[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part45 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
107(2): (東京都) 2018/01/19(金)01:50 ID:uPmWklAD(1/2) AAS
>>94
冷静に考えて、関西圏の人口は中京圏の約2倍。
大阪のターミナル機能を梅田に一点集中させると、単純計算で名駅の1．5〜2倍の人が集中することになって、梅田がパンクする恐れがあるんだよね。
梅田から溢れた分＝梅田に収まらない分が、名古屋の栄や金山、大曽根などに相当する地区の難波・心斎橋や天王寺・阿倍野、京橋などに移って、それらも一定規模のターミナルになってるのが大阪。特に難波・心斎橋は梅田に近い規模になってる。
だから大阪はターミナルがバラバラになってるんだよ。
関西圏と中京圏の人口差が、そのまま梅田＋難波・心斎橋＋天王寺・阿倍野＋京橋と名駅＋栄＋金山＋大曽根の差になって現れてる。
各ターミナルの規模も大阪側の方が大きい。特に梅田と名駅、天王寺・阿倍野と金山、京橋と大曽根は明確な差がある。
名駅から溢れた分、栄・金山・大曽根が大きくなって、結果的に一定規模のターミナルが分散してしまったのが大阪ということ。
関西圏は人口が中京圏の約2倍いるから、中京圏と同じ一点集中が通用しないということだよ。
梅田集中型では収まり切らない人口規模だということ。
省12
120: (中部地方) 2018/01/19(金)10:10 ID:nTRq5D1P(2/3) AAS
>>107
名古屋に住んでるものとして言わせてもらうと
名駅は駅自体は便利だけど場所が悪い。
地下鉄沿線に住んでても名駅まで30分はざらにある。そっから在来線や私鉄に乗り換えて、、
とか時間も金もかかりすぎて馬鹿らしくてやってられない。車で移動した方が早い
140(2): (茸) 2018/01/19(金)12:34 ID:17VKH0ho(1/5) AAS
>>107
名駅と金山って兄弟のように似た機能を持ち、お互いを補う機能的な関係なんだよね。
名駅は全てを兼ね備えたハブターミナルで、それをサポートする金山駅。
金山駅というサブターミナルのおかげで名古屋駅はパンクしない。
実は大阪にはこの関係のターミナルが無い。梅田は新幹線や近鉄と無縁のローカル玄関口で、新大阪は新幹線に乗るためだけしか機能しない駅。
梅田と新大阪は足の引っ張り合いの関係。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.063s