[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 140 【123便】 (1002ﾚｽ)
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49(1): 05/04(日)20:12:27.48 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ:x.com
こっちは火炎放射器説についての考察
98: 05/06(火)21:36:41.48 ID:??? AAS
>>93
現地でリアルタイムで合流してきた隊員から射殺報道があったと聞かされたんだから立派な証言だよ(笑)
132: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 05/09(金)03:04:41.48 ID:??? AAS
小川氏
私より先に入れた部隊はいません てな話だけれど、林道終点から登り始めたのが朝7時くらいからでしょうに
朝5時頃のヘリからの墜落地点情報得てからルート決めて長野側から入山
5時頃の情報で動き始めたのは群馬側から入った関根/小林組も同様 こちらも入山自体はざっくりだと同じ頃だろう
神浦氏の見解だと先着は相馬原の関根二尉
省2
168: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 05/09(金)21:31:15.48 ID:??? AAS
てか、動画はいきなり射殺は認めさせ辛いから、先ずはニュースが抹消されてるのを確定させようとの目論みか
それを終えて射殺の方を目指そうというものだろう
ただ、今となっては小川さんが喋ってくれたから、そこまでやんなくてもよくなった
後に画像出てくることがあるなら、答え合わせでどこまで合ってるかだな
329(1): はっとく ◆jJYwmxB566 05/24(土)15:25:33.48 ID:qxInKAfz(1/13) AAS
｢急減圧がほんの一瞬だけ起こり垂直尾翼を脱落させたが
圧力隔壁は大きく開口せずの破断部には断熱材等が詰まり蓋をした｣
というような話であれば納得せざるを得なかった
圧力隔壁が大きく開口していたなら
客室内では酸欠で失神したり鼓膜や肺に致命的なダメージを受けた人が多数いたり
コクピットでも減圧を感じて即座に酸素マスクを着けたんじゃなかろうか
393(1): はっとく ◆jJYwmxB566 06/06(金)18:45:26.48 ID:5QFwtyYM(1/2) AAS
日航１２３便墜落ー真相究明に政治の言論封殺
「紙の爆弾」雑誌にインタビュー掲載中
- 青山透子公式サイト 日航123便墜落の真相 外部ﾘﾝｸ:tenku123.hateblo.jp
#日航１２３便
415: ◆A.v.A.v.A. 06/09(月)05:53:14.48 ID:??? AAS
よーし、僕はがんばるぞ！
490: はっとく ◆jJYwmxB566 06/16(月)08:07:29.48 ID:PIxL8C6y(2/28) AAS
自衛隊機墜落と聞いて｢あれ？｣と思ったら
予想通り米軍出てきた
陰謀論あるあるなんじゃなかろうか
492: 06/16(月)08:44:23.48 ID:HYcGaqMw(2/2) AAS
キーワードはいろいろ相応するけど筋書きはどうかなあ。
興味深いのは核兵器開発とトンネルだねｗ
522: 06/16(月)15:17:17.48 ID:??? AAS
はっとくがアホすぎて話にならない
618: 06/24(火)08:54:57.48 ID:Ffp6+N7S(1/3) AAS
陰謀厨は「やられた」設定がないと嫌だからな
ただの事故だと"遊べない"から
741: はっとく ◆jJYwmxB566 07/03(木)09:30:03.48 ID:g+aegGzg(5/9) AAS
圧力隔壁の破断による急減圧でも垂直尾翼とテールコーンをぶっ飛ばすには
ちと量と圧が足りないそうだ
かといって多すぎると機体が空中分解してしまう
方向舵は妙な外れ方をしているし
圧力隔壁が大きく開口したのは墜落後の疑いが濃厚
テールコーンがぶっ飛んだらその大穴なら空気が抜けて
順番的に垂直尾翼の方には行かないはずだと日乗連も云っている
792(1): 07/09(水)12:16:05.48 ID:??? AAS
陰謀論を信じる理由の一つに、空気の流入ごときで頑丈な垂直尾翼が壊れるわけがない！という考えがある
こいつら空気圧の凄まじさを知らないんだよね
身近にタイヤという空気圧の凄さを実感できるものがあるんだが、知能が低いと理解できないというわけ
これさえ理解出来たら、報告書の内容は至極合理的でほぼほぼ納得ができると思うんだがまあ無理か
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