[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part133 (1002ﾚｽ)
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963: (大阪府) 2019/01/19(土) 13:15:50.74 ID:xIpPseUq(3/16) AAS
>>962
”新大阪を新幹線ハブ駅”これに反応する池沼
ハブ爺さん↓
964(2): (愛知県) 2019/01/19(土) 13:18:01.16 ID:h3EskUhC(2/5) AAS
大阪人はなぜ将来を予想できないのか？
高さ制限はとんでもない枷
自分から負けに行ってるのかもしれないがw
負けても理由があればショックを受けないで済む
965: (大阪府) 2019/01/19(土) 13:23:27.84 ID:xIpPseUq(4/16) AAS
>>964
お前の予想なんて>>799に書いたとおり、ハズレるだけじゃんｗ
あ、敢えて逆の予想してくれてるの？
梅田の高さ制限は190mだが、高さ制限いっぱいの高層ビルがある。
それは需要があるから、一方の名古屋には高さ制限ないのに250ｍ以下
の高層ビルしかない。しかも新規案件で今のところ200m未満の
高層ビルしかない。つまり、需要がない
商業施設の売り上げも、駅の乗降者数の数もまったく勝てないのが
名古屋。
966: (禿) 2019/01/19(土) 13:24:27.35 ID:KsNRe/Wf(3/3) AAS
>>964
名古屋最後の希望のリニア絡みですら300m以上のスーパートールの発表ないけど大丈夫か
967: (大阪府) 2019/01/19(土) 13:25:50.47 ID:xIpPseUq(5/16) AAS
"しかも新規案件で今のところ200m未満の
高層ビルしかない。つまり、需要がない "
↑オレが言ったこの件の追記
あ、しかも名鉄・近鉄ターミナルの1件だけだっけ？
名駅周辺開発で今のところ発表されているのｗ
梅田は建設中も含めると7軒ある。
968: (大阪府) 2019/01/19(土) 13:26:34.86 ID:xIpPseUq(6/16) AAS
大阪メトロは275mの発表したけどｗｗ
大阪メトロは20日、2025年国際博覧会（万博）会場となる大阪湾の
人工島・夢洲で、地下鉄中央線を延伸してできる夢洲駅（仮称）に
直結した超高層タワービルを建設する構想を発表した。
高さは最高で275メートル（55階建て）を計画。
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
「夢洲駅タワービル」大阪メトロが夢洲駅超高層駅ビル構想を発表！
275m級55階建て
外部ﾘﾝｸ:downtownreport.net
969: (茸) 2019/01/19(土) 13:32:13.68 ID:fq32VjE/(2/2) AAS
セシウムまみれトンキン
970: (愛知県) 2019/01/19(土) 13:33:51.19 ID:V4iv9nlH(3/4) AAS
>>956
これによってUSJに直通で行けるのかと思ってら行けないのかよ。
971(2): (愛知県) 2019/01/19(土) 13:34:15.99 ID:h3EskUhC(3/5) AAS
大阪なあ
嫌いじゃないけど
もう東京と2強って言うのは無理だよな
梅田は200m未満 新大阪が100m未満じゃね東京とは差がつきすぎた
いずれほかの都市にも差をつけられる運命しか感じないわな
972(1): (愛知県) 2019/01/19(土) 13:36:02.06 ID:V4iv9nlH(4/4) AAS
>>971
大阪は都市構造から致命的だもん>>771
973: (兵庫県) 2019/01/19(土) 13:36:23.98 ID:jfz6pqx6(1) AAS
他の都市って例えば？
974: (大阪府) 2019/01/19(土) 13:40:16.50 ID:xIpPseUq(7/16) AAS
>>971
お前の”妄想未来予想”なんてどうでもいいけど、
ひとつ言えるのは、名古屋市の人口の増加数は年々減少している中、
リニア頼みの名古屋再開発も開業は遅れるだろうし用地買収も難航中
車は日本においては、若者は個人で買う人は少なくなってきてるし
カーシェアやレンタルも安い。トヨタの生産台数は海外＞＞日本
だから、外国頼み。しかもトヨタグループがこけたら愛知は終わる
観光も今更、名古屋は遅れすぎて取り返すのが難しい
イタリア村・レゴランドと、テーマパークの運営は３流だから
いくら新規案件きても、ムダ
生まれ変わる夢洲 大阪メトロ 新駅タワービル建設
2019年1月19日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nnn.co.jp
975: (大阪府) 2019/01/19(土) 13:43:25.94 ID:xIpPseUq(8/16) AAS
>>972
お前のアタマが致命的なんだが
低脳に予想は無理だな
大阪で12拠点目となる「リージャス淀屋橋日生伏見町ビル本館センター」
淀屋橋エリアは、多くのオフィスビルが集中する大阪でも人気のオフィスエリアで、
オフィスの空室が極めて少ないエリアとなっています。
新大阪や梅田へのアクセスも良いため、関西圏全域を管轄する支店・
営業所を淀屋橋エリアに設ける首都圏の企業も多く、 ←★★★★★
今後もオフィス需要のさらなる拡大が見込まれます。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
ESR、アクサ・インベストメント・マネージャーズと
コア投資ジョイントベンチャーを設立
■ローレン・ジャックエミン（アクサ・インベストメント・マネージャーズ、アジア太平洋責任者）コメント
「我々が東京・大阪という日本の二大都市に立地する、非常に需要の高い、大規模で先進的な物流不動産に
投資できるだけではなく、志を同じくする2社の投資家がタッグを組み新しい
省7
976: (東京都) 2019/01/19(土) 13:49:53.57 ID:mKtIE9i4(1/3) AAS
名古屋人の勘違いは三大都市圏なんて言葉が作られたことに端を発する
977(1): (大阪府) 2019/01/19(土) 13:50:26.47 ID:xIpPseUq(9/16) AAS
お前ら愛知県民の自画自賛はいいから、
一度でもいいから、東京に次ぐ都市が名古屋だと客観的に他県から
思われてるようなアンケート結果もってこいよ
自慰ばっかしてんなよ
↓こんなやつ
日本の第2都市
全国調査の結果！
大阪はにぎやかなイメージがあって、東京とはまったく違う都市だから。
（東京都/男性）
東日本の代表が東京なら、西日本の代表は大阪というイメージだから。
（東京都/女性）
大阪は人口だけでなく、観光地、食、商業施設の規模や企業の規模に関しても
他の都市を圧倒している。
（北海道/男性）
省6
978: (東京都) 2019/01/19(土) 13:51:30.74 ID:tecwi1ZK(1) AAS
確かに名古屋は三大都市圏の1つだけど、三大都市ではないね
そこをごっちゃにして勘違いしてる名古屋人の多いことか
979(1): (東京都) 2019/01/19(土) 13:54:28.15 ID:mKtIE9i4(2/3) AAS
首都圏・東京と関西圏・大阪の差も、関西圏・大阪と中京圏・名古屋の差も大きい
三大都市圏なんてのは不適切な言葉だよ
980: (東京都) 2019/01/19(土) 13:55:40.64 ID:mKtIE9i4(3/3) AAS
名古屋は横浜や神戸+京都とどっこいどっこい
981: (大阪府) 2019/01/19(土) 14:02:48.56 ID:xIpPseUq(10/16) AAS
大阪・夢洲―奈良の直通特急検討
近鉄、万博やカジノ見据え
近畿日本鉄道が、２０２５年国際博覧会（万博）の会場となる
大阪市の人工島・夢洲と、奈良方面を直通特急で結ぶ検討を
始めたことが１９日、分かった。夢洲は大阪府・市がカジノを
含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の誘致も進めており、
増加が見込まれる観光客を取り込むのが狙い。
新型車両の開発も検討する。
2019年01月19日
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
新型車両も導入されるかな
982(1): (愛知県) 2019/01/19(土) 14:03:02.12 ID:h3EskUhC(4/5) AAS
梅田は200m未満 新大阪は100m未満しかない
よって
田舎
といわれてもしょうがない
983(1): (東京都) 2019/01/19(土) 14:05:11.05 ID:VQZmq+Oa(1) AAS
名駅はもっと田舎だけどなw
栄や大須や伏見丸の内や金山に至っては高層ビルすらろくにない
984: (大阪府) 2019/01/19(土) 14:09:07.40 ID:xIpPseUq(11/16) AAS
>>982
制限高さないのに、250m以上がない名駅が終わってるだろ
それに、名古屋市の人口増加は年々減少してるじゃん
そんな中、名駅の再開発なんて愚の骨頂だろ
ご自慢の名駅って↓こんなんだぜ
田舎丸出しの名古屋
しかも、名古屋の自慢できるのは、名古屋駅しかない
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
高層ビルが連なる大阪
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
省2
985: (広西チワン族自治区) 2019/01/19(土) 14:10:54.43 ID:ht/vD6BN(1) AAS
大阪は都会なわりに人口密度は低かったな
986: (東京都) 2019/01/19(土) 14:12:29.37 ID:ztgrQLwF(1/3) AAS
トヨタグループはほとんど市外だし名古屋市内の開発はリニア頼み
987(3): (愛知県) 2019/01/19(土) 14:14:48.75 ID:h3EskUhC(5/5) AAS
.>>983
東京どころか名古屋にすら競合する街が負けちゃってて大阪は恥ずかしくないの？
名駅＞梅田
248m ミッドランド
栄>難波
中日ビル170m
金山>新大阪
金山南ビル134m
納屋橋>心斎橋
アクアタウン118m
伏見160m 御園座タワー
熱田162m ミッドキャピタル
988: (東京都) 2019/01/19(土) 14:16:00.11 ID:ztgrQLwF(2/3) AAS
1点だけ勝ってもね…
989: (東京都) 2019/01/19(土) 14:17:34.21 ID:ztgrQLwF(3/3) AAS
名古屋の外観はスッカスカなのはなんでだろー
990: (東京都) 2019/01/19(土) 14:20:25.68 ID:39JW1WBo(1/2) AAS
>>987
南港＞名古屋市
991: (東京都) 2019/01/19(土) 14:22:38.20 ID:39JW1WBo(2/2) AAS
>>987
りんくうタウン＞名古屋市
992: (大阪府) 2019/01/19(土) 14:23:33.04 ID:xIpPseUq(12/16) AAS
>>987
200ｍ-250mという謎の基準を設けて、ホルホルしてるのって
恥かしくないのかｗ 高層ビルの棟数もスカイラインも負ける
田舎都市の分際でｗｗ
■名古屋駅地区 建設中・計画中含む(高層ビル150m以上)
ミッドランド スクエア 247.000m
ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟245.1m
ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟226.0m
ＪＲゲートタワー211.10m
ＪＰタワー名古屋195.74m
名古屋ルーセントタワー180.20m
大名古屋ビルヂング 174.70m
グローバルゲート 高層タワー 170.000m
名鉄の名古屋駅新ビル 30階建てで高さは160〜180メートル
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
省31
993: (チベット自治区) 2019/01/19(土) 14:27:45.86 ID:RxHrnEh2(5/7) AAS
高層ビル高さ250m未満、200m以上
という、高さ上限・下限
という、2つのラインで判定する
自分有利なルールで喜んでる
恥知らずのくっそ味噌。
省1
994(1): (やわらか銀行) 2019/01/19(土) 14:28:43.71 ID:rQk3B+Rj(3/3) AAS
日本人は
東京のマスコミに
高層ビル ＝ 新宿ってすり込まれてるからね。
２５０Ｍ前後
のガラパゴス基準は
ここから来てると思う。
995: (大阪府) 2019/01/19(土) 14:29:20.83 ID:xIpPseUq(13/16) AAS
既知かもしれないが、次スレ
(また、腐れ愛知県民が来てるがｗ)
↓↓↓↓↓
大阪の都市計画について語るスレ Part134
2chｽﾚ:develop
996: (チベット自治区) 2019/01/19(土) 14:30:59.40 ID:RxHrnEh2(6/7) AAS
>>994
その東京も高さ250m以上が
建ってるから
愛知県は東京、神奈川、大阪
の三大都市から陥落
997: (大阪府) 2019/01/19(土) 14:32:27.57 ID:xIpPseUq(14/16) AAS
うめ
998: (大阪府) 2019/01/19(土) 14:33:14.27 ID:xIpPseUq(15/16) AAS
うめ
999: (チベット自治区) 2019/01/19(土) 14:33:22.76 ID:RxHrnEh2(7/7) AAS
くっそ味噌愛知県民は
早く氏にますように
1000: (大阪府) 2019/01/19(土) 14:33:43.99 ID:xIpPseUq(16/16) AAS
愛知県民はアホ
1001(1): 1001 Over 1000 Thread AAS
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