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201: (ﾜｯﾁｮｲ b130-XB/K) 2022/11/05(土)03:03 ID:dhHYj5Ao0(1/20) AAS
確定ではないものの、このままゼロコロナ政策やられると不味い考えはあるみたいだねえ
代わりのレースを確保出来なかったら予期せぬ長期休暇期間になっちゃうな
まあ、来年の話なんで習近平の気が変わる可能性もあるかも知れないし、どうなるか見てみるしか…
202: (ﾜｯﾁｮｲ b130-XB/K) 2022/11/05(土)03:12 ID:dhHYj5Ao0(2/20) AAS
W13開発においてはイネオス絡みでヨット作ったり、イギリスメーカーの協力を取り付けたあたりで
方向性的に気難しい問題が生まれちゃったんじゃないか？みたいな憶測も出てるみたいだね

開発迷走にメルセデス本社側やイネオス等の判断が絡んでたら、早々には断念出来ないわな…
続ける理由ではなく、やめる理由を探る為の実証云々の話は説得の必要性があったからでは？とか
まあ、一説なんで必ずしもそうとは限らないが…開発において船頭多くてって状態な可能性もあるんかね
こんなもん、例えそうでも認めようが無いだろうけども
トトらは去年末の会議の決定で云々も言ってるみたいだな何があったのかまでは言ってないがターニングポイントだったと
203: (ﾜｯﾁｮｲW a9b8-O8CQ) 2022/11/05(土)03:15 ID:RHYueG5S0(1/2) AAS
心臓手術費用でって流石にくさいな
204: (ﾜｯﾁｮｲW 5e6c-AS16) 2022/11/05(土)03:20 ID:tFgLR+Ce0(1) AAS
ハースは予算上限いけるっつったってドライバーの給料込みの金だよね
リカルドでいいじゃんとか思ったけど、リカルドは高いんだよねえ
205: (ﾜｯﾁｮｲW f181-yfbC) 2022/11/05(土)03:20 ID:E7wnwSKb0(1/11) AAS
長文おじさんもネタ尽きていてつまんないな
206: (ﾜｯﾁｮｲW 5176-rA8q) 2022/11/05(土)06:18 ID:dlU6hsI30(1/4) AAS
元祖長文爺は消えたし
エレメント爺もいつの間にか消えたな
207(1): (ﾜｯﾁｮｲW d96c-rDMU) 2022/11/05(土)06:31 ID:9m3WEce90(1/2) AAS
そもそも社員の医療費を労災でもないのに会社が出すのおかしいだろ
何美談にしようとして逆ギレしてんだって感じだな
208(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-ekHr) 2022/11/05(土)06:32 ID:5i6pfN/8r(1) AAS
>>58
可夢偉からF1復帰したおじさんだけどハミルトンが尊敬できる偉大なチャンプならよかった
PU時代はマシンのおかげ、無線で泣き言それも嘘ばかりなイメージ
チャンプなんだから正々堂々としてればいいのに

ハミルトンファンはこれから先も言い続けるだろうね
209: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdc6-YSV1) 2022/11/05(土)06:57 ID:LDl/anvsd(1) AAS
>>58
こんなところよりTwitterに行ったほういいよ
210(1): (ﾜｯﾁｮｲW a2b3-z7my) 2022/11/05(土)07:21 ID:E+DgRSy20(1/4) AAS
>>208
だからさあ、そういう話はここで散々聞いてるけれども、
実際にこの目で3年間見ても、尊敬できない行為が頻発してたわけでもないから、
そう言われてもギャップしかないっていう感想になってしまうという話をしたかったんですよ。
同じものを見ても、酷く嫌ってる人の目には別のものに見えるというのはよくあることでけどね。
211: (ﾜｯﾁｮｲW a2b3-z7my) 2022/11/05(土)07:28 ID:E+DgRSy20(2/4) AAS
こんなことを書くと、おまえはすっかりハミルトンのファンになってんじゃないとか言われそうだけど、
別にそんなことはないし、例えば去年のシルバーストーンのレース後の態度とかは気に入らないし、
フェルスタッペンとハミルトンが同じチームで争ったら、フェルスタッペンが勝つと思ってますよ。
212: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdb2-ne4a) 2022/11/05(土)07:31 ID:3usL/vZOd(1) AAS
>>196
Mタイヤに変えてからも22秒台だったの見て、あーコントロールしてるな1ストップか思ってた。
ペレスが21秒台のファステスト出してたし。
213(1): (ﾜｯﾁｮｲW 19e3-crZz) 2022/11/05(土)07:31 ID:5Mxiny900(1/3) AAS
>>210
取り敢えずにわかは少しROMってて
ここの大半の連中にしたらハミルトンなんてデビュー前から見てるしどこまで性格ネジ曲がってるかも知れ渡ってんだからお前が幾らほたえても無意味なんだよ
214: (ﾜｯﾁｮｲW b115-AZex) 2022/11/05(土)07:31 ID:exRGCjMh0(1) AAS
他人の言動をコントロールしたい病気の奴って大変なんだな
かわいそうに
215(1): (ﾜｯﾁｮｲW a2b3-z7my) 2022/11/05(土)07:35 ID:E+DgRSy20(3/4) AAS
別に誰かの考えを変えようなんて大それたことは考えてませんよ。
ただ、自分の目に映るものとのギャップを言いたかったのと、
DAZNやネトフリから最近入ってきた人は同じ感想にならないのかなと思っただけで。
では、これ以降はこの話題は封印します。
216: (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-Jc4K) 2022/11/05(土)07:39 ID:wP5tOziA0(2/2) AAS
一昨年からのセレモニーで片膝つくやつは激ウザだったな
217(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5192-J3xp) 2022/11/05(土)07:40 ID:h5TmBkvi0(1/5) AAS
>>207
三年も観てたらハミルトンの泣き言、嘘無線、コツンと当てるなんて散々やらかしてきてるやん。
しかも変なファションに逆人種差別と人物的に尊敬できる部分が無さすぎる。
節穴にも程があるわ。
唯一の取り柄は異次元に速く上手いこと。
218: (ﾜｯﾁｮｲW 5192-J3xp) 2022/11/05(土)07:41 ID:h5TmBkvi0(2/5) AAS
アンカー間違ったわ
219(1): (ﾜｯﾁｮｲW 19e3-crZz) 2022/11/05(土)07:42 ID:5Mxiny900(2/3) AAS
Twitterﾘﾝｸ:AlphaTauriF1
やっぱ角田は愛されキャラだわ
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
220: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-T5Hj) 2022/11/05(土)07:44 ID:qqCOiO/Hd(3/10) AAS
ハミチンのファッションと愚痴無線は好きだぞw
221: (ﾜｯﾁｮｲW 19e3-crZz) 2022/11/05(土)07:49 ID:5Mxiny900(3/3) AAS
ハミルトンで1番好きな所、
堂々とチンポジ直す所かな…
222: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-QCyK) 2022/11/05(土)07:51 ID:QOCN2Zlid(1) AAS
>>219
リプに正面撮ってるやつあるけど様子がよく分かって草
こういう感じのユーモア持ってるドラはたしかに他におらんから愛されてる理由はよくわかった
223: (ﾌﾞｰｲﾓ MMad-FMM4) 2022/11/05(土)07:53 ID:taJjgapTM(1/3) AAS
3年もいたら、ここがホンダ贔屓なのは分かるだろ？
フェルスタッペンが嘘無線でメルセデスを騙すと、讃えられるだよw
224: (ﾜｯﾁｮｲW ade3-Rwwb) 2022/11/05(土)07:55 ID:k29121tE0(1) AAS
ハミ出してる
ハミ出してる
自身も黒白旗もらう
・・・
225: (ﾜｯﾁｮｲW f5c0-TnRz) 2022/11/05(土)07:56 ID:j9biBcOt0(1) AAS
>>215
筋金入りのハミルトンアンチの溜まり場でそんな事言っても無駄
ここの意見が古参のF1視聴者の意見の総意では無いからね
あなたが相手をしているのは日本のF1視聴者数十万人の中の数人に過ぎない
226: (ﾜｯﾁｮｲW b1b2-QRcc) 2022/11/05(土)07:58 ID:Jf/w/lBm0(1) AAS
まぁ、DAZNに関しては中野さんが若干ハミルトン贔屓なところあるからそう思っても仕方ない部分もあるり
227: (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-a4Rd) 2022/11/05(土)08:02 ID:Lc4sIPeF0(1/4) AAS
>>9
マジでルイスはタイトル返上して引退するべきだよな
228(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6592-CRVA) 2022/11/05(土)08:02 ID:7VhpbTGZ0(1/4) AAS
>>190
ところが予算制限の主旨はマシン開発費抑制なんだよね
229(1): (ﾜｯﾁｮｲW a9c0-haPS) 2022/11/05(土)08:08 ID:a3dJlJ+D0(1) AAS
ホンダ❤の奴らだろ 鈴鹿で浮いてたな ウイングにバックを置くガイジもいたし みずら退社してくれて良かったぜ ホンダ広報もいい加減にしろよ 昔の様にカッコいいCMや楽しいCMを作れや
230: (ﾜｯﾁｮｲW a9b8-O8CQ) 2022/11/05(土)08:14 ID:RHYueG5S0(2/2) AAS
ハミルトン結局これだけ話題になるって裏を返せば人気者なんだな
ラッセルときたらラの字も出てこん
231: (ﾌﾞｰｲﾓ MMad-FMM4) 2022/11/05(土)08:17 ID:taJjgapTM(2/3) AAS
LGBT活動とかサッカーのプレミアリーグで先駆けてやってた片膝立てるやつとか、人によってはそこまで何とも思わんし、
中には好感を持つ人がいてもおかしくない。それがアンチハミルトンの手に掛かると、誰もが反発をもって当たり前のことになってしまうんだな。
232: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-DA2z) 2022/11/05(土)08:20 ID:yepnqRYKM(1/4) AAS
レッドブルルノー時代はクソガキ扱いだったのに、レッドブルホンダになった途端英雄だもんな。

ハミルトンもホンダPUユーザーになれば少なくとも日本のアンチは減るんじゃない？
233: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-rA8q) 2022/11/05(土)08:21 ID:/RRrTzSLa(1) AAS
そもそも膝つきはグロージャンが発案したんだよな
234: (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-RHei) 2022/11/05(土)08:26 ID:Z5UF5ogvM(1) AAS
ここにいるのはハミファンじゃなく
アンチハミルトンアンチってややこしい人らだからなw
なのでハミルトンの成績はどうでもいい
なんならDAZNもフジも見てない
235: (ﾜｯﾁｮｲW b1ec-JFGb) 2022/11/05(土)08:31 ID:0jp9Wlz70(1) AAS
>>196
すげーなwww
236(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6592-CRVA) 2022/11/05(土)08:32 ID:7VhpbTGZ0(2/4) AAS
二パウロ　サンパウロ　ヨンパウロ
237: (ﾜｯﾁｮｲW d96c-rDMU) 2022/11/05(土)08:35 ID:9m3WEce90(2/2) AAS
>>217
何の話？
238: (ﾌﾞｰｲﾓ MMad-FMM4) 2022/11/05(土)08:38 ID:taJjgapTM(3/3) AAS
217は、アンチだから感じることを、皆がそう感じてると勘違いしてる痛い奴だから構うなよ
239(1): (ｽｯｯﾌﾟT Sdb2-Q1I+) 2022/11/05(土)08:45 ID:1UWt6pCvd(1) AAS
結局女子はガスリー目当てなのか
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
240(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5e6c-Ha8H) 2022/11/05(土)09:11 ID:yLSc5Z160(1/5) AAS
>>58が単発で2度と現れない時点でお察し。
241: (ﾜｯﾁｮｲW c5c1-MybY) 2022/11/05(土)09:20 ID:75im5rMG0(1/4) AAS
ハミルトンの嘘無線は呆れを通り越して笑えるレベルだからな
レッドブルには相手にされてないしTV解説陣も狼少年扱いという
242: (ﾜｯﾁｮｲ f5a6-6jur) 2022/11/05(土)09:22 ID:buI2jvc60(1/6) AAS
>>51
ルールに従って粛々と対処したんだからそれ以上なにか言われることあるのか?
243(1): (ｱｳｳｨﾌW FFcd-SfTN) 2022/11/05(土)09:28 ID:+84DfWlNF(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.motorsportmagazine.com
>F1で自動車会社が直接参戦して成功した例は少なく、アウディとポルシェの関与度合が注目される
>メルセデスF1はシャシーPUともにドイツの自動車会社とは資本や財務関係のみで、ルノーも実際はPU供給のみ
>自動車会社のファクトリーチームがチャンピオンになったのは1955年まで遡る

フェラーリ「・・・」
244: (ﾜｯﾁｮｲW b5e3-crZz) 2022/11/05(土)09:30 ID:W0HVRkQR0(1/5) AAS
>>243
フェ、フェラーリは逆にレーシングチームが市販車造ってるだけだから…
245(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6147-Jc4K) 2022/11/05(土)09:33 ID:ewkYP+QO0(1/6) AAS
ハミルトンは人間味溢れるキャラクターで好き
地下鉄乗ってパチンコいくし、メガドライブでセナのスーパーモナコ2遊ぶし、自宅でウンコした彼女にぶちギレるし
246: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 61b0-RcNQ) 2022/11/05(土)09:33 ID:uneHIltm0(1/6) AAS
フェラーリはレーシングチームがロードカー作るようになっただけだから
247: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 61b0-RcNQ) 2022/11/05(土)09:33 ID:uneHIltm0(2/6) AAS
被った
248(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-8mue) 2022/11/05(土)09:40 ID:iA3O5aGjM(1/2) AAS
今日かと思って４時に起きてしまった…
249: (ﾜｯﾁｮｲW c515-E1si) 2022/11/05(土)09:43 ID:ei1iM0MZ0(1) AAS
>>248
どんまい
もう九時過ぎてるけど
250(1): (ﾜｯﾁｮｲ f5a6-6jur) 2022/11/05(土)09:46 ID:buI2jvc60(2/6) AAS
メーカー選手権の様相を呈してきたな、もともとドライバー選手権のF1とは相容れないような気もするがこれも時代なのかね。
251(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5e6c-o+MF) 2022/11/05(土)09:49 ID:ixRvkZeq0(2/2) AAS
>>250
いつの時代の人なの？ラウダとかの時代？
マクラーレン全盛期ではすでにチーム対決の時代だけど
ロンが言ってたけどドライバーが目立つように私たちが彼らを祭り上げただけで
昔からF1はチームの戦いだつってるけどｗ
252: (ﾜｯﾁｮｲW a2b3-z7my) 2022/11/05(土)09:49 ID:E+DgRSy20(4/4) AAS
>>240
210でレスしてますよ。
日が変わったらIDは変わるんじゃないんでしょうか。
253: (ﾜｯﾁｮｲW f644-Dkf3) 2022/11/05(土)09:54 ID:5T+7qHCy0(1) AAS
>>251
マクラーレン全盛期とか
そんな昔からかと思ったが
プロジェクト4のロンデニが
言ってるのね
254(1): (ﾜｯﾁｮｲ f5a6-6jur) 2022/11/05(土)09:57 ID:buI2jvc60(3/6) AAS
アウディやポルシェが入ってくると自動車メーカー選手権になるって言ってんだわ
チームじゃなくてな
255: (ﾜｯﾁｮｲW d916-YTyu) 2022/11/05(土)09:58 ID:x1XsBHRZ0(1/2) AAS
>>236
青森って八戸に向かっていくと数字が増えて面白いんだよな
一戸
二戸
サンタフェ
256(1): (ﾜｯﾁｮｲW f181-yfbC) 2022/11/05(土)10:07 ID:E7wnwSKb0(2/11) AAS
来年タウリはレッドブルコピーして躍進するのにってガスリー移籍貶す人いたけど、タウリのエドルズが来年は今年よりも少ないパーツをレッドブルから買うっていってるぞ。。
257(2): (ﾜｯﾁｮｲW b1ec-jb/P) 2022/11/05(土)10:12 ID:IehXl5jA0(1) AAS
あ、ブラジルは来週か。
258(1): (ﾜｯﾁｮｲW d951-BY01) 2022/11/05(土)10:14 ID:Zy9/vJXl0(1/2) AAS
>>256
もともとレッドブルの型落ち品を使ってたのが今年のレギュ変更で最新パーツ買ったのが財政圧迫の要因でもあったし
来年は今年買ったものをそのまま使える部分あるからエアロのアップデートとかは頻繁に入るようになるんじゃないか
259(1): (ﾜｯﾁｮｲ f5a6-6jur) 2022/11/05(土)10:15 ID:buI2jvc60(4/6) AAS
>>257
eスポーツシリーズでもみて落ち着こう。
260(1): (ﾜｯﾁｮｲW f181-yfbC) 2022/11/05(土)10:18 ID:E7wnwSKb0(3/11) AAS
なお、タウリは今コンスト単独P9
261: (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-8mue) 2022/11/05(土)10:22 ID:iA3O5aGjM(2/2) AAS
>>257
なかーま
262: (ﾜｯﾁｮｲW a907-gUJl) 2022/11/05(土)10:26 ID:wZ0N7qyN0(1/2) AAS
>>229
ホンダーホンダーホーンーダ！って良かったよな
シティオだかの
263: (ﾜｯﾁｮｲW a907-gUJl) 2022/11/05(土)10:30 ID:wZ0N7qyN0(2/2) AAS
>>239
お立ち台乗っても乗らなくても同じだったか…
264: (ﾜｯﾁｮｲW f181-yfbC) 2022/11/05(土)10:36 ID:E7wnwSKb0(4/11) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com
日本のレッドブルファンはbramazingだよ
265: (ｽｯﾌﾟ Sdb2-JFGb) 2022/11/05(土)10:36 ID:6os0z3HGd(1) AAS
>>228
主旨の話はしてない。医療費も予算に含むことは決まっていてそこにいくらであれお金を使うことを決めたのだから、そのお金も含めて予算を管理するべきだ、というのに賛同したということ。
266: (ﾜｯﾁｮｲW 824a-AEg8) 2022/11/05(土)10:41 ID:BeWjlP2r0(1) AAS
レース数増やすと勤務日数の都合で大幅な人員増の必要があるってのと
予算制限がとにかく噛み合わねえんだよなあ
267: (ﾜｯﾁｮｲW 19e3-jY6K) 2022/11/05(土)10:44 ID:5d38Asvz0(5/6) AAS
>>254
そんなの80年代の時点でなってたじゃん
まだその頃はメーカーが自前で作ってた分マシじゃね、、って違うか、その頃もエンジン屋に投げてたか

今は既存の技術やチームに出資したり買収したり人材集めて「ワークスでござい」
単にスポンサーとして金出して「ワークスでござい」が殆んどだろ
とはいえ、それは表向きの顔でワークス活動を請け負ってるのは変わらずチームであるレース屋よ
看板コロコロ変わっても拠点となるファクトリーは同じでしょ
268: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-wbrT) 2022/11/05(土)10:44 ID:aOTNd37Jp(1) AAS
>>73
ワークスでございwww
269: (ﾜｯﾁｮｲW 9244-agt/) 2022/11/05(土)10:45 ID:5IWV71it0(1) AAS
>>200
もし昇格したら苦労すんぞって相談にのりそう
270: (ﾜｯﾁｮｲ 5192-ETa7) 2022/11/05(土)10:48 ID:h/QjsCPM0(1/2) AAS
>>258
パーツには寿命ってものがあるんだが・・・
ちなみに現行レギュではFIAの価格指定によって型落ち買うのも最新版買うのも購入コストは大差ない
独自開発より部品購入流用の方が高コストとなるように設定されてる
271: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-DA2z) 2022/11/05(土)10:57 ID:yepnqRYKM(2/4) AAS
>>260
コースによってはビリのウィリアムズにすらやられるもんな
272: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-oA9A) 2022/11/05(土)10:59 ID:crEd6c9ZM(1) AAS
>>259
あれマジうぜーから別チャンネルでやって欲しい
273(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9e55-xcLn) 2022/11/05(土)11:00 ID:ly5x8iOz0(1) AAS
RBが使ってるメルセデスも真似できないフロントサスだっけ
あれ来年タウリは使えるんかね
274(1): (ﾜｯﾁｮｲW b5e3-crZz) 2022/11/05(土)11:01 ID:W0HVRkQR0(2/5) AAS
>>273
リアだね　多分無理
複雑過ぎて使えない
275: (ﾜｯﾁｮｲ a2c9-v6Bs) 2022/11/05(土)11:10 ID:BGYT3Mfa0(1) AAS
俺たちのタウリに難しい事させないで
276(1): (ﾜｯﾁｮｲW ad0e-QCyK) 2022/11/05(土)11:12 ID:LLbfDcUb0(1) AAS
作ろうとすると複雑なだけで使う分にはただのリアサスなのでは
277: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-HFy7) 2022/11/05(土)11:14 ID:q12j8CAaa(1) AAS
あれ？今のレッドブルとタウリは同じギアボックスでもリアサスは別ものなの？
278: (ﾜｯﾁｮｲ 5192-ETa7) 2022/11/05(土)11:15 ID:h/QjsCPM0(2/2) AAS
>>274
AT03のリアサスはRB18の流用品だぞ
フロントサスだけアルファタウリのオリジナル
279: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-kmyg) 2022/11/05(土)11:15 ID:CwbFXHL6a(1) AAS
タウリじゃまともに整備もできなくてトラブル続出だろうな
280: (ﾜｯﾁｮｲW b5e3-crZz) 2022/11/05(土)11:15 ID:W0HVRkQR0(3/5) AAS
>>276
そんな都合良くないだろ　セッティング作業自体変態だと思うぞ
281: (ﾜｯﾁｮｲ b130-XB/K) 2022/11/05(土)11:24 ID:dhHYj5Ao0(3/20) AAS
マグヌッセン
相方がヒュルケンベルグになろうと大した違いはないね
長年乗ってるドライバーとしては彼をリスペクトしてるよ
あいつがどんな人間かなんて知らないし興味ない
俺が決める事じゃないし、ミックでもヒュルケンベルグでも気にしないよ意見もないね

まあ、いつもどおりのマグヌッセンだなｗ
マグヌッセンからすると他が勝手に俺を嫌うのであって俺はいつでも素さって感じだし
スタッフへもボロカスに言うけど、後でごめんって言えば良いやとも思ってるタイプだしな
アロンソへのとっとととっととF1から去れよもマグヌッセン的には普通の挨拶だったのかも知れない
282: (ﾜｯﾁｮｲ b130-XB/K) 2022/11/05(土)11:25 ID:dhHYj5Ao0(4/20) AAS
デブリーズと角田がどれくらいの調整力を示せるかもあるだろう
レッドブルでもタッペンが弄れる要素を全て試して吟味してバランスを保ってるので
優れたデバイスは扱いが簡単かどうかとはまた別なんだよね
283(2): (ﾜｯﾁｮｲW ad6c-eZKe) 2022/11/05(土)11:27 ID:zMapRXiF0(2/2) AAS
キー抜ける時、RBからパーツ持ってくるから我々に開発のエンジニアは不要だ。そういう方向に進めていく～
みたいな事、誰か言ってた気するけど本当にそれで方向性あってんのか良く分かんねぇや
レギュレーション変更時とか熟練エンジニアが要るんじゃ、と思うが……
284: (ﾜｯﾁｮｲ b130-XB/K) 2022/11/05(土)11:29 ID:dhHYj5Ao0(5/20) AAS
例えば、メルセデスPUだって優れたデバイスだったが、ウィリアムズやインディアが扱えば
テストだけで何基も壊したり、炎上したりしてたし
マクラーレンレベルになるとそれなりに扱えてたのも印象的だった
PUの状態にあわせたレースペースコントロールが重要なんだなと思わせたね
メルセデスはストレートでも容赦なくスロットルオフを命じてたし、安定利用にはそういう配慮も必要なのだろう
285: (ﾜｯﾁｮｲ b130-XB/K) 2022/11/05(土)11:32 ID:dhHYj5Ao0(6/20) AAS
>>283
キーの話は自由度の違いじゃない？PUにまつわる共有パーツ部分は他チームでもどうしても出てくる
ただ、キーがいうほどタウリはレッドブルにあわせてもないね高速タイプなマシン大好きチームなんで…
2021年もフロントに力を入れてレッドブルの2020年パーツ導入蹴ってたし
バランスが良いマシンってのは中団でも中堅以上じゃないと扱いきれないからねどこでも遅いマシンになり果て易い
だから、7-10位争いとかそこらのマシンだと尖ったコンセプトに逃げる傾向がある
286: (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-lWX8) 2022/11/05(土)11:33 ID:xmTrqUlZ0(1) AAS
RBすら序盤は重すぎ複雑すぎで持て余してたもんをATがまともに運用できるわけない
287: (ﾜｯﾁｮｲW d951-BY01) 2022/11/05(土)11:36 ID:Zy9/vJXl0(2/2) AAS
ATは完全コピー避けてる部分もあるからな
アストンがメルセデスエアロ完コピしたのも結局ダメになってしまったし
288: (ﾜｯﾁｮｲ b130-XB/K) 2022/11/05(土)11:36 ID:dhHYj5Ao0(7/20) AAS
ただ、マクラーレンも2018年にルノーがPUにかかる形でオイル漏らし過ぎとかでキレられてたんで…
ルノーにあれこれ躾けられてメルセデスPUを扱える程マシン内部に気を使える様になった面もありそう
ホンダもそうだったが、ルノーPUもかなり気難しくて漏電とか炎上とかしてたから、
PUレイアウトや冷却対策、PUへ余計な干渉を減らす＆無理させ過ぎない経験が溜まったんだろうな
289: (ﾜｯﾁｮｲ a2c9-YZoV) 2022/11/05(土)11:36 ID:uJKU3GBM0(1/2) AAS
>>283
JKなりが主導でタウリが開発して使う熟知したパーツと
RBから買ってたいして理解できずに使うパーツ

…後者の方が速そうｗ
290: (ﾜｯﾁｮｲW b5e3-crZz) 2022/11/05(土)11:38 ID:W0HVRkQR0(4/5) AAS
イデオンかな？
291(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-T5Hj) 2022/11/05(土)11:48 ID:qqCOiO/Hd(4/10) AAS
>>245
うんこは自家用ジェットだったっけ？
うんこ絶許の信念すき
292(1): (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-a4Rd) 2022/11/05(土)12:12 ID:Lc4sIPeF0(2/4) AAS
>>58
あんたが3年前からしか知らないからってそれ以前の悪事がない訳ではないんだよ
293: (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-a4Rd) 2022/11/05(土)12:22 ID:Lc4sIPeF0(3/4) AAS
>>136
ヒュルケンとかマグロコンビはいらない
294(3): (ﾜｯﾁｮｲW 6147-Jc4K) 2022/11/05(土)12:33 ID:ewkYP+QO0(2/6) AAS
>>291
自家用ジェットはパイロットがクビになった話
自宅でウンコは彼女の話
ゲスト用のトイレでしなかったからぶちギレたとのこと

とにかく自分のトイレで他人がウンコするのを異様に嫌うらしいw
295: (ﾜｯﾁｮｲW 5eec-9gWz) 2022/11/05(土)12:38 ID:iVeg497f0(1) AAS
ハースのような経済的に余裕のない下位チームは
ヒュルケンみたいな旬の過ぎたベテランの安定感に頼らないといけないぐらい
ミックのクラッシュ癖はチーム運営的に深刻だったということ
それぐらいミックの価値は低かったというチーム側の評価
296: (ﾜｯﾁｮｲW c5c1-MybY) 2022/11/05(土)12:44 ID:75im5rMG0(2/4) AAS
クラッシュしまくりで修理費用が嵩んで仕方ないんですとは新しいスポンサーに言えないだろうしな
297: (ﾜｯﾁｮｲW f181-yfbC) 2022/11/05(土)12:47 ID:E7wnwSKb0(5/11) AAS
タウリのエドルスはレッドブルの製造能力は驚異的なのでギリギリまでデザイン追い詰められるけど、それを待ってるタウリとしては自分達のデザインに悪影響があるんだって。
298(1): (ﾜｯﾁｮｲW d223-kOZe) 2022/11/05(土)12:54 ID:Dpl4iSI90(1/2) AAS
>>294
異様な潔癖症かと思ったけど、海外って基本トイレの使い方も大雑把で汚いからとかあんのかね
299: ◆FANTA666Rg [“自動車メーカーに無理やり押し付けられたポンコツ”はF1に不要です] 2022/11/05(土)12:55 AAS
ミック切ったならチームの評判暴落
露出激減で修理費どころじゃない損失出すけどな
世論の8割がミック支持だからな
300(1): (ﾜｯﾁｮｲ b130-XB/K) 2022/11/05(土)12:56 ID:dhHYj5Ao0(8/20) AAS
ハミルトンとトイレ話はサーキットで誰かが流してなかったのにめちゃくちゃ嘆いてた話は好きｗ
パイロットと彼女の件はもうちょっと広い心を持とうよむしろそんなんじゃ生き難いだろうと思ったが
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