[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 140 【123便】 (1002ﾚｽ)
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31(1): はっとく ◆jJYwmxB566 05/04(日)13:00:11.02 ID:mZFBMso7(16/20) AAS
『JAL123便墜落事故 自衛隊&米軍陰謀説の真相』宝島社2017
著：杉江 弘
＞ほとんどボーイング社の意向に沿ったかたちで見解を述べる事故調は、スタートから大きく信頼を失ってしまったのである。
＞このような机上の空論が、報告書の信憑性を疑わせるのは、当然のことである。
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
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35: はっとく ◆jJYwmxB566 05/04(日)13:02:42.02 ID:mZFBMso7(20/20) AAS
ウッディモリタ@woodymorita #123便
#183
B747の客室高度の検知器は2ヶ所
①CockPit（10000ftで警報が鳴りCVRに入る）
②デッキ下（14000ftで自動アナウンスを流す）
事故調は「減圧の原因は空気の流出」と考えているから、2つの検知にはタイムラグが生じる。
しかし実際は同時刻であった。
省8
69: 05/06(火)00:22:50.02 ID:uHepWKZO(1/2) AAS
誤報なんだからちゃんと説明してくれれば良いのにそういうのあったよねって書いたら強烈に否定されて無茶苦茶叩かれた記憶
71: 05/06(火)01:04:44.02 ID:??? AAS
ここ最近の青山叩きの流れってのは、適当にガス抜きをしながら何らかの防衛ラインを死守したいという悪あがきだな
くだらない誤報を全力で隠蔽して、ガス抜きのネタにでもするつもりだったのか
それとも本当に自衛官を射殺したのか
政府が情報工作をしていたことは火を見るより明らか
この期に及んで報告書もまともに読まず、事故調や政府の肩を持つ連中は実にみじめだな
陰謀論を否定することで自分は底辺ではない、もっと下がいる、と自分に言い聞かせているバカばかり
169: 05/09(金)21:31:35.02 ID:??? AAS
木村太郎はNC9のメインキャスターだったから、事故当夜の19:30にはアレコレの打合せをしてた頃かな？
19:50から木村MCで特番開始、そこから20時～21時、会見中継を遮って乗客名簿の読み上げを優先、
前後して柳田邦男が到着、松平アナに変わったのは何時からだっけ？
342(1): 05/24(土)19:43:58.02 ID:??? AAS
>>336
> 急減圧がほんの一瞬だけ起こり垂直尾翼を脱落させた
に失敗して破綻
343(1): ねずみ 05/24(土)19:44:33.02 ID:iswQrILi(1) AAS
>>338
文系氏に感謝します。
私が使った山崎啓一氏が撮影した写真（奥多摩町）の画像は、拡大されていたのですね。添付していただいた画像が入手できれば、計算は可能です。
638: 06/24(火)16:36:11.02 ID:??? AAS
>>637
本読んでも分からんものを質問してるのに、本に書いてあるの一点張り
（嘘だから）答えられませんと言ってるに等しいんよな
805: はっとく ◆jJYwmxB566 07/09(水)17:59:05.02 ID:+Th4TElW(9/11) AAS
あちらのスレも 割と書き込めるようになったのに動きが鈍い
自作自演bot止めたのか 40年で何か大きな動きがあるのか
単に飽きたのか....
950(1): はっとく ◆jJYwmxB566 07/12(土)12:45:37.02 ID:n3sxuc7L(1/5) AAS
>>949
遺族会をダシに使うのは止めた方がいい
まぁbotに云っても仕方ないが
遺族会の真意が分かった
正攻法では望めない 何としても再調査に繋げたい執念
凄いと思う
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