大阪の都市計画について語るスレ Part134

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206: (大阪府) 2019/01/19(土) 23:32:00.22 ID:xIpPseUq(23/24) AAS
>>204
自動化には各種センサー、無線制御機器にある。
モーターもPanasonicや関連企業は強い

トヨタはIOTなど電機機器は弱い

207: (チベット自治区) 2019/01/19(土) 23:33:05.97 ID:RxHrnEh2(9/9) AAS
自惚れ、自画自賛

のくっそ味噌

208: (東京都) 2019/01/19(土) 23:38:49.72 ID:8BawO5+3(1/2) AAS
京都の三菱自動車は事実上の第二本社

209(1): (東京都) 2019/01/19(土) 23:41:42.55 ID:8BawO5+3(2/2) AAS
新幹線車両は川崎重工が作ってるし、
三菱重工は実質的に東京・横浜・神戸に本社機能が分散されてる

210(1): (大阪府) 2019/01/19(土) 23:45:51.26 ID:xIpPseUq(24/24) AAS
>>209
>新幹線車両は川崎重工が作ってるし、

川崎重工業はこの前の中国技術流出と手抜き製造で
新幹線の製造のハシゴ外されたのでは？

211: (東京都) 2019/01/19(土) 23:48:01.45 ID:p6Zzz0ir(1/3) AAS
デンソーのCMセンス無いなあ

212: (愛知県) 2019/01/19(土) 23:55:44.64 ID:h3EskUhC(7/7) AAS
しかしルパン三世とか名探偵コナンとか
USJは世界観がもうめちゃくちゃだなw
レゴランドの統一した世界観のがマシに思えてきたわw

213: (東京都) 2019/01/19(土) 23:57:54.95 ID:p6Zzz0ir(2/3) AAS
三菱重工は本来なら神戸の企業
現在も実質的な中枢機能は横浜と神戸にある

214: (東京都) 2019/01/19(土) 23:59:14.63 ID:p6Zzz0ir(3/3) AAS
レゴランドはUSJのアトラクション1個分

215(1): (兵庫県) 2019/01/19(土) 23:59:39.83 ID:HXrEyXEP(1) AAS
>>210
JR東日本向けでは作ってる。今も高速試験車両を製造中

216: (大阪府) 2019/01/20(日) 00:00:53.06 ID:nmNprWm6(1/12) AAS
>>215
情報有難う。　鉄道部門撤退とか報道あったから心配してた
近畿圏の企業には倒れてもらったら困る

217(2): (東京都) 2019/01/20(日) 00:02:47.22 ID:gF9uosia(1) AAS
三菱重工・三菱電機・三菱自動車は関西企業と言っても過言ではない
少なくとも名古屋のものではない
三菱航空機は名古屋のものだがな

218: (やわらか銀行) 2019/01/20(日) 00:03:12.21 ID:yrSYb/EL(1/13) AAS
ＵＳＪは
日本アニメ、文化
その展示会の役割を一手に引き受けてるな。

219: (禿) 2019/01/20(日) 00:08:24.05 ID:nZjgU1bK(1/2) AAS
>>217
そもそも三菱財閥が大阪発祥

220: (愛知県) 2019/01/20(日) 00:22:57.05 ID:mvfpB81e(1/2) AAS
浦和レッドダイヤモンズ
名古屋ダイヤモンドドルフィンズ

221: (大阪府) 2019/01/20(日) 00:24:48.19 ID:TenUK0w6(1/2) AAS
ニンテンドーワールドって来年か
偉い事になりそう

222: (庭) 2019/01/20(日) 00:33:06.49 ID:u1iRhHRl(1/3) AAS
>>1
天皇のルーツはエジプト

仏教のルーツはインド

神武天皇即位前神武天皇の生國魂神社難波大社

聖徳太子の四天王寺

仁徳天皇の皇居難波高津宮
省6

223: (庭) 2019/01/20(日) 00:36:22.89 ID:u1iRhHRl(2/3) AAS
>>1
即位前30億円以上人口数世界ランキング10位に日本は2都市がランクイン

2位東京23区

8位大阪市

タワーマンションなど最高価格 (1戸)

東日本最高価格 15億円東京23区
省12

224: (庭) 2019/01/20(日) 00:37:33.67 ID:u1iRhHRl(3/3) AAS
>>1
関西高額納税者ランキング (リサーチ調べ)

1位大阪市区部

2位芦屋市

3位大阪市区部

関西高額納税者数ランキング
省3

225: (庭) 2019/01/20(日) 00:43:42.44 ID:X7MtnBP5(1/3) AAS
USJ 人気エリア(アトラクション)
１位ミニオンハチャメチャライド
２位フライングダイナソー
３位ハリウッドドリームザライド
４位ハリーポッターフォービドゥンジャーニー
５位フライトオブザヒップドリフ
６位スパイダーマンザライド
７位スペースファンタジー
８位フライングスヌーピー
９位ジュラシックパークザライド
10位ジョーズ

226: (庭) 2019/01/20(日) 00:46:36.50 ID:nhjfwMRr(1) AAS
>>1
淀屋の総資産は200兆円

227: (東京都) 2019/01/20(日) 00:50:18.55 ID:IkDPF4A3(1/3) AAS
名古屋にいると大阪・関西にコンプ感じてしんどいなら上京すればいいだけ

228: (庭) 2019/01/20(日) 00:50:59.22 ID:X7MtnBP5(2/3) AAS
任天堂エリア
アトラクションは3つの予定で、
その一つはマリオカードだと既に発表済み。
任天堂エリアは二階建て構造でレストランやショップなども建設予定で任天堂エリアは屋外ではなく屋内になるもよう。

その他に、
ハリーポッターと任天堂エリアの間にどうぶつの森を建設中だと噂になってる。

229(1): (東京都) 2019/01/20(日) 01:06:52.07 ID:IkDPF4A3(2/3) AAS
俺ならこうする

首都圏に生まれた→地元に留まる
関西圏に生まれた→地元に留まる(現にそうしてるし今後もそのつもり)
中京圏に生まれた→上京又は関西へ行く、優先順位は上京≧関西
北海道・東北・北関東・甲信越に生まれた→上京又は関西へ行く、優先順位は上京＞関西
中四国・北陸に生まれた→上京又は関西へ行く、優先順位は関西≧上京
九州に生まれた→上京又は関西へ行く、優先順位は上京≧関西

名古屋には拘らないな

230(1): (東京都) 2019/01/20(日) 01:15:42.36 ID:IkDPF4A3(3/3) AAS
任天堂エリアにヨッシーアイランドできないかな

231(1): (庭) 2019/01/20(日) 01:21:44.45 ID:X7MtnBP5(3/3) AAS
>>230
マリオカート・クッパ関連のアトラクション
この2つは確定

232(1): (禿) 2019/01/20(日) 01:37:10.22 ID:nZjgU1bK(2/2) AAS
>>231
ドンキーのトロッコはアメリカ限定？
あと宮本さんはマリオワールドではないくニンテンドーワールドだと強調した発言してたな

233: (大分県) 2019/01/20(日) 01:39:51.90 ID:wVKdGa/G(1) AAS
>>58
エエなあ！
名古屋なんかこの先5年間見ても150m 以上のビルなんてひとつも建たんのに。

234: (庭) 2019/01/20(日) 02:02:39.91 ID:zXaRcQYv(1) AAS
>>232
どうぶつの森はただのエリアなのかで変わる。
・マリオカート
・クッパ関連のアトラクション
・子供向けのアトラクション(あくまで噂)

235(1): (東京都) 2019/01/20(日) 03:36:22.88 ID:d52SK1++(1/4) AAS
>>203
くそわら砂
南海は車両更新もしないからな

236: (東京都) 2019/01/20(日) 03:37:51.76 ID:d52SK1++(2/4) AAS
>>205
大阪様のほうが遥かに高いんやろうな
ロスより
ロスしょぼいな

237: (東京都) 2019/01/20(日) 03:40:01.97 ID:d52SK1++(3/4) AAS
>>217
タン成工場立地が名古屋やからな

238(1): (庭) 2019/01/20(日) 03:49:18.95 ID:0owB81Fh(1/4) AAS
そもそも阪神間と北摂エリアで生きてきたから淀川以南で使う公共交通機関はほぼ地下鉄オンリーだった様な……
ＪＲも神戸線・京都線は乗るけど環状線はほとんど使った事無いし。
京阪は……免許の更新の時に乗るぐらいか。近鉄は奈良・三重方面に遠出する時ぐらい。
南海？どこ走ってる路線だよ、それは？

239: (東京都) 2019/01/20(日) 03:55:41.97 ID:d52SK1++(4/4) AAS
>>238
アホノお前の、書き込みにどう対応性と

240(1): (茸) 2019/01/20(日) 03:56:22.14 ID:tWJITprQ(1) AAS
ていうか、日本じたいが終了している。
NHKスペシャル覇権争い中国VS米みたら。
アメリカにAI次世代5G?で追い越ししそうな国は、中国だけ。
最先端な技術は、すべて米が握っていたが
ここ最近で中国が追いつく。
アリババ、ハイフアー?能天気な日本は
どちらからもアウトオブ眼中だ。
日本は中国になるか、米になるか。
消滅するか。
中国は金融も、アメリカから奪い取り世界は
中国のものになる。中国の天才は少なくとも
1000万人はいる。東京に集めても最早無意味。
1つだけ、中国に出来なさそうなのは医債薬開発。以外と大阪の戦略は先見の妙があると思われる。

241(2): (庭) 2019/01/20(日) 04:01:38.30 ID:0owB81Fh(2/4) AAS
大阪は地形にも問題がある。
大阪は現代の価値観では不便な土地環境なんだよ。
大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
というのも大阪はもともと港町なんだよね。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。
国土軸は京都から神戸に抜けるのが王道になってしまった。
淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。

陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
これが大阪衰退の原因。
観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるのでそういう大阪の構造は嫌われがち。
省3

242: (庭) 2019/01/20(日) 04:10:43.06 ID:0owB81Fh(3/4) AAS
阪神なんば線しかり
JR東西線しかり
京阪中之島線しかり
大阪を中心に兵庫から奈良京都へと
「東西横断」が今の関西のトレンド

和歌山みたいな辺境ウイグル自治区に近い不便極まりない関西空港が過疎るのは当たり前

大阪南港みたいな不便極まりない場所に大阪府庁を移転するなんて

止めるべきですよ橋下さん

243: (庭) 2019/01/20(日) 04:11:20.93 ID:0owB81Fh(4/4) AAS
合コンあったんだけど、南海線で通勤してる田舎者がいて笑ったｗ

大阪での合コンにて

女A「みんなどこに住んでるの？」
男A「京都市に住んでます＾＾」
女B「お寺とかいっぱいありそ〜☆今度行ってみたいな」
男B「神戸市に住んでます＾＾」
女C「夜景とか綺麗そ〜。今度連れて行ってね☆」
女D「C君は？」
男C「和歌山県高野町に住んでます＾＾」
一同「・・・」

男B「口直しにカラオケいこーぜｗ」
女AB「いくいく〜☆」

女B「C君もくんの？」
男A「こいつ終電だからダメだってよ。」
女D「え〜まだ8時なのに？ちょーうけるｗｗ」
省2

244: (東京都) 2019/01/20(日) 04:25:31.97 ID:o9weLtZY(1) AAS
>>241
名古屋チョンこエベンキのおまエラは永久にキチガイのままやで

245(2): (チベット自治区) 2019/01/20(日) 06:51:42.51 ID:p2G8/Af3(1/5) AAS
>>241
リニアはの目的は東京→大阪の交通機関として
1.太平洋側の災害時(南海トラフ・富士山など)の交通マヒを回避する迂回路線
2.最短距離を結ぶ高速移動
本来、名古屋を通すと二つとも無意味に成ってしまうんだよ。
１は説明するまでもないが
２は地図を見て東京→大阪に直線を引いてみると判る。
東京→甲府→岐阜→京都→大阪が自然だよね。
どうでも良い名古屋を無理やり通さなければ
最短距離を通す事ができ時間短縮ができた
土地の買収にも手間取らないで済んだ
京都か奈良かで争う必要も無かった
そもそも名古屋って東海道も中仙道も通って無かったよね。
国は名古屋を甘やかし過ぎたようだな。

246: (東京都) 2019/01/20(日) 07:17:17.88 ID:V4P1SIIb(1) AAS
>>245
エベンキキチガイ偽日本国賊自体がいらんと言うんだよ

247: (チベット自治区) 2019/01/20(日) 07:42:39.29 ID:HNq9MXVo(1) AAS
>>240
中国は米国の対中政策であかんだろ
NHKの中国万歳放送はあまり信用せんほうがええで

248(2): (大阪府) 2019/01/20(日) 08:30:42.40 ID:hZsieegS(1/2) AAS
人口が多ければただそれだけで従業者数は多くなる。
問題は労働力人口と仕事の数の割合。
大阪市、東京23区、名古屋市、福岡市、京都市、仙台市、岡山市は拠点都市として優秀。
特に大阪、東京、名古屋、福岡、京都は大都市としての機能を存分に担っている
マイナスの都市はベッドタウン

労働力人口超過従業者数割合

大阪市　+62.5%
東京区　+57.2%
名古屋　+16.7%
福岡市　+14.0%
京都市　 +7.1%
仙台市　 +5.0%
岡山市　+ 0.3%

神戸市　-2.6%
千葉市　-9.6%
省24

249(3): (大阪府) 2019/01/20(日) 08:31:17.97 ID:hZsieegS(2/2) AAS
2017年都市別社会増減

東京都区部　　57,010
大阪市　　9,453
札幌市　　8,952
川崎市　　8,870
さいたま　　8,606
福岡市　　6,986
名古屋　　3,750
千葉市　　2,408
相模原　　1,538
仙台市　　1,399
横浜市　　1,176
熊本市　　185

広島市　　-359
新潟市　　-673
省3

250: (東京都) 2019/01/20(日) 08:47:49.30 ID:mmPDIxA4(1/2) AAS
>>248
札幌は行き場がないだけだろ

251: (東京都) 2019/01/20(日) 08:48:34.88 ID:mmPDIxA4(2/2) AAS
>>249
千葉はやちんがはらえんだけだろ

252: (チベット自治区) 2019/01/20(日) 08:56:14.52 ID:p2G8/Af3(2/5) AAS
>>249
福岡市に行って驚くのは美人の多さ。
話してみると博多弁の可愛さにキューンとくる。
名古屋に行って驚いたのは不細工の多さ。
話してみると下品な名古屋弁で性欲の強さムキ出しでグイグイ来る。
勘弁してくれ

253(1): (禿) 2019/01/20(日) 09:01:50.17 ID:tvwsrnbv(1) AAS
>>235
>>174

254: (茸) 2019/01/20(日) 09:03:53.61 ID:HGuRn6Zd(1/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w

255(1): (チベット自治区) 2019/01/20(日) 09:12:02.38 ID:p2G8/Af3(3/5) AAS
>>248
さいたま市はまだまた伸びるな。
更に周りの川口・蕨・戸田なんかも合併すればイイ。
名古屋なんか軽く超えるキャパが有るよ。
あとは交通インフラ整備だな。
さいたま新都心駅を中心に環状線整備
京浜東北線、武蔵野線、川越線埼京線辺りを繋いで環状線運転+大阪のように新宿湘南ラインや上野東京ラインに流せばいい。
あと、首都高速埼玉線の環状化だな。

256(1): (チベット自治区) 2019/01/20(日) 09:18:58.10 ID:xM3MBPb6(1) AAS
結局韓国が泣きつくのは日本　金融不安の韓国の若者が日本を目指す滑稽さ
外部ﾘﾝｸ:news.infoseek.co.jp
韓国の新卒予定者が日本企業の就職面接会に押しかけてきている
米中貿易戦争を受けてさらに広がりそうだ。韓国の若者はますます日本を目指すだろう。

来るな負け犬チョンｗ

257(1): (愛知県) 2019/01/20(日) 09:22:16.91 ID:mvfpB81e(2/2) AAS
>>245
中央道も中央線も中央ルートは名古屋起点な。
中央新幹線の平行在来線も中央線。
大阪とは無縁。名古屋起点なのは自然。
地図を見てみ。滋賀以西は本州で一番狭い部分なうえ、巨大な琵琶湖が真ん中にあって狭くて糞不便。
同じルートにかぶりがちなんだよね。
北陸新幹線が長らく敦賀以西が決まらなかったのもそれだけ選択肢が無いから。
災害のバックアップにしても東京〜名古屋は、富士山や箱根の火山や、熱海や由比など津波に晒されてる区間など、災害リスクが高かったからな。
名古屋は関西の玄関口になるほと関西が近いし名古屋で充分になっちゃった。
大阪は東海道というより、神戸とともに瀬戸内海の玄関口で山陽って感じ。
大阪はずっと西側を向いとけw
ルックウェストとか言ってろw

258: (チベット自治区) 2019/01/20(日) 09:24:01.65 ID:p2G8/Af3(4/5) AAS
USJ 羨ましいぎゃ！
名古屋は小学生が遠足で行くような詰まらん所しか無くて悔しいぎゃ！
ほやっ！週末は名古屋走りでUSJ 行ったろ！

259: (東京都) 2019/01/20(日) 09:43:45.81 ID:HDi21wPQ(1/2) AAS
>>253
たまに流行るわな
半世紀も経てばな

260: (やわらか銀行) 2019/01/20(日) 09:43:48.35 ID:yrSYb/EL(2/13) AAS
>>257
国道一号線の終点、および
国道二号線の起点は大阪・曾根崎なんだが・・・

画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.1242.com
画像ﾘﾝｸ[png]:upload.wikimedia.org
ソース
画像ﾘﾝｸ[jpg]:scontent-sea1-1.cdninstagram.com

261: (東京都) 2019/01/20(日) 09:45:13.08 ID:HDi21wPQ(2/2) AAS
>>256
馬鹿をいれてメリットないぞ
情報流出すんぞ

262: (大阪府) 2019/01/20(日) 09:52:37.98 ID:cDai5zCg(1/7) AAS
専用スレで他都市の話題する奴は碌なやつおらんな

263(1): (大阪府) 2019/01/20(日) 10:00:33.53 ID:Wve6XI/b(1/3) AAS
神戸市の人口動態　対前年同月

平成30年１月　- 3,470
平成30年２月　- 3,540
平成30年３月　- 3,487
平成30年４月　- 3,377
平成30年５月　- 3,693
平成30年６月　- 4,094
平成30年７月　- 4,393
平成30年８月　- 4,863
平成30年９月　- 4,929
平成30年10月　- 4,746
平成30年11月　- 4,718
平成30年12月　- 5,001
平成31年１月　- 5,052　　←new!

264: (やわらか銀行) 2019/01/20(日) 10:04:18.83 ID:yrSYb/EL(3/13) AAS
昔の東海道と
現在の国道一号線は完全一致してる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.ne.jp

265: (やわらか銀行) 2019/01/20(日) 10:07:43.94 ID:yrSYb/EL(4/13) AAS
つまり
東海道の終点と
山陽道の起点が
梅田新道。

中央道の名古屋とは格が違う。

266(4): (やわらか銀行) 2019/01/20(日) 10:10:34.65 ID:XRLcSkGw(1/2) AAS
消えゆく都市大阪

最新平成30年推計

国内大都市　将来人口動向

外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kantei.go.jp

2015~2045年の将来推計人口増加率%
省27

267: (東京都) 2019/01/20(日) 10:13:24.97 ID:g54d3ejq(1) AAS
>>266
>>249が余程悔しかったんやね

268: (やわらか銀行) 2019/01/20(日) 10:14:24.68 ID:yrSYb/EL(5/13) AAS
なんか怪しいな

若い女性が大量に流れ込んでる大阪市がねぇ…

269(1): (東京都) 2019/01/20(日) 10:16:36.64 ID:x14Qdgjb(1/5) AAS
>>263
神戸はな、遠隔ベッドタウンでもあるんやで

270: (東京都) 2019/01/20(日) 10:17:54.22 ID:x14Qdgjb(2/5) AAS
>>266
エベンキ蝦夷とか地価も下がり始めてんのにイカれた予測やな
馬鹿ヵエベンキごと死ねばええんやないか

271: (大阪府) 2019/01/20(日) 10:22:40.54 ID:Wve6XI/b(2/3) AAS
>>266
東京２３区、福岡市に次いで人口が増えてる大阪市が人口減りまくりの神戸市と同じ括りですかｗ

272(1): (大阪府) 2019/01/20(日) 10:24:13.06 ID:Wve6XI/b(3/3) AAS
>>269
これだけ人口減ってりゃベッドタウンの機能すら果たしてないだろ
明石市、西宮市にストローされてんのにｗ

273(1): (やわらか銀行) 2019/01/20(日) 10:25:47.23 ID:yrSYb/EL(6/13) AAS
国のデータかと思ったら
大阪嫌いのみずほ総研やんw

274: (東京都) 2019/01/20(日) 10:31:42.20 ID:x14Qdgjb(3/5) AAS
>>229
エベンキ国賊韓唐なんて大和民族様ですらない寄生虫エベンキのちやぞ
現実はこれだからなぁ…

東京一極集中に異変　成長率、全国平均下回る

2019年1月7日 1:31

東京への経済の一極集中の流れが止まっている。東京都の成長率は全国平均を下回り、総生産が全国に占める割合もじりじりと下がってきた。

地方から人口流入が続いているにもかかわらず、そのペースに経済成長が追いついていない。このまま勢いが衰えれば、アジアなど海外との都市間競争にも影を落とす。（松尾洋平）
省6

275: (東京都) 2019/01/20(日) 10:33:25.79 ID:x14Qdgjb(4/5) AAS
>>272
地価の関係で西神、裏六甲開発したのが終わったんだろ

衰退は外縁から始まんだよ

276: (東京都) 2019/01/20(日) 10:34:43.89 ID:x14Qdgjb(5/5) AAS
>>273
已に外れ始めているが、其処までみずほがもたないだろ
クソわら諏訪

277: (大阪府) 2019/01/20(日) 10:49:48.15 ID:cDai5zCg(2/7) AAS
国も参考にならんぞ

278: (やわらか銀行) 2019/01/20(日) 10:58:09.04 ID:yrSYb/EL(7/13) AAS
>>266
くそワロタ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kantei.go.jp

＞
2018.9.21
みずほ総合研究所
調査本部政策調査部主任研究員
岡田豊

† 報告者個人の見解に基づくものであり、　　　←おい！
報告者が所属する組織の公式見解ではない。

279: (やわらか銀行) 2019/01/20(日) 10:59:12.83 ID:yrSYb/EL(8/13) AAS
ブログやんw

280: (大阪府) 2019/01/20(日) 11:15:09.16 ID:kIapz0vX(1/3) AAS
みずほは韓国と関係が深い

281(3): (やわらか銀行) 2019/01/20(日) 11:19:07.60 ID:XRLcSkGw(2/2) AAS
大阪の人口が減るのは誰もが知る事実
大阪土人も人口減少に焦りがあるため
とても過敏になってる

282: (大阪府) 2019/01/20(日) 11:30:59.88 ID:nmNprWm6(2/12) AAS
>>281
大阪がというより日本全体が人口減少してるんだ
ボケ

283: (西日本) 2019/01/20(日) 11:38:50.24 ID:EAlXrWNJ(1/3) AAS
人治国家民族主義の東国よりも
ちゃんと正当評価してくれるアジアのほうが日本国大阪にとってメリットがある

284: (大阪府) 2019/01/20(日) 11:42:23.87 ID:kIapz0vX(2/3) AAS
>>281
大阪府より人口が少ない兵庫県は全国３位の人口減少数
神戸に至っては全国ワーストの人口減少数
大阪で嫌われまくる神戸人は他府県、他都市に移住して出身地ロンダで身元を隠す哀れな田舎民

285: (大阪府) 2019/01/20(日) 11:45:30.88 ID:kIapz0vX(3/3) AAS
総務省統計局.住民基本台帳人口移動報告　平成29年（2017年）都道府県別・転入超過数
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.stat.go.jp

大阪府　 +2,961 人
滋賀県　 -715 人
京都府　 -1,662 人
奈良県　 -3,467 人
和歌山　 -3,488 人
兵庫県　 -6,657 人　　

転出超過　全国自治体別でも神戸５位、加古川９位
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp

２０１７年の都道府県別人口移動報告で、転出者が転入者を上回る「転出超過」の人数が全国ワースト２位となった兵庫県。
転出超過は６年連続で、１４年＝ワースト３位▽１５年＝同２位▽１６年＝同３位−と低迷が続く。

286: (公衆) 2019/01/20(日) 11:47:53.20 ID:Kp+XS7Zh(1) AAS
今の兵庫は自民党時代の大阪に似てる

287(1): (大阪府) 2019/01/20(日) 11:51:35.10 ID:cDai5zCg(3/7) AAS
好調な経済指標とは異なり大阪少なすぎませんか

288: (catv?) 2019/01/20(日) 11:56:09.31 ID:/S1GIHxl(1/2) AAS
>>281
エベンキ韓唐偽日本国賊のおまエラははよ死滅しろよ

289: (catv?) 2019/01/20(日) 11:57:28.84 ID:/S1GIHxl(2/2) AAS
>>287
エベンキ蝦夷池沼みたいなバカ溜まりでないんですわ

290: (大阪府) 2019/01/20(日) 12:18:00.39 ID:Sy5tocKp(1) AAS
メトロアーバンライナー（仮称）
停車駅：夢洲、コスモ、九条、本町、谷町四、西大寺、（リニア新駅）、八木、津、名古屋

メトロビスタカー（仮称）
停車駅：夢洲、コスモ、九条、本町、谷町四、生駒、学園前、西大寺、西ノ京、リニア新駅、八木、
名張、中川、松阪、伊勢市、宇治山田、五十鈴川、鳥羽、志摩磯部、鵜方、賢島

毎月26日は天理行きを運行

291: (東京都) 2019/01/20(日) 12:39:13.56 ID:ESEu7Hqo(1) AAS
>>255
神戸・京都・千葉も名古屋レベルの都市にできるよ

神戸なんか西宮・芦屋・宝塚・明石・三木を合併したら260〜70万人の巨大都市に

京都も大津・宇治・城陽・久御山・八幡・向日・長岡京・大山崎を合併したら230万人と名古屋レベルに
大津抜いても200万人近くいる

292: (西日本) 2019/01/20(日) 12:42:07.53 ID:EAlXrWNJ(2/3) AAS
神戸は大阪？いいえ神戸ですという時期があったので
とても面倒な人種と化してる
関わらないのがベスト

293(2): (茸) 2019/01/20(日) 12:56:09.38 ID:Dv37FIgQ(1) AAS
全然大阪の都市計画の話してないな。
名古屋の話も多いし。
こっちの方がよっぽど盛り上がってるわ。

2chｽﾚ:newsplus

294: (有限の箱庭) 2019/01/20(日) 12:56:11.60 ID:kdZwnc6e(1) AAS
大阪嫌いのみずほ総研やんw
大阪嫌いのみずほ総研やんw
大阪嫌いのみずほ総研やんw
大阪嫌いのみずほ総研やんw
大阪嫌いのみずほ総研やんw

ID:yrSYb/EL（願望） ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

295: (大阪府) 2019/01/20(日) 13:03:54.40 ID:nmNprWm6(3/12) AAS
松本家の休日 ‏ 2019年01月20日
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

296: (茸) 2019/01/20(日) 13:42:39.99 ID:HGuRn6Zd(2/3) AAS
セシウムまみれトンキン

297: (西日本) 2019/01/20(日) 14:08:37.00 ID:EAlXrWNJ(3/3) AAS
>>293
そっちも名古屋人が粘着居着いてるけどね

298: (大阪府) 2019/01/20(日) 14:19:14.56 ID:28ShXYr+(1/2) AAS
>>293
こちらでハブ爺を見かけないなと思ったら
しっかりそちらで暴れてるし
一日中大阪スレに貼り付いてコンプを撒き散らしている名古屋の恥さらし

299: (チベット自治区) 2019/01/20(日) 14:22:49.41 ID:p2G8/Af3(5/5) AAS
悲報　名古屋民はエベンキ族の遺伝子が流れてる

名駅のビルでは最上階の展望台入場者が年間8万人と不人気なのは有名になったが、
味噌土人はなぜかビルを下から眺め上げるのが好きなようだ。

朝鮮エベンキ族がトーテムポールを眺め上げるのと似ている
外部ﾘﾝｸ:goo.gl

300: (愛知県) 2019/01/20(日) 14:59:12.70 ID:LKWt8u3R(1) AAS
ハブ爺さんが一人で名古屋の評判を下げてるな。

301(1): (大阪府) 2019/01/20(日) 15:28:24.38 ID:nmNprWm6(4/12) AAS
EV電池で新会社＝20年、中韓勢に対抗―トヨタ・パナソニック

トヨタ自動車とパナソニックが2020年に共同で、電気自動車（EV）向けなど
車載用電池で新会社を設立することが20日、分かった。
出資比率はトヨタ51％、パナソニック49％となる見通し。
自動車の電動化をめぐっては、中核技術の電池で中国や韓国といった
海外メーカーが台頭。
新会社設立により、コスト競争力の向上と次世代技術の開発強化を図る。
週内にも発表する。

　パナソニックは大口顧客である米EV大手テスラ向け車載電池工場を除き、
兵庫県や中国・大連などに構える5カ所の工場を新会社に移管。
20年代前半からはハイブリッド車（HV）用の約50倍の容量を持つ
EV向け電池の量産を本格化する。

共同生産した電池は、トヨタ子会社のダイハツ工業や提携関係にあるマツダ、SUBARU（スバル）のほか、他メーカーにも供給したい考え。
大容量で安全性が高いとされる、
全固体電池など次世代電池の開発にも共同で取り組む。　
省6

302: (庭) 2019/01/20(日) 15:38:51.02 ID:qxLmVw9y(1) AAS
【新宿、梅田、名駅「半径1km」高層ビル比較】

起点……新宿（恋弁）、梅田（大阪駅前交差点）、名駅（名駅四交差点）

高さトップ10の平均高さ
新宿 219.2m（200.0m-243.4m）
梅田 185.5m（174.9m-199.3m）
名駅 198.0m（160.0m-247.0m）

高さトップ20の平均高さ
新宿 196.3m（159.8m-243.4m）
梅田 171.4m（147.7m-199.3m）
名駅 150.8m（90.0m-247.0m）

303(4): (茸) 2019/01/20(日) 16:01:35.68 ID:cv14RRDl(1) AAS
売上全国1位
85万人以上の動員と24億円以上の売上を記録しています。
外部ﾘﾝｸ:www.oricon.co.jp

大阪には若い女性がいないらしいw

304: (玉音放送) 2019/01/20(日) 16:08:35.42 ID:Lcc6k2jE(1) AAS
＞ハブ爺さんが一人で名古屋の評判を下げてるな

と、出稼ぎのお爺ちゃんが涙声で言ってます（＾∇＾）

305: (大阪府) 2019/01/20(日) 16:24:29.15 ID:nmNprWm6(5/12) AAS
>>303
>ジェイアール名古屋タカシマヤ
高島屋（本社:大阪）の売り上げ貢献かｗ
愛知は百貨店少ないからなｗ　どうしても集中しちゃうんだよｗ

３千種類のチョコ並ぶ　バレンタイン博覧会
阪急うめだ本店
今年で１５回目を迎える好評企画。
昨年の売り上げは過去最高の２３億円に達した。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nnn.co.jp
近鉄百貨店でバレンタイン開幕
外部ﾘﾝｸ:www.lmaga.jp
バレンタインイベント　LUCUA osaka
外部ﾘﾝｸ[html]:news.biglobe.ne.jp
阪神のバレンタイン
外部ﾘﾝｸ:www.lmaga.jp
省2

306(2): (大阪府) 2019/01/20(日) 16:31:02.44 ID:nmNprWm6(6/12) AAS
>>303
>大阪には若い女性がいないらしいw

20〜30代男女比ランキング
9 大阪府 50.69%
44 愛知県 47.75%
外部ﾘﾝｸ:todo-ran.com

307: (チベット自治区) 2019/01/20(日) 16:32:59.33 ID:rYQPfFZy(1/6) AAS
製造業、工場だらけの
魅力ないくっそ味噌愛知県に
若い女子の比率で大阪に
勝てるかw

308(1): (静岡県) 2019/01/20(日) 17:31:52.62 ID:DJyB1x57(1/2) AAS
AA省

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