【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故142【123便】 (419ﾚｽ)
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266(1): はっとく ◆jJYwmxB566 09/12(金)00:39 ID:nIBCg2xu(1/9) AAS
Wikipediaの管理者を問う
- 青山透子公式サイト 日航123便墜落の真相 外部ﾘﾝｸ:tenku123.hateblo.jp
#Wikipedia #書き換え #営業妨害
2025-09-09 Wikipediaの管理者を問う
青山透子Wikipediaに、
●なお、上野村からの目撃情報を検証するべく週刊文春が情報の提供を求めたが、拒否している。
これを書きこんだ人間は即削除を要請する。週刊文春の社長宛に、全てを伝えた。
省16
267(1): はっとく ◆jJYwmxB566 09/12(金)01:11 ID:nIBCg2xu(2/9) AAS
>>266
拗れに拗れて拗れまくっている
青山女史にしてみれば自衛隊撃墜説は充分な根拠ありきの推測だろう
しかし垂直尾翼の異常外力など
わざと勘違いしている風な感じがある
CVRの公開を求めた裁判も
はじめから却下されることを想定していたように思う
省20
268: はっとく ◆jJYwmxB566 09/12(金)01:18 ID:nIBCg2xu(3/9) AAS
1963年のケネディ大統領暗殺事件でさえ
数々の疑惑はあれどオズワルドの単独犯行が公式見解であり続けるのだろう
269: はっとく ◆jJYwmxB566 09/12(金)01:29 ID:nIBCg2xu(4/9) AAS
日航とボ社の創設時からの密約として
おそらく事故が起こった1985年までは在日米軍の軍事技術開発と軍事訓練(仮想標的訓練)のために日航機は運用されていたのだろう
特に四発機であるB747はナイトウォッチやエアフォースワンとして運用されるほどだから
極めて重要な機体だったんじゃなかろうか
270: はっとく ◆jJYwmxB566 09/12(金)01:34 ID:nIBCg2xu(5/9) AAS
当該事故機であるJA8119には尻もち事故の修理を名目にして実験的に新技術や新素材を導入したんじゃなかろうか
もしかすると それのお陰で機内では急減圧の影響が殆ど無かったんじゃなかろうか
しかし想定外に方向舵とテールコーンが脱落して
油圧系統が全損してしまったと
271: はっとく ◆jJYwmxB566 09/12(金)02:15 ID:nIBCg2xu(6/9) AAS
わたしとしては外部要因
つまり隕石(火球)の衝突を独自に検証したrainboさんの動画を見て思いついた"宇宙ゴミ爆散説"
これであれば米軍が隠蔽工作する理由にはなるんじゃなかろうかと思った
調べてみれば事故の翌月にも衛星攻撃兵器の実験があり
スペースデブリ(宇宙ゴミ)が生じた可能性を示唆している
しかし当日はペルセウス座流星群の特異日で
想定される火球の飛行経路も事故原因としてはなくもない
省4
272: はっとく ◆jJYwmxB566 09/12(金)02:20 ID:nIBCg2xu(7/9) AAS
今後とも青山女史は毎年本を出すんだろうが
おそらく真相には立ち入らないのだろう
わたし的には
ネットに青山透子ﾀﾋ亡説を流してフェイドアウトしていくとみている
274: はっとく ◆jJYwmxB566 09/12(金)16:22 ID:nIBCg2xu(8/9) AAS
>>267
ﾀﾋぬ前にYouTubeで杉江さんと青山さんの対談を見てみたい
277(1): はっとく ◆jJYwmxB566 09/12(金)22:12 ID:nIBCg2xu(9/9) AAS
【日航機墜落事故188】あの時､123便の行方を追った操縦士へインタビュー。今明かされるあの日の真相
youtu.be/ih-XpvjA2ns?si… @YouTubeより
ナベケンさん頑張ってる
今後もこういうのが良い
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