[過去ﾛｸﾞ] 大阪について語ろう Part119 (1002ﾚｽ)
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360: (禿) 2018/10/08(月) 21:21:39.83 ID:QYTyo3DU(2/2) AAS
● GDP
東京都 ９４兆円 ＞＞＞＞＞＞ 大阪府 ３６兆円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.metro.tokyo.jp
外部ﾘﾝｸ:www.pref.osaka.lg.jp
●支払われた年間給与合計
関東 ９２兆７２０１億円 ＞＞＞＞＞ 関西 ３１兆６０６７億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nta.go.jp
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都 ３０万６０００円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 １９万３３００円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.tottori.lg.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
●全上場企業
東京本社 １７５４社 ＞＞＞＞＞ 大阪本社 ４５０社
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.rs-kumamoto.com
●人口
省32
367: (東京都) 2018/10/09(火) 02:00:21.83 ID:HG/iwKKJ(1) AAS
そうでもないだろ
544: 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) 2018/10/11(木) 20:22:34.83 ID:9OoZcrp/(9/11) AAS
韓国の路上パフォーマンス
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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省5
715: (東京都) 2018/10/16(火) 21:04:20.83 ID:+TeOBygg(11/18) AAS
読書量答えられないのかなー？
啖呵切っちゃったのかな？
739(1): (地震なし) 2018/10/16(火) 22:21:15.83 ID:k0SdnYVt(1) AAS
金山って乗り換えの利便性を良くしすぎて誰も街に繰り出そうとしない典型的な乗り換え需要駅
歴史的に言って発展する見込みのない街
776: (庭) 2018/10/17(水) 19:14:27.83 ID:9uX4G63z(2/2) AAS
大阪人って、大阪スレが荒らされると発狂して文句言いまくるけど、他スレは平気な顔して荒らしまくるよな。
801: (茸) 2018/10/18(木) 06:54:38.83 ID:HjhCMui3(4/4) AAS
>>798
関西と名古屋って実は近いんだよな。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いw
先日の関空沈没にしても関空のバックアップとしてセントレアが機能されてしまうのを恐れてるんだよね。
大阪府知事は藁をも掴む思いで神戸空港や伊丹空港にも国際化をお願いするというザマ。
省1
879: (禿) 2018/10/18(木) 22:07:23.83 ID:nRq8Ovvd(1) AAS
変な奴ばっかり
948: (茸) 2018/10/21(日) 21:12:47.83 ID:Q7CJI0+U(3/3) AAS
日本のヨハネストンキン
986: (東京都) 2018/10/24(水) 22:49:26.83 ID:5AYiEHkd(2/16) AAS
あげ
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