【再再販】ランドクルーザー70 Part.47【まだ？】 (202ﾚｽ)
上下前次1-新
69: (ﾜｯﾁｮｲW 3dac-3DQf [240b:252:66c1:2900:*]) 2025/04/12(土) 06:53:53.89 ID:Ga6CJmXi0(1/2) AAS
>>67
何と戦ってんの？笑
70: (ﾜｯﾁｮｲW 6b28-TFT+ [153.184.145.130]) 2025/04/12(土) 06:56:38.49 ID:l2rgt7qP0(1) AAS
ウエメセっていう言葉の組み合わせ方が不自然すぎて日本国内の朝鮮人団体がよく作る造語かと思ったわ。
71(1): (ﾜｯﾁｮｲW ad24-7Z/P [240b:10:3a20:6f00:*]) 2025/04/12(土) 18:27:44.19 ID:llhN7JBB0(1) AAS
運転席の窓はUPもAUTO?
72(1): (ﾜｯﾁｮｲW ebf9-wpuj [2400:4053:2462:5f00:*]) 2025/04/12(土) 18:57:06.48 ID:nVdXBHyn0(1) AAS
ウエメセって言われたのまだ気にしてんの？？
73: (ﾜｯﾁｮｲW 3db6-3DQf [240b:252:66c1:2900:*]) 2025/04/12(土) 19:42:06.59 ID:Ga6CJmXi0(2/2) AAS
>>71
UPはオートじゃないよ
74(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9d3d-wpuj [240d:1a:5af:7600:*]) 2025/04/12(土) 22:02:28.60 ID:fUf5t84C0(1) AAS
>>72
ウエメセとかみんなどーでもいいからどっかいけよ笑
75: (ﾜｯﾁｮｲW cddc-sjfz [240b:12:29a1:1c00:*]) 2025/04/13(日) 04:10:54.53 ID:YSotju780(1) AAS
簡単な改造でオート化できるらしいが
今どきそんなに使わんしな…
昔は高速券受け取ったら、窓はオートで閉めつつ右手でハンドルを持ち、
左手でMTを操作して加速だったから必須だったが。
76: (ﾜｯﾁｮｲW 2bc4-h6Jr [2400:2200:3b3:929d:*]) 2025/04/13(日) 07:49:14.07 ID:Gx9aBYMn0(1) AAS
>>74
どーでもいいなら絡むなよw
77(1): (ﾜｯﾁｮｲW 452a-vv4i [240b:252:66c1:2900:*]) 2025/04/13(日) 09:03:23.06 ID:szqxKuZ20(1/3) AAS
みんな窓のバイザー付けた？
俺は見た目は付けない方が好きだったから付けなかったけど、雨の日に換気できないのはやっぱり不便に感じてきた。
78: (ﾜｯﾁｮｲW e381-VhO1 [115.124.144.31]) 2025/04/13(日) 09:04:39.82 ID:jSdD8iIF0(1) AAS
クロカンなら付けるでしょ
79: (ﾜｯﾁｮｲW 452a-vv4i [240b:252:66c1:2900:*]) 2025/04/13(日) 09:14:15.84 ID:szqxKuZ20(2/3) AAS
クロカンでも付けない人多いけど？
80: (ﾜｯﾁｮｲW 23cf-YUQf [2400:2200:45c:90bc:*]) 2025/04/13(日) 09:36:03.65 ID:KDvIKsR20(1/2) AAS
喫煙者減って付ける人少なくなったな
81: (ﾜｯﾁｮｲW 7554-0IMp [126.111.147.118]) 2025/04/13(日) 10:00:20.56 ID:J8b39gYq0(1) AAS
クラシックな見た目にしたくて付けた
けど別に純正である必要はなかったなとやや後悔
82: (ﾜｯﾁｮｲW 23cf-YUQf [2400:2200:45c:90bc:*]) 2025/04/13(日) 10:08:38.44 ID:KDvIKsR20(2/2) AAS
なぜか再々販は付けてる率が高いような気がする
例の抱き合わせ販売が影響してる？
83: (ﾜｯﾁｮｲW dd28-+Tlr [114.177.66.3]) 2025/04/13(日) 12:52:54.69 ID:c+7nJeMF0(1) AAS
ランクル70の場合似合うからバイザー着けた
84: (ﾜｯﾁｮｲW dd90-VIHO [2001:268:9a30:9115:*]) 2025/04/13(日) 16:44:49.00 ID:mfV7XElO0(1) AAS
>>77
もうすぐ納車されるけど付けなかった
外すのは面倒だけど欲しくなったら簡単に付けられるから
85(1): (ﾜｯﾁｮｲW e304-2dEa [2001:268:c2c3:4196:*]) 2025/04/13(日) 17:43:45.18 ID:GHUunv7P0(1) AAS
再々販はなんでN04Cじゃなくて1GDにしたんかね
86: (ﾜｯﾁｮｲW 4b28-7gxL [153.184.145.130]) 2025/04/13(日) 18:15:10.54 ID:q7xVuyk/0(1/2) AAS
>>85
日野が余計な事をしたからだと思う。
タイミング最悪だったし。
87: (ﾜｯﾁｮｲW 4b28-7gxL [153.184.145.130]) 2025/04/13(日) 18:25:22.69 ID:q7xVuyk/0(2/2) AAS
1GDの位置付けは元は1VDや1HDで、牽引や出力特化だから豪州の採掘場の使用条件の耐用年数まで持って数値上の牽引とか出力があれば良いって考えなら1GDになるのは分かる。
13B-Tや3Bも搭載車種はあったが短命であり、最終的にメガクルーザーやダイナに搭載してた15B-FTとかは採用されずに1HDが使われてたしランクル70はトヨタの顔でもあるからトヨタブランドのエンジンじゃないとって考えもあるかもね。
とはいえ、日本は非産油国だから軽油なのは有難い。
88: (ﾜｯﾁｮｲW 4576-vv4i [240b:252:66c1:2900:*]) 2025/04/13(日) 20:24:47.06 ID:szqxKuZ20(3/3) AAS
まぁた長々能書きを
日本で70売ってくれただけでもありがたいやん。
89: (ﾜｯﾁｮｲW 4545-vv4i [240b:252:66c1:2900:*]) 2025/04/16(水) 13:40:27.27 ID:6GD+NwWk0(1/2) AAS
で結局、再受注するのしないの？
90: (ﾜｯﾁｮｲW 23cf-sLw9 [2400:2200:45c:90bc:*]) 2025/04/16(水) 15:50:34.97 ID:4BVrW0P50(1) AAS
メーカーは当初から一貫してカタログモデルなんだから継続販売するって言ってるよ
1月のオートサロンでも担当者が断言してるしね
91: (ﾜｯﾁｮｲW cbea-h6Jr [2400:4053:2462:5f00:*]) 2025/04/16(水) 23:03:04.77 ID:8asmd6vH0(1) AAS
どーせまた抽選だろ
92: (ﾜｯﾁｮｲW 45eb-vv4i [240b:252:66c1:2900:*]) 2025/04/16(水) 23:16:33.25 ID:6GD+NwWk0(2/2) AAS
もう待ちくたびれてノマドに行った人も多そう
93: (ﾜｯﾁｮｲW 23cf-sLw9 [2400:2200:45c:90bc:*]) 2025/04/17(木) 08:51:16.52 ID:9EGxlckD0(1) AAS
公正な抽選なら仕方ない
ただ殆どの販社は抽選という名の選別
「抱き合わせ販売」が規制されたて喜んでる人が多いけど、買える人と買えない人がさらに選別される
今以上に一元客や取引の浅い客は後回しにされるだろう
94: (ﾜｯﾁｮｲW 1b83-h6Jr [2400:2200:3b9:aa14:*]) 2025/04/17(木) 10:20:51.36 ID:vtg1mp6E0(1) AAS
300と一緒で多分買える人は選別されるよ
250の方がハードル低いんじゃない？
95: (ﾜｯﾁｮｲW 23df-sjfz [240a:61:70c2:9382:*]) 2025/04/17(木) 11:29:28.95 ID:AhZyDGZB0(1) AAS
それはそう。
俺70抽選落ちしたけど、250のガソリン車ならもしかしたら…みたいな連絡きたわ
そこで250買ってたら次に繋がったかもだけどなw
96: (ﾜｯﾁｮｲW 4b28-7gxL [153.184.145.130]) 2025/04/17(木) 11:55:10.14 ID:BZnusccQ0(1) AAS
辛抱強さでユーザーの選別が行われてるの笑う
97: (ﾜｯﾁｮｲW 2550-h6Jr [240d:1a:5af:7600:*]) 2025/04/17(木) 19:47:56.88 ID:Y2DDGIxa0(1) AAS
250なんて全く興味ないって断っちまったぜ…
98: (ﾜｯﾁｮｲ cd06-0ra6 [2400:2651:c0e4:2400:*]) 2025/04/17(木) 20:19:00.63 ID:9PJZ9P2V0(1) AAS
再受注あるけど買える人はだいたい決まっているみたい
99(2): (ﾜｯﾁｮｲ a554-0ra6 [60.69.64.227]) 2025/04/17(木) 21:49:26.63 ID:BdzxOpBM0(1) AAS
やはり抽選は難しいんですね
MTが追加ラインナップされたら買いたいとか思ってたけど、それを期待して待ち続けようと思います
再再販の発表前の再再販否定論者と、現状のMT日本導入否定論者は同類の方々でしょうかね？
100: (ﾜｯﾁｮｲW cb4e-h6Jr [2400:4053:2462:5f00:*]) 2025/04/18(金) 06:06:17.30 ID:uz85L+8j0(1) AAS
>>99
待てるなら良いんぢゃね
出なかったら逆輸入で海外仕様買えば良いんだし
101: (ﾜｯﾁｮｲW 2ba3-jXfL [240b:11:cc2:ab00:*]) 2025/04/18(金) 08:00:20.39 ID:w+8YUX890(1) AAS
MTのショート欲しいなぁ
102: (ﾜｯﾁｮｲ cd83-0ra6 [2400:2651:c0e4:2400:*]) 2025/04/18(金) 09:33:41.97 ID:RiHmmJRZ0(1) AAS
>>99
否定論者が同類かどうかより、再受注があってから納車されるまで時間が掛かるのに
出るかどうか分からないMTを待つ人は丸目の70とか再販を乗っている人なのか気になるわ
自分は再販10年乗ってMTが染みついてMT待ちだけど、再受注で買えるならATでも良いかなと思っている
103: (ﾜｯﾁｮｲ 0d1a-0ra6 [218.45.45.9]) 2025/04/18(金) 12:18:37.15 ID:Vo24S5n50(1) AAS
MT待だわ
今の77MTが雪国のために車体に穴が開いて悲惨
フレームもミルフィーユ状態の所があって折れないかドキドキもの
早急にMTを設定してくれないかなあ
104: (ﾜｯﾁｮｲW 23df-sjfz [240a:61:70c2:9382:*]) 2025/04/18(金) 13:30:27.38 ID:Ann5yM6z0(1) AAS
MT追加はあるとしても現状の抽選販売状態か収まってからでは。
105(1): (ﾜｯﾁｮｲW e308-sLw9 [2400:2651:1a3:8e00:*]) 2025/04/18(金) 20:51:24.99 ID:BoEWE/xF0(1) AAS
MT出してほしいね
でも世界的にみても70のAT化が進んでいるなかで今更日本でMTを出すかが疑問
小鑓さんが現役なら状況は変わってたかもね
106: (ﾜｯﾁｮｲW 2588-pCs1 [124.141.66.167]) 2025/04/18(金) 23:01:14.40 ID:jZ8jjJaN0(1) AAS
逆に言うと、ATでも耐久性を気にしなくていい時代になったんやね
107(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4b28-7gxL [153.184.145.130]) 2025/04/18(金) 23:02:41.20 ID:UDsXhloG0(1) AAS
AXってグレードを最初に出して1つに絞っている辺り、初動の衝動買いだったり手の速い人間をターゲットにしている感じはある。
再販で色々買わない理由を言われてたから、それらを改善して販売し、ユーザーの傾向とニーズを計ってるんじゃないか？
納期待ちをさせて振るいに掛けた上で、辛抱強く待つ人間が多いなら、トヨタが考えてる日本の需要が正しいとも言えるし、辛抱強く待てない人間が多いなら、ニーズを見誤ったという事になり、ATが良いという声はミーハーの戯れ事で終わる。
108: (ﾜｯﾁｮｲW 238f-hUSR [2400:2200:455:3c3c:*]) 2025/04/18(金) 23:55:03.88 ID:0CK8H3bm0(1) AAS
シンプルなラインナップにすることがカタログモデルとして販売するための条件だったって発売当時のインタビューで答えてたね
だからモノグレード、ノンオプションにしたって言ってた、カラーも3色に縛ったのもそのためだと
109: (ﾜｯﾁｮｲW cb54-h6Jr [2400:4053:2462:5f00:*]) 2025/04/19(土) 02:11:36.23 ID:dDvzO1Zi0(1) AAS
>>105
小鑓さんもATの再再販70乗ってるやん
110: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-bn2j [58.189.49.78]) 2025/04/19(土) 07:57:36.22 ID:w3djBC4FM(1) AAS
>>107
売れない車ならラインナップ増やすとか色々手を講じるだろうえど、秒で2年半の枠が融ける車にそんな面倒なことするか？
111: (ﾜｯﾁｮｲ 0d1a-0ra6 [218.45.45.9]) 2025/04/19(土) 09:42:24.69 ID:sUnkYSRU0(1) AAS
メーカーもリサーチしてるから出せば売れるのはわかってたからな
だけど再販70も最初は一気に受注が入ったけど最後のほうは息切れして在庫するくらいだった
再再販70も次の受注の時には初回みたいな騒ぎにはならないでしょ
そのうち月産400台でも十分に足りるようになって色を増やしたりMT を設定したりするんじゃないの
112: (ﾜｯﾁｮｲW 459a-2dEa [2400:2200:822:9794:*]) 2025/04/19(土) 10:04:41.32 ID:guAEUxf30(1) AAS
あんな高い76が毎月400台も売れ続けるとは思えないもんな
RVブームの時だってそんな売れてないんじゃないか
113(1): (ﾜｯﾁｮｲW e30b-hUSR [2400:2651:1a3:8e00:*]) 2025/04/19(土) 10:49:55.31 ID:dsspsGPc0(1/2) AAS
再々販スレで場違いなんだけど新車からの再販乗りとして補足させてもらうわ
再販は76、79合わせて月間200台、期間合計2,000台の販売目標だったから受注終了を恐れて殆どの人が発売開始の2ヶ月以内に注文した
結果として販売合計7,000台の9割弱がその期間に受注され急遽生産枠を増やし翌年3月までにほぼ納車を完了させた
一部の販売店が自社在庫として見込み発注し過ぎたものが余ってたのは事実
114: (ﾜｯﾁｮｲW e30b-hUSR [2400:2651:1a3:8e00:*]) 2025/04/19(土) 11:07:19.59 ID:dsspsGPc0(2/2) AAS
当初は月産400台ペースだったが当初の計画どおり徐々に国内割当てを増やしてる
今は月600台くらい、ちなみに先週（稼働5日）は160台だった
115: (ﾜｯﾁｮｲW 754d-ryOW [240b:c020:4d2:1152:*]) 2025/04/19(土) 12:46:30.58 ID:4UwpbpdL0(1) AAS
>>113
欲しかった人間は受注開始からすぐに発注する
発売直後は買うのを躊躇してた人間が受注終了を聞いて慌てて発注する駆け込みってのがあるのは世の中いつものこと
けどそれがなかったのは欲しかった人間は結局7千人しかいなかったってことだろう
再再販も最初は転売目的の人間が多数いるけど次の受注の時にはもう転売しても利益は出なくなる
トヨタもそれを見越して大増産はしないんじゃないか
116: (ﾜｯﾁｮｲW 1bf2-h6Jr [2402:6b00:c20d:5000:*]) 2025/04/19(土) 14:34:17.28 ID:KpSMADDm0(1/2) AAS
MTを全然出さないから
ノマドのMTに人が流れた
117: (ﾜｯﾁｮｲW 23df-NQpH [240a:61:70c2:9382:*]) 2025/04/19(土) 15:01:30.27 ID:xcjf924c0(1) AAS
流れたのに買えないお…
118: (ﾜｯﾁｮｲ cdc6-0ra6 [2400:2651:c0e4:2400:*]) 2025/04/19(土) 16:13:57.30 ID:SgF1kgf00(1) AAS
日本だけATならともかくグローバル仕様でもATがラインナップされているから
70に積むだけある信頼のあるATなんだと思う。
119: (ﾜｯﾁｮｲW 4b28-7gxL [153.184.145.130]) 2025/04/19(土) 16:47:57.00 ID:xU6MgjEr0(1) AAS
海外では1GRのAT換装キットがサードパーティー製で出てたしAT需要があったんじゃないかと。
1GDと1GRはMTとATの両方選べる。1HZはMTのみ。
仕事で使う分にはATのが楽だしね。
ATの寿命よりも車体の寿命のが速い環境ならATの選択肢は有りだし、店が多い環境ならば部品交換で終わるしね。それでもATは信頼性が低い印象がやっぱりあるからそれ用にMTがある感じだね。海外のフォーラム見てたら。
120: (ﾜｯﾁｮｲW 238f-sLw9 [2400:2200:455:3c3c:*]) 2025/04/19(土) 17:48:31.06 ID:9pq9v1uy0(1) AAS
2024年単年で見るとおそらくATの方が生産台数が多いと思う
あくまでも個人的な分析だけどAT率は
1GRが7割、1GDが9割、1VDと1HZはゼロ
それぞれの生産比率とこの割合を勘案すると全生産台数の2／3割程度はATのような気がする
ちなみに主要輸出国である中東のUAEですら現在のラインナップは1GRのATだけになってる
121: (ﾜｯﾁｮｲW 75f0-0IMp [240a:61:10e7:911a:*]) 2025/04/19(土) 18:19:40.94 ID:nUFiNhuY0(1) AAS
出しても売れんことトヨタはよくわかってる
出たら欲しいけどなMT
122: (ﾜｯﾁｮｲW 1bf2-h6Jr [2402:6b00:c20d:5000:*]) 2025/04/19(土) 18:52:49.16 ID:KpSMADDm0(2/2) AAS
いまだからこそMTが欲しいんだが、
たぶん出ないだろうな
123: (ﾜｯﾁｮｲ 9149-I3kk [2400:2651:c0e4:2400:*]) 2025/04/20(日) 08:09:13.77 ID:tKzojPzp0(1/3) AAS
グローバル向けにはMTがあるんだから国内仕様に出すにもハードルが高くないと思うのと
ボディ色をグローバルより絞って3色にしたり単一グレードで統一するなど
国内では売る気はないのが見え見えだよね
124: (ﾜｯﾁｮｲW 138f-mwfJ [2400:2200:455:3c3c:*]) 2025/04/20(日) 09:29:38.54 ID:dd91OR7q0(1) AAS
売る気がないと言うより月産500台程度の市場にあえてバリエーションを増やすことをしないだけでは？逆に言えば十分な市場調査の上でよりニーズの高い仕様に絞ったってことなんだろうね
あとよくネットとかで日本向けの台数が少なすぎるって意見が見受けられるけど、限定の再販を除けば20年間実績ゼロの市場にいきなり全体の10％程度も回してくれたことに感謝すべきだと思うけど、その分どこかの国が10％減ったってことだからね
125: (ﾜｯﾁｮｲ 511a-I3kk [218.45.45.9]) 2025/04/20(日) 11:13:08.45 ID:k93k+q/S0(1/2) AAS
70のラインは日本向け専用じゃなくて海外向けと同じラインだからな
日本向けにMTを作るのはなにも支障はないんだからなんとか出してほしいわ
126: (ﾜｯﾁｮｲ 9149-I3kk [2400:2651:c0e4:2400:*]) 2025/04/20(日) 11:46:18.09 ID:tKzojPzp0(2/3) AAS
70のような趣味性の高い特殊な車両であえてMTを省くのは
本当に十分な市場調査をしていたのか疑問なんだけどね
再販の時も1ナンバーでガソリン車MTのみであれだけ売れた実績があるのに
127(1): (ﾜｯﾁｮｲW 532e-mwfJ [2400:2651:1a3:8e00:*]) 2025/04/20(日) 15:59:19.06 ID:iGOWgVtM0(1/2) AAS
実際に購入できるとなった時、何割の人がMTを選ぶ予想します？
128: (ﾜｯﾁｮｲW 13df-VXsd [240a:61:70c2:9382:*]) 2025/04/20(日) 16:16:16.16 ID:QBCds4yn0(1/2) AAS
ジムニーですら3割程度じゃなかったっけ？
いいとこ2割ぐらいじゃないかね
129: (ﾜｯﾁｮｲ 511a-I3kk [218.45.45.9]) 2025/04/20(日) 16:31:19.79 ID:k93k+q/S0(2/2) AAS
2割もあればすごいんじゃない
1万台受注すればMTが2000台もあるってことだし
MT設定すれば初回受注のときにMTがないから買わなかった人間も発注するし
オレもその1人
130: (ﾜｯﾁｮｲW 13df-VXsd [240a:61:70c2:9382:*]) 2025/04/20(日) 17:16:27.98 ID:QBCds4yn0(2/2) AAS
抽選野確率が下がるだけで売れる数は変わらないんだよな
131: (ﾜｯﾁｮｲ 9149-I3kk [2400:2651:c0e4:2400:*]) 2025/04/20(日) 17:51:28.47 ID:tKzojPzp0(3/3) AAS
>>127
あくまで個人的な価値観からの想像だけど4割MT選ぶと思う
132: (ﾜｯﾁｮｲW fbfd-vtif [2001:268:c2c0:2e47:*]) 2025/04/20(日) 18:51:33.39 ID:R+vGKnHp0(1/2) AAS
ショート出せばMT率上がるだろうけど、セミロングだけなら殆どATだろうね
133: (ﾜｯﾁｮｲW 53ad-kWG0 [2400:2651:1a3:8e00:*]) 2025/04/20(日) 19:23:32.17 ID:iGOWgVtM0(2/2) AAS
ノマドのATとMTの比率が9対1だから同等かそれ以下だろうね
ちなみにナナプラもMTは1割程度だった
当時はバンと併売してたから同じように比較するのはおかしいが、再々販はナナプラ的な位置付けだし30年前でも1割しか需要がなかったってことだからね
さっきもコメントがあったようにショートなら別だけど今回の76購入者の多くはファミリーユースだからね
134: (ﾜｯﾁｮｲW fb1f-LrzF [2402:6b00:c20d:5000:*]) 2025/04/20(日) 20:03:15.48 ID:NNk+xOkF0(1) AAS
いつまで経ってもトヨタが70のMT出さないから、
ノマドのMT注文したが、納車までに70のMT出れば
キャンセルして70注文する。
出ないかなぁ
135: (ﾜｯﾁｮｲW 0b7a-LrzF [2400:4053:2462:5f00:*]) 2025/04/20(日) 21:09:21.42 ID:c0zVwxMy0(1) AAS
MTならトゥーループに乗りたいなぁ
136: (ﾜｯﾁｮｲW fbfd-vtif [2001:268:c2c0:2e47:*]) 2025/04/20(日) 21:11:24.29 ID:R+vGKnHp0(2/2) AAS
トゥループキャリアかトゥルーピーと言ってくれ
137: (ﾜｯﾁｮｲW 1301-Jand [240a:61:21f1:7b2f:*]) 2025/04/21(月) 09:13:31.36 ID:hjIWwJzL0(1) AAS
トゥルーピーは家族乗せたいなら対面座席はせめて3列目だけにしといた方が良い。
対面座席は8ナンバーの車椅子登録で可能って話もあるが通らなかったら、2名乗車のデカい箱が出来上がる。
138(1): (ﾜｯﾁｮｲW c16c-Fn3Q [2404:7a81:e261:2300:*]) 2025/04/23(水) 07:39:42.07 ID:YhTm01kS0(1) AAS
ランクル乗ってもこんなのにならないでね。
外部ﾘﾝｸ:x.com
139: (ﾜｯﾁｮｲW 2bb1-uA9e [240a:61:52c7:8bef:*]) 2025/04/23(水) 07:42:34.57 ID:/xAseBVN0(1) AAS
誤差程度しか幅の違わない200や300なんなら同じタンドラでも
ちゃんと一台分の枠中央に止めてる人が多いのに
140: (ｵｯﾍﾟｹ Src5-wY3l [126.167.92.214]) 2025/04/23(水) 15:15:34.46 ID:ZtC4jB9fr(1) AAS
擦られたり、ドアパンが嫌だからじゃない？
にしてもマナー悪すぎだけど。
141: (ﾜｯﾁｮｲW e91d-+Nbl [240a:61:51c4:e9e6:*]) 2025/04/23(水) 22:36:59.23 ID:iTndCUie0(1/3) AAS
>>138
これ仕方ないだろ
枠に収めようとしたら6台分潰すことになる
4台分で済んでる
142: (ﾜｯﾁｮｲW 73b8-uA9e [117.74.50.20]) 2025/04/23(水) 23:43:44.94 ID:js5kHTnH0(1/2) AAS
これくらいの枠ならせいぜい内側ライン上にタイヤ来るだけだから左右はつぶれる程ではないよ
143: (ﾜｯﾁｮｲW e91d-+Nbl [240a:61:51c4:e9e6:*]) 2025/04/23(水) 23:45:03.25 ID:iTndCUie0(2/3) AAS
ドア開けられないだろw
144: (ﾜｯﾁｮｲW 73b8-uA9e [117.74.50.20]) 2025/04/23(水) 23:46:51.43 ID:js5kHTnH0(2/2) AAS
開くし乗り降りできるよ
流石に同サイズが二台並んだらかなり気を遣うけど
145: (ﾜｯﾁｮｲW e91d-+Nbl [240a:61:51c4:e9e6:*]) 2025/04/23(水) 23:53:37.51 ID:iTndCUie0(3/3) AAS
だったら最初からスペース開けた方がいいだろw
隣に停めづらいなら
146: (ﾜｯﾁｮｲW 73b8-uA9e [117.74.50.20]) 2025/04/24(木) 00:05:47.57 ID:u9ODmq0F0(1) AAS
70の幅で隣なら余裕だし枠浪費されるよりは
147: (ﾜｯﾁｮｲW e91d-+Nbl [240a:61:51c4:e9e6:*]) 2025/04/24(木) 00:08:11.17 ID:Raq8q2uy0(1) AAS
ランクルなら余裕
タンドラは幅2メートルオーバーで全長6メートルだから無理
通路にはみ出される方が迷惑だからこれでいい
148: (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd33-VXsd [49.109.105.113]) 2025/04/24(木) 12:20:24.74 ID:TWmMsu3Bd(1) AAS
よかないよ
その駐車場の枠内に入らないんだったら
「その駐車場には停められない」が正解だよ
149(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9146-hIba [240d:1a:5f8:7c00:*]) 2025/04/24(木) 13:00:40.70 ID:5qyddl3L0(1/2) AAS
了見狭すぎ
ガラ空きの駐車場なら全然OK
状況次第だ
150: (ﾜｯﾁｮｲW 89c0-LrzF [2001:268:98fd:af1c:*]) 2025/04/24(木) 15:16:05.13 ID:RiJe2mkj0(1) AAS
その論争は駐車場スレに行ってやりたまえ
151(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-vtif [106.154.159.227]) 2025/04/24(木) 15:31:00.09 ID:9N989mJUa(1/2) AAS
>>149
それは駐車場の管理者が決めることで停める人が決めることではない
152: 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0bea-fYyw [240a:61:32b4:44ca:*]) 2025/04/24(木) 16:42:23.30 ID:pIoYcQ0h0(1) AAS
90度回転させて止めれば良かったのにな
それなら3台分のスペースで足りたのに
153: (ﾜｯﾁｮｲW 9193-VXsd [240a:61:4283:fb8a:*]) 2025/04/24(木) 19:12:07.60 ID:TRDhd5dQ0(1) AAS
出られなくなるだろがw
実際には駐車場を利用できる最大サイズや重さがかいてあったりするよね
154: (ﾜｯﾁｮｲW 1399-1Wkr [2400:2200:455:3c3c:*]) 2025/04/24(木) 19:16:43.03 ID:a/19dLTV0(1) AAS
いつまで続けるの？
いい加減もういいだろ
155(1): (ﾜｯﾁｮｲW 91d4-BiwX [240d:1a:5f8:7c00:*]) 2025/04/24(木) 19:54:33.88 ID:5qyddl3L0(2/2) AAS
>>151
おまえが決めつけることでもないぞ
156(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0be6-LrzF [2400:4053:2462:5f00:*]) 2025/04/24(木) 20:12:29.34 ID:KP2rFZK70(1) AAS
250盗難か…
再再販70はまだ盗難されてないよね？
157: (ﾜｯﾁｮｲW 71e8-nZ3K [128.53.243.152]) 2025/04/24(木) 20:23:06.37 ID:8wO5XYTV0(1) AAS
>>156
日本版再再販70は海外であんま需要ないから盗難する旨みがないんやない？
158: (ﾜｯﾁｮｲW 533a-mwfJ [2400:2651:1a3:8e00:*]) 2025/04/24(木) 21:23:29.71 ID:HsI+JO9M0(1) AAS
それもあってオークション相場も暴落してるんだろうね
と言っても未使用車ならまだ税込700前半はついてる感じだけど
159: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-vtif [106.154.159.227]) 2025/04/24(木) 21:43:39.70 ID:9N989mJUa(2/2) AAS
>>155
何も決めつけてない
管理者が決めるのは当たり前の事だ
あなたの車を私が自由に使えるかどうかを決めるのは使う私ではなく所有・管理する貴方だというのと同じ当たり前の事だ
160: (ﾜｯﾁｮｲW 9988-FnJV [124.141.66.167]) 2025/04/24(木) 23:12:26.81 ID:z/075ppU0(1) AAS
しつけー
161: (ﾜｯﾁｮｲW 8b28-Jand [153.184.145.130]) 2025/04/25(金) 02:14:01.87 ID:VsvwPmJN0(1) AAS
ランクル70程度の車幅ではみ出し駐車はあり得んからなぁ
162: (ﾜｯﾁｮｲW 71e8-nZ3K [128.53.243.152]) 2025/04/25(金) 09:31:38.89 ID:UTT8qq570(1/2) AAS
もうえぇって
163(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9193-VXsd [240a:61:4283:fb8a:*]) 2025/04/25(金) 12:45:35.28 ID:msxkJ+kJ0(1) AAS
なんで？車幅の話嫌いなの？
164: (ﾜｯﾁｮｲW 71e8-nZ3K [128.53.243.152]) 2025/04/25(金) 18:27:55.17 ID:UTT8qq570(2/2) AAS
>>163
スレチ
165: (ﾜｯﾁｮｲW 8954-Xag9 [126.111.147.118]) 2025/04/25(金) 18:36:07.34 ID:s/S8xOZZ0(1) AAS
一般的な日本の駐車場のラインが幅2,200〜2,500mm、長さ5,000mmだそうです
70は幅1,870mm、全長4,890mmなので基本的には70で線をはみ出す心配はしなくていいかと
ちなみに話の発端になったタンドラは幅2,037mm、長さ5,933mmらしいので一応幅だけなら白線内に収める事ができるみたいですね
166: (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-FnJV [49.239.72.81]) 2025/04/25(金) 19:51:07.33 ID:v75jUczNM(1/2) AAS
もういいよ
167: (ﾜｯﾁｮｲW 0b3d-mwfJ [2400:2200:453:5bd4:*]) 2025/04/25(金) 21:20:40.04 ID:fa9fWoJ80(1/2) AAS
現時点でネットに出てる中古の本体価格は750〜930万くらいだけど、半年後には全体的に2割程度下がって600万〜になると予想するけど皆さんどう思います？
駐車場ネタは飽きたから…
168: (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-FnJV [49.239.72.81]) 2025/04/25(金) 21:25:18.70 ID:v75jUczNM(2/2) AAS
受注再開したら相場は下がるだろうけど、いつになることやら
169: (ﾜｯﾁｮｲW 89e8-+Nbl [240a:61:3122:40f5:*]) 2025/04/25(金) 21:37:27.02 ID:DLy97W9d0(1) AAS
600万ならありよね
170(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0b3d-mwfJ [2400:2200:453:5bd4:*]) 2025/04/25(金) 21:40:44.44 ID:fa9fWoJ80(2/2) AAS
初回受注が来年3月分までだから遅くても来年1月頃には再開するだろうね
計画どおりかもしれないけど現在月産600台ペースで造ってるから前倒しになれば今年の秋頃に再開するかもね
171: (ﾜｯﾁｮｲW f9fd-nZ3K [240b:252:66c1:2900:*]) 2025/04/25(金) 22:47:49.01 ID:cxMuZCfM0(1) AAS
70買えて運使ってしまったのか、Switch2の抽選は2口応募してどっちも落選した
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