[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part107 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

23: (大阪府) 2018/07/13(金)01:53 ID:8HOvxSXZ(17/29) AA×

外部ﾘﾝｸ:www.tetsudo.com

[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
23: (大阪府) [sage] 2018/07/13(金) 01:53:19.28 ID:8HOvxSXZ 大阪高速鉄道、門真市駅以南の延伸事業を特許申請 https://www.tetsudo.com/news/1946/ 大阪高速鉄道は11日、大阪モノレールの門真市駅以南の延伸事業について、 国土交通大臣に軌道運輸事業特許を申請したと発表した。 今回申請した特許は、同社の大阪モノレール線の門真市駅から 南へ8.9キロ延伸するもの。 軌道法に基づき、2018年7月11日付で、国土交通大臣に申請した。 延伸区間は、門真市駅を起点に、東大阪市の若江西新町地区まで、 近畿自動車道に沿う形で整備。終点は、仮称で瓜生堂駅とし、 途中に3つの中間駅を設ける。駅名はいずれも仮称で、門真南駅、 鴻池新田駅、荒本駅。跨座型モノレールを複線で建設し、 約286億円（消費税抜き）を建設費として充てる。 支柱や桁などの道路構造物の事業費は、これと別に約740億円を見込む。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531412074/23
大阪高速鉄道門真市駅以南の延伸事業を特許申請 大阪高速鉄道は日大阪モノレールの門真市駅以南の延伸事業について 国土交通大臣に軌道運輸事業特許を申請したと発表した 今回申請した特許は同社の大阪モノレール線の門真市駅から 南へキロ延伸するもの 軌道法に基づき年月日付で国土交通大臣に申請した 延伸区間は門真市駅を起点に東大阪市の若江西新町地区まで 近畿自動車道に沿う形で整備終点は仮称で瓜生堂駅とし 途中につの中間駅を設ける駅名はいずれも仮称で門真南駅 鴻池新田駅荒本駅跨座型モノレールを複線で建設し 約億円消費税抜きを建設費として充てる 支柱や桁などの道路構造物の事業費はこれと別に約億円を見込む

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 979 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.041s