[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part71 (1002ﾚｽ)
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935(3): (茸) 2019/05/19(日) 16:28:01.61 ID:vboTj+Gf(1) AAS
時代や技術の発展によって都市間の距離は益々近くなり世界は小さくなっている。
そうなると日本の中心でインフラ最強な名古屋の強味が益々強まっていくんだよね。
東京も中部も関西もカバーできる拠点になるわけ。
伊勢湾岸道って知ってる？日本最高の産業道路もそういうこと。
リニアも来ない
新名神も来ない
関西空港は沈没
都市間競争するうえで大阪は終わってる
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
省5
938: (禿) 2019/05/19(日) 16:41:30.25 ID:0sH9Ach3(4/7) AAS
>>935
リニアで国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけれるなら、何故、再開発の動きが乏しいの？
940: (禿) 2019/05/19(日) 16:44:35.58 ID:0sH9Ach3(5/7) AAS
>>935
リニアが開業すると東京〜名古屋間で輸送量が、爆発的に増えるの？
943(1): (禿) 2019/05/19(日) 16:52:13.66 ID:0sH9Ach3(6/7) AAS
>>935
リニアが開業して交流圏を拡大できても、東海道新幹線より輸送量を増やせるの？
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
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