[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part87 (1002ﾚｽ)
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987: (東京都) 2019/11/18(月) 00:19:47.08 ID:YPRMcyYD(38/51) AAS
都会度を表す指標のひとつである
水洗トイレ人口割合ランキング
1位東京都 98.5パーセント
2位神奈川県 94.4パーセント
3位大阪府 90.0パーセント
3位兵庫県 90.0パーセント
5位京都府 86.1パーセント
5位北海道 86.1パーセント
7位滋賀県 79.7パーセント
8位福岡県 75.0パーセント
9位埼玉県 74.3パーセント
10位長野県 73.8パーセント
11位富山県 73.4パーセント
12位宮城県 72.1パーセント
13位石川県 70.7パーセント
省8
988: (東京都) 2019/11/18(月) 00:20:06.56 ID:YPRMcyYD(39/51) AAS
都会度を表す指標のひとつである
水洗トイレ人口割合ランキング
1位東京都 98.5パーセント
2位神奈川県 94.4パーセント
3位大阪府 90.0パーセント
3位兵庫県 90.0パーセント
5位京都府 86.1パーセント
5位北海道 86.1パーセント
7位滋賀県 79.7パーセント
8位福岡県 75.0パーセント
9位埼玉県 74.3パーセント
10位長野県 73.8パーセント
11位富山県 73.4パーセント
12位宮城県 72.1パーセント
13位石川県 70.7パーセント
省8
989: (東京都) 2019/11/18(月) 00:20:30.43 ID:YPRMcyYD(40/51) AAS
経済成長へ中小企業支援４カ年計画 約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸 約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター 約1106億円
53街区大規模複合ビル 約1100億円
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
60・61街区投資総額 約700億円
54街区プロジェクト 約550億円
北仲通北地区Ａ-４地区 約500億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル 約458億円
資生堂MM21地区に新研究所 約400億円
村田製作所 新たな研究開発拠点 約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区 約365億円
省32
990: (東京都) 2019/11/18(月) 00:21:11.43 ID:YPRMcyYD(41/51) AAS
リニアでの経済効果もこれw
早くリニア来ないかなー
リニアでの経済効果
経済効果は産業や経済の集積が進むほど大きくなります。
東京 1190億円
神奈川 530億円
愛知 300億円（笑）
省11
991: (東京都) 2019/11/18(月) 00:21:55.69 ID:YPRMcyYD(42/51) AAS
名古屋は田舎なので
ランキングに入りません
外部ﾘﾝｸ:gakumado.mynavi.jp
■あなたが日本で一番好きな高層ビルは？
第1位 あべのハルカス (大阪） 75人（15.0%）
第1位 横浜ランドマークタワー（神奈川） 75人（15.0%）
第3位 都庁第一本庁舎（東京） 37人（ 7.4%）
第4位 六本木ヒルズ森タワー（東京） 36人（ 7.2%）
第5位 サンシャイン60（東京） 33人（ 6.6%）
992: (東京都) 2019/11/18(月) 00:22:19.33 ID:YPRMcyYD(43/51) AAS
首都圏の経済植民地名古屋w
逆に首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、
リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ないと考えられる。
しかしながら、製造業以外、例えばサービス業等においては、首都圏に本社がある企業の場合、名古屋圏にある支社、営業所等を閉鎖もしくは縮小するというケースが出てくることも予想される。
但し、東海道新幹線が東京・名古屋間が約 1 時間 40 分になった段階で支社を閉鎖した企業もあり 、今後、中央リニア新幹線の開業後、さらにこうした状況が進む可能性がある。
文化的なイベント等も名古屋圏より首都圏の方が圧倒的に種類、数も多い。
このため、首都圏でしか開催されないようなものは、旅客運賃が高いにもかかわらず現在でもわざわざ名古屋から参加するような例もある。
省3
993: (東京都) 2019/11/18(月) 00:22:42.54 ID:YPRMcyYD(44/51) AAS
首都圏の経済植民地名古屋w
逆に首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、
リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ないと考えられる。
しかしながら、製造業以外、例えばサービス業等においては、首都圏に本社がある企業の場合、名古屋圏にある支社、営業所等を閉鎖もしくは縮小するというケースが出てくることも予想される。
但し、東海道新幹線が東京・名古屋間が約 1 時間 40 分になった段階で支社を閉鎖した企業もあり 、今後、中央リニア新幹線の開業後、さらにこうした状況が進む可能性がある。
文化的なイベント等も名古屋圏より首都圏の方が圧倒的に種類、数も多い。
このため、首都圏でしか開催されないようなものは、旅客運賃が高いにもかかわらず現在でもわざわざ名古屋から参加するような例もある。
省3
994: (東京都) 2019/11/18(月) 00:23:04.38 ID:YPRMcyYD(45/51) AAS
名
995: (東京都) 2019/11/18(月) 00:23:21.61 ID:YPRMcyYD(46/51) AAS
古
996: (東京都) 2019/11/18(月) 00:23:39.31 ID:YPRMcyYD(47/51) AAS
屋
997: (東京都) 2019/11/18(月) 00:23:55.71 ID:YPRMcyYD(48/51) AAS
は
998: (東京都) 2019/11/18(月) 00:24:16.25 ID:YPRMcyYD(49/51) AAS
糞
999: (東京都) 2019/11/18(月) 00:24:37.81 ID:YPRMcyYD(50/51) AAS
田
1000: (東京都) 2019/11/18(月) 00:24:58.98 ID:YPRMcyYD(51/51) AAS
舎
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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