【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故142【123便】 (422ﾚｽ)
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100: 08/21(木)21:03:50.01 ID:??? AAS
>>87
> ソ連は何も言ってない
へえ、日本政府に対して何も言ってないの？w
どうしてそんなことを知ってるのさ？ww
188(1): はっとく ◆jJYwmxB566 08/25(月)13:08:54.01 ID:RW+iH/gQ(1/2) AAS
流出CVR音声は特に前半の再生スピードx0.9くらいがちょうど良い気がする
仮に全体の32分がx0.95だとすると30.4分だから
テープが伸びていて32分以上録音されていたというよりも
再生すると録音分の30分が32分かかるみたいな感じなんじゃなかろうか
24分35秒 異常発生
↓☞+1.58秒＜事故調推定1.656～5.021秒＜29秒
24分37.2秒 離陸警報音(1.4秒で停止)
省10
239: 09/07(日)09:30:33.01 ID:??? AAS
１２３便墜落事故に限らず、トンデモ説にハマってしまう人は、もはや楽しさを通り越して、ドーパミン中毒になってしまうんだよなぁ。
開眼、目覚め、政府との闘い、見当外れの正義感で真相究明ごっこ。 一度覚えた蜜の味は甘すぎてやめられない。
なるほど、道理が通用しないワケだ。
314: 09/14(日)21:27:01.01 ID:SmjSP8Qe(19/26) AAS
この人達は、18:25 以降にスクランブル
したF-4EJ戦闘機パイロット
(305飛行隊)と言う事になります。
19:05ファントム偵闘機2機
（第501飛行隊=式地 豊 二尉等）発進
1991年の7月4日、宮城県の金華山沖で訓練
ブルーインパルス、第21飛行隊戦技研究班
省3
395(1): 09/22(月)15:30:10.01 ID:??? AAS
392.393 サンクス
あの当時JAL国内線500人乗れるジャンボは2機位しか無かったから特定は簡単。友達が日航関連に勤めてたら、当時、聞いたら教えてくれた。チケット半券持ってたし。今も持ってるよ。
事故機に同乗していたステュワーデス〇〇由美さんは、乗客として乗ってたが、日航の社員は確か福利厚生で無料で乗れたはずだが、あの事故ジャンボにはみんな乗りたくないと噂していたのは間違いなく聞いた。確かに離陸時の横揺れ振動が凄かったよ。
R5のドアの閉まりが悪いのも、職員皆んな知ってたよ。
飛行機はもし外からミサイルが当たったら間違いなく空中分解するよ。
内部から気圧がかかって一部破壊されてしまったのが油圧系統だったのがまずかったね。致命傷だ。
あの日自衛隊のスクランブルはかかってたかもしれないが、追撃される前に山に墜落したのかもね。
407: 09/22(月)21:05:20.01 ID:??? AAS
追加
日航の友達にチケット半券見せたら、あの事故機だと
教えてくれた。
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