【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故142【123便】 (422ﾚｽ)
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2: はっとく ◆jJYwmxB566 08/17(日)06:51:55.37 ID:qaS248HN(2/35) AAS
日本航空123便の御巣鷹山墜落事故調査報告書
昭和62年６月19日
外部ﾘﾝｸ[html]:jtsb.mlit.go.jp
日本航空123便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての
解説
平成23年７月
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jtsb.mlit.go.jp
31: はっとく ◆jJYwmxB566 08/17(日)09:36:35.37 ID:qaS248HN(31/35) AAS
8月12日で日航ジャンボ機墜落事故から40年。単独機の航空事故として世界最悪の惨事はどのようにして起きたのでしょうか。機体の状況や機長らのやりとりを航路マップでたどりました。
外部ﾘﾝｸ:vdata.nikkei.com
#日経ビジュアルデータ #日航機墜落事故
60: はっとく ◆jJYwmxB566 08/18(月)19:28:12.37 ID:XCbWrRij(1/2) AAS
>>58
事故調は８月末までには圧力隔壁の異常を掴んでいたらしい
405: 09/22(月)20:48:15.37 ID:??? AAS
流行したんなら当該機である可能性は小さくなるでしょ
乗客が個々の機体を判別する手がかりってなんだろ？
419: はっとく ◆jJYwmxB566 09/27(土)08:37:09.37 ID:tjthaRIH(3/4) AAS
43 はっとく ◆jJYwmxB566 2025/07/13(日) 20:38:29.70 ID:t08t46xm
『墜落の夏 日航123便事故全記録』
中央公論新社2025.６(新潮社1986.８)
著：吉岡 忍
＞四十年後の補論
外側からの衝撃だったとすれば、破壊のストーリーは原因と結果が真逆になる。外部から飛んできた“何か”によって垂直尾翼や機体尾部がまず破壊され、次に、いわば吸いだされるような格好で後部隔壁が壊れ、油圧パイプも切断された、と。飛んできたものは大気圏を突き抜けてきたＵＦＯや隕石や宇宙ゴミだったかもしれないし、あるいは米軍や自衛隊が空中戦訓練で使う標的か、ひょっとしてロケット弾そのものだったかもしれない……。
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
省2
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