[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part266 (1002ﾚｽ)
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13(1): (茨城県) 2021/08/19(木)20:38:50.12 ID:fxsO2Jqz(2/2) AAS
「テスラ」 千歳市に大型蓄電所建設へ
2chｽﾚ:newsplus
14: (光) 2021/08/19(木)20:55:01.12 ID:6nJyVcnz(7/7) AAS
>>7
2015~17年頃の記事なんぞどうでもいい
244(1): (兵庫県) 2021/08/21(土)12:37:38.12 ID:1M5cZ0VP(2/13) AAS
>>242
だから、東京の周りの都市はもはや大阪にも迫るような人口を抱えて日々巨大化してる
それに比べて、関西は大阪以外の都市がショボすぎ
なぜなら狭すぎて利便性が悪いから
277(1): (大阪府) 2021/08/21(土)13:30:20.12 ID:ZaSwdQwL(6/11) AAS
>>270さん
畿内の地形を見ると、大阪・神戸・京都の三大都市がひとつなぎになってる地形になってますね。
やはり畿内は大阪・神戸・京都が連携して発展を目指すことが重要になりますね。
大阪と神戸は周辺人口が非常に多いですが、京都の周辺人口が少ないのが難点ですね。
京都や京都の周辺人口が大幅に増加するのは京都に天皇陛下が戻られてからでしょうね。
280(1): (大阪府) 2021/08/21(土)13:31:44.12 ID:ISQYaoJL(7/24) AAS
アクアラインのおかげやろ
大阪が首都ならそんな予算回らないし
そのぶん明石海峡大橋はもちろん電車兼用で新幹線もとっくに通り四国へ。
紀淡海峡も同じく完成で
淡路島が近畿の一大居住地になっとるやろ
407: (SB-Android) 2021/08/21(土)20:49:19.12 ID:qNODDhxj(2/2) AAS
>>390
関西人も香港シンガポールみたいに英語はなしたり日本特有の暗愚さを治さなあかんね。トンキンしかタダで美味しいおもいできんのやからなおさら。
425: (大阪府) 2021/08/21(土)21:26:49.12 ID:IMEY+19A(3/3) AAS
東京と『日本』の繋がりは浅い
516(1): (埼玉県) 2021/08/22(日)00:24:48.12 ID:C4aooprj(2/4) AAS
>>485
「梅田の黄色いホテル」ではわからん
結婚式場があるような高級ホテルで黄色？
今でも10年前でも20年前でも思い当たるとこは無い
ていうか、梅田に限らず黄色いホテルなんか想像つかん
669(3): (SB-iPhone) 2021/08/22(日)16:37:56.12 ID:SjdxwM0E(3/5) AAS
>>654
名古屋都市圏が1000万人？
名古屋人は韓国人と同じ大法螺吹き
名古屋都市圏は尾張地域だけ
せいぜい500万人程度
718(1): (光) 2021/08/22(日)18:15:33.12 ID:GPUkqfJT(14/19) AAS
これも通報？
683 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2021/08/22(日) 17:20:18.25 ID:H7PB5JSU
小林製薬て詐欺みたいなネーミングの
効果０の商品ばかり
大阪らしいぜ
922(2): (茸) 2021/08/23(月)10:45:37.12 ID:Cgrjj8Hk(1) AAS
大都市で地理的にも最強でこの上位って愛知最強だな
東京の暮らしは必ずしも豊かではない 「経済的に豊かな都道府県ランキング」発表！ 東京は42位 3位「茨城県」2位「富山県」1位は…
2chｽﾚ:newsplus
963(2): (茸) 2021/08/23(月)12:08:05.12 ID:2+mzVNnq(1) AAS
>>923
大阪はもともと港町として機能的だから発展した。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。邪魔な運河なんかも埋め立てたりしたように。
ただでさえ大阪の狭い平野は川に分断されまくってさらに狭苦しいことになってしまった。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになった。
陸運視点で見ると大阪は淀川という大きな川に隔てられた突き出た向こう側の半島で凄く不便。
わざわざ向こう側に行っても和歌山の玄関口にしかならない立地。
だから淀川を渡らない手前の北摂が発展したし、大阪のための大阪駅も淀川を渡ってすぐ戻ってくるために無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
省3
977: (ジパング) 2021/08/23(月)12:40:30.12 ID:w4ZY8mf+(1/5) AAS
大都市圏のくせに女性の社会進出が進んでない後進国大阪＆関西ｗ
遅れてるうｗ
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