[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part42 (1002ﾚｽ)
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851: (静岡県) 2017/12/18(月)17:31 ID:PcnCWR42(4/6) AAS
これは再開発発表も近い！？
852(1): (愛知県) 2017/12/18(月)17:35 ID:y4Ud2R+W(2/6) AAS
20年に一時的な商業施設にして
27年までに周辺ビルと一帯開発だってさっきニュースで言ってたっての
だから詳細はこれ以上発表されんだろ
最終的には東京ミッドタウンみたいにするって発表してんだから
楽しみに27年近辺まで待つしかないよ
853: (愛知県) 2017/12/18(月)17:36 ID:y4Ud2R+W(3/6) AAS
今、中京テレビでやってる
854: (愛知県) 2017/12/18(月)17:38 ID:y4Ud2R+W(4/6) AAS
メ～テレだったw
855(1): (やわらか銀行) 2017/12/18(月)17:38 ID:kctzrKqJ(2/8) AAS
Ｍ４のこまぎれと同じパターン…
856: (愛知県) 2017/12/18(月)17:46 ID:y4Ud2R+W(5/6) AAS
丸栄は名前無くなっても独自路線で差別化図ってたからデザインは期待するわ
857: (愛知県) 2017/12/18(月)17:54 ID:A0OLleRm(1/4) AAS
>>816
でも、元大阪城館長の渡辺氏は、16日に開催された共産党主催の名古屋城木造化反対シンポジウムに出席して、名古屋城復元反対すべきと訴えたそうだから、
渡辺氏いわく、
「どれだけ資料があっても一種の複製でレプリカを作ることであり、原本価値はない」
「耐震改修した大阪城はあと100年はもつ」
858: (やわらか銀行) 2017/12/18(月)18:00 ID:kctzrKqJ(3/8) AAS
まぁ、姫路城にはかなわんな…
859: (SB-iPhone) 2017/12/18(月)18:03 ID:+T2d59Ax(2/5) AAS
栄町ビル側と丸栄側を連絡通路で繋ぐ構想なんだろう。
広小路の上
860: (愛知県) 2017/12/18(月)18:03 ID:A0OLleRm(2/4) AAS
>>816
シンポジウムでの元大阪城館長の発言
「どれだけ資料があっても一種の複製でレプリカを作ることであり、原本価値はない」
「外国の博物館は基本的に無料。金を儲けるために料金を上げるのは非常に文化的でない。文化度の低い発想で、本来無料にすべき。」
「『建設費の500億は入場料でまかなえる』は世界に恥ずべき発想だ。」
「木造名古屋城は年間360万人を目標にしているが、そんな状態を名古屋市民は求めているのか？『入場料ごっつう儲かる』とやってはいけない。」
などと訴えて、木造化に反対したそうだ。
元大阪城館長にこれだけ言われてんだから、名古屋人が大阪万博反対と訴えるくらいは許されるだろう。
861: (やわらか銀行) 2017/12/18(月)18:07 ID:kctzrKqJ(4/8) AAS
あくまで「元」だろ。
影響力なんてないw
現役の館長なら問題だが…
862: (愛知県) 2017/12/18(月)18:43 ID:tTKxj+XH(1/3) AAS
丸栄、マンションを含めた統合型物件か…
マンションがあるとデザイン的にはあまり期待でき無さそう
863: (中部地方) 2017/12/18(月)18:43 ID:FoL/DaO7(1/2) AAS
>>852
>だから詳細はこれ以上発表されんだろ
これは俺も薄々思ってた
もしかしたら年内に発表されるのは丸栄跡地の暫定施設に関する情報だけかもな
864: (愛知県) 2017/12/18(月)18:44 ID:A0OLleRm(3/4) AAS
渡辺武氏は、38年間大阪城に勤め、全国城郭管理者協議会の会長も4年間勤めた人物。歴史学者でもあり、書籍も出版している。
そういう人物に「木造名古屋城はレプリカで原本価値はない。建設費を入場料でまかなうのは世界に恥ずべき発想だ」などと方々で吹聴されれば、影響はゼロとは言えないと思う。
復元事業の印象は多少なり悪くなりかねない。そもそもなぜ元大阪城館長に批判されねばならないのか。
865: (愛知県) 2017/12/18(月)18:44 ID:tTKxj+XH(2/3) AAS
今から東海テレビでやるお
866(1): (愛知県) 2017/12/18(月)18:50 ID:A0OLleRm(4/4) AAS
渡辺武氏は、外国の博物館は無料だと言っているが、それは主に国立の博物館のことだから、文句があるなら国に言うべきである。
海外でも市立博物館は有料のところは多い。
歴史遺産の入場料になると、日本よりも欧米のほうがはるかに高額だ。
867: (SB-iPhone) 2017/12/18(月)18:52 ID:+T2d59Ax(3/5) AAS
>>866
スレチ
868: (庭) 2017/12/18(月)18:53 ID:C+kpOdNj(1) AAS
全く何も決まってなさそうな会見だったな。
やることが遅すぎ
869: (愛知県) 2017/12/18(月)18:56 ID:BQcfuMQi(4/4) AAS
名駅もそうだが地権者がすんなり退いてくれればもっと進んだろうな
870(1): (静岡県) 2017/12/18(月)19:02 ID:PcnCWR42(5/6) AAS
具体的に何を造るかは発表されなかったか...
871: (愛知県) 2017/12/18(月)19:07 ID:y4Ud2R+W(6/6) AAS
広小路跨いだツインタワービル宜しく
872(2): (庭) 2017/12/18(月)19:52 ID:4axJ9PUe(1) AAS
なんか久屋大通公園が”エディオン久屋広場”になるそうだけど
873: (空) 2017/12/18(月)20:32 ID:4O3IwGQ+(1) AAS
>>870
更地か
コインパーキングにぃすればぁ？
な小屋お得意のぉ、パターンぢゃないかね
874: (pc?) 2017/12/18(月)20:50 ID:jKQrW6BH(1/2) AAS
(空)さんの言ってるように現実はどんどん西へ向いているね
極東のさらに端っこの二都市を結ぶリニアは無用の長物かぁ・・・
安倍首相、「一帯一路」と連携へ
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
875(1): (広西チワン族自治区) 2017/12/18(月)20:54 ID:XKGqQCjB(4/7) AAS
>>855
Ｍ４は繁盛しているぞ
栄にあってもいい
876: (やわらか銀行) 2017/12/18(月)20:58 ID:p9V4so1U(1) AAS
185 名無しさん＠恐縮です 2017/12/18(月) 20:39:52.42 ID:if7syZ520
笑かすなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【サッカー５０席売れずに中止】
【野球５４００席が最速で完売】
[サッカー] J1復帰の名古屋、シーズンチケット即売会が実施中止に…最少催行人数50名に達せず
外部ﾘﾝｸ:web.gekisaka.jp
名古屋グランパスは16日、12月16日・17日に実施を予定していた2018年シーズンの
シーズンチケット即売会について、最少催行人数(50名)に達しなかったため、
実施を中止することを発表した
【ＤｅＮＡ】シーズンシートが過去最速完売 ５４００席が７７日で
省4
877: (pc?) 2017/12/18(月)21:00 ID:jKQrW6BH(2/2) AAS
>>872
ついに大阪企業の広場になるのか
感慨深い
878(1): (中部地方) 2017/12/18(月)21:05 ID:FoL/DaO7(2/2) AAS
>>875
場所が悪いの。
あれはミッドランドとスパイラルタワーの間
という超一等地にあるべきものじゃない
879: (愛知県) 2017/12/18(月)21:08 ID:E84a3+3e(1) AAS
丸栄の外観良いよな
880: (広西チワン族自治区) 2017/12/18(月)21:16 ID:XKGqQCjB(5/7) AAS
豊田スタジアムはもう少し近いといいけど
市内に土地がないかな
881(2): (庭) 2017/12/18(月)21:18 ID:rLwb69C2(1) AAS
>>872
もう名古屋のセンスには何も驚かない
882: (茸) 2017/12/18(月)21:19 ID:8gb88c/i(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
883: (SB-iPhone) 2017/12/18(月)21:26 ID:+T2d59Ax(4/5) AAS
>>881
ネーミングライツの問題だから
センスは関係ない。
884: (SB-iPhone) 2017/12/18(月)21:44 ID:60YCt2XX(1/5) AAS
農業ランキングwwww
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
祝！名小屋（愛知県）は全国で第6位
横浜の神奈川は41位でした！
885: (SB-iPhone) 2017/12/18(月)21:49 ID:60YCt2XX(2/5) AAS
▽好きな県
１位 北海道 自然が美しくゆったりできそう
２位 東京 高い利便性と時代の先端性
３位 沖縄 食文化とリラックスできる
４位 神奈川 自然と調和した未来都市
５位 京都 日本の文化の象徴
６位 福岡 田舎と都会の良さがある
７位 静岡 海あり山あり温暖な気候
８位 長野 風光明媚で豊かな自然
９位 兵庫 異国情緒のある洗練された街
省13
886: (SB-iPhone) 2017/12/18(月)21:50 ID:60YCt2XX(3/5) AAS
名古屋どんだけ田舎なん？？
名古屋
横から見てみたら・・・
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog.ur-net.go.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
ちょっと引いて見てみたら・・・
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-82.fc2.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
省1
887(1): (SB-iPhone) 2017/12/18(月)21:52 ID:60YCt2XX(4/5) AAS
名古屋市の田園ぱねぇwwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.city.nagoya.jp
888: (SB-iPhone) 2017/12/18(月)21:57 ID:60YCt2XX(5/5) AAS
面積
横浜市 437 km
名古屋市 326.4 km
名古屋ちっさw
これだけ小さいと伸び代無しだな
圧縮して誤魔化すには適してるかな（冷笑）
高層ビル数少ないのも納得www
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
889: (静岡県) 2017/12/18(月)22:07 ID:PcnCWR42(6/6) AAS
日経に結構詳しく載ってるね
興和、名古屋・丸栄跡地を一体再開発へ 来年6月閉店：日本経済新聞
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
890: (愛知県) 2017/12/18(月)22:21 ID:vjtQdRf6(1/3) AAS
以下、いずれも日経より抜粋。
再開発は２段階で進める。丸栄の建物解体には15カ月程度かかり、終了は19年中になる見通し。
跡地の有効活用のため、まず20年中にも小規模ビルを建設し、５年程度と期間を区切って営業する
方針だ。入居店舗など詳細は今後検討し、栄町ビルとニューサカエビルは当面営業を続ける。
その後に再び解体し、栄町ビルなどとの本格的な再開発に取り組む。
山下氏は再開発後の姿について「栄のランドマークとなり、50年もつ施設をつくりたい」と話した。
不動産デベロッパーや名古屋市などと具体的な協議を進める。
――丸栄の跡地はどのように活用するのか。
興和・山下副社長「丸栄跡地は更地のままではもったいない。まずそれほど大きくはないが、
集客施設を造る。５年程度の短期間の施設になると思う。その上で２０２７年を目標に、（丸栄の
省15
891(1): (広西チワン族自治区) 2017/12/18(月)22:26 ID:XKGqQCjB(6/7) AAS
>>887
田舎じゃないんだ
田園なんだよ、調布じゃなくて大府だよ
週末は歳暮えらびでたいへだった
三越も丸栄もドンキも人波でごったがえしだわい
892: (SB-iPhone) 2017/12/18(月)22:27 ID:+T2d59Ax(5/5) AAS
>>891
しね
893: (愛知県) 2017/12/18(月)22:32 ID:+M60s7ux(1) AAS
>>878
逆にそれが受けてるんじゃね？
効率重視で高層ビルで敷き詰めまくればいいというもんでも無いんじゃない？
高層ビルの合間にそういう低層空間もあることで相乗効果を生むのかもしれない。
高層ビルだらけにして圧迫感で息苦しくなったり、足の引っ張り合いになっても本末転倒。
894: (やわらか銀行) 2017/12/18(月)22:34 ID:kctzrKqJ(5/8) AAS
そもそも、
興和が有能なら
４００年の老舗が閉店しないだろw
895: (広西チワン族自治区) 2017/12/18(月)23:01 ID:XKGqQCjB(7/7) AAS
タワーズの１５階がゲートビルとつながっているだが
新丸栄もメルサや丸善と連結してくれると おもしろいわな
896: (愛知県) 2017/12/18(月)23:03 ID:vjtQdRf6(2/3) AAS
さて、興和と組みそうなデベを考えてみようか。
三井と三菱は名駅集中でほぼ可能性なし。森ビルも東京にかかりっきりでなし。
住友は名駅ベース。老朽化している名古屋ビルや今後再開発進む名駅南重視で可能性薄。
規模は劣るが、野村・東京建物・森トラストが残る感じ。NTTや新興のダイワグループも。
中日もここらと組む可能性があるが、品川では三菱と組んでいるのでその可能性も残る。
ナゴヤキャッスル含めたホテルも任せられる森トラがベストだが、東京注力で厳しい？
東京建物は、明治屋隣地を手放している過去があるので、今更栄に戻る気はないか。
となると野村やNTTだが、中途半端になりそう。ダイワに好きにやらせた方が面白いかも。
まあ、どことくっつくにしても興和の度量が求められることには変わりない。ここが一番難しい。
897: (やわらか銀行) 2017/12/18(月)23:08 ID:kctzrKqJ(6/8) AAS
空港とも新幹線とも直結しない…
栄に２０００億円はクレージーだな。
898(1): (やわらか銀行) 2017/12/18(月)23:29 ID:kctzrKqJ(7/8) AAS
２０２０年から２０２５まで暫定施設で、
それを解体、新施設建設をわずか２年でやるなら
東京ミッドタウンみたいなのは無理だろ。
899(1): (愛知県) 2017/12/18(月)23:51 ID:vjtQdRf6(3/3) AAS
>>898
ほんとに5年なら、2020年～2024年。
簡易施設なので、解体期間ほぼなしでいけるので、建設期間は3年確保できる。
3年あればそれなりのものは建つ。が、現状の興和の動きでは期待できない。
年内及び年明け早々に報道、または公式発表があるのは4件と推測。実質3件だけど。
①中日ビル再開発
②三菱UFJ名古屋ビル再開発 ※建設中のビルの詳細発表と一緒に公表。
③名鉄名古屋駅地区再開発 ※三井北館概要発表と同時期に公表。
そして、アセスの緩和があっても名鉄はアセス申請すると思う。
2018年に配慮書。19年～20年にかけて方法書・準備書・評価書。21年解体。22年着工。
900: (東京都) 2017/12/18(月)23:53 ID:41Z3ZPYM(1/2) AAS
空君が「北陸は関西志向だ」とか言ってましたが、そうとは言い切れませんよ。
何かのスレでは「各都道府県の人口流出先(＝転出先)上位」として、
富山…1位石川2位東京3位愛知4位大阪5位神奈川
石川…1位東京2位富山3位愛知4位大阪5位神奈川
福井…1位大阪2位石川3位東京4位愛知5位京都
と貼られていました。
ソースは国立社会保障・人口問題研究所の住民基本台帳に基づく人口移動報告と書かれていました。
富山・石川は大阪よりも愛知の方が多いです。
関西圏全体と中京圏全体で見てもほぼ同じ位か、中京圏の方がやや多い位だと思われます。
福井は愛知と大阪なら大阪の方が多いものの(流出先1位は大阪)、京都や兵庫、滋賀よりも愛知の方が多いです(京都・兵庫・滋賀は6位以下)。
省1
901: (東京都) 2017/12/18(月)23:55 ID:41Z3ZPYM(2/2) AAS
訂正
京都は5位、兵庫・滋賀は6位以下の間違いです。
902: (愛知県) 2017/12/18(月)23:57 ID:tTKxj+XH(3/3) AAS
>>881
CCレモンホールとか付けている所に言われる筋合いはねー(´･ω･｀)
903(3): (やわらか銀行) 2017/12/18(月)23:58 ID:kctzrKqJ(8/8) AAS
２０２０年１月１日オープン、
２０２４年１２月３１日クローズでも
「五年」に届かないわけだから
少なくとも２０２５年半ばまでは営業してると思うよ。
904: (やわらか銀行) 2017/12/19(火)00:02 ID:agPEMXig(1/3) AAS
>>903
暫定施設の話ね。
905: (静岡県) 2017/12/19(火)00:02 ID:SqbQDpfc(1/4) AAS
三菱UFJ銀行名古屋ビルも高層ビルに建て替えだけど、南東の雑居ビルと合わせて一体再開発にならんかな
906: (愛知県) 2017/12/19(火)00:04 ID:UXrXzeoP(1) AAS
>>899
屋台村みたいなものなら3年程度の稼働でも十分でしょ・・・
907: (愛知県) 2017/12/19(火)00:05 ID:fGZ+JlEL(1) AAS
>>903
2020年に開業できれば、2024年には、『開業5年目』を迎えるので問題ないよ。
908: (やわらか銀行) 2017/12/19(火)00:07 ID:agPEMXig(2/3) AAS
>>903
失礼、これだと「ギリ５年」ね。
まぁ、でもこんなことはないと思う。
909: (静岡県) 2017/12/19(火)00:27 ID:SqbQDpfc(2/4) AAS
五年間はあくまで目安でしょ
M4テラスだって14年にできて、18年に建て替えられるから、そんな感じ
910(5): (dion軍) 2017/12/19(火)01:30 ID:3vnPGUx6(1) AAS
いいからさっさとVOIDプロジェクトを実行しろよ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
少しは未来への希望、夢を持たせてくれよ。
911: (愛知県) 2017/12/19(火)02:08 ID:rS6BFaOo(1/4) AAS
これなぁ
新しい栄のランドマークとしてできてほしい
スタイリッシュな形状もまたいいね
912: (愛知県) 2017/12/19(火)03:12 ID:eaQEJNwE(1) AAS
テレビ塔と久屋大通とオアシスで織り成す景観を台無しにしてるだけ。
もっと離れた場所に作るべきだな。金山とか。
ランドマークの無い街に建てるべき。
913: (愛知県) 2017/12/19(火)03:58 ID:uJQyjzpR(1/2) AAS
案の定興和の一体再開発で盛り上がっとるな
いつも一人で期待薄って言ってる知ったかがいるが
アンチのネガキャンだから言わしとけw
当初の予定通り何の問題もない
まだ時間もあるしシュミレーションやってじっくり詰めていけばいい
20年代は栄も動き出す
栄のランドマーク期待しとるで
914: (愛知県) 2017/12/19(火)04:05 ID:uJQyjzpR(2/2) AAS
50年君臨するランドマークって言ってんだからさ
高さは勿論のこと独創的かつ洗練されたビルを望む
915(1): (中部地方) 2017/12/19(火)06:42 ID:7fq2rvbj(1/2) AAS
>>910
ほんこれ
松坂屋死ねよ
こんな一等地無駄にしやがって
916(1): (静岡県) 2017/12/19(火)06:53 ID:SqbQDpfc(3/4) AAS
>>915
なんで松坂屋？
917: (東京都) 2017/12/19(火)06:59 ID:IzBzt6ZU(1) AAS
どこかのスレで見た「各都道府県の人口流出先上位(＝転出先上位、ソースは国立社会保障・人口問題研究所の住民基本台帳に基づく人口移動報告らしい)」では、中京圏は、
愛知…1位東京／2位岐阜／3位神奈川／4位三重／5位大阪
岐阜…1位愛知／2位東京／3位大阪／4位神奈川／5位京都
三重…1位愛知／2位大阪／3位東京／4位神奈川／5位京都
となってましたね。
関西圏は、
大阪…1位兵庫／2位東京／3位京都／4位奈良／5位滋賀
兵庫…1位大阪／2位東京／3位神奈川／4位京都／5位滋賀
京都…1位大阪／2位滋賀／3位兵庫／4位東京／5位奈良
滋賀…1位大阪／2位京都／3位東京／4位兵庫／5位愛知
省8
918: (中部地方) 2017/12/19(火)07:04 ID:7fq2rvbj(2/2) AAS
>>916
地権者
919: (静岡県) 2017/12/19(火)07:15 ID:SqbQDpfc(4/4) AAS
あそこ松坂屋の土地なんだ
920: (庭) 2017/12/19(火)07:22 ID:rtt4kdMA(1) AAS
>>910
一等地ですらまともに一体開発が実現できない名古屋では永遠に無理。
921: (東京都) 2017/12/19(火)07:51 ID:QXe9Gjrl(1) AAS
中京圏は一部公共交通機関の24時間化を実施してもいいかも。
922(1): (広西チワン族自治区) 2017/12/19(火)08:20 ID:bfwyJDwd(1/6) AAS
快速さえ走れば 滋賀県は通勤可能性あるだよね
長浜から名古屋まで１時間ぐらいで行けないかな
923: (茸) 2017/12/19(火)08:24 ID:PfoOHOwL(1/3) AAS
>>922
競合路線がないから無理だな
大垣-米原間の線形もグネグネしててスピード出せんし
924: (広西チワン族自治区) 2017/12/19(火)08:28 ID:bfwyJDwd(2/6) AAS
やっぱり東海は新幹線と在来線部門を分離したほうがよいかも
在来部門は名古屋周辺をしっかりやってほしいからな
本社が品川ではどうしてもおろそかになりがちか
925: (東京都) 2017/12/19(火)08:39 ID:Z77gMX7Z(1/2) AAS
滋賀は関西で唯一、中日新聞エリアだからね。
南部内陸部の東近江市・甲賀市・日野町辺りは大阪と名古屋が等距離か、名古屋の方が僅かに近い。
926: (東京都) 2017/12/19(火)08:43 ID:Z77gMX7Z(2/2) AAS
それから、名古屋から甲賀市や彦根市・米原市・長浜市までは高速利用で1時間程度で着くよ。
新幹線でも名古屋～米原は20分台。
滋賀県は名古屋から意外と近い。
927: (茸) 2017/12/19(火)09:13 ID:iQcV3GWv(1/2) AAS
大垣ー米原間は直線でトンネル掘る案もあるらしいが、
中間駅（廃止）住民の反対が強いらしいから無理かもね
928: (広西チワン族自治区) 2017/12/19(火)09:27 ID:bfwyJDwd(3/6) AAS
あの区間は 貨物列車をとうさないいけないから
それでカーブの多いつづら折りになってるんだな
電車専用ならまっすくのぼれのに
滋賀県の住民はみんな大阪へいってしまう
929: (愛知県) 2017/12/19(火)11:04 ID:NHdRGtgp(1) AAS
田舎人多すぎW
930(1): (愛知県) 2017/12/19(火)12:26 ID:6CUB/77/(1) AAS
こいつうぜえな
西の話すると以上にムキになる
昔は同じ領土の国だったんだから愛着あって当然だろ
京名阪同盟の邪魔するなよ
931(1): (愛知県) 2017/12/19(火)13:08 ID:ckdUS9Yo(1/2) AAS
大垣～米原間の時間のかかり具合は異常
駅間は長いのに
932: (愛知県) 2017/12/19(火)13:40 ID:ckdUS9Yo(2/2) AAS
>>910
これすごいな
まさに栄のど真ん中だが現状は…
栄で一番可能性のある土地なんだかいつまで待たせるのでしょう
933: (広西チワン族自治区) 2017/12/19(火)14:02 ID:bfwyJDwd(4/6) AAS
うむ
934: (茸) 2017/12/19(火)14:03 ID:PfoOHOwL(2/3) AAS
>>931
スピードが出せないから仕方ない
935(2): (庭) 2017/12/19(火)14:38 ID:2bqHaSQT(1/3) AAS
中日ビル、三菱東京UFJ銀行名古屋ビル、丸栄栄町ビル以外にそろそろ建て替えが必要になるビルってどこがありますか？
936(2): (やわらか銀行) 2017/12/19(火)15:16 ID:agPEMXig(3/3) AAS
栄の弱点は結局、
遠距離アクセスの弱さだな。
地下鉄と瀬戸線しかないから、
名古屋圏以外になると、
とたんに「サカエって何？」となる。
ｖｏｉｄみたいなのができても
広域からどれだけ集客できるか・・・
937(1): (茸) 2017/12/19(火)15:40 ID:iQcV3GWv(2/2) AAS
トップカメラのとこの地権者が
どうにかならん限り無理だよ
938: (茸) 2017/12/19(火)16:01 ID:PfoOHOwL(3/3) AAS
>>935
名駅になっちゃうけどJP-ルーセントの間にあるビルとかはどうだろう
広小路通のとこのビルは軒並み古いイメージがある
939: (庭) 2017/12/19(火)16:30 ID:2bqHaSQT(2/3) AAS
JPとルーセントの間にビルが建って丁度隙間を埋めてくれたら、摩天楼が綺麗になるんだけどね、JPの裏は狭いし、ルーセントの隣のビルは最近できたばかりだからどちらもなかなか厳しそう
940: (庭) 2017/12/19(火)16:35 ID:2bqHaSQT(3/3) AAS
VOIDの所は事業化に向けて調整中になってるけど、市はほとんど放置してるからどうなるは不透明...
もっと市は積極的に動いて欲しい
941: (やわらか銀行) 2017/12/19(火)16:53 ID:D4rf/vBx(1) AAS
名古屋が魅力のない都市で8位になったのは
マスコミがあまりに名古屋について報道しないからだが、
これは名古屋や愛知が観光営業をテレビ局にかけてないことも原因だから自業自得。
だが、このところのシャンシャン報道は酷い。
和歌山のアドベンチャーワールドでは、16頭のパンダの繁殖実績があり、うち、14頭が無事に成長したのに、
地元以外での報道は、ほぼゼロ。
それに対して、たった一匹の上野のシャンシャンのマスコミの大騒ぎ振りは異常。全国ニュースで連日連夜報道してる。
明らかな偏向報道。東京一局集中の諸悪の根源はマスコミ。
942: (広西チワン族自治区) 2017/12/19(火)17:12 ID:bfwyJDwd(5/6) AAS
>>936
栄は全国的もすくない市街地中心型の街で
いまは珍しいだよ
変えなくていいから
943: (愛知県) 2017/12/19(火)17:12 ID:rS6BFaOo(2/4) AAS
「天守閣からの眺めは最高じゃな…」を保全 名古屋城周辺の建物の高さ規制へ 一部で色彩も
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
944(1): (愛知県) 2017/12/19(火)17:28 ID:9lexgDp2(1/2) AAS
和歌山気の毒過ぎるわw
本当に東京腹立つな
愛知万博のときは東京のキー局でも連日取り上げてたから愛知名古屋は日本一勢いのある行きたい都市No.1だった
何であれが保てなかったのか
リーマンショックもあるけど東京中心だからだよ
945: (東京都) 2017/12/19(火)17:37 ID:SMpvZfXA(1/2) AAS
>>936
中京圏外でも、ちょっと教養のある人なら栄くらいは普通に知ってるよ。
946: (東京都) 2017/12/19(火)17:40 ID:SMpvZfXA(2/2) AAS
>>930
中部州…愛知・岐阜・三重・滋賀・京都・大阪・兵庫・奈良・和歌山
(浜松周辺も加わっても良い)
人口3200万人
州都…京都or大津or奈良
947(1): (pc?) 2017/12/19(火)18:11 ID:hLjv9K/Z(1) AAS
「敵は大阪なり！」 「すべて国策なんです。」 元経済企画庁長官 堺屋太一
昔は繊維産業は全部大阪にあったんです。陶磁器産業は名古屋にあったんです。
それを全部、規格大量生産のために大阪にあったアパレル産業も化繊産業も東京に移した。
1960年代に大阪の繊維産業を東京へ連れてくることが（通産省の）大目標だった。
日米繊維交渉の時に当時の繊維局長が、「敵は米国ならず大阪なり」という看板まで局長室にかけて、
断固として大阪の繊維団体を持ってこいと言って。
当時旭化成の社長をしておられた宮崎輝さんを会長にして、屋上屋の日本繊維産業連合会をつくって、
宮崎さんが大阪の家を払って東京のマンションに住むと。
銀行でも、銀行協会会長は東京に本店のある銀行でなければならない。
したがって大阪に本店のある住友銀行と三和銀行、名古屋に本店のある東海銀行にはささない。
省9
948: (愛知県) 2017/12/19(火)18:25 ID:9lexgDp2(2/2) AAS
まぁ、名古屋は今も1番勢いある都市だけどね
949: (東京都) 2017/12/19(火)18:50 ID:L0nWIoA+(1) AAS
>>947
マジか！！！
初めて知った。昭和のことはあまり知らない。
950(2): (東京都) 2017/12/19(火)18:55 ID:ZbjoIt5G(1/2) AAS
大阪の企業はある程度儲かると、すぐに本社を東京に移すからね。
名古屋(と言うより愛知)や京都、神戸(と言うより兵庫)の企業はほとんど移さないのにね。
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