[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part233 (1002ﾚｽ)
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5: (東京都) 2020/12/28(月) 11:19:07.46 ID:yjnF9c9Z(1/4) AAS
ん
44(1): (茸) 2020/12/30(水) 06:49:54.46 ID:iuFZQSeV(1) AAS
>>21
富裕層はタワマンなんかに住まない
タワマンは中国人の投資や小金持ちなアホなサラリーマンが無理して買っている
タワマンって限られた土地に人を詰め込んだ貧乏臭いもの
本質的に団地と同じだからな
狭い土地や非人間的な生活環境ということを考えると団地以下
高いところに上りたがるバカを騙すための一過性のものでしかない
短絡的で勘違いだらけの大阪人に似合っているよ
154(1): ワロタ(福岡県) 2020/12/31(木) 13:25:49.46 ID:xoPK/aSi(1) AAS
大阪のコロナ対応病院は11月に既に破綻してたんやな
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
215: (大阪府) 2021/01/01(金) 15:57:49.46 ID:IrsQUQ4X(2/4) AAS
大阪金融はSBIさんの北尾社長主導で復権ですね。僕はSBIさんの北尾社長に賭けます。大阪金融の復権は大阪・神戸・京都・奈良など畿内の主要都市が一丸となって努力することが最重要になりますね。
SBI、大阪デジタル取引所を2022年に──欧州、シンガポール、日本をつなげる北尾社長の構想
外部ﾘﾝｸ:www.coindeskjapan.com
「香港やシンガポールはクロスボーダーの金融ハブとしての都市づくりをやってきた。東京と大阪が足を引っ張り合っても仕方ないだろう。大阪は金融機能を提供し、神戸は居住地としての魅力をさらに強めていける。奈良や京都は将来的にインバウンド客で賑わいを取り戻す。大阪エリアの地方創生に繋がっていくだろう」（北尾氏）
405(1): (東京都) 2021/01/05(火) 20:44:03.46 ID:zI91Obhn(1) AAS
今思えば大阪市は無理に廃止しなくて良かったな
維新支持層も一定数反対票投じてたし
544: (東京都) 2021/01/07(木) 19:01:56.46 ID:ZOzhMb/x(1/3) AAS
>>517
東京という世界１の不潔都市が同じ日本にある事を恥ずかしく思うわ
553(1): (SB-Android) 2021/01/07(木) 19:06:04.46 ID:8EubLl/p(20/25) AAS
>>549
そんなものはない
横浜のみんなに被害妄想を抱いて同じ大阪人として申し訳なく思うわ
723: ワロタ(徳島県) 2021/01/09(土) 17:52:50.46 ID:O2C1Oc6B(1/3) AAS
大阪も緊急事態宣言に入れておくれやっしゃ〜！
と土下座する吉村新喜劇
805: (大阪府) 2021/01/10(日) 17:22:54.46 ID:wCmPy+0j(5/5) AAS
>>803さん
今後、中国は高度な文明を創造できるかが重要になりますね。
特に、現代の最重要の経済資源はビッグデータです。
ビッグデータが最重要の経済資源の時代は中国のような独裁国家に圧倒的に有利な時代です。
現代は中国を中心としたアジアが約200年ぶりに世界の中心に返り咲きます。
中国(アジア)との連携に最適な都市が政治首都や経済首都になると思われます。
838(1): (東京都) 2021/01/11(月) 13:27:05.46 ID:kpc8Y92U(1) AAS
名古屋大阪間はのぞみ50分、こだま1時間、ひのとり2時間だし
新快速乗り継ぎでも2時間半しかも岡山より行きやすい
車や高速バスでも2時間強
リニア作らなくても既に繋がってるようなもん
858: (福岡県) 2021/01/11(月) 18:45:41.46 ID:CAmjX0A5(1) AAS
神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編 EP1
「先代卑弥呼」
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
931: (SB-Android) 2021/01/12(火) 16:52:46.46 ID:Xwy/ml23(1/4) AAS
大阪は成人式やらないで良かったな
横浜や川崎みたいに恥部を見せないですんだからな
967(2): わろたった(徳島県) 2021/01/12(火) 18:25:09.46 ID:NRSQ+I0r(1/5) AAS
>>958
中国中心の貿易になるならその基幹となるのは福岡とか北九州だな
船便だと大阪をはじめ関西は狭い瀬戸内海を通ってアクセスする事になる
現状でもいっぱいいっぱいの航路なので無理やな
航空便も関西は不便やけど福岡は市の中心部に在ると言っても良いほどアクセスが良い
日本がアジアシフトするという事は脱関東・関西で九州が大幅に伸びる事を意味する
九州を貿易の入り口として近畿や首都圏には陸路で運ぶと言うのが現実的
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