[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 140 【123便】 (1002ﾚｽ)
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572(1): はっとく ◆jJYwmxB566 06/21(土)16:00 ID:yIrVgwc9(1/7) AAS
>>570,571
ドーンという音の後で客室高度警報音が1.4秒だけ鳴った理由はなんですか？
コクピットの三人が減圧を認識出来なかった理由はなんですか？
事故調査報告書に幾つかある｢理由は明らかに出来なかった｣というのは謎ではないということですか？
修理ミスをした理由と
それを明かさない理由はなんですか？
圧力隔壁の下半分の部品のサイズ不足の理由と指示書に背いた修理をした報告をしていないのは何故ですか？
省2
573: はっとく ◆jJYwmxB566 06/21(土)16:02 ID:yIrVgwc9(2/7) AAS
まあ謎の認識の違いでしょう
577: はっとく ◆jJYwmxB566 06/21(土)17:50 ID:yIrVgwc9(3/7) AAS
そもそも事故原因は推定であって確定じゃない
まあ限りなく真相に近いことは間違いない
しかし
もし事故原因に公表できない何かがあって
それは事故原因を調べる側の人たちにとって都合が悪い事実だったならば
隠蔽工作があっても不思議ではないと思う
ちなみに直接の事故原因は油圧系統の全損
省1
578: はっとく ◆jJYwmxB566 06/21(土)17:53 ID:yIrVgwc9(4/7) AAS
圧力隔壁の破断による急減圧の発生で噴出した与圧空気により
垂直尾翼の約半分が吹き飛ばされたというのは墜落の直接原因ではない
579: はっとく ◆jJYwmxB566 06/21(土)17:57 ID:yIrVgwc9(5/7) AAS
>>575
謎なんてものは存在しないって云うからさ....
580: はっとく ◆jJYwmxB566 06/21(土)18:02 ID:yIrVgwc9(6/7) AAS
ボーイング社の修理ミスが原因だと認めているのに
何でそんなミスをしたのか云えないって意味不明
わたしにとっては事故原因に関わる謎なんだけど
581: はっとく ◆jJYwmxB566 06/21(土)18:06 ID:yIrVgwc9(7/7) AAS
わざと数年後に壊れるように日本の検査では見つけられないようにした
ってことはなさそうだから
とりあえず空気漏れしないように工夫したけど後でまた交換するつもりなのを忘れた
とか
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