[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part46 (1002レス)
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234(2): (茸) 2018/02/02(金)04:13 ID:yIulGHMz(1) AAS
高速道路にしてもそう。
画像リンク[png]:shinmai-web.com
愛知県は東名・新東名が工業地帯と港湾地帯を網羅しながら横長の愛知県の東西の端から端まで通る。
更に旧東名が名古屋の北側を回り、新東名が名古屋の南側を回り、新旧の国土軸によって環状線のようになっている。
産業活性化に最高の環境。
逆に大阪方面は、名神でも大阪北部に偏っているのに、新名神では更に大阪北部の山間部を通って神戸に抜ける。
どっちにしても北部偏重。
産業活性化に重要な港湾との連携も悪いのが痛い。
大阪南部は名阪国道頼り。
その名阪国道というか西名阪にしても大阪側は神戸広島方面への接続が悪いので、実質的に大阪南部や奈良周辺しか機能しない。
省2
235: (茸) 2018/02/02(金)06:40 ID:uVcW+I2U(3/12) AAS
>>234
新東名ができる前は愛知県で大渋滞したよな。音羽蒲郡から豊田のJCT まで。
それより前の伊勢湾岸道路ができる前までは、一宮インターを先頭に岡崎インター位まで大渋滞。
愛知県は、さっさと通過できたらそれで良い。
254(1): (茸) 2018/02/02(金)11:22 ID:uVcW+I2U(4/12) AAS
>>234
>大阪南部は名阪国道頼り。
田舎者は第二京阪道を知らんようだな。
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