[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part43 (1002ﾚｽ)
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168: (広西チワン族自治区) 2017/12/21(木)23:17 ID:I8ihEBpI(9/9) AAS
東京は国会があるだろ
一般会計と特別会計あわせて２００兆あるから
これが東京の原動力だよ
169(1): (愛知県) 2017/12/21(木)23:39 ID:cliuoIU6(3/3) AAS
【日本経済新聞】観たい住みたい名古屋に【電子版】
（本社シンポ「リニアへの10年 変わるナゴヤ、魅力新発見」）
〈三輪社長発言を抜粋〉
丸栄の再開発も時間が少しかかる。リニア開通には間に合わないかもしれないが、
辛抱強く進めたい。
＞想定の範囲内だ！じっくりやりたまえ！（なげやり）
170: (中部地方) 2017/12/22(金)00:00 ID:ZazNV1F2(1/4) AAS
>>169
すでに再開発の図面はあるけど地権者と足並みが揃わないから時間がかかる
っていう内容だったな
171(2): (やわらか銀行) 2017/12/22(金)00:29 ID:0UxWS1VT(1/5) AAS
どう見ても栄は国内・外からの「動線」から外れてるんだよなぁ…
そもそも、「名古屋駅」の場所が残念。
お城の北、名城公園あたりにあれば、
それこそ大阪みたいに
名古屋駅ー栄ー金山ーセントレアが直通だったし、
当然環状線もあっただろうね。
おまけに名古屋城も目の前だった。
172(1): (大阪府) 2017/12/22(金)00:40 ID:RcwO/0Q2(1/2) AAS
>>167
技術革新が進んだ世界で、古い文明に執着すれば社会的地位を失うだけだと思われます。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
省9
173(1): (愛知県) 2017/12/22(金)01:03 ID:f8Y174si(1/2) AAS
>>172
古い文明ってなに？
記事たくさん貼るのはいいけどさ、その本質ってなに？
その記事に共通したなにかがあるの？
174(1): (SB-iPhone) 2017/12/22(金)01:06 ID:2k+9XTao(1) AAS
>>171
名古屋市としては外れた場所だから、街として栄ほど発展しなかったんだけど、内外から人の往来が劇的に増えて来た昨今、今では外れの栄では中心として機能しなくなってるんだよね
個人的には、興和の再開発も、大成功とはいかない懸念を感じる
そう捉えると、ムサシがいかに責任が大きいか、あの場所だけに将来まで引きずる問題だよ
175: (愛知県) 2017/12/22(金)01:14 ID:f8Y174si(2/2) AAS
>>174
そも、ここまでの流れを見て、興和で大成功すると思ってる人間はいない。
いるならば、相当な楽天家か、白痴かのいずれかだよ。
176(1): (大阪府) 2017/12/22(金)01:43 ID:oZ2szk1L(1/3) AAS
名古屋駅前の容積率緩和へ リニア視野、東京駅並みに
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
名古屋駅前や栄地区の容積率をすべて１３００％に緩和
177: (大阪府) 2017/12/22(金)01:44 ID:oZ2szk1L(2/3) AAS
>>165
ネーミングライツもやるといいぞ
県内・市内各所の施設の命名権を売るわけだ
結構な収入になる
178: (大阪府) 2017/12/22(金)01:51 ID:oZ2szk1L(3/3) AAS
>>171
都市開発の早い段階で、
JR東海の環状線をしないに造らなかったのが失敗だった
いまからでも出来ることは名鉄瀬戸線の名駅延伸とか
個人的にはやはり愛知県や名古屋市の官公庁をすべて駅西に持ってくること
駅西を超高層オフィス街にしてしまう
市役所は戦国テーマパークや博物館美術館、栄は商業ビルやマンションというように
179: (大阪府) 2017/12/22(金)01:57 ID:RcwO/0Q2(2/2) AAS
>>173
古い文明と21世紀の文明を載せておきます。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jpa.gr.jp
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:itpro.nikkeibp.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.toushin-1.jp
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
省5
180: (愛知県) 2017/12/22(金)03:35 ID:sdaKUACs(1) AAS
>>165
だいたい、高々2万㎡の新第一展示場の建設費が300億以上掛かる見込みらしいね
なんで6万㎡の愛知県展示場と同じくらい掛かるんだ？
どんな金満設計だよ
出店費用をボラないと、費用回収できないよ こんなんじゃ
181(1): (愛知県) 2017/12/22(金)05:22 ID:NM6jV1X0(1) AAS
新第一展示場はコンサート対応
可動席とかもあるんじゃないかな
182: (愛知県) 2017/12/22(金)06:55 ID:3D2JDq/Z(1/6) AAS
>>176
これ名駅は地区ほとんど建て替わってるとこor計画を出し終わったとこが対象だからあまり意味をなさないという…
名鉄への忖度
183(1): (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)07:07 ID:mPA5cbOF(1/11) AAS
名鉄ビルは大丈夫なのかな
知立駅でさえぜんぜん完成しないだけど
まるで大正か戦前の駅だったのをようやく着手したんだが
何年かかってだよね
市内環状線はいちおう城北線がそのつもり
ここでは叩かれまくりだけどＷ
184(1): (空) 2017/12/22(金)07:16 ID:V6Dkb79b(1) AAS
城北線！
今朝も自称、日本第3の都市ぉガラガラヂーゼルがぁ単行で走りますょ！
黒煙をモクモク吐きながらぁ、爽やかに走りますぅ～
な小屋の日常風景です
185(2): (静岡県) 2017/12/22(金)07:21 ID:LOyi3kmG(1/4) AAS
>>183
城北線なんか勝川で線路繋がってないし、電化すらされてないから論外だよ。名古屋には名城線と言う立派な環状線がある。地下鉄で環状線がある事はすごい事だよ、
186: (茸) 2017/12/22(金)07:32 ID:elAV1NDW(1/13) AAS
>>185
城北線は大人の事情があってだな…
あと名城線は栄を中心とした環状線だから名駅を通ってないことと左回りは10分間隔なのがいかん
187: (茸) 2017/12/22(金)07:34 ID:X8YB6VuG(1/3) AAS
>>185
勝川駅が大規模工事で高架駅としてリニューアルしたときに、城北線の対面乗り換えするスペースが作ってあるぞ。
Googleマップで見るとよくわかるよ。
あと城北線の高架にはちゃんと電化するための電柱スペースが備わってる。
城北線は全線伏線だしね。
設備のポテンシャルは凄く高く、化けることができる。
188(2): (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)07:38 ID:mPA5cbOF(2/11) AAS
あれは環状線のつもりで作ってたんじゃないの？か
東側は愛環からはじまり
城北線からあおなみ線で南下して
かなり市内をカバーしているし
あとは南部線があれば１周できそうじゃないか
189: (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)07:52 ID:mPA5cbOF(3/11) AAS
近鉄が名古屋駅どまりなのがネックで
三重から瀬戸方面がえらくめんどう
だから名古屋駅の１点集中だからなあ
高速道路になってしまうわな
190(1): (SB-iPhone) 2017/12/22(金)07:53 ID:0OiFWNqv(1/3) AAS
>>184
相変わらず気持ち悪い文体だな
今日も昼にボッチ飯食いながら5ちゃんかい？
191: (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)08:03 ID:mPA5cbOF(4/11) AAS
でもなあ よく考えると
南部線をつくったところで
やはり城北線とおなじ運命になりそうだから
あまりおすすめしません
192(1): (チベット自治区) 2017/12/22(金)08:06 ID:KPmp8hgA(1) AAS
>>190
それはお前やん♪
193: (茸) 2017/12/22(金)08:09 ID:EQZJNtRy(1/2) AAS
いちいちケチ付けてネガりたいバカ何なんだ 巣に帰れよゴミ
194(1): (茸) 2017/12/22(金)08:15 ID:EQZJNtRy(2/2) AAS
大阪スレが死んでるから寂しくてこっち来てんのかw
あっ大阪叩くとまた（東京都）のアホが発狂する 怖い怖いw
195: (茸) 2017/12/22(金)08:22 ID:elAV1NDW(2/13) AAS
>>188
あれは貨物線主体の予定で作った
196: (SB-iPhone) 2017/12/22(金)08:24 ID:0OiFWNqv(2/3) AAS
>>192
お前昨日もスルーされまくりだったな
ボッチ君
197: (茸) 2017/12/22(金)08:26 ID:elAV1NDW(3/13) AAS
正直城北線が電化されてもあまり旨味が出るとは思えないんだよなぁ
愛環を直通させる方が需要が出ると思う
198: (東京都) 2017/12/22(金)08:30 ID:4FVhSTTU(1/3) AAS
>>194
大阪叩きはスレ違い。
ここは「名古屋について語るスレ」。
他地域を叩くスレではありませんよ。
スレタイよく見ましょうね。
ここでは中京圏の話題だけするべき。
と言うか、名古屋スレ荒らしてる連中(空君やチベットキチガイ君)が本当に関西人叉は大阪人かどうかなんて分からない。
彼らは大阪人を装ってるだけかも。
正体は福岡人だったりして。
チベットキチガイ君は福岡人という説もありますね。
省1
199: (東京都) 2017/12/22(金)08:37 ID:4FVhSTTU(2/3) AAS
194の茸って明らかにチベットキチガイ君だよね。
別人装ってるみたいだけど文体がそっくり。
200: (SB-iPhone) 2017/12/22(金)08:37 ID:0OiFWNqv(3/3) AAS
チベットキチガイは幼少期に田舎から名古屋に
引っ越してきて友達が一人もできなかった
のを根に持ってジジイになった今でも5ちゃんに
粘着して仕返ししてるらしい。
空は上京カッペのクセに東京人ぶる痛い奴
ビンボーでネットが引けないらしいから。
201: (東京都) 2017/12/22(金)08:46 ID:4FVhSTTU(3/3) AAS
空君は関西と福岡を必死に持ち上げてるけど、特に福岡を猛プッシュしてるからね。
どちらかと言うと福岡上げが重点。
関西上げはおまけみたいな感じだね。
最近は沖縄も持ち上げてるし。
202: (愛知県) 2017/12/22(金)11:46 ID:Ns/mYbA+(1/5) AAS
>>181
愛知県の展示場もコンサート対応の所あるよ
天井高も20mだし
あま面積は半分だけど
203: (愛知県) 2017/12/22(金)11:48 ID:Ns/mYbA+(2/5) AAS
>>188
愛環は、当初計画では高蔵寺ではなく
多治見につながる予定だった
204: (茸) 2017/12/22(金)12:06 ID:elAV1NDW(4/13) AAS
国鉄岡多線だね
結局高蔵寺までで放棄されて今に至る
城北線も途中放棄
南方貨物線も途中放棄
これが全部完成してたらまた変わってたかもね
205(1): (空) 2017/12/22(金)12:10 ID:aUBHG+W8(1) AAS
な小屋！
周りの鉄道がぁ、未成線だらけのぉ田舎町！
仕方ないょ
だって、な小屋だもの
206: (茸) 2017/12/22(金)12:16 ID:X8YB6VuG(2/3) AAS
多治見と岡崎なんか繋いでも意味無い。
高蔵寺になって良かった。
むしろ志多見や神領を通って勝川に接続すれば良かったな。
207: (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)12:21 ID:mPA5cbOF(5/11) AAS
南方貨物線て高架までつくっていたのに
レールも敷かずに撤去してしまったあれか
うーん 城北線にもなれないのか
208(1): (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)12:26 ID:mPA5cbOF(6/11) AAS
ただし名古屋は高速道路は充実しているからな
城北線→環２号
南方線→伊勢湾岸
になってるから
バスや自動車のひとには便利なもんだろう
209: (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)12:29 ID:mPA5cbOF(7/11) AAS
だから 豊田や刈羽から三重大阪へは
ずっとまえから名古屋とばしだよ
210: (愛知県) 2017/12/22(金)12:33 ID:Ns/mYbA+(3/5) AAS
>>208
それが井の中の蛙君発言だと気づいたら？
君が言うほど充実なんてしてないよ
道路自体も東京や大阪みたいに金掛かった
スゲーと思わせるようなな構造物が遙かに少ないし
とにかくこの地方への投資の少なさとかを実感するよ
本当東京や大阪の道路網をもう少し知った方がいいよ マジでさ
211(1): (茸) 2017/12/22(金)12:35 ID:rMkLmUe+(1/2) AAS
名古屋の周辺は高速道路網が発達してて、名古屋を通過しやすく設計されている。
212: (庭) 2017/12/22(金)12:38 ID:aoiZNn/5(1/2) AAS
>>205
大坂土人、ウゼェよ！
213(1): (茸) 2017/12/22(金)12:39 ID:X8YB6VuG(3/3) AAS
東海道本線と中央本線という二大国土軸が通ってて、
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルで、
リニアと新幹線が四方に伸びるって、名古屋駅は唯一無二の圧倒的なターミナルだよね。
東京駅も越えてる。
大阪駅は問題外だけど。
214(1): (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)12:42 ID:mPA5cbOF(8/11) AAS
>>211
それは東京や大阪でもおなじ
都心部を通過しやすい設定になっているね
ところが東京の鉄道網は都心通過しにくいだよ
新幹線でさえ乗り換えないといけない
東京人はこの不便さを自覚してないようだけど
215(1): (愛知県) 2017/12/22(金)12:44 ID:Ns/mYbA+(4/5) AAS
>>213
東海道線、東京や大阪は複々線
中央線、中津川から先は単線…
本当に井の中のホルホルはやめてくれ
お前みたいな存在が足を引っ張っているんだよ
216(1): (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)12:50 ID:mPA5cbOF(9/11) AAS
>>215
東京の鉄道網の不便さに気がついていない
217: (愛知県) 2017/12/22(金)13:03 ID:Ns/mYbA+(5/5) AAS
>>216
馬鹿？
218: (庭) 2017/12/22(金)13:11 ID:f/VQHtOJ(1) AAS
>>214
東京は用のある人が多い
名古屋は用のない人が多い
219(1): (愛知県) 2017/12/22(金)13:24 ID:RTZRmzep(1) AAS
名古屋圏には複々線という概念がない
220: (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)13:31 ID:mPA5cbOF(10/11) AAS
上野東京ラインができてからだいぶん改善されたから
もっとスピードあげてほいしね
湘南ライナーは 名鉄急行を真似したな
221: (茸) 2017/12/22(金)14:09 ID:elAV1NDW(5/13) AAS
>>219
一応複々線はあるんだがな
222: (茸) 2017/12/22(金)14:10 ID:elAV1NDW(6/13) AAS
やっぱ時代は鉄道だな
高速を走る市バスは赤字みたいだし時間一本しか来ないとこなんてザラだろ
東部線はよ
223(1): (中部地方) 2017/12/22(金)14:42 ID:ZazNV1F2(2/4) AAS
名古屋-ささしまライブ-大須観音-矢場町-・・・
みたいな？
星ヶ丘までなんとか繋げれば利用者も結構いそう。
沿線民だけじゃなくて、名城線・鶴舞線→名駅も取り込めるし
224(2): (茸) 2017/12/22(金)14:59 ID:elAV1NDW(7/13) AAS
>>223
そうそう
関西線やあおなみ線と直通させて名東区の鉄道空白地帯に繋ぐのでも愛環に繋ぐのでもいい
225: (東京都) 2017/12/22(金)15:12 ID:U/sm07C6(1) AAS
中京圏は一部公共交通機関の24時間化を実施してもいいかも。
226(1): (中部地方) 2017/12/22(金)15:17 ID:ZazNV1F2(3/4) AAS
>>224
名駅に接続しつつ、ささしまで関西・あおなみ線と直通させればいいかな。名駅、ささしま間だけ本数が少なくなっちゃうけど、そこは上手く調節すればおけ
227(1): (庭) 2017/12/22(金)15:18 ID:2M1u/tqE(1/2) AAS
車社会だった名古屋圏も、人の流れが確実に鉄道へシフトしている昨今、リニアと空港アクセスを見据えて、名古屋駅周辺にとことん注力すべき
興和の再開発も、相応大規模を考えているとするなら、確実にやめた方が良い、間違いなく閑古鳥が鳴く
もしかすると、安藤証券も、証券業界だけあって、今後の名古屋経済の状況から栄の限界を感じてるのかも
228: (茸) 2017/12/22(金)15:18 ID:rMkLmUe+(2/2) AAS
>>224
まあ、名古屋にはこれ以上交通インフラは要らんやろ！
行きたいところには名古屋走りで行きゃーエエが！
229: (庭) 2017/12/22(金)15:20 ID:2M1u/tqE(2/2) AAS
近年東京でも、東京駅を中心として、丸ノ内、八重洲、大手町、虎ノ門と開発されてる
230: (茸) 2017/12/22(金)15:37 ID:elAV1NDW(8/13) AAS
>>226
関西線からあおなみ線はたしか線路一本敷くだけで方向別複々線にできるから問題ないって鉄道板に書いてあったよ
231: (静岡県) 2017/12/22(金)16:35 ID:LOyi3kmG(2/4) AAS
>>227
名古屋駅のさらなる発展を目指すのは大いに賛成だけど、栄を捨てるような事はあり得ない、福岡レベルの都市でも博多と天神の二つの拠点があるのだから。名古屋レベルの都市なら金山、千種、大曽根といった所を育てて、3つ目4つ目の拠点を造っていくべき。
232: (やわらか銀行) 2017/12/22(金)16:53 ID:hqXzPIAn(1) AAS
大曾根は無理だな。
金山は再開発が進むだろう。
千種は今池とセットなら可能性はある
１５０ｍ級が一本でも建てば副都心ぽくはなるかな。
233: (茸) 2017/12/22(金)17:04 ID:elAV1NDW(9/13) AAS
一本じゃダメ
群にしないと迫力は出ない
234: (茸) 2017/12/22(金)17:09 ID:elAV1NDW(10/13) AAS
あと千種は駅から変えなきゃね
千種駅周辺はオフィス
今池-池下は飲み屋街中心の繁華街がベスト
235: (やわらか銀行) 2017/12/22(金)17:09 ID:0UxWS1VT(2/5) AAS
新大阪から鹿児島まで直通の博多を中心に、
セントレアより「格上」の
福岡空港ー中州ー天神が地下鉄で一本。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.recent-hotel.com
天神は、栄よりはるかに恵まれたアクセス環境だな。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.recent-hotel.com
236: (茸) 2017/12/22(金)17:21 ID:elAV1NDW(11/13) AAS
東京からセントレア、新大阪、博多まで直通の名古屋駅を中心に名古屋-伏見-栄が地下鉄で一本
栄は天神よりはるかに恵まれたアクセスだな
237: (やわらか銀行) 2017/12/22(金)17:24 ID:0UxWS1VT(3/5) AAS
セントレアと栄は接点無いだろw
238: (茸) 2017/12/22(金)17:38 ID:elAV1NDW(12/13) AAS
まあないけどさ
福岡は空港が強いが名古屋は鉄道が強い
こういう面があるから単純に格上格下なんて言えないと思うんだがなぁ
239: (やわらか銀行) 2017/12/22(金)17:48 ID:0UxWS1VT(4/5) AAS
表現はきついけど
名古屋駅は博多駅より上、
福岡空港はセントレアより上、で合ってるかと…
名鉄が金山で地下鉄乗り入れ、
そのまま栄ー名駅まで行けたら
あらゆる面で
名古屋>>>福岡になるだろうけど。
大阪の「なにわ筋線」がまさにこれ。
だから大騒ぎしてる。
ビル建てるより
省1
240: (catv?) 2017/12/22(金)17:50 ID:1AKJbdUp(1) AAS
田舎っぽいよね、名古屋
241(1): (やわらか銀行) 2017/12/22(金)17:55 ID:0UxWS1VT(5/5) AAS
名鉄の２０００億があれば、
(鉄道なら国、自治体から補助が出る)
セントレアー「金山ー栄ー名駅」の新路線引けないかね?
242: (茸) 2017/12/22(金)17:59 ID:elAV1NDW(13/13) AAS
>>241
東山線の客を取られたくないから名古屋市は許可出さなさそう
あと栄から名駅はかなりきついカーブになるしね
今んとこセントレアから栄はバスでしか行けないのはほんとネック
243: (愛知県) 2017/12/22(金)18:17 ID:3D2JDq/Z(2/6) AAS
JR名古屋環状線を作って駅前を発展させれば人は集まってくるな
244: (中部地方) 2017/12/22(金)18:20 ID:ZazNV1F2(4/4) AAS
鉄道を新しく作るより名古屋駅の一等地にビル建てた方がより確実に儲かるんだよなあ
名古屋版なにわ筋線は
セントレア-金山-(上前津)-栄-(伏見)-名古屋 かな上前津は大須の最寄りね
245: (愛知県) 2017/12/22(金)18:22 ID:3D2JDq/Z(3/6) AAS
まあね
そろそろ名駅も競争激化して来たし千種に目をつけるべきだよ
246: (庭) 2017/12/22(金)18:25 ID:ujRm+HWa(1/3) AAS
栄を捨てるとは思ってないが、二兎追うもの一兎を得ず、栄の持つ意味合いが変わった昨今、今後莫大かつ過剰な投資は厳しい
名駅シフトへ既に動き始めてしまったので、栄が二番手にならざるえないし、むしろそうすべきだろう
金山のポテンシャルが上がったから、金山にも相当の投資が必至
247(1): (愛知県) 2017/12/22(金)18:28 ID:3D2JDq/Z(4/6) AAS
この前金山に友達と飯食いに行ったんだけど駅前にパチンコ屋が建つんだな
そういうのほんとやめてほしい…
248: (愛知県) 2017/12/22(金)18:29 ID:3D2JDq/Z(5/6) AAS
金山は早く市民会館移転させてさっさと規制緩和しろ
と名古屋市に言いたい
東京だったら新宿や渋谷、大阪だったら難波や天王寺レベルになってるぞ
249: (庭) 2017/12/22(金)18:32 ID:ujRm+HWa(2/3) AAS
栄は、文化面を強めて、回遊性もある緑豊かなのんびりした街にして欲しい
今後のオフィス需要、通勤や出張等も考慮すると、栄の超高層は今後採算が取れないのでは
興和が超高層を考えているとすれば、かなり危ない
250(1): (庭) 2017/12/22(金)18:37 ID:ujRm+HWa(3/3) AAS
あと、興和が東京ミッドタウンの様な開発を考えている様だが、リッツカールトンレジデンスの様な高級賃貸マンションが成り立つのか
知り合いが住んでたけど、あれは東京だから成り立つ物件
251: (空) 2017/12/22(金)19:03 ID:X6e34vce(1) AAS
>>247
な小屋の
伝統的なぁ、地場産業ですょ？パチンコ
な小屋のぉパチンコがぁ無くなるとぉ、北朝鮮がぁ困りますょ？
支えてぃるんでしょ、北朝鮮を？
だって、な小屋だもの
252: (三重県) 2017/12/22(金)19:05 ID:m4To6QpS(1) AAS
西には名古屋駅、東には名古屋IC、北には名古屋空港、南には名古屋港という美しさ
253: (茸) 2017/12/22(金)19:07 ID:oZimjfNK(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
254: (庭) 2017/12/22(金)19:22 ID:aoiZNn/5(2/2) AAS
大坂は汚くて治安の悪い街
255: (愛知県) 2017/12/22(金)19:44 ID:tFY0MzY8(1) AAS
>>250
普通にホテルが無難だよな
高層階からテレビ塔が間近で見られるポジションだし
256(1): (静岡県) 2017/12/22(金)23:21 ID:LOyi3kmG(3/4) AAS
丸栄再開発はどっちか片方が40階建高さ200Mだとしても、1～5階が商業で6～10がアミューズメント、11～20オフィス、21～30ホテル、31～40レジデンスで十分埋まる。
257(1): (静岡県) 2017/12/22(金)23:22 ID:LOyi3kmG(4/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
一宮市が中核市を目指すみたい。
何が変わるのかよくわからんけど
258: (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)23:33 ID:mPA5cbOF(11/11) AAS
県庁と市役所は別々の場所にあったほうがよいな
いまのままでは足の引っ張りあいになる
市役所は変えられないから 県庁がでて行くしかない
ジブリパークに県庁ごと移転もおもしろい
259: (愛知県) 2017/12/22(金)23:40 ID:3D2JDq/Z(6/6) AAS
>>257
市が扱える行政が増える
260: (SB-iPhone) 2017/12/23(土)00:31 ID:7BScl6Og(1) AAS
>>256
お花畑だな
そう甘くない
名駅も実は相当苦戦してたからな
東京の様にはいかん
261: (東京都) 2017/12/23(土)00:44 ID:PsTE0yZi(1) AAS
三菱重工・三菱電機・三菱自動車辺りは名古屋に本社機能移転してもいいと思うね。
262: (愛知県) 2017/12/23(土)00:45 ID:bgv+tvzb(1/9) AAS
小型機巡り提携交渉ボーイングとエンブラエル
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
悔しいが、チェックメイトだ。もうMRJはどうにもならない。
傷口がさらに広がる前に、事業の畳み方を考える必要がある。
それと同時に、日本の航空機産業のあり方を再検討しないとな。
少なくとも、ボリュームゾーンの旅客機組立での独り立ちはない。
263: (やわらか銀行) 2017/12/23(土)01:28 ID:3Hu+/d0K(1/6) AAS
ボーイングーエンブラエル組。
エアバスーボンバルディア組。
ＭＲＪは完全に終わったな…
結局、
すでに中型機市場で存在感のあった
ブラジル(エンブラエル)と
カナダ(ボンバルディア)を「なめた」んだよな。
これから、ＭＲＪには
残酷な「淘汰」が待ってる…
264: (やわらか銀行) 2017/12/23(土)01:36 ID:3Hu+/d0K(2/6) AAS
日本マスコミによる、
あたかも「欠陥プロペラ機しか製造してない」みたいな
ボンバルディア社へのネガキャンは記憶に新しいところ。
実態は、中型エンジン機のトップメーカーw
265: (やわらか銀行) 2017/12/23(土)01:49 ID:3Hu+/d0K(3/6) AAS
カッケー
ボンバルディアＨＰ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.bombardier.com
エンブラエルＨＰ
外部ﾘﾝｸ:embraer.com
266: (庭) 2017/12/23(土)02:47 ID:SqGZ8N9Q(1) AAS
大坂スレ終了のお知らせｗｗｗ
267: (SB-iPhone) 2017/12/23(土)04:31 ID:HgCsaFVz(1/5) AAS
名古屋の田園地帯
名古屋市 326.4 km
農業ランキングwwww
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
祝！名小屋（愛知県）は全国で第6位
横浜の神奈川は41位でした
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.city.nagoya.jp
名古屋市守山区志段見の東谷山
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www5a.biglobe.ne.jp
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
省5
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