[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part100 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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694: (愛知県) 2017/10/05(木) 21:05:05.15 ID:SVwQzLlS(3/3) AAS
>>691
そんなことはない。静岡にも持って帰る風習はあるみたいだぞ。
695: (中部地方) 2017/10/05(木) 21:29:36.87 ID:bEw+HwPW(3/3) AAS
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696: (空) 2017/10/05(木) 21:50:00.43 ID:8HFF/T1M(1) AAS
はぁ？
グロバァ？
変な略し方ですょw
グロでいいよ
だって名古屋だものw
697(3): (愛知県) 2017/10/05(木) 21:57:42.77 ID:0ozBBb41(2/2) AAS
>>690
道が殺風景、高架のせいで最短距離でいけない、間の信号が長い、あおなみ線でも200円かかる、線路と高速に囲まれて孤立してる、名駅通りの道が狭い
歩いてみて感じたこと
698: (愛知県) 2017/10/05(木) 22:11:07.93 ID:ACQOM1gH(2/3) AAS
ささしま行くのは、１０９でIMAX3Dで映画見るときだけだわｗ
699: (愛知県) 2017/10/05(木) 22:21:45.15 ID:FZnMOf+L(2/2) AAS
ささしまきのこるには(´・ω・｀)
700: (茸) 2017/10/05(木) 22:52:54.89 ID:QKmZZE0O(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
701: (愛知県) 2017/10/05(木) 22:55:45.29 ID:KGb6iTF+(1/2) AAS
>>697
そうなんだよね
せめてJRか名鉄か地下鉄がささしまライブまで通ってたらそういう心理的距離も気にならなくなったかもね
702: (愛知県) 2017/10/05(木) 22:58:52.00 ID:ACQOM1gH(3/3) AAS
名鉄かJRもささしまに新駅作ればいいのにな
でも近すぎるか・・・
名鉄の再開発と同時にささしまに新駅作れば、便利になるのにな
703: (愛知県) 2017/10/05(木) 23:25:19.55 ID:KGb6iTF+(2/2) AAS
名鉄は笹島方面に伸びてないから無理だね
JR関西線なら位置的にはいけるけど三河や岐阜から通じてないのとリニアでJRの資金がきつい
704(1): (愛知県) 2017/10/06(金) 00:26:49.98 ID:UnLuPYi5(1/7) AAS
>>697
わかる
笹島は笹島で独立して頑張らないときついと思う
705(1): (庭) 2017/10/06(金) 00:37:10.79 ID:JzHyUFyo(1) AAS
丸栄の再開発とか、もう栄の大規模な再開発を諦めて、これから先名駅近辺に一極集中させる腹づもりなら、笹島も生き残れると思う
人の流れが出来るのは、名鉄の再開発次第だね
あと、東急がどう動くかも重要かな
706(1): (愛知県) 2017/10/06(金) 00:40:51.11 ID:S2Pei4j9(1/13) AAS
>>704
独立しようにもあおなみ線しか路線がないと辛いぞ
707(1): (愛知県) 2017/10/06(金) 00:53:15.11 ID:UnLuPYi5(2/7) AAS
>>705
>>706
正直厳しいとは思う
しばらくは開業効果もあるだろうけど、それが落ち着いたら
期待できるのは学生、宿泊客、オフィスのリーマンくらいでしょ
思い切ってアスナルから移転してきた店もあるらしいけど、うーん
708(1): (愛知県) 2017/10/06(金) 00:55:20.12 ID:UnLuPYi5(3/7) AAS
ああでも名鉄新ビルができれば人の流れは変わるだろうね
あと駅西からの道路
一番心配なのが水上バスかな
709(1): (愛知県) 2017/10/06(金) 01:04:20.02 ID:S2Pei4j9(2/13) AAS
>>707
オフィスのリーマンも期待できるかな
さっきも言ったけど笹島はあおなみ線しかないのとあと名駅からすこし離れてるってのはネックだと思う
オフィス需要伸びるか俺はちょっと不安だな…
JRの駅ができて通し運賃になればかなり便利だとは思うけど絵に描いた餅だね
せめて地下鉄は通してほしかった
710: (愛知県) 2017/10/06(金) 01:05:08.01 ID:S2Pei4j9(3/13) AAS
>>708
水上バスは俺も心配
金城ふ頭はともかくガーデン埠頭の再開発を早く進めなきゃ運行しても意味がないよ
711: (中部地方) 2017/10/06(金) 01:08:58.99 ID:iDbiTQPh(1) AAS
名駅将来予想図
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:iup.2ch-library.com
712(1): (愛知県) 2017/10/06(金) 01:12:44.68 ID:xCCcU8lu(1) AAS
あおなみ線は城北線と直通してるんだよね。
物理的にはあおなみ線と城北線は一体化することが可能なわけ。
もともとあおなみ線も城北線も貨物線として一体的に整備されるものだったからね。
勝川から金城ふ頭まで行けるようにしたらいいよ。
713(1): (愛知県) 2017/10/06(金) 01:33:07.57 ID:UnLuPYi5(4/7) AAS
>>709
なるほど
オフィス自体の需要がないってことか
せめて東部線ができてれば矢場町、大須からの
アクセスも期待できたと思う
>>712
それいいね
城北線はなんとか活かしてほしい
あと東臨港線もなんとか利用できんかな
山王以北がどうなってるのか知らないけど
714: (愛知県) 2017/10/06(金) 01:36:53.06 ID:S2Pei4j9(4/13) AAS
そうなんだけどとてつもないリース料払ってるからそれがなくなる2032年まではあのままだろうね
城北線だけJRにつないでもあまり意味ないけど愛環とセットならかなり便利になるね
岡崎から豊田、瀬戸、勝川を経由して名古屋まで迂廻路ができる
こうなると瀬戸線がいらない子に…ｗ
715(1): (愛知県) 2017/10/06(金) 01:41:05.62 ID:S2Pei4j9(5/13) AAS
>>713
オフィス需要はないことはないと思うんだけどあまり期待できないって感じかな
上の方が書いてるように沿線が殺風景だったり最短経路で行けないことに加えて別の会社の路線に乗り換えなきゃいけないってところで心理的距離は長く感じるからね
心理的距離は結構バカにできないから不安なんだ
716: (愛知県) 2017/10/06(金) 01:45:39.70 ID:S2Pei4j9(6/13) AAS
東部線があるのと無いのじゃ結構違ってたと思う
あれができるだけでも人の流れは変わると思うよ
まあ市交の借金が完済する（予定）15年後に期待だね
717: (愛知県) 2017/10/06(金) 01:48:30.52 ID:UnLuPYi5(5/7) AAS
そういう仕組みになってたのか
しかし2032年って長いな・・・
中央線とつなげて環状線にするってのも前に誰か書いてたけど
愛環とつなげる手もあるか
瀬戸線はお堀電車残ってたらちょっとした観光名所になってたと思う
718: (愛知県) 2017/10/06(金) 01:56:03.24 ID:UnLuPYi5(6/7) AAS
>>715
笹島交差点以南だね
ガードをながめながら歩くのは辛いｗ
「帰りもここ歩くのかあ」と思うと気が重いし
そう考えると目的がはっきりしてるナゴヤドームなんかを作った方が良かったのかも
719: (空) 2017/10/06(金) 01:58:17.82 ID:ai+K/ayd(1) AAS
あはは！！！！！
城北線んんんんwwwwww
今日も1両のガラガラヂーゼルが、黒煙をモクモク吐きながら名古屋市内を走りますょw
ぴったりだねぇ、名古屋に
720: (愛知県) 2017/10/06(金) 01:59:59.18 ID:S2Pei4j9(7/13) AAS
ごめん間違えてたみたい
愛環は勝川じゃなくて高蔵寺だった
申し訳ない
城北線は勝川接続で環状線にして愛環は高蔵寺接続で環状線にって感じだね
どっちも実現する見込みは限りなく低いけどもｗ
721(1): (愛知県) 2017/10/06(金) 02:04:48.26 ID:S2Pei4j9(8/13) AAS
あおなみ線に乗るって手もあるんだけど名鉄や近鉄、地下鉄からあおなみ線て結構遠いんだよね
近鉄は米野駅が近くにあるからまだいいんだけど名鉄から笹島に行くなら普通に歩く人も多いだろうね
そう考えると心理的距離は大きいよ
722: (愛知県) 2017/10/06(金) 02:05:37.66 ID:UnLuPYi5(7/7) AAS
なるほど、了解ｗ
723: (愛知県) 2017/10/06(金) 02:15:41.84 ID:CqFf6hgT(1) AAS
城北線の経緯はよく分かったけどさ、
地域発展のために特別措置みたいなのは
できないのかな？
ロビー活動してなんとかしろや！
724(2): (愛知県) 2017/10/06(金) 02:21:24.78 ID:4puWlKsR(1) AAS
>>721
つバス
これが回数券の値段を通常料金にして
1コインバスとして走らせて、認知度が広まってくれば
かなり利用されると思うんだけど
あと、船だまり周辺の工場や倉庫が今となってはもったいない
昔は陸の孤島状態で済むような感じじゃなかったけど
今ならマンション用地として凄く良さそうだと思うんだけど
浸水の心配とかあるけど、想定される最大の津波だって2m程度
そんなものいくらでも対処出来るし
725: (愛知県) 2017/10/06(金) 02:22:17.83 ID:S2Pei4j9(9/13) AAS
設備投資すればその分JRが鉄建公団に払うリース料が増えるからやらないと思うな
一応勝川駅には乗り入れられるようになってるんだけど延伸すると設備投資になってリース料が増える
あと利用者が増えるとバリアフリー対策もしないといけなくなるんだけどそれも設備投資になってリース料が増える
だからあえてあのままにしてるんだと思うな
726: (愛知県) 2017/10/06(金) 02:24:57.67 ID:S2Pei4j9(10/13) AAS
>>724
バスも輸送力はたかが知れてるから「待ってるくらいなら歩くわ！」
ってなりそうだけどバスなら増発はしやすいからその案はありかも
727: (庭) 2017/10/06(金) 02:48:52.51 ID:7tRDILYr(1) AAS
今日も大坂人の名古屋への嫉妬レスばかりだったか。
728: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/10/06(金) 03:22:32.68 ID:Xll1G4O5(1/7) AAS
727 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2017/10/06(金) 02:48:52.51 ID:7tRDILYr
今日も大坂人の名古屋への嫉妬レスばかりだったか。
↑
碌に遠景の風景画像すら貼れ無い
リトルデトロイトザコシティ...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑）
729: (茸) 2017/10/06(金) 05:42:08.88 ID:pDXreJxz(1) AAS
グロゲー開業したんやね。
この土日過ぎたら、誰も行かんやろ？
プリンスホテルのレストランもショボいみたいだし、レストラン街の店で行ってみたいと思える店が１つもない！
730: (SB-iPhone) 2017/10/06(金) 07:16:23.94 ID:eOJLOecn(1) AAS
人口も減って開発も名古屋に負けて
過疎化する大阪
人が減ったら竹内はますます童貞捨てられなくなるなw
731: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/10/06(金) 09:18:16.44 ID:Xll1G4O5(2/7) AAS
730 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2017/10/06(金) 07:16:23.94 ID:eOJLOecn
人口も減って開発も名古屋に負けて
過疎化する大阪
人が減ったら竹内はますます童貞捨てられなくなるなw
レゴランドも躓きますわ...そりゃ
こんなド阿呆が居ったらね...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑）
732(1): (愛知県) 2017/10/06(金) 11:14:30.52 ID:dP1jFYx0(1) AAS
グローバルゲート、アクセスの悪さが致命的。
名鉄やJR巻き込んで駅を作れ！
東京〜有楽町程度の距離だろ。
無理ならガード下を飽きさせない、
行きたくなるように演出しないとな。
733: (庭) 2017/10/06(金) 11:40:30.34 ID:FwdvO0IJ(1/3) AAS
名駅周辺の超高層ビル街は素晴らしい。
734: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/10/06(金) 11:56:17.77 ID:Xll1G4O5(3/7) AAS
733 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2017/10/06(金) 11:40:30.34 ID:FwdvO0IJ
梅田の超高層ビル街は素晴らしい...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑）
735(1): (catv?) 2017/10/06(金) 11:59:48.36 ID:VugmUbGP(1/2) AAS
金山にはやく高層ビルが欲しね
ささしまより100倍アクセスが良いからオフィス需要半端ないと思う
736: (愛知県) 2017/10/06(金) 12:01:40.43 ID:cu/FBipK(1) AAS
名古屋市中村区を語るスレ Part8 [無断転載禁止](c)2ch.net
2chｽﾚ:tokai
737: (茸) 2017/10/06(金) 12:10:08.60 ID:nWx9atRD(1) AAS
金山が名古屋市第2のターミナル駅ってショボすきる
あと駅ビルもショボいし。
これで都市の規模が分かるってもの。
これか東京にあれば全然目立たないよ
738: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/10/06(金) 12:18:26.33 ID:Xll1G4O5(4/7) AAS
ショボ汁の汁男優みたいなもんやね...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑）
739: (茸) 2017/10/06(金) 12:20:37.63 ID:X8OKCIKb(1/5) AAS
>>735
金山はアスナルが無くなってからが勝負だね
2028年まで我慢だ
今は名駅と栄と笹島に力を入れる時期
金山は鶴舞、千種とともに再開発をしてほしい
740(1): (愛知県) 2017/10/06(金) 12:22:17.65 ID:SMJXqDZ0(1/4) AAS
金山しょぼくねえし
栄大須から近いしずーと町続いてるし
741: (茸) 2017/10/06(金) 12:25:29.22 ID:3SduN4EN(1) AAS
>>732
名鉄近鉄の幅400メートルのターミナルビルが広小路通りを越えて笹島まで繋がるから凄く便利になるよ。
名駅地区と笹島地区を一体化させる機能的な横長ビル。
そして唯一無二の高層ビルでインパクトも最強。
買い物したり屋上の空中庭園を散策しながら笹島まで行けたら面白いな。
742(1): (catv?) 2017/10/06(金) 12:28:15.92 ID:VugmUbGP(2/2) AAS
金山なんにも無いからイオンへの無料送迎バスはいつも満員
そのイオンも古くてシネコンすらないという
再開発反対してる市民は何なのほんと
743: (広西チワン族自治区) 2017/10/06(金) 12:36:01.11 ID:ex2r5vDO(1) AAS
金山駅がなかなか発展しないのは
７大不思議のひとつ
このすれではＮｏ２なんだが 実際は７位ぐらいだろう
刈谷知立のほうが潜在力ありそう
744: (茸) 2017/10/06(金) 12:41:50.02 ID:EpJzaY62(1/2) AAS
>>740
立地に騙されてるだけw
周辺や駅ビル自体は至ってショボい
745(1): (茸) 2017/10/06(金) 12:43:24.13 ID:EpJzaY62(2/2) AAS
まああんな金山駅だけど、１日の利用者数は全国でもかなり上位
まあ新宿やらは別格だがね。
746: (愛知県) 2017/10/06(金) 13:27:58.81 ID:Ci4JYFOL(1/12) AAS
金山あれでもかなりよくなったぞ
駅周辺だけは立派な繁華街
まあ100ｍも歩くとただの住宅街になるけど
東別院あたりがせめて御器所や桜山レベルになってくれればもう少し回遊性でるかも
747: (愛知県) 2017/10/06(金) 13:42:58.91 ID:SMJXqDZ0(2/4) AAS
だから栄から熱田まで町がずっと続いてんだよ
748: (愛知県) 2017/10/06(金) 13:44:56.30 ID:SMJXqDZ0(3/4) AAS
おれは数千往復してんだよ
749: (庭) 2017/10/06(金) 13:49:51.66 ID:FwdvO0IJ(2/3) AAS
やっぱり名古屋が最強だね。
名古屋は人気都市でもあるわけだし。
750: (愛知県) 2017/10/06(金) 13:57:03.00 ID:SMJXqDZ0(4/4) AAS
金山
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
751: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/10/06(金) 14:10:31.11 ID:Xll1G4O5(5/7) AAS
749 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2017/10/06(金) 13:49:51.66 ID:FwdvO0IJ
やっぱり名古屋が最弱だね。
名古屋は不人気都市でもあるわけやしね...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑）
752: (愛知県) 2017/10/06(金) 15:16:39.38 ID:Ci4JYFOL(2/12) AAS
ただ金山の強みは駅から降りたら歩きやすいところだな
名駅みたいに駅を降りたらいきなり大通りだらけってのは少し気持ちが萎える
753: (茸) 2017/10/06(金) 15:23:36.83 ID:Knktmggs(1) AAS
>>742
古いってww
754: (茸) 2017/10/06(金) 17:19:37.99 ID:X8OKCIKb(2/5) AAS
>>745
40位とか50位だった気がする
まぁ利便性だけはいいからね
755: (愛知県) 2017/10/06(金) 17:47:29.54 ID:Ci4JYFOL(3/12) AAS
金山は2005年に35万人で37位
2013年が43万人だから28位くらいか
関東23区以外だと柏、吉祥寺、藤沢、船橋あたりが同レベル
関東、関西、東海以外で金山より順位が上な駅はない
三大都市圏以外では博多と札幌が45位くらいではじめて出てくる
756(2): (大阪府) 2017/10/06(金) 17:47:31.61 ID:z8HNX0dM(1/4) AAS
金山の乗降客数は45万人越え
博多駅40万、札幌駅32万人を軽く超えている
つーか年々増えてる、まあ名古屋自体の鉄道利用客数が増えてるんだけどね
757: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/10/06(金) 17:52:33.42 ID:Xll1G4O5(6/7) AAS
ショボいおらが村自慢しててワロタ...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑）
758(1): (茸) 2017/10/06(金) 17:56:41.96 ID:X8OKCIKb(3/5) AAS
>>756
そうだったんか
最近鉄道が混んでるなぁと思ってたけど利用客増えてるんだね
759(2): (庭) 2017/10/06(金) 17:58:05.06 ID:dIuvCkDq(1/3) AAS
>>756
愛知県全般車偏重だったのが、少しづつ電車へシフトしてるなら、金山、名駅のポテンシャルが今以上に上がるね。
三河、知多半島、東濃の玄関口として、金山が重要になってくるね。
760: (愛知県) 2017/10/06(金) 18:01:15.97 ID:Ci4JYFOL(4/12) AAS
小売販売額
名古屋駅 2750億
矢場町駅 2630億
大須駅 540億
豊橋駅 340億
星が丘駅 330億
今池駅 240億
金山駅 230億
一宮駅 220億
豊田駅 210億
確かにしょぼいｗ
761(1): (茸) 2017/10/06(金) 18:01:51.91 ID:X8OKCIKb(4/5) AAS
>>759
金山だけじゃなく鶴舞、千種、大曽根、八田も注目されてもいい時期かも
762: (愛知県) 2017/10/06(金) 18:05:26.35 ID:Ci4JYFOL(5/12) AAS
飲食店舗数
栄駅 480
名古屋駅 340
久屋駅 340
伏見駅 310
矢場町駅 220
今池駅 200
大須駅 180
千種駅 150
金山駅 130
豊橋駅 110
763: (愛知県) 2017/10/06(金) 18:10:23.42 ID:Ci4JYFOL(6/12) AAS
ささしまライブ駅
飲食店27 ※味鋺駅27
小売販売額19億 ※味鋺駅19億
※グローバル開業前
764(1): (愛知県) 2017/10/06(金) 18:11:28.64 ID:Ci4JYFOL(7/12) AAS
金山せめて倍にはできるわ
765: (庭) 2017/10/06(金) 18:21:12.84 ID:dIuvCkDq(2/3) AAS
>>761
名古屋都市圏の規模から考えると、大曽根、千種、鶴舞が金山に収斂されて、八田が名駅に収斂されるのかな、と思います。駅機能ではなく、街としてですが。
766(2): (庭) 2017/10/06(金) 18:23:40.71 ID:dIuvCkDq(3/3) AAS
>>764
利便性から金山に事務所置く会社も増えてますし、金山の勢いが変わってきてますよね。名古屋人でも、少し前は想像してなかったと思います。
767: (大阪府) 2017/10/06(金) 18:30:51.69 ID:z8HNX0dM(2/4) AAS
>>759
もともと愛知県は鉄道が発達し、利用者も多い地域
ただ、車の利便性を知ると車以外での移動は苦になる
しかもこの地は世界一とも言える自動車産業の集積地
通勤は自社の車を使ってくださいと言うことになる
だが、車移動の限界が見えてきたので不便でも鉄道利用に戻って来たと言っていい
JR東海、名鉄、地下鉄利用者は、まさに激増中
まあ、今ではトヨタが鉄道通勤を推奨してるくらいだからね
768: (禿) 2017/10/06(金) 18:33:32.05 ID:rJsYy8nZ(1) AAS
金山もそうだが上前津がバケて欲しいね
769: (愛知県) 2017/10/06(金) 18:38:14.24 ID:S2Pei4j9(11/13) AAS
あそこはJR私鉄がないからなぁ
街としては面白いんだけど
770: (愛知県) 2017/10/06(金) 18:39:10.08 ID:S2Pei4j9(12/13) AAS
>>766
そうだったんか
それならオフィス需要はかなりあるね
これからが楽しみだ
771(1): (愛知県) 2017/10/06(金) 18:39:31.73 ID:S2Pei4j9(13/13) AAS
>>766
そうだったんか
それならオフィス需要はかなりあるね
これからが楽しみだ
772: (愛知県) 2017/10/06(金) 18:41:51.60 ID:Ci4JYFOL(8/12) AAS
自動車通勤率2014年
1位 富山県78％
15位 岐阜県70％
20位 三重県68％
28位 静岡県63％
32位 宮城県58％
37位 愛知県51％
38位 福岡県50％
39位 広島県48％
40位 奈良県40％
41位 兵庫県36％
44位 京都府30％
45位 神奈川県20％
46位 大阪府19％
47位 東京都9％
773: (大阪府) 2017/10/06(金) 18:52:38.86 ID:z8HNX0dM(3/4) AAS
名古屋駅も万博の頃は100万人と言われてたのに
今では120万人を軽く超えてるからなあ
774: (愛知県) 2017/10/06(金) 18:57:30.24 ID:Ci4JYFOL(9/12) AAS
名古屋市内の通勤率に限ると
自動車33％ 鉄道・バス25％ 自転車18％ 鉄道+自動車16％
昼間における名古屋市内への流入人口
千種区 春日井市3000人 一宮市1800人
東区 春日井市4200人 一宮市1900人
北区 春日井市4000人 小牧市1300人
西区 北名古屋市3900人 一宮市3000人 清須市3000人 春日井市2300人
中村区 一宮市6000人 春日井市4300人 あま市3100人 稲沢市3000人
中区 春日井市10000人 一宮市9000人
昭和区 春日井市1800人
瑞穂区 春日井市1000人
熱田区 一宮市1400人 春日井市1200人
中川区 あま市1800人 蟹江町1300人
港区 東海市2000人 知多市1300人
南区 東海市2600人 知多市1300人
省4
775(1): (大阪府) 2017/10/06(金) 19:02:24.83 ID:z8HNX0dM(4/4) AAS
名古屋の鉄道回帰で今後も利用者の激増が予想される
どれだけ増えるのか見ものだけどね
名古屋の利点は鉄道も車も使える便利な街ってこと
776: (愛知県) 2017/10/06(金) 19:03:41.06 ID:Ci4JYFOL(10/12) AAS
なんか三河とは断絶してる感じ
というか三河は豊かだから自立してるのか
777: (庭) 2017/10/06(金) 20:00:03.27 ID:FwdvO0IJ(3/3) AAS
名古屋の超高層ビル街は日本一。
778: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/10/06(金) 20:03:40.49 ID:Xll1G4O5(7/7) AAS
777 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2017/10/06(金) 20:00:03.27 ID:FwdvO0IJ
大阪様の超高層ビル街は日本一やね...w（笑）
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w（笑）
779(2): (チベット自治区) 2017/10/06(金) 20:27:55.24 ID:cf1l+Te5(1) AAS
>>758
そろそろ、東海道本線の連結車両を増やしたらどうだ？
各停4両、新快速6両という貧弱な編成！
それでも名古屋の中では優等生。
名古屋駅始発の○○本線の快速なんて2両編成でディーゼルだからな！
新幹線の東京方面の直ぐ下にホームが在るから誰もが見てる！
出発の時は轟音と共に黒煙を巻き上げて走り去っていく！
780(2): (茸) 2017/10/06(金) 20:38:42.61 ID:h+NshOjk(1) AAS
と言うか、愛知県でも名古屋市内は車なんか要らんだろ
南の方の区とかスカスカな区は日常生活でも必要かもだが、中心部や近い区なんか自転車さえあれば十分足りるぞ
別途、仕事関係で必要はまた別だが。
名古屋市内なんて信号の連動率が悪すぎてスタートしてもすぐストップだ。本当にイライラするぞ。
天気さえ良ければ原付がコスパ、精神的にも最強だろ。
車で見栄張りたい奴らはまた別だが。
781(1): (東京都) 2017/10/06(金) 20:39:32.96 ID:1MhYdtGj(1) AAS
♂？ 学生風１７０前後 くろかみ 南下だったかな
ふとんたたきばばあのいえは いつもでんきでかーてんあけっぱ どうろぞいのこうだんのさいじょうかいとおなじ
くるまない
まだくさいな
にかいめのくじょうで のぞきちじょとちかんがきたよ
うしろむきにあるいて ますくしてがんみの ちじょ
省2
782: (SB-iPhone) 2017/10/06(金) 20:40:28.97 ID:PeMb81So(1/5) AAS
>>779
出稼ぎジジイが偉そうに
783: (茸) 2017/10/06(金) 20:49:51.80 ID:X8OKCIKb(5/5) AAS
>>779
それいつの時代の話だよ
今は快速系統は日中でも8両だぞ
関西本線のディーゼルカーは黒煙すら吐いてないんだが…
784: (SB-iPhone) 2017/10/06(金) 21:00:47.30 ID:PeMb81So(2/5) AAS
知ったかの出稼ぎジジイだから
785(3): (大分県) 2017/10/06(金) 21:12:33.07 ID:JsS0q3iC(1) AAS
ワイは出稼ぎちゃうでー！
出稼ぎなら東京か横浜に行くわっ！
名古屋は時給も安っすいでな！
詰まらんショボい街！名古屋ww
786: (茸) 2017/10/06(金) 21:23:00.97 ID:gegYYA6W(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
787(1): (SB-iPhone) 2017/10/06(金) 21:32:38.21 ID:PeMb81So(3/5) AAS
>>785
だからお前の親が出稼ぎなんだろ
大分から出稼ぎか？
788: (愛知県) 2017/10/06(金) 21:36:57.69 ID:EGN5BS69(1/2) AAS
今日あおなみ線乗ったらささしまでたくさん降りてったわ
もう少し本数増やしても良い
789: (禿) 2017/10/06(金) 21:49:16.98 ID:64WJHXTG(1/2) AAS
>>785
外部ﾘﾝｸ[php]:www.nenshuu.net
家賃など物価を考えれば実質は愛知＞神奈川
まあそもそも神奈川のカネには親分東京の振込が多く含まれるからな
更に車を持てるか否かを考慮すれば愛知＞東京と言えなくもない
高年収で街が裕福なのに物価安という愛知は不思議な街だよな
そうトヨタは堅実企業で社員への給与を極力抑える体質
悪く言えばケチ
トヨタ系がもっと大盤振る舞いすれば…と考える次第
790: (愛知県) 2017/10/06(金) 21:50:40.40 ID:EGN5BS69(2/2) AAS
>>775
中途半端だがな
料金がもっと安けりゃ気軽に使えるが、一駅だけで210円てのはアホ
791: (愛知県) 2017/10/06(金) 21:52:36.27 ID:oHNLDWvF(1/2) AAS
ID:Ci4JYFOL
クズが一人で張り切っとるぞ
792: (愛知県) 2017/10/06(金) 21:53:27.04 ID:oHNLDWvF(2/2) AAS
>>781
キチガイか？
793: (SB-iPhone) 2017/10/06(金) 21:58:07.41 ID:PeMb81So(4/5) AAS
チベットキチガイ君は名古屋でずっと
ボッチだった事を恨んで毎日粘着している
どうしょうもないカッペジジイ
794(3): (禿) 2017/10/06(金) 21:59:11.93 ID:64WJHXTG(2/2) AAS
>>785
あとな時給って何(笑)
アルバイトか(笑)
そもそも最低賃金は物価と照り会わせて設定する
これくらいならこの愛知で最低限の生活が出来るだろうとね
もちろん上記にあるようにそんな最低賃金無用の年収を普通に働けば得る愛知
最低賃金が○○○円だからとか言ってる奴は余程自分の能力に自信がないんだろうな(笑)
795: (SB-iPhone) 2017/10/06(金) 22:04:51.46 ID:PeMb81So(5/5) AAS
そもそも求人倍率が高くない
神奈川に出稼ぎって発想が田舎のバカジジイ だな。
796: (庭) 2017/10/06(金) 22:16:23.36 ID:5zolzv9v(1) AAS
>>771
それだけポテンシャルを秘めてる稀有な街と言えるので、今後の金山再開発は、慎重に議論と検討を重ねて、拙速な案を作るのだけはやめて欲しいですね。
空港の拡充や空港前に作る大規模展示場も、金山には追い風になりますし。
首都圏一極集中は、これからも進むと思いますので、首都圏へのアクセスと海外へのアクセスが重要になり、名駅と金山にオフィスを置きたがる会社が増えると思われますね。
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