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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part46 (1002ﾚｽ)
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part46 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/
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136: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/01/31(水) 21:30:20.76 ID:kMp0fZT7 甲陽学院６４回生の浜瀬聡は貸した金も返さない！ 浜瀬聡から、10万円を取り立てて頂いた方には、半分の５万円を差し上げます。 浜瀬聡の現住所⇒ 〒５６５−０８７５ 大阪府吹田市青山台３−１８−１ 浜瀬聡の携帯番号 090-4764-1027 201実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ2018/01/30(火) 15:29:04.41ID:J8iB3yqY0 甲陽学院６４回生（ホモ風呂内伸晃の学年）において、高校２年生の秋に、風呂内の物品 （消しゴム、鉛筆など）が盗まれる事件が発生した。真犯人は、同級生の平谷博茂（生田神社の神主の息子）だった。 平谷は，「（全くの無実の）他の生徒が盗んでいるのを見た。」とデマを広めた。 ｂｻの無実の生徒ｂﾌ人生は、甲陽麹ｍZ卒業後も滅鋳ル齟モﾉなった＝B 言いたい事は、甲陽学院には犯罪者ホモの風呂内伸晃、冤罪を擦り付ける平谷博茂の ような犯罪者も在籍していたという事実だ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/136
137: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/01/31(水) 21:45:14.47 ID:/Zo2Qi3h 奈良は大阪京都に近いことだけが取り柄。 まともな産業が無い。 同じ大都市に近い田舎でも、滋賀は工業が強く、和歌山は農業が盛ん。 岐阜と三重は工業も農業もバランス良く発達してるし。 でも奈良は工業も農業もさっぱり。大阪京都に近いことぐらいしか取り柄が無い。 あとは文化財があるくらいか。 それから愛知は工業一辺倒ではない。 文化財や史跡もある程度はあるし、観光地もそこそこ多い(知ってる人は知ってる)。 大阪ほどではないが外国人観光客も多く来てる。 加えて愛知は農業もかなり盛ん。漁業や畜産・酪農業、林業も発達している。 商業やサービス業の規模も東京・大阪に次ぐ3位であり、規模は相当大きいと言える。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/137
138: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/01/31(水) 21:56:40.70 ID:/Zo2Qi3h 東海3県及び近畿2府4県は、 人口 1位大阪2位愛知3位兵庫4位京都5位岐阜6位三重7位滋賀8位奈良9位和歌山 GDP 1位大阪2位愛知3位兵庫4位京都5位三重6位岐阜7位滋賀8位和歌山9位奈良 製造品出荷額 1位愛知2位大阪3位兵庫4位三重5位滋賀6位京都7位岐阜8位和歌山9位奈良 農業産出額 1位愛知2位兵庫3位和歌山4位三重5位岐阜6位京都7位滋賀8位奈良9位大阪 商店年間販売額 1位大阪2位愛知3位兵庫4位京都5位岐阜6位三重7位滋賀8位奈良9位和歌山 最低賃金 1位大阪2位愛知3位京都4位兵庫5位三重6位滋賀7位岐阜8位奈良9位和歌山 1人当たり県民所得 1位愛知2位滋賀3位大阪4位京都5位三重6位兵庫7位岐阜8位奈良9位和歌山 愛知はバランスがとれている。 大阪は良くも悪くも劣化東京。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/138
139: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/01/31(水) 21:59:42.25 ID:1shnAdlb >>137 また名古屋っぺの妄想じゃない？ 各国外国人の訪問先ランキング(2014年度観光、ビジネス客含む) アメリカ人(89万1600人) 東京＞京都＞大阪＞神奈川＞千葉＞広島＞奈良＞静岡＞石川＞岐阜 名古屋ランキング外笑 フランス人(17万8600人) 東京＞京都＞大阪＞神奈川＞広島＞奈良＞静岡＞栃木＞兵庫＞和歌山 相変わらずのランキング外 イギリス人(22万100人) 東京＞京都＞神奈川＞大阪＞広島＞長野＞千葉＞栃木＞岐阜＞山梨 名古屋さんそろそろランキングに笑 ドイツ人(14万200人) 東京＞京都＞大阪＞神奈川＞広島＞奈良＞愛知＞兵庫＞山梨＞岐阜 やっと名古屋さん入ったね！ カナダ人(18万2900人) 東京＞京都＞大阪＞神奈川＞広島＞千葉＞奈良＞静岡＞北海道＞山梨 と、思ったらまたランキング外笑 オーストラリア人(30万2700人) 東京＞京都＞大阪＞広島＞千葉＞長野＞北海道＞神奈川＞岐阜＞愛知 相変わらずしょぼい笑 シンガポール人(22万7900人) 東京＞大阪＞京都＞北海道＞神奈川＞千葉＞山梨＞奈良＞岐阜＞福岡 名古屋 笑 台湾人(282万9800人) 東京＞大阪＞京都＞千葉＞北海道＞沖縄＞兵庫＞神奈川＞福岡＞奈良 もう笑えないレベルw タイ人(65万7600人) 東京＞大阪＞北海道＞京都＞千葉＞山梨＞神奈川＞愛知＞静岡＞福岡 これ以上可哀想www フィリピン人(18万4200人) 東京＞大阪＞京都＞千葉＞神奈川＞山梨＞静岡＞愛知＞兵庫＞奈良 やっぱりトイレが水洗じゃないからねw ベトナム人(12万4300人) 東京＞大阪＞京都＞神奈川＞千葉＞山梨＞愛知＞埼玉＞静岡＞北海道＞栃木＞奈良 https://irodori2u.co.jp/k00076/ もう名古屋酷すぎてコメント思いつかない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/139
140: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/01/31(水) 22:08:18.78 ID:/Zo2Qi3h 三重県さんが作成された、 「東名阪の勢力圏と、東京・名古屋・大阪からのおおよその時間距離マップ」 http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org508072.png この地図は流動先を「東京23区・大阪市・名古屋市」としているが、それを「東京都・大阪府・愛知県」にしたら少し変化するかも。特に名古屋勢力圏は。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/140
141: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2018/01/31(水) 22:24:02.53 ID:IHJTPuNy >>140 東京に化けた 工作員自演 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/141
142: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/01/31(水) 22:34:42.92 ID:VxPj/F6W 奈良は替えがきかんだろ。 ぶっちゃけ オフィス、工場なんてどこでも(外国でも)いいんだよ。 １０００年後の日本は 奈良と京都だけになってるかもしれない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/142
143: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/01/31(水) 22:39:55.89 ID:HGMl2OGS >>137 名古屋人って名古屋は外国人でいっぱい！とかアピールするけど、実際はこんなもの 千歳福岡どころか那覇より外国人少ないぞ 法務省 出入国管理統計表 http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html （Ｅｘｃｅｌ） 外国人入国者数 ２０１７年 １２月 （速報値） 新千歳 １７３，４１４人 ↑２３．７％ （＋３３，１９７）人 ※前年同月比 羽田 ３２９，１４６ ↑１３．５％ （＋３９，１５４） 成田 ６７１，７４５ ↑１５．５％ （＋９０，２４５） 中部 ９９，４６３ ↑１９．５％ （＋１６，２３５） 関西 ６４４，２９１ ↑２９．３％（＋１４５，９２５） 福岡 ２０６，６２３ ↑２５．９％ （＋４２，４４４） 那覇 １２８，０９１ ↑２０．５％ （＋２１，７８３） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/143
144: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2018/01/31(水) 22:52:27.16 ID:bNznfmrs >>139 4年前の古い資料なんて問題外 外国人によるフォトジェニック・スポット2位に名古屋市オアシス21や犬山の神社が選ばれて観光客が増えてるからな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/144
145: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/01/31(水) 22:55:47.27 ID:yL065FBx まあ奈良はリニアができたら少し発展しそうだね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/145
146: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/01/31(水) 22:56:09.66 ID:VxPj/F6W >>144 >>143は 先月のデータなんだけど… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/146
147: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/01/31(水) 23:00:33.06 ID:d4eavPN/ 名古屋は退屈でつまらない街 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/147
148: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/01/31(水) 23:04:09.31 ID:k0claa7+ 奈良なんか発展してもクソ田舎だろｗｗｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/148
149: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2018/01/31(水) 23:07:39.06 ID:d6PVN+aY 愛車フェラーリには 同じくイタリアのエンポリオアルマーニが よく似合うぜ 隣の席にはシマムラー(>_<) ブス専って言われるよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/149
150: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 00:05:39.12 ID:DAkRIWhP 中京圏の範囲は、 愛知県全域 岐阜県全域 三重県全域 静岡県遠州 長野県南信・木曽 概ねこの地図の通りだな。 http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org508072.png http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/150
151: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 00:10:37.67 ID:DAkRIWhP 狭義の中京圏は、 愛知県全域 岐阜県美濃(下呂含む) 三重県北部・中部(伊賀除く) 広義の中京圏は、 愛知県全域 岐阜県全域 三重県全域 静岡県遠州 長野県南信・木曽 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/151
152: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/02/01(木) 09:05:04.65 ID:N+XVG+EG もう名古屋は新潟、仙台と一緒に関東地方で良いわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/152
153: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/02/01(木) 09:26:20.09 ID:N+XVG+EG 東京都くんは 大阪スレで暴れてるな 妙に関西に詳しいし関西住みだろうな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/153
154: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2018/02/01(木) 10:29:11.20 ID:KyaHWa72 名古屋たたきも名古屋人なんだろうな 新しい土地に慣れないから 故郷をたたいてるもんなあ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/154
155: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 10:32:20.60 ID:8cDgoEzn >>153 全然詳しくないよ。 一般常識程度の知識しかない。 関西・東海には親戚知り合いはいるけど住んだことは無い。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/155
156: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/02/01(木) 10:40:58.25 ID:QSfQE6Vc 甲陽学院６４回生の浜瀬聡は貸した金も返さない！ 浜瀬聡から、10万円を取り立てて頂いた方には、半分の５万円を差し上げます。 浜瀬聡の現住所⇒ 〒５６５−０８７５ 大阪府吹田市青山台３−１８−１ 浜瀬聡の携帯番号 090-4764-1027 201実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ2018/01/30(火) 15:29:04.41ID:J8iB3yqY0 甲陽学院６４回生（ホモ風呂内伸晃の学年）において、高校２年生の秋に、風呂内の物品 （消しゴム、鉛筆など）が盗まれる事件が発生した。真犯人は、同級生の平谷博茂（生田神社の神主の息子）だった。 平谷は，「（全くの無実の）他の生徒が盗んでいるのを見た。」とデマを広めた。 その無実の生徒の人生は、甲陽高校卒業後も滅茶苦茶になった。 言いたい事は、甲陽学院には犯罪者ホモの風呂内伸晃、冤罪を擦り付ける平谷博茂の ような犯罪者も在籍していたという事実だ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/156
157: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2018/02/01(木) 10:48:31.02 ID:NKXl0IX/ >>134 貼り出しを アジアネタとわけてるとこが 臭すぎる芝居工作員 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/157
158: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2018/02/01(木) 10:49:40.88 ID:NKXl0IX/ 大阪は SB‐iPhone は、やわらか銀行 同一スレ伸ばし工作員アホすぎ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/158
159: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2018/02/01(木) 11:03:25.18 ID:NKXl0IX/ 工作員 名古屋スレを 立てまくり http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/159
160: 簡単に言うと(大阪府) [sage] 2018/02/01(木) 11:28:23.10 ID:p5VC6OIv 東海３県＝愛知・岐阜・三重 （＝在名局） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 東海４県＝愛知・岐阜・三重・静岡 （＝比例東海ブロック） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 東海５県＝愛知・岐阜・三重・静岡・長野 （＝中部経済連合会） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 中部７県＝愛知・岐阜・三重・静岡・福井・石川・富山 （NHKブロックエリア） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 中部９県＝愛知・岐阜・三重・静岡・長野・富山・福井・石川・滋賀 （＝中部圏知事会議＝新聞エリア） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 中部地方＝愛知・岐阜・三重・静岡・長野・富山・福井・石川・山梨・新潟 （＝地方区分） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/160
161: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/02/01(木) 11:30:18.13 ID:p5VC6OIv 最近は奈良が東海地方と緊密になってきてる リニアがらみもあるけど名阪道路とか新名神とか 企業で言うと森精機 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/161
162: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 12:26:32.74 ID:nL0BRZJZ 滋賀と奈良は東海との繋がりも深いよな。 リニアや新名神、名阪道など。 滋賀は元々深いけど、奈良は近年深まってきてる。 森精機は名古屋と大和郡山の2本社体制だな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/162
163: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 12:28:26.76 ID:nL0BRZJZ 岐阜・三重・滋賀・奈良は東海と関西の結節点。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/163
164: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 12:51:51.25 ID:tc0sLYqG 岐阜は東南海地震起こったら津波逆流してくる恐れがあるんだよね。海津市辺りまで。 大垣や羽島まで来る可能性もあるとか。 岐阜って内陸県だけど海に近いからね。多分内陸県では一番近い。海津市は長島まですぐ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/164
165: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/02/01(木) 12:52:23.86 ID:5OcBYDBf 奈良は近いよ高速ですぐだもん 新名神が開通すれば渋滞も減って奈良や伊勢神宮とかももっと行きやすくなる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/165
166: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [sage] 2018/02/01(木) 12:52:28.47 ID:ep+QX8W+ 三重でも伊勢以西とか伊賀上野とか 殆ど愛知とは関係ないからな 関西で良いだろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/166
167: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [sage] 2018/02/01(木) 12:53:57.45 ID:ep+QX8W+ 東京や千葉など東京圏への転出が目立っている https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26272230Z20C18A1CN8000/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/167
168: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2018/02/01(木) 13:02:32.44 ID:T8VgzNzl ナディアパークの東隣とこ、建物壊して コインパーキングになっちゃったね。 何か大規模開発案件でもあるのかな？ あの辺り、UNIQLO閉店後の1階も埋まってない よね。街にチカラがない、、、。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/168
169: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 14:00:53.77 ID:HdmEKRve >>166 http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org508072.png 三重は全体的に名古屋志向。 そもそも伊賀以外は大阪より名古屋の方が近い。 電力はほぼ全域中電、JRは伊賀以外は東海、NEXCOもほぼ全域中日本。 民放は在名局(中京広域圏)、NHKも津放送局は名古屋放送局の管轄下。 高裁・高検や財務局、国税局、地方整備局、運輸局、経産局、農政局なども全部東海か中部。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/169
170: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 14:05:42.92 ID:HdmEKRve 中京圏の範囲は、 狭義 愛知県全域 岐阜県南部(美濃＋下呂) 三重県北部及び中部(伊賀除く) 広義 愛知県全域 岐阜県全域 三重県全域 静岡県西部(遠州) 長野県南部(南信及び木曽) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/170
171: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 14:27:20.67 ID:HdmEKRve >>165 新名神は大方できてるよ。 あとは三重県内の東名阪道と併走する区間くらい。 名古屋から滋賀県の甲賀市まで新名神利用で1時間弱で行ける。京都へは1時間20分くらい。 奈良へは東名阪道＋名阪国道利用で1時間20〜30分くらい。十分近いね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/171
172: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/02/01(木) 16:19:17.30 ID:RqYOavNh いつまでクソ田舎の奈良の話してんだよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/172
173: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 16:36:18.19 ID:q6m9XCTM 奈良はリニアができたら大阪と名古屋の中間の観光地として多少は発展するだろうな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/173
174: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/02/01(木) 16:42:47.04 ID:rqnTJyRz リニアの三重県駅は亀山じゃなくて「伊賀・上野」にすべき。 将来の首都移転もじゅうぶんあり得る。 http://livedoor.blogimg.jp/pointmania_keihan/imgs/7/7/779d4f3d.png http://www.pref.mie.lg.jp/common/content/000084231.gif http://www.pref.mie.lg.jp/common/content/000084258.gif http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/174
175: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/02/01(木) 16:49:30.74 ID:rqnTJyRz >>173 世界遺産ゴロゴロしてるし 京都みたいに普通の市街地でがっかりさせることもない。 こんなのがいまだに残ってるほうが奇跡。 リニア効果で 最大のサプライズが奈良でもおかしくない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/175
176: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [sage] 2018/02/01(木) 16:57:38.64 ID:ep+QX8W+ >>170 中京圏とかの言い方辞めろよ 気持ち悪い 東海地方で良いだろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/176
177: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 17:00:47.07 ID:owiaTf7J http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org508072.png 三重県さん作成のこの地図は、流動先を東京23区・大阪市・名古屋市としてるみたいだから、 それを東京都・大阪府・愛知県に変更したら、静岡県西部・長野県南部・三重県(とくに)はもう少し名古屋の色が濃くなると思う。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/177
178: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 17:02:38.53 ID:owiaTf7J 途中で送信してしまった。 三重県(特に中部・南部)て言おうとした。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/178
179: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 17:11:06.17 ID:owiaTf7J >>176 東海地方と言っても、静岡県は名古屋の影響力や名古屋志向が強いのは大井川や浜岡原発の辺りまで。この辺りは東三河の続きみたいなもの。 中部は名古屋の影響力はそんなに強くないし(どちらかと言うと関東志向)、 東部は完全に関東志向であり、関東に含まれることもあるほどで、名古屋の影響力はほとんど及んでいない。 更に長野県は本来は東海地方ではない(甲信越・中央高地など)が、南信・木曽は名古屋の影響力が強い。 だから「東海地方」とするよりも、「中京圏」「中部圏」「名古屋圏」「東海3県＋α」等とした方が適切。 「中京圏」が気持ち悪いなら「名古屋圏」か「中部圏」と呼べば良い。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/179
180: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/02/01(木) 17:14:25.39 ID:rqnTJyRz 中京なんて 誰が言い出したんだ? 京都か東京の中心 の意味だろ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/180
181: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 17:26:28.85 ID:owiaTf7J 静岡県は日本坂トンネルを抜けると関東志向が強くなる。静岡市以東だね。 中部でも焼津・藤枝・島田・牧之原・御前崎は名古屋志向もまだある。 名古屋志向が強いと言えるのは菊川まで。 長野県は辰野町まで。塩尻まて行くと名古屋志向は薄まる。松本や安曇野、大町まで行くと更に薄まる。北陸新幹線・上信越道沿線と諏訪湖周辺はほぼ関東志向。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/181
182: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [sage] 2018/02/01(木) 17:40:46.91 ID:ep+QX8W+ >>177 おたくのような関西人には判らないだろうが 愛知のテレビ局でも中京圏なんて使わないぞ 東海地方で大体統一してる たまに東海と北陸３県入れて東海北陸って使う NHKの天気予報がそれ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/182
183: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 17:42:45.64 ID:owiaTf7J 関係無いけど、東海道新幹線の新丹那トンネルと日本坂トンネルは戦前の弾丸列車建設の時に既に掘ってあったんだよね。 もし弾丸列車が中止されずそのまま建設されてたらどうなってただろうね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/183
184: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2018/02/01(木) 17:52:39.06 ID:eVCLIgIH 守山スマートインター 3月24日開通 E1 東名高速道路 守山スマートインターチェンジが 2018年3月24日（土）15時に開通します http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4223.html 守山スマートインターチェンジについて http://www.city.nagoya.jp/jigyou/category/39-4-22-0-0-0-0-0-0-0.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/184
185: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 17:53:55.53 ID:owiaTf7J >>182 俺は関西人でも東海人でもないし、東海関西にしょっちゅう行くわけではないから詳しくはない。 生まれてからずっと関東在住だから。東海関西は最大でも10日ほどしか滞在したことない。 何回も言うが俺は生まれも育ちも関東。東海関西には親戚知り合いがいるだけで住んだことは無い。 まあ関西人と思いたければ勝手に思っててくれて結構だけどな。 実際は関西人でも東海人でも無いし、君が何と言おうと現実は変わらないよ。 名古屋のテレビ局の言う「東海地方」は、愛知・岐阜・三重・静岡西部・長野南部のことだと見た方が良い。名古屋の影響力が強い地域。 NHKは愛知・岐阜・三重・静岡・富山・石川・福井が名古屋放送局の管轄。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/185
186: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 17:58:18.65 ID:owiaTf7J あと在名民放局の放送範囲は、愛知・岐阜・三重で静岡と長野は入ってないから、民放で東海地方と言う場合は東海3県か、せいぜい＋静岡県菊川市ぐらいまでと見た方が良いかもしれない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/186
187: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 18:04:04.20 ID:owiaTf7J 静岡県は大井川や浜岡原発の辺りまで 長野県は塩尻・辰野辺りまで は名古屋の影響力が強い。 静岡県・長野県の上記以外の地域は基本的に関東志向か、独自だが名古屋志向よりは関東志向の方が強め。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/187
188: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/02/01(木) 18:30:32.54 ID:mYFKEN87 >>187 南信は名古屋の影響が強いから長野県の中でも最もアカ抜けないし不人気。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/188
189: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/02/01(木) 18:32:04.96 ID:2jUMoO37 >>165 やっぱり車で行く発想が強いんだな…… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/189
190: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2018/02/01(木) 18:48:52.53 ID:OtAGC5DZ 奈良や伊勢神宮に車で行けないって不幸だな 普通に考えて車の方が便利だろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/190
191: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 19:06:36.63 ID:VWmMGYly >>182 前スレの最後の方で「名古屋市展示場断念」とか言ってた東京都は俺じゃないよ。 そもそも俺は「ｗ」なんか使わないし、名古屋アンチの書き込みは一切しない。 俺は名古屋や東海地方を評価してるし、名古屋及び東海には好感持ってるからね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/191
192: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 19:07:46.87 ID:VWmMGYly >>190 鉄道でも車でもどっちでも行けるね。 両方使えるのが最も便利。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/192
193: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 19:16:46.60 ID:VWmMGYly 一部の人がうるさいので、今後は「中京圏」という言葉は使わないことにするよ。 「東海」「東海地方」「東海圏」「東海経済圏」とか「中京経済圏」「名古屋圏」「名古屋経済圏」等と呼ぶことにするよ。 因みに、中京工業地帯という言葉はある(愛知・岐阜・三重)から、「中京」という言葉も間違いではないよ。 在名民放局の言う「東海地方」とは、基本的には放送エリアの愛知・岐阜・三重＝東海3県か、＋静岡西部と見るべきだね。 NHKは場合によって異なる。東海3県を指してる時もあるし、静岡を加えた4県を指してる時もある。NHKはどちらかと言うと中部叉は東海北陸として愛知・岐阜・三重・静岡・富山・石川・福井を指すことの方が多いかな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/193
194: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 19:19:48.88 ID:VWmMGYly http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org508072.png 三重県さん作成のこの地図は、流動先を東京23区・大阪市・名古屋市としてるみたいだから、 それを東京都・大阪府・愛知県に変更したら、静岡県西部・長野県南部・三重県はもう少し名古屋の色が濃くなると思う。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/194
195: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 19:23:09.83 ID:VWmMGYly 東海圏(名古屋勢力圏)の範囲は、 狭義 愛知県全域 岐阜県南部(美濃及び下呂) 三重県北部及び中部(伊賀除く) 広義 愛知県全域 岐阜県全域 三重県全域 静岡県西部(遠州) 長野県南部(南信及び木曽) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/195
196: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 19:29:46.33 ID:VWmMGYly 本来の「東海地方」である愛知県・岐阜県・三重県・静岡県の中で、名古屋圏(名古屋勢力圏)と言えるのは、愛知県・岐阜県・三重県の全域と静岡県西部。 静岡県中部及び東部は東海地方ではあるが、名古屋勢力圏ではない。 一方東海地方ではないが、長野県南部(南信・木曽)も名古屋勢力圏。 長野県は甲信越地方や東山地方、中央高地とされるのが一般的。 東海地方は愛知県・岐阜県・三重県・静岡県の4県を指し、長野県は含まれない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/196
197: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 19:35:10.35 ID:VWmMGYly 静岡県は菊川市くらいまで名古屋圏(名古屋勢力圏)。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/197
198: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/02/01(木) 19:50:18.25 ID:5OcBYDBf >>189 当たり前だろ 寺社の場所によっては電車ではいけないところがあるからな 車だといろんなとこまわれる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/198
199: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/02/01(木) 19:51:02.98 ID:5OcBYDBf >>171 その並走区間が重要なんだよ 最も混むのが亀山〜四日市だからな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/199
200: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/02/01(木) 19:55:40.10 ID:5OcBYDBf 京都なら電車使うことが多いだろうね 市内も交通あるしな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/200
201: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2018/02/01(木) 20:09:42.57 ID:KyaHWa72 >>196 三重県北部は名古屋圏である には落とし穴があって たしかに三重県から名古屋駅までは便利なんだが さらに名古屋駅から瀬戸まで行こうするとたいへん 圏内とはいえないかんじ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/201
202: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 20:18:33.29 ID:ovRPRxeT >>200 奈良や滋賀、三重、岐阜、静岡は車の方が便利。 大阪京都神戸や東京横浜は電車の方が便利。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/202
203: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/02/01(木) 20:25:59.50 ID:6pTwK6MF このスレの流れ気持ち悪い… 周りの県の考えを聞かずに「長野は俺の仲間だよな」「滋賀奈良もリニアが出来たら仲間だな」「静岡ももちろん俺の仲間な？な？な？」 強引に仲間に引き込まなくても、魅力度を上げればおのずと他の県も名古屋の方に向いてくれるぞ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/203
204: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2018/02/01(木) 20:27:39.57 ID:6pTwK6MF 一応ageておくか 流石にこの流れ気持ち悪いぞ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/204
205: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/02/01(木) 20:30:01.52 ID:RqYOavNh 静岡は名古屋の子分みたいなもんだよな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/205
206: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/02/01(木) 20:41:09.23 ID:rqnTJyRz 三重県なんて 完全に近畿圏だろ。 本丸の名駅まで近鉄が乗り入れてるのに何言ってんだｗ 大阪難波まで名鉄が乗り入れてるようなもんだ。 ＪＲだって「関西本線」だし。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/206
207: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 21:28:35.22 ID:6N9/VsqC >>205 菊川市辺りまではな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/207
208: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 21:35:21.71 ID:6N9/VsqC 名古屋から車で高速利用で1時間圏は、 浜松ー飯田ー郡上ー長浜ー東近江ー甲賀ー伊賀ー松阪 意外と遠くまで行ける。 1時間半なら菊川、伊勢、鳥羽、大紀町、京都、奈良まで行ける。 但しこれは空いてた場合。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/208
209: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/01(木) 21:46:38.18 ID:6N9/VsqC JRの在来線や私鉄で1時間圏は湖西、恵那、関ケ原、鈴鹿、津。 1時間20分なら中津川、長浜、彦根、亀山、松阪まで、 1時間半なら磐田や伊勢まで行ける。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/209
210: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2018/02/01(木) 21:59:53.23 ID:wtLOTmKc カンブリア宮殿 愛知ドビー http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/210
211: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/02/01(木) 23:09:02.10 ID:G4G+0vtd >>206 こういう糞大阪人いるからワッチョイにしろって言ってんだよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/211
212: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/02/01(木) 23:12:06.34 ID:ULosXqfh 鉄オタは出てけよ 話が堂々巡りで広がらん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/212
213: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/02/01(木) 23:12:55.42 ID:ULosXqfh >>203 お前もキモい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/213
214: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2018/02/01(木) 23:47:15.54 ID:OtAGC5DZ とはいえ鉄道は大事だぞ。名駅の発展も鉄道が 寄与してる部分が大きい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/214
215: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2018/02/02(金) 00:12:00.82 ID:7jdeJPkB 名古屋人は鉄道の力を過小評価してる気がする http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/215
216: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/02(金) 00:20:05.64 ID:AfHrwygA 尾張・西三河は鉄道網も鉄道利用者数も首都圏・関西圏に引けを取らないレベルなんだけどね。 岐阜南部や三重北部も鉄道も普通に使えるし。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/216
217: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2018/02/02(金) 00:25:05.12 ID:7jdeJPkB 名古屋はあおなみ線さえなんとかできれば結構便利になるんだけどねぇ りんかい線みたいにJR直通してくれれば笹島が強くなる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/217
218: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/02/02(金) 00:32:53.19 ID:7aWxWFHn 名古屋はリニアだけで満足しちゃった感はあるね。 https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0 大阪の鉄道計画 （リニア、北陸新幹線のぞく） http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170902000063_comm.jpg 上記以外 ・おおさか東線（２０１９春全線開業） http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg ※黄色の丸が乗り換え駅 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif ※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定 ・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅（北梅田）は2023年開業 http://207hd.com/wp-content/uploads/2017/07/DSC09719.jpg ※東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、 2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定 （大阪「第二」環状線） ・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成３２（２０２０）年度の開業目指す http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005_20131219095823043.jpg http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg ・大阪モノレール＝大阪「第三」環状線 ２０２９年 新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に http://www.do-natteruno.com/con_d/d149/enshin.jpg http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/072000455/03_02.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/218
219: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/02/02(金) 00:43:22.58 ID:r6C4V8vC >>206 東海を冠した東海道線も大阪まで行ってるな。 京都線とか神戸線とかアホみたいな改名してるのマヌケだけどw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/219
220: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/02/02(金) 00:49:25.19 ID:7aWxWFHn 東海道の起点はもともと京都だろw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/220
221: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/02/02(金) 00:49:49.33 ID:vvOheGFZ 大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。 私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。 街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。 鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。 阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。 そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。 一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。 そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ(手遅れなうえ会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことない)。 逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。 名鉄名古屋駅もそうだが金山駅から各方面に行けるのも便利。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。 カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。 実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。 また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるからまた便利なんだよね。 二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。 更に名鉄と近鉄はターミナルを一体開発する。 大阪じゃありえないし、やりたくても出来ない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/221
222: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/02/02(金) 00:52:13.97 ID:7aWxWFHn 東海…京都(畿内)から見て「東の海」。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/222
223: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/02/02(金) 00:54:31.62 ID:7aWxWFHn 五畿七道 http://file.sengokumap.blog.shinobi.jp/gokisitidou.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/223
224: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/02(金) 01:17:02.44 ID:AfHrwygA >>221 そのコピペ飽きたよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/224
225: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/02(金) 01:24:45.96 ID:AfHrwygA やわらか銀行君の関西や大阪を中心に据えた話はスレ違いだよ。東海や名古屋の話をしないのであれば来なくていいよ。 あとここは地域比較スレではないよ。 (茸)君の他地域と比較しただけの書き込みも禁止。 彼は同じようなコピペ何回貼れば気が済むのかな？もはや完全にオナニー。 やわらか銀行君の大阪上げもオナニーと化してきてるし。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/225
226: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/02/02(金) 01:39:53.68 ID:uVcW+I2U >>221 中京圏ww 日本の真ん中と言うことを、ことさらしてみるが関東からも関西からもハブられてて笑える。 名古屋は街が小さいから私鉄は実質名鉄の一社で足りてしまう程度。 しかも、実は名古屋市民に取って名鉄は町外れを通る利用価値の低い鉄道なんだよ。 名古屋駅自体が名古屋市の西の外れに在って、その証拠に東海道本線の隣駅である枇杷島駅は名古屋市ではない。 名鉄を便利と感じてるってことは愛知県の郡部に住んでるってことだな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/226
227: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/02/02(金) 01:47:27.82 ID:uVcW+I2U 東京や大阪の人が愛知県に来て鉄道を利用して驚くのは駅前がショボいこと。 名鉄の駅前は急行停車駅でも一部の例外を除いて低層ビルや商店街すらないスッカラカン。 JR の駅前は更に悲惨。 名鉄もJR も駅前や街を一帯開発すると言う視点が欠如しているから。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/227
228: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/02/02(金) 02:02:17.75 ID:l4pU/RRG >>226 それは梅田・大阪駅にしてもそう。すぐに大阪市外どころかすぐ兵庫県。 新大阪駅なんか川向こうの中洲にある僻地。 大阪府内は新幹線駅も新大阪の一つだけ。 名鉄本線もJR東海道線も愛知県の軸を東端から西端まで網羅。 新幹線の駅も３つあって新幹線こだまを県内移動に活用でき、名鉄とJR東海道線と新幹線によって愛知は県内移動が凄く便利。 逆に大阪は府内バラバラ。 だから南北格差が酷い。北部民にとって近鉄や南海なんて無縁。 南部の人も新幹線が無縁。 そんな分断してる大阪の南北を、名古屋駅ハブターミナルの新幹線と近鉄特急によってスポーク化させているという皮肉。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/228
229: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/02(金) 02:43:38.13 ID:AfHrwygA マジレスするのもなんだが、 大阪府と愛知県とでは面積が違いすぎるからな。 大阪府は狭苦しいし、大動脈は北部〜中部しか通っていないし、南北移動もしにくい。 愛知県は大動脈が数本東西移動がしやすい。県土面積にも余裕があるし。 愛知県の東西移動のしやすさは大阪府は勿論、東京都をも上回る。 東京都は中央線や京王がある分、大阪府よりはましな程度。愛知県のように高速移動はできない。面積も大阪府より若干広い程度で愛知県よりもはるかに狭苦しい。 あと東京都は23区か東端に偏ってるのにも救われてる。 東京都は南部が無くなった大阪府みたいなもの。 大阪府も南部を除外すれば＝北部・中部だけなら東京都とほぼ同じ。 大阪府南部＋和歌山県が千葉県に近い。 いずれにしても大阪府は愛知県には遠く及ばない。東京都も愛知県には全く及ばない。 数本の大動脈が東西を突っ切っている愛知県は恵まれてる。関東関西間の通過県と言われることもあるが、通過地域であることが却って恩恵をもたらし、利便性を高めている。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/229
230: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/02(金) 03:02:50.98 ID:AfHrwygA >>226 名古屋市から出ても名古屋都市圏であることには変わりはない。大阪府を出て兵庫県に入っても京阪神都市圏であることに変わりはない。 大都市圏とはそういうもの。 新幹線駅は大阪府は新大阪駅だけだが、東京都も近い距離にある東京駅・品川駅・上野駅だけ。 品川と上野は第二・第三東京駅のようなもの。東京駅を補完するだけの存在。新大阪が3つある、あるいは新大阪が2つ＋梅田にも止まるようなもの。大阪よりはましという程度でしかない。 愛知県のように離れて3駅あるのとは全然違う。愛知県は東部・中部・西部いずれからも 新幹線に乗れるし、県内の高速移動にも使える。 余談だが新大阪は中洲と言ってもどうしようもないほどの中洲ではない。 北側の川はあってないようなもの。特に北の川は全く障壁にはなってない。 淀川もそれほど障壁にはなってない。邪魔になるほど川幅広いってわけではない。あの辺りは多摩川とほとんど変わらない。荒川よりは少し狭い。 どうしようもないほど不便ってわけではない。名駅には全く歯が立たないのに変わりはないが。 名駅は新幹線を含め多数の路線がまとまってるから大阪は勿論東京よりも便利。 金山は名駅を補完してるし。金山に相当するターミナルは東京にも大阪にもない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/230
231: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/02/02(金) 03:09:14.09 ID:AfHrwygA 眠れないから客観的な視点からマジレスしてやったけど、 都市計画板って自分の地域や都市ぐらいしか誇れることや自慢できることが無さそうな輩が目立つよな。やわらか銀行君やダブル茸君みたいな。 客観的な見方考え方ができない輩も珍しくないし。 自分の地域を誇って悦に入ってるだけの輩も珍しくないし。 まあ、そういう板でもあるんだけどな。 所詮は5ちゃん。 俺も程々にしておくよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/231
232: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/02/02(金) 03:59:52.49 ID:kNmNxlXn この（東京都）の長文野郎、マジうぜぇ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/232
233: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/02/02(金) 04:07:45.66 ID:U6m6/MQg 金山はダメだな、ありゃ アスナルの存続がまた１０年も延びた時点でもう再開発する気なし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/233
234: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/02/02(金) 04:13:35.70 ID:yIulGHMz 高速道路にしてもそう。 http://shinmai-web.com/wp-content/uploads/2016/06/shintomei_tsunagaru.png 愛知県は東名・新東名が工業地帯と港湾地帯を網羅しながら横長の愛知県の東西の端から端まで通る。 更に旧東名が名古屋の北側を回り、新東名が名古屋の南側を回り、新旧の国土軸によって環状線のようになっている。 産業活性化に最高の環境。 逆に大阪方面は、名神でも大阪北部に偏っているのに、新名神では更に大阪北部の山間部を通って神戸に抜ける。 どっちにしても北部偏重。 産業活性化に重要な港湾との連携も悪いのが痛い。 大阪南部は名阪国道頼り。 その名阪国道というか西名阪にしても大阪側は神戸広島方面への接続が悪いので、実質的に大阪南部や奈良周辺しか機能しない。 逆に名古屋方面の東名阪は、東名や新東名の接続がスムースなうえ中央道へも便利。 つまり東名阪は西名阪より圧倒的に機能的で便利。新名神完全開通後も新名神のバックアップとして優秀に機能する。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/234
235: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/02/02(金) 06:40:29.51 ID:uVcW+I2U >>234 新東名ができる前は愛知県で大渋滞したよな。音羽蒲郡から豊田のJCT まで。 それより前の伊勢湾岸道路ができる前までは、一宮インターを先頭に岡崎インター位まで大渋滞。 愛知県は、さっさと通過できたらそれで良い。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517333126/235
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