[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part233 (1002ﾚｽ)
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219: (大阪府) 2021/01/01(金) 17:09:58.83 ID:IrsQUQ4X(3/4) AAS
>>216さん、コロナウィルスの疫病の流行は大阪金融の復権を大幅に早めたと思います。大阪金融の復権が待ち遠しいです。
SBI、大阪デジタル取引所を2022年に──欧州、シンガポール、日本をつなげる北尾社長の構想
外部ﾘﾝｸ:www.coindeskjapan.com
「新型コロナウイルスは、金融のデジタルトランスフォーメーション（DX）をより速いペースで進める作用がある。大阪に取引プラットフォームができあがれば、日本の機関投資家も動いてくるだろう。将来、世界中のデジタル証券が取引されるようになるだろう」（北尾氏）
244(1): (大阪府) 2021/01/02(土) 10:04:46.83 ID:fbFfpZKI(1/2) AAS
昭和初期でもGDPで大阪兵庫は断トツワンツーだったわけだけど
276: (茸) [age] 2021/01/02(土) 21:55:22.83 ID:qKd14NtM(1) AAS
>>275
頭わるいなおまえ
497(1): (大阪府) 2021/01/07(木) 16:01:34.83 ID:8372gXgP(1/2) AAS
トンキン発狂中
トンキンコロナが移るのでスレに来ないで貰えませんか？
608(1): (兵庫県) 2021/01/07(木) 20:53:24.83 ID:NRprJVZg(4/6) AAS
>>603
これからは情報発信量が大事、特に関西は情報発信力が足りんからな
無視するのは古い
どんどん色々な所でコメントしていくのが大事
関西の強みはコミュ力
それをネットで発揮するだけ
695: (大阪府) 2021/01/09(土) 13:26:30.83 ID:aiODXkiU(1) AAS
あーあ
【EV】Apple Car製造をヒュンダイ自動車が担当か
2chｽﾚ:bizplus
819(1): (SB-Android) 2021/01/10(日) 21:13:47.83 ID:C++sdD0C(9/9) AAS
>>818
やっぱ、ウラジオストク経由がいいんかな？関西としたら。
839: (東京都) 2021/01/11(月) 13:43:21.83 ID:j//vbcQz(4/7) AAS
米原大垣間は1時間に2~3本あるしな
名古屋新大阪間の東海道新幹線は数分おきに来る
でもやはり近鉄でつながってるのが一番大きいな
880: (大阪府) 2021/01/12(火) 00:00:24.83 ID:IpTlkpYR(1) AAS
>>874
阪和道は堺とか泉州湾岸部の工場に行くために交通量おおいよな。トラックようけ通ってますわ。
904(2): (大阪府) 2021/01/12(火) 11:38:22.83 ID:azdjYUk6(3/10) AAS
>>883
ハブ爺の理論が根本的に間違ってるのは、ハブ爺のいうところの国土軸である名神や新幹線が現実は大阪スルーじゃなくて大阪の市街地通ってるんだよ
淀川で大阪が分断されてるっていうけど、東京は中心に隅田川や神田川があるし福岡も那珂川が突っ切ってる
そもそも都市というのは川沿いに発展するものでね
ハブ爺ってさ、一見それらしい理屈を並べるけど、結論が大阪gae名古屋sageなんで、どうしてもそれ以外の都市を出されると矛盾が出てくるんだよ
だから反論されても壊れたレコードみたいに同じ長文コピペの連投しかできない
そもそもの理論が稚拙すぎるんだよね
905: (東京都) 2021/01/12(火) 11:48:16.83 ID:QVfthQoZ(3/3) AAS
>>901
しかし名古屋の煽り方ってワンパターンだな
地理お国自慢板時代は、梅田の北ヤードや難波のエディオンが建つ前の更地を撮って煽ってきてたな
今は梅北も再開発中で撮れなくなったから、苦し紛れのトリミングｗ
最終的にビルとビルの隙間までトリミング範囲が狭まりそうｗ
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