[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part45 (1002レス)
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154(1): (東京都) 2018/01/19(金)15:49:54.33 ID:LqVMafce(3/7) AAS
>>152
品川は都営浅草線あるよ。
客観的に見て、リニア始発、羽田・伊丹への近さを考えると、新大阪は品川に近いんだよな。
新大阪は糞不便で品川は凄く便利で全然違うってのは、明らかに大阪貶しが目的の発言だから気にしない方がいいよ。
新大阪は北陸新幹線も来るけど、それも大きいな。新大阪の方がポテンシャルはあるかな。
232: (SB-iPhone) 2018/01/20(土)19:50:19.33 ID:X6GekDME(4/5) AAS
名古屋人だけじゃね?
名古屋は都会と思ってるのってwww
現実はこれですからねwww
名古屋はたったの3%www
【番組】ちゃちゃ入れマンデー
外部リンク:tvtopic.goo.ne.jp
東京人が、第2都市はどこだと思うかの結果を発表。4位は福岡で1%。3位は名古屋で3%だった。
省2
235: (愛知県) 2018/01/20(土)21:33:36.33 ID:ucQh+rn4(1) AAS
全然上狙えるだろ名古屋
ある意味必死な某あそこが気の毒だ
298(3): (東京都) 2018/01/21(日)16:25:48.33 ID:BfZy1+Gw(2/2) AAS
>>294
今でも新幹線のぞみがガンガン走ってて、1時間半で行けるから、ストローされるものは既にされ尽くしてると思うが。
これは関西についても同様のことが言える。1時間半を2時間〜2時間半に変えるだけで。
リニアが出来ても大して変わらないと思うよ、その点は。
リニアが出来たら、名古屋は関西及び西日本の玄関口の意味合いが強くなるから、関西から営業拠点などをストローすることも可能になる。
大阪まで全通したら関西からのストローは更に容易になる。
現時点でも名古屋〜大阪は新幹線で50分〜1時間強(京都は35〜50分)、近鉄特急で2時間だから十分近い。
リニアによって中京圏と関西圏は一体化していく可能性も。
同時に名古屋が東海関西圏の拠点・中心都市となる可能性も。
名古屋が西日本の玄関口となると同時に、西日本の中心も大阪から名古屋に移る可能性も。
377: (東京都) 2018/01/22(月)17:31:26.33 ID:0d17WilH(1/7) AAS
dion軍君の判断根拠はこう。
○○が叩かれると必死になる→○○人確定
まともな根拠になっていない。
筋道が通っていない(=論理的思考ができていない)ため、ちゃんとした根拠になっていない。
発表したら笑われるレベル。
しかも壊れたスピーカーのように「必死になってるから〜」を繰り返すのみで(ワンパターン)、他の証拠や根拠は一切示さない。それ以外に証拠も根拠もないから。
しかも「必死になる」の基準や定義が不明。
5ちゃんの書き込みだけでは「必死」かどうかなんて判別できない。
「必死」かどうかは彼の主観によるものであり、一方的な判断にすぎない。
省10
392(1): (SB-iPhone) 2018/01/22(月)18:17:40.33 ID:f6yfkYk9(4/5) AAS
名古屋SB他スレに迷惑かけすぎwww
まじでしつこい
愛知県民のSB-iPhoneの書き込みwww
外部リンク[html]:hissi.org
467: (広西チワン族自治区) 2018/01/23(火)07:22:28.33 ID:UhYybR8R(3/6) AAS
旧町名を復活させてほしいね
それぞれいみがあるから
勝手に新しくするのも街がつまらなくなる原因だな
535(1): (中部地方) 2018/01/23(火)23:13:58.33 ID:2bZI0xMM(1) AAS
荒らしを擁護したいわけではないけど 確かにそうだわな
たとえ相手がいるとしても一人で買い物するのは不思議な話ではない
670(2): (東京都) 2018/01/25(木)18:32:23.33 ID:Ywjux4O9(1) AAS
>>666
三河人って名古屋アンチ多いの?
771: (東京都) 2018/01/26(金)18:15:50.33 ID:6Wj4wlRz(2/4) AAS
768の愛知県と761・769の奈良県はもしかしてチベット君の自演?
文体が似てるんだが。
816(3): (チベット自治区) 2018/01/27(土)13:32:52.33 ID:jzhz+5+Z(3/5) AAS
>>815
>更に新名神が出来たら京都や奈良が超近くなる。
これって、10年以上前のコピペか?
とにかく、名古屋は目的地とならない嫌われ都市なんだから、名古屋駅はスーパースルーハブで停車せずに通過させてくれ!
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