[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part366 (1002ﾚｽ)
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411: (ジパング) 2024/08/17(土)11:47 ID:cFdbLev6(1/3) AAS
そもそも首都圏が急激に倍増してるのは成田の周辺市町村と話し合って2020年に25万回を30万回発着までを許可してもらったからで、
一番キャパが余ってるのは3大空港のなかで成田なんだよな実は。
そして成田は2029年にはC滑走路の増設もあるから。
関空はあんな海の上につくるから、増やそうにも関西エアポートが追加の1兆円の一部とかを負担できないから増設が進まない。
羽田は空港使用料がアホほど高いからE滑走路作っても返済できるけど。
414(1): (ジパング) 2024/08/17(土)11:50 ID:cFdbLev6(2/3) AAS
>>410
まあ金持ちや忙しい人はは時は金なりだから直行便で来れるなら直行便でくるわな
トランジットで無駄に半日潰す暇か貧乏な欧米人とか、免税の高級酒を格安ドラッグストアで買って一泊で帰る韓国人とかは関空でどうぞってことが国交省の言いたいことかな
体調に消費したり投資マネー持ってる外国人は当然FSCの直行便で来るから
420: (ジパング) 2024/08/17(土)11:55 ID:cFdbLev6(3/3) AAS
>>418
だから成田は5700万あるんだよな。2020年に周辺市町村と時間とか風向きでの航路の変化を認めてもらったから
>成田空港の旅客ターミナルの旅客取扱容量は、現在年間 5,700 万人対応となっているが、将 来の航空需要の増大に対応するために取扱容量を拡大する必要がある。2024/07/06
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