練習機総合スレッド69 (705ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん

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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡

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696: ! 警備員[Lv.12] 10/02(木)08:04 ID:KVaP5gWc(1/5) AAS
米空軍の訓練の中核になるからねぇ

T-1A ってほんまに後継機無いのかな
…民間機にすら見劣りする骨董品の
T-6A 型に代用させるかなぁ？

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698(1): ! 警備員[Lv.13] 10/02(木)11:43 ID:KVaP5gWc(2/5) AAS
>>697
ビーチクラフト使うの？
去年更新を開始したけど

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700: ! 警備員[Lv.13] 10/02(木)12:00 ID:KVaP5gWc(3/5) AAS
どうせならT-6BもUPTに使ったら？(←これ

空軍は更新を拒絶したが

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702: ! 警備員[Lv.15] 10/02(木)15:35 ID:KVaP5gWc(4/5) AAS
>>701
As jets advance, Kreuder said, their software becomes increasingly important, and the T-7 will need to adapt to keep up with the T-47.

“We need something that we can upgrade, that is not hardwired,” Kreuder said. “Software is the future. As long as we can [upgrade], we can keep

somewhat up with the basics.”
↑
？

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704: ! 警備員[Lv.3][新芽] 10/02(木)18:01 ID:KVaP5gWc(5/5) AAS
これから改修が必要なんですね

あの改修が延々と続くボーイング社の、エンドレス改修T-7A >だからなに？
　↑
これ

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