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708(2): (ワッチョイ 5192-+nEt) 2022/11/06(日)20:34 ID:zcMrhmMc0(4/4) AAS
2022 マシン開発はこんなんだっけ?
コンセプト 成否
レッドブル 独自 成功 アップデートされたマックス専用機の戦闘力が高すぎる
メルセデス 独自 失敗 シーズン終盤で追いついてきたが来期にも不安あり
フェラーリ 独自 成功 前半のベストマシンだがレギュレーション変更で死ぬ
アルピーヌ 独自 成功 ただしアロンソ車はレースを走りきれない
マクラーレン 独自 失敗 ノリスは何とか乗れる
アルファロメオ マネ 成功 速いときは速いが信頼性は最も低い
アストンマーティン マネ 成功(後半) コンセプトをシーズン途中で変更した
ハース マネ 成功 ただし壊しすぎてアップデートの余裕を失う
省2
711: (テテンテンテン MM96-DA2z) 2022/11/06(日)20:44 ID:n8h0TBH0M(8/9) AAS
>>708
ウィリアムズもマネ側よ。最初はゼロポッドもどきだったが、今はRB18もどきになった
715: (ワッチョイ 5192-TRZZ) 2022/11/06(日)20:50 ID:csrP0Af10(4/4) AAS
>>708
アルピーヌが成功でマクラーレンが失敗とは・・・どちらも殆ど同ポイントなのに
アルファロメオはどこのマネなのかも気になる
タウリは例年RBのお下がりパーツを使っているが、今年は独自発が多くて予算が厳しいと言っていたけど
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