[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 140 【123便】 (1002ﾚｽ)
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55: 05/05(月)00:25:40.14 ID:??? AAS
>>9の続き
2chｽﾚ:archives

>>7の書籍タイトル訂正
誤『日航１２３便　隠された遺体』→正『日航123便墜落事件　隠された遺体』

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123: 05/08(木)12:53:33.14 ID:??? AAS
>>122
aoi vs サッカーアホ

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207: はっとく ◆jJYwmxB566 05/10(土)18:37:19.14 ID:Vnlyy+g7(10/13) AAS
ああ エヴァでいうところの
装甲じゃなくて拘束具
みたいな

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268: 05/14(水)18:12:46.14 ID:L6iHLOG8(1) AAS
>>267
おかしいなあ。今回の練習機T-4はレーダーから消えたのが午後3時10分、自衛隊ヘリが現場（犬山市入鹿池）に到着したのが午後4時30分。1時間20分しかかかっていない。

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617(1): 06/24(火)08:50:16.14 ID:??? AAS
>>609
証拠隠滅に火炎放射器を使ったというか火炎放射器を選択するなんて信じてる時点で基地外なのよ
まともなら表面焼くだけに何の意味も無いことが分からるからな
そして使用したら丸わかりだし
火炎放射器なんて証拠隠滅時の選択肢になんか入らん

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852: はっとく ◆jJYwmxB566 07/10(木)22:31:56.14 ID:MVU6Bl8n(7/11) AAS
圧力隔壁は大きく開口せず破断した僅かなスキマは
与圧空気を噴出して一瞬で閉じたんじゃなかろうか

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877: はっとく ◆jJYwmxB566 07/11(金)12:52:40.14 ID:aEvu4T2r(4/7) AAS
｢乗客は気圧が低下して寒さを感じたかもしれない｣
ってしとけばいいんじゃなかろうか

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926: はっとく ◆jJYwmxB566 07/11(金)21:12:51.14 ID:T0tzd5qO(5/15) AAS
与圧空気の噴出で外板が膨らんで捲れ
外気が流入すれば方向舵もAPUもぶっ飛ぶまで気流に押され続けるんじゃなかろうか

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