9/PZuuLP0(1) AAS
2chｽﾚ:newsplus
アメリカン航空 破産法適用申請
アメリカ第２位の航空会社のアメリカン航空は２９日、日本の民事再生法に
あたる連邦破産法１１条の適用を申請したと発表しました。
26: 2011/12/01(木)07:56 ID:wSqysUhc0(1) AAS
>>22
酔っ払い機長は思いっきりお酒を飲めるように、地上職にさせるのが良い。
27: 2011/12/01(木)08:15 ID:fxZzJO7O0(1) AAS
>>24
過去の話を敢えて持ち出して、また盛り上がりたいんですね。
それ、托鉢みたいな日課ですか？
28(1): 2011/12/01(木)09:30 ID:JMU8JmRU0(1) AAS
>>23
スレ違いにマジレスもあれだが、名古屋空港に就航することの何がいいのかサッパリ分らない。
なにここどこの僻地！と子供のころ思ったぐらい遠いし、
他社のネットワークからも鉄道からも切り離されてるじゃん。
29(1): 2011/12/01(木)10:14 ID:sNuSxJSN0(1) AAS
>>16
次の便に240人全員振替出来るだけの空席が有るってのもアレだな…
30(3): 2011/12/01(木)10:22 ID:A3xnKm0T0(1) AAS
福岡あたりだとスタンバイの機長はいないのか？
いたけどガラガラだったから欠航にしちゃったのかな？
31(2): 2011/12/01(木)12:46 ID:56fTfOjb0(1) AAS
>>30
本当は搭乗率が異常に低くて、飛ばすと赤字になるから、次の便に押し込んで
飛ばすために酒が残ってることにしたとかｗ
32(1): 2011/12/01(木)12:49 ID:indxR5xq0(1) AAS
>>29
次の「自社」便？
33: 2011/12/01(木)15:33 ID:jIUeTuiG0(1) AAS
欠航になった便自体はかなりの搭乗率なのに、よく全員を次便に押し込めたな。
ただし通路や窓だった人が中席に押し込められたりはしただろうけど。
34: 2011/12/01(木)16:56 ID:tfB0FIDn0(1) AAS
744なら763の倍近い収容力あるからな
35(1): 2011/12/01(木)17:37 ID:UnzenyBB0(1) AAS
旅作大幅値下げしやがった！
1か月以上前から予約してたのに5千円近くも損のｵﾚ涙目ｗ
やっぱ穴はこれっきりにするわ
36: 2011/12/01(木)17:41 ID:K8G7vm96i(1) AAS
>>35
ANAに限らずどこでもそういうことはする。
37(1): 2011/12/01(木)18:11 ID:VIWFTz2s0(1) AAS
旅作大幅値下げしやがった！
1か月以上前から予約してたのに5千円近くも損のｵﾚ涙目ｗ
やっぱ穴はこれっきりにするわ
ドルが大幅値下げしやがった！
ドルは今が安いと思って買ったのに5千円近くも損のｵﾚ涙目ｗ
やっぱドルを買うのはこれっきりにするわ
どうぞどうぞ
38(2): age厨 ◆ocjYsEdUKc 2011/12/01(木)18:13 ID:ft8Tcb140(1) AAS
なぜパンダにしなければならない意味は？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ana.co.jp
39(1): 2011/12/01(木)18:25 ID:LSj4dU4o0(1) AAS
PEACH用の会社っぽく見えるし、pで揃えたかっただけじゃね？
40(1): 2011/12/01(木)18:31 ID:uw+a3bri0(1) AAS
P and A （PEACH と ANA）
なんじゃね？
41(1): 2011/12/01(木)20:09 ID:c5JDDP7kO携(1/5) AAS
単に中国が好きだからじゃね？パンダばっかりでウンザリ。
42: 2011/12/01(木)20:42 ID:7nEe/6Zq0(1) AAS
怪物くんにでも乗ってりゃいーじゃん(ﾜﾗ
43: 2011/12/01(木)21:20 ID:uveAuGQT0(1) AAS
旅作で選べるホテルの数は発売したばかりより直前の方が多くなるの？
44(1): 2011/12/01(木)21:37 ID:c5JDDP7kO携(2/5) AAS
ポケモンもマンネリ化してきたな。次を考えないと。
45(1): 2011/12/01(木)21:56 ID:7a0HWHen0(1/3) AAS
>>44
今だに空港では子供が歓喜してるが。
46: 2011/12/01(木)22:14 ID:c5JDDP7kO携(3/5) AAS
>>45
8288を通常塗装に戻してから、地方空港の子供はポケモンが来なくなって落胆する事になったがな。
47: 2011/12/01(木)22:36 ID:7a0HWHen0(2/3) AAS
意味が解らない
だからお前さんがマンネリだと判断し、
それが妥当なのか？
48: 2011/12/01(木)22:46 ID:snM87BEV0(1) AAS
確かに激しく矛盾してるな
49: 2011/12/01(木)23:05 ID:c5JDDP7kO携(4/5) AAS
また自演している。『だから何だ？』これが地方の子供達の心を無視した禿爺の本性だな。
てっきりピース★ジェットはB6にも施すものと思っていたら…
50(1): 2011/12/01(木)23:17 ID:7a0HWHen0(3/3) AAS
他人に理解できない変な日本語を使うから指摘されるのに、
気に食わないからと逆ギレ。
大好きなアンチスレにいればいいのに。
51(1): 名無しさん＠お腹いっぱい 2011/12/01(木)23:35 ID:87Y5UIZa0(1) AAS
Ｔｏｒｅｎｔ１０００のPackageＢのテストが完了したそうだ
これで遅れ気味の納品がペースを取り戻す？
52: 2011/12/01(木)23:40 ID:c5JDDP7kO携(5/5) AAS
>>50
あぁ君とは違って、全てに対し意味不明な誹謗中傷はしてませんから勘違いしないでよｗｗ
53(1): 2011/12/02(金)00:06 ID:jURRn9760(1) AAS
なんか全日空って酒がらみの不祥事が多いよな。
ベトナムで欠航便出したり、秋田で搭乗予定のパイロットが
アルコール検知が出たので、東京から代わりのパイロットが
車で現地に行ったりと。
54: 2011/12/02(金)00:18 ID:qFC0W+wm0(1) AAS
挙がる例は2つだけ？w
55: 2011/12/02(金)01:09 ID:VyU8RbUg0(1) AAS
プレミアムエコノミーって小糸のせいで完全に無くなったのかな？
それとも新たに開発してるの？
56: 2011/12/02(金)03:38 ID:e1ozBH5/0(1/2) AAS
>>28
>>23はスレ違いではないよ。
中部国際空港（同県常滑市）に国内線を就航させている全日空（ＡＮＡ）などとの競争が
激化しそうだ。
>>30-31
>>16より
「乗客240人は全員40分後の次の便に乗り換えた。」
省4
57(1): 2011/12/02(金)03:41 ID:e1ozBH5/0(2/2) AAS
>>38
関空から中国線がメイン？
>>51
これまでの787のエンジンは何を採用していた？
58(1): 2011/12/02(金)09:01 ID:pCUJQUkEO携(1) AAS
ポケモンマンネリ飛行機ヲタあまり飛行機に乗れない子供たち大喜び
59(1): 2011/12/02(金)09:11 ID:Os4ZR2e30(1) AAS
>>58
ポケモンがマンネリと感想を述べてたのは
アンチANAスレで毎日暴れてる狂信者様。
放置でおk
60: 2011/12/02(金)09:13 ID:oz6gtmDz0(1) AAS
>>37
旅作は必要だから購入したけど
ドルは儲け目当てで買ったということか？
例えが下手くそですねぇ＾＾
61(1): 名無しさん＠お腹いっぱい 2011/12/02(金)09:14 ID:2/PUr0/H0(1) AAS
>>57
最初の２機はPackageA
これで７８７は十分性能がでるはずだった
が、エンジンの燃費性能不十分と機体重量増加の為
PackageBの開発を急いだみたい
あまり詳しくはわからんが
Trent１０００−Cってのもあるようだ―９用かも
62: 2011/12/02(金)09:17 ID:V9AWzwy10(1) AAS
情弱は市ねってことだよ
63(2): 2011/12/02(金)13:08 ID:whrt0Pam0(1) AAS
ボーナス、こんなもんかね？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.zakzak.co.jp
64(1): 2011/12/02(金)13:46 ID:v/CtSNX60(1) AAS
つ 平均年齢27
65(1): 2011/12/02(金)18:48 ID:20SfS6SAO携(1/3) AAS
>>59
青ヲタはID変えてsageるのが流行ってるのか？
66(1): 2011/12/02(金)18:50 ID:ZSoYxe6Vi(1) AAS
>>65
こっちに来んな基地外
67(1): 2011/12/02(金)20:41 ID:20SfS6SAO携(2/3) AAS
>>66
お前荒らしだろ。２ちゃんねるに来るな
68(1): 2011/12/02(金)20:59 ID:6fwo2Fwy0(1) AAS
FRA便の787は間に合わないだろうな。
69(1): 2011/12/02(金)21:03 ID:OMdfDB9Di(1) AAS
>>67
つ【鏡】
70: 2011/12/02(金)21:31 ID:0sM1fHRm0(1) AAS
不発弾処理で宮崎空港閉鎖かよ！予約便がビンゴで俺涙目
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
71: 2011/12/02(金)22:24 ID:5fG/L4N+0(1) AAS
座席指定する際、子連れ記号よりもＣ記号を希望するよ
72(1): 2011/12/02(金)23:37 ID:20SfS6SAO携(3/3) AAS
>>69
何でageないの？インポなの？
73(1): 2011/12/02(金)23:53 ID:WEQvUFFo0(1) AAS
>>72
なんで荒らすの？
74(2): 2011/12/03(土)00:28 ID:2OGEQyE3O携(1/4) AAS
>>73
何でageて反省しないの？
75(1): 2011/12/03(土)00:29 ID:tkSQwivI0(1) AAS
>>74
荒らさないでください、迷惑です。
76: 2011/12/03(土)00:39 ID:jKrL08Jl0(1) AAS
>>68
12月5日までには到着予定とあった
月刊エアライン2012年1月号より
77: 2011/12/03(土)00:41 ID:2OGEQyE3O携(2/4) AAS
>>75
お前が一番迷惑だわ。
78(1): 2011/12/03(土)00:45 ID:X3wYaXYl0(1) AAS
陰湿粘着っぷりが酷い
これだから赤猿狂信者って最低
79(3): 2011/12/03(土)00:47 ID:w2YjuBw40(1) AAS
ageようがsageようが個人の自由だ。
他人が指示するもんじゃねぇよ。
理解できないガキは引っ込んでろ。
80(1): 2011/12/03(土)01:14 ID:2OGEQyE3O携(3/4) AAS
>>78>>79
ID変えて自演、sageてコソコソ言い訳逃亡。携帯に異常に粘着。お前ジメジメした粘着質か？
アルコール検知器の納入業者ってオチはまだだぞ(笑)
81: 2011/12/03(土)01:19 ID:2OGEQyE3O携(4/4) AAS
>>79
お？言っちゃったね。２ちゃんねるにガラケー使おうがスマホ使おうが、パソコン使おうが個人の自由だな。
理解できない禿ヲタはすっこんでろってか？GHZを使おうがGHz使おうが個人の自由だよなぁ。では、酒飲んで操縦するのも個人の自由かぁ？
82: 2011/12/03(土)01:35 ID:KGUQoqQJ0(1/5) AAS
>>53
東京から代わりのパイロットが車で現地に行ったり
って、秋田まで何時間かかったのかなｗ
>>30-31
ＭＵが乗客が少なくて欠航にすることはあるみたいだ。
83: 2011/12/03(土)01:43 ID:KGUQoqQJ0(2/5) AAS
>>63 >>64
27歳モデル（画面の下に書いてある）だけど、職種が何かわからないな。
東電は50%以上減だけど、出るのだね。
84(1): age厨 ◆ocjYsEdUKc 2011/12/03(土)02:48 ID:54LlDKxB0(1) AAS
>>74、>>79-80
呼んだ？
85: 2011/12/03(土)12:07 ID:RV4zkXuL0(1) AAS
>>84
>呼んだ？
自意識過剰じゃないの？
86: 2011/12/03(土)12:12 ID:KGUQoqQJ0(3/5) AAS
冗談で書いたのでは。
87: 2011/12/03(土)12:14 ID:OqieHPUK0(1) AAS
自分にとってメリットがあればANAを使う
なければ使わない
以前はメリットあったのに最近なくなったのであれば、
現時点で一番メリットのあるキャリアを使うだけ
ってか、かなりどうでもいい・・・。
88: 2011/12/03(土)20:06 ID:MgmTlC8e0(1) AAS
プレミアムクラスでわざわざ名前呼ばれる人って他の客と何が違うんだろ？
テレビ局のジジイ解説委員とか恭しくされてたけど、払う金は同じだろうし。
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