護衛艦総合スレ Part.220 (793レス)
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766(1): (ワッチョイ 4315-hkyQ) 10/04(土)00:02 ID:UYB/ihnv0(1/6) AAS
>>763
確かに、どっちも発電機に近い方がいいだろうからあのスペースなのは理にかなってるか。ただ、模型だと後部VLSの増設は無理そうじゃないか?
ちなみに、川崎が出展してたレーザーはイメージ動画でFFMに4基搭載されてたな。現時点でもドローンや巡行ミサイルレベルまでなら対応できるのかもしれん。
767: (ワッチョイ 4315-hkyQ) 10/04(土)00:08 ID:UYB/ihnv0(2/6) AAS
>>765
もともと、FFM-AAWのイメージ図だと前部甲板のVLSって80セルくらいありそうなんよね。
正直、日本の海軍規模だとDD系とは別にFFMを年1隻づつ造り続けてもいいんじゃないかと思うんだが。
単純に、DD36隻、FFMの36隻体制にCVM、DDHと補助艦艇を維持するなら、戦闘艦は年2隻は更新することになる。
769: (ワッチョイ 4315-hkyQ) 10/04(土)03:54 ID:UYB/ihnv0(3/6) AAS
>>768
海自が求める航続距離を満たそうとするとそんな感じの排水量になると思うね。
ホバート級が48セルで6400トン級で航続距離が5000カイリなんで10000カイリの航続力を実現しようとすると7000トン超えるかも。
FFMのくくりで7000トンはどうなん?って話にはなるだろうけど。VLA10セル、ESSM10セル23式28セルはもう普通に艦隊防空が出来るレベルなんよな。
774: (ワッチョイ 435c-Duv+) 10/04(土)10:22 ID:UYB/ihnv0(4/6) AAS
>>770
問題が出るとすれば64セルまで拡大する場合、今積んでるタービンとディーゼルで足りるのかって部分かな。
まあ、まや型と同じくらいの出力あるから大丈夫だとは思うけど。
789: (ワッチョイ 435c-Duv+) 10/04(土)16:05 ID:UYB/ihnv0(5/6) AAS
>>775
もがみ型のディーゼルはダイハツが納入してたのは知ってたけど、新型FFMで気筒数が増えるのは知らなかったな。
これだと、もがみ型の最高速ってどれくらいなんだろうか?明らかに出力過多な気がする。
790(1): (ワッチョイ 435c-Duv+) 10/04(土)16:12 ID:UYB/ihnv0(6/6) AAS
>>788
VLA12セル、ESSM12セル、23式12セル、トマホーク12セルと適当に割ってみたけど使い勝手は良さそうよな。
豪大臣の発言のおかげで何でもあり状態になってるわ(*'▽')w
この場合は対艦ミサイル用キャニスターの増設で国産の巡航ミサイルを増やすんじゃないかと思うけどね。
VLA12セル、ESSM16セル、23式20セル、SSM8発、国産巡行8発が妥当だと思うけど。
ESSMもラ国産だからほぼ国内生産品になるのか。
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