[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part45 (1002ﾚｽ)
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103(1): (東京都) 2018/01/18(木)23:06:34.05 ID:aM14q3YD(1) AAS
京阪中之島線も地下鉄みたいなものだね。
阪神本線の大阪側末端部(大物以東)と、阪急神戸線・阪神本線の神戸側末端部(どちらも御影以西)も見方によっては地下鉄みたいなものだね。
名古屋でも名鉄瀬戸線の小幡〜栄は地下鉄みたいなものだよ。地下鉄空白地帯を通って栄まで乗り入れてるからね。栄は中央線の内側でもあるし。
名鉄小牧線＋地下鉄上飯田線を6番目の地下鉄路線とすれば、名鉄瀬戸線は7番目の地下鉄路線と言えるね。
更にあおなみ線も鉄道空白地帯を埋める地下鉄代わりのようなものだから、8番目の地下鉄路線と言って良いね。
名古屋は地下鉄が実質的に8路線あるようなものだよ。
加えてリニモとガイドウェイバスもあるし。
名古屋の鉄道網はかなりのもの。
名古屋市営地下鉄は路線数・総延長距離どちらも東京・大阪に次ぐ3位。運行頻度も東京・大阪と大差はないし。
総延長距離は大阪の約4分の3あるし。地下鉄の総延長距離は大阪とそれほど差はないんだよね。大阪は他にも地下鉄代わりの路線が幾つかあるけど、それは名古屋も同様だし。
省2
108(1): (東京都) 2018/01/19(金)02:04:43.05 ID:uPmWklAD(2/2) AAS
中京圏に大手私鉄が名鉄と近鉄しかないのは戦時合併によるものだけど、名鉄1社にまとまってることによって名古屋市営地下鉄との相互直通がしやすくなってるんだよね。
私鉄が市営地下鉄を介して都心部を縦貫してるのは名古屋だけだし。
あと名鉄の路線総延長距離は戦時合併もあって近鉄・東武に次ぐ規模だから、名鉄と近鉄の一部しかないのがしょぼいとか辛いとか言うのは大間違い。
市営地下鉄との相互直通も含めて、十分に充実した規模だよ。
人口規模を考慮すると首都圏・関西圏にも引けを取らないレベル。
294(1): (SB-iPhone) 2018/01/21(日)13:59:20.05 ID:l0ix06hC(2/5) AAS
名古屋っぺはリニアで名古屋は発展とか妄想抱いてるけど
実際問題首都圏にストローされるなんて予想だしねwww
名古屋なんて魅力ないのに、なんで名古屋が発展するんだよwwww
名古屋人っぺってこれだから、勘違いとか言われるんだよねw
478: (東京都) 2018/01/23(火)11:12:47.05 ID:PESlNl/d(1/3) AAS
>>453
>>しかもこのスレでやるなって注意されに謝罪までしたのに東京都は口ばっかwww
執拗に名古屋叩きを続ける君がどの口で言うのかな？
しかも君も長文連投しまくってるし(ブーメラン刺さってる)。
ここまで執拗に叩くと人格を疑われるよ。
横浜スレ荒らしてきた名古屋人に仕返しするために名古屋スレに来て色々書いても、関係ないまともな大多数の名古屋人に迷惑をかける＋不快な思いをさせるだけ。
名古屋人糾弾スレか批判スレでも立ててそっちでやれば良い。
俺が長文で注意するのは君があまりにも執拗だから。俺は君をはじめとする名古屋アンチに注意してるだけ。長文と言っても注意してるだけなんだけどな。君みたいに名古屋叩いたり他都市を賛美したり必要以上に持ち上げたりしてるんじゃない。
ここは中京圏について語るスレ。基本的には中京圏を応援するスレだよ。
511: (やわらか銀行) 2018/01/23(火)18:41:57.05 ID:ZiPmvZ+f(1) AAS
>>505
あと林田岬優とか
784: (チベット自治区) 2018/01/27(土)06:34:04.05 ID:jzhz+5+Z(1/5) AAS
>>782
中京圏は工場誘致しか産業が無いから大きな都市が出来ない。
小粒の工場城下町が名古屋の周辺に並ぶ結果となってる。
933: (茸) 2018/01/28(日)23:00:14.05 ID:bAncfymB(10/10) AAS
>>924
バカ？
西日本と決めつけるなよな！
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