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11(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-rgwx) 2022/11/04(金)14:06:33.73 ID:IkDlS9u8d(1/2) AAS
>>9
何を持ってインチキと言うのか知らんが、マックスには何も関係ないんだがな
マックスがインチキとやらを指示したんか？
レースディレクターの指示で1周だけのレースでハミルトンを抜いて勝っただけなんですが
45: (ﾜｯﾁｮｲ a992-4t4Q) 2022/11/04(金)16:18:00.73 ID:d9r/Glt10(1/4) AAS
なるほどたとえばこんなんか
金曜 FP1の順位でスプリントのグリッドを決めて 即日スプリント
土曜 FP2と予選
日曜 決勝
50: (ﾜｯﾁｮｲW e981-wVCK) 2022/11/04(金)16:39:48.73 ID:zBV8rGuu0(1/5) AAS
レッドブルも新しい風洞作るのか
ジャガー買収時に付いてきたのが1946年飛行機開発目的で作られた古いやつだから、キャッシュゲット会見で確かホーナーがうちの風洞50年代作られて云々言い訳していたけど、実際はアップデートされていたの公然の秘密だけど。
139: (ﾜｯﾁｮｲW 53a1-gcVw) 2022/11/04(金)21:44:08.73 ID:Ww6iIfeN0(1/2) AAS
今F1乗せたいドライバーがそんないないんだよな
F2の連中はドルゴビッチに勝ててないから期待出来ないし
空いてるドライバーもヒュルケンバンドーンジョビクビアトくらいでしょ
267: (ﾜｯﾁｮｲW 19e3-jY6K) 2022/11/05(土)10:44:07.73 ID:5d38Asvz0(5/6) AAS
>>254
そんなの80年代の時点でなってたじゃん
まだその頃はメーカーが自前で作ってた分マシじゃね、、って違うか、その頃もエンジン屋に投げてたか
今は既存の技術やチームに出資したり買収したり人材集めて「ワークスでござい」
単にスポンサーとして金出して「ワークスでござい」が殆んどだろ
とはいえ、それは表向きの顔でワークス活動を請け負ってるのは変わらずチームであるレース屋よ
看板コロコロ変わっても拠点となるファクトリーは同じでしょ
454(1): (ﾜｯﾁｮｲ b130-XB/K) 2022/11/05(土)23:03:31.73 ID:dhHYj5Ao0(15/20) AAS
最近は国別選手権ってこともないよF1だとイギリスが特殊なだけだからね
ファクトリーの多くやスタッフの多く、またそれらに付随してメディアで力入れてるところもイギリス多めなのでそこら偏る
おまけに、イギリスはF1で賭けまでやってるから熱意なんかズレてんだよね
他のケースだと逆に縁故系とか、関係者同士でのお付き合い系の方が強いんじゃないか？ドライバー起用
一時的にオールフレンチみたいなのが言われる事もあるが、それも結局「普段違う」から目立って言われるだけの事なのさ
例えば、フランス人ドライバーはむしろルノー以外からデビューする事多くて、ルノーからはあまり愛されなかった
結局、他のチームでそれなりに活躍したけど、あまり重用されなかったドライバー達がルノーに流れてくるという切ない話だったり
オコンは一度ルノーに却下喰らった後に無料オコンでメルセデスに差し出された押し込みドライバーだったし、
ガスリーも昇格出来ない失意＆アロンソとピアストリがダメだから代打で呼ばれただけな話で…言う程フランス人を優先してないよね
ジョビナッツィ達もイタリアがいかにイタリア人ドライバーに冷酷かを嘆いてた
省1
561: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9a-klpR) 2022/11/06(日)13:03:23.73 ID:6cmgR3kXM(1) AAS
ラスベガスのレースはシンガポールと同じく夜景が楽しめそう
701: (ﾜｯﾁｮｲ 5192-+nEt) 2022/11/06(日)20:06:10.73 ID:zcMrhmMc0(3/4) AAS
AT04設計 自力
コンセプト マネ……ではなく速いマシンのリスペクト
これなら大丈夫だが自前コンセプトとかしたら死ぬぞ
832: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp79-v1tK) 2022/11/07(月)12:41:39.73 ID:yiPHR8anp(3/4) AAS
>>829
良くも悪くもブロックがエグいよな
色んなやつと絡んだ歴史があるから尚更
ハミルトンを要所要所で押さえて結構なポイント削ったと思う
961: (ﾜｯﾁｮｲW 5eec-9gWz) 2022/11/07(月)21:29:01.73 ID:r+fN7XS90(4/5) AAS
街のホットステーション
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