[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part42 (1002ﾚｽ)
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602(1): (dion軍) 2017/12/14(木)23:17 ID:l7FXYmkc(1) AAS
>>600
ダイエー潰れたくらいだから栄にスーパー需要ないのでは？
コンビニでよさそう
603: (愛知県) 2017/12/14(木)23:23 ID:dLEts6Vz(2/2) AAS
デパ地下の場所は残すんじゃないとかと思うんですよね
604: (やわらか銀行) 2017/12/14(木)23:29 ID:lGJHtQzq(2/3) AAS
ID:l7FXYmkcは荒らしだからスルーで
605: (やわらか銀行) 2017/12/14(木)23:32 ID:lGJHtQzq(3/3) AAS
基本的にdion軍は荒らしと疑った方が良い
606: (岡山県) 2017/12/14(木)23:41 ID:zKe6POdj(2/2) AAS
>>602
栄はセレブ用のスーパーである明治屋も潰れたからな！
名古屋には工員さんしかおらんのだわっ！
607(1): (東京都) 2017/12/15(金)00:07 ID:u0HHC43t(1) AAS
中京圏に工場がある新日鉄住金・三菱重工・三菱電機・三菱自動車・ヤクルト・森永とかは、名古屋に本社機能移転してもいいと思う。
あと大東建託も名古屋に帰ってもいいかも。
608: (岡山県) 2017/12/15(金)06:12 ID:j9RUcUo1(1) AAS
>>607
大東建託は名古屋の会社だったのか？
どうりでコっスいと思ったわ！
609: (中部地方) 2017/12/15(金)07:34 ID:mqAXdSo4(1) AAS
>>586
スポーツもな
中日は身売りして欲しい頼むから
610: (庭) 2017/12/15(金)07:48 ID:QdPI4vN3(1) AAS
>>600
普通にドンキでしょ
611(1): (空) 2017/12/15(金)07:55 ID:/aEjmfi4(1) AAS
チョン日新聞
民進党
チョンや支那の味方ですかね？
612: (チベット自治区) 2017/12/15(金)08:46 ID:ZpnAMPp7(1) AAS
>>611
＞民進党
＞チョンや支那の味方ですかね？
左巻きのコミュニティでは、シナ・チョンの味方をすると「意識高い系」の括りになるらしいぞ！
613: (やわらか銀行) 2017/12/15(金)10:14 ID:TjBTSJEF(1/3) AAS
愛知県は交通事故死日本一と言って喜んでいるバカがいますが、当たり前です。
愛知県の車両保有台数（二輪と含む）は524万台です。
北海道全体で378万台、東京都で443万台しかありません。
台数が多ければ事故が多いのは当然。
発生率で考えれば、愛知県は、北海道や東京より安全です。
よほど算数が苦手な人だと思われます。（笑）
偏差値が低い人の言うことは真に受けてはいけません。
なお、車のマナーですが、
名古屋では、救急車が来るとほとんど車が道を譲りますが、
東京都区部では、救急車が来ても無視している車両がかなりの数あります。
省3
614: (広西チワン族自治区) 2017/12/15(金)10:53 ID:m9qKYXsm(1/2) AAS
>>600
６階建てだった金山ダイエーが
立て直したら２階建てスーパーに変身したからな
名古屋ならあり得る
615: (愛知県) 2017/12/15(金)11:15 ID:1v5DPypb(1) AAS
>>565
NHKの特集で見たけど
大阪市内も南海トラフの大地震で大津波が襲うことになってるらしい
616: (大阪府) 2017/12/15(金)11:18 ID:MCwXMEEV(1) AAS
>>597
お前が話を作ってるんだろ
大須で形態模写が受けたから、それを大阪で披露したら大人気となった
それに、さんまはちょくちょく名古屋ローカルに出演していたんだよ
因みに松竹の大物、鶴瓶がブレイクしたのは名古屋
617: (SB-iPhone) 2017/12/15(金)11:28 ID:W7mYRvOp(1/2) AAS
そいつデタラメばかり書いてるから誰からも
相手にされてない。
NGされて読まれてさえいないけど。
618: (茸) 2017/12/15(金)11:43 ID:MeeVXl/F(1) AAS
しかし栄の衰退がヤバイな。
完全に駅前一局集中だ。
619: (広西チワン族自治区) 2017/12/15(金)12:20 ID:m9qKYXsm(2/2) AAS
栄も錦も大丈夫そうだけどなあ
おもいこみはげしすぎ
>板尾さんのポスターよくみるな
よく来てるじゃないか
620(1): (愛知県) 2017/12/15(金)12:21 ID:fwg7EJZx(1/3) AAS
そもそもさ名古屋って車必須じゃないよな
俺は千種だが車いらんぞ
栄に車多すぎだろ
制限しろや
621: (空) 2017/12/15(金)12:22 ID:Jcgrv8rW(1) AAS
えぃわ、
寂しぃ場所ですょね
薄ら暗ぃもの
622(1): (茸) 2017/12/15(金)12:23 ID:w+qKwcbT(1/6) AAS
>>620
地下鉄があるところはいらないよね
規制は難しいから再開発で地価をあげて公共交通機関を充実させて手放してもらうしかない
623(1): (愛知県) 2017/12/15(金)12:32 ID:fwg7EJZx(2/3) AAS
>>622
あとはバスね さすがに本数少なすぎる
あと輸送量が乏しいので２階建てバスが必要だ
624(1): (やわらか銀行) 2017/12/15(金)12:35 ID:TjBTSJEF(2/3) AAS
名古屋が田舎って喜んで言ってる奴の多くは、
九州、中国、四国や北海道、東北出身の東京や大阪在住者。
言ってみれば、
マーチや日東駒専の学生が、一橋大のことを「所詮旧商」と言ってバカにするのと同じ心理傾向。
625: (東京都) 2017/12/15(金)12:52 ID:v8FyXBag(1) AAS
名古屋市内の大部分の地域は、車無しでも生活できるでしょうね。
鉄道網・バス路線の発達度は東京・大阪とほとんど差はないよ。
626(1): (愛知県) 2017/12/15(金)13:09 ID:fwg7EJZx(3/3) AAS
でも北区港区あたりはかわいそうなくらい無い
627: (やわらか銀行) 2017/12/15(金)13:21 ID:51+zAKJW(1/7) AAS
>>626
ごく一部だろ
アホだね
628: (茸) 2017/12/15(金)13:32 ID:w+qKwcbT(2/6) AAS
>>623
人口がそんなにいないところならバスでいいけど密集地ならちときつい
南陽とかならバスでいいかもしれんけども
629: (禿) 2017/12/15(金)13:40 ID:Vmc/TELv(1) AAS
名古屋について
語ることがないＷwww.Ｗwww
630: (チベット自治区) 2017/12/15(金)13:43 ID:ZGpw13Zu(1) AAS
>>624
ワイは東京生まれで名古屋育ち、高校大学は東京だが、名古屋は極めて田舎臭いぞ！
何しろ、住人が田舎者だからな！
言葉を必死で標準語っぽく喋るがイントネーションで直ぐに味噌とバレる！
631: (SB-iPhone) 2017/12/15(金)14:07 ID:W7mYRvOp(2/2) AAS
誰もお前の事に興味ない
632(3): (愛知県) 2017/12/15(金)14:33 ID:WCL4Fb9N(1) AAS
大阪の発展は自分のことのようにうれしいぞ
京名阪同盟だからな
京は京都な
東京はあかん
家康マンセーすぎて臭い
東京よりは首都は大阪でもいい 京都がいいけどね
東京はまああかん
町の成り立ちからして三河臭いわ
京名阪で仲良くやっていこう
633(1): (チベット自治区) [sag] 2017/12/15(金)14:59 ID:MgeGLvQs(1) AAS
名古屋はもっと発展してもいい都市
634: (茸) 2017/12/15(金)15:37 ID:w+qKwcbT(3/6) AAS
>>633
開発の邪魔をする地権者や名駅伏見栄以外のアセスを緩和しない行政をなんとかしなきゃな
635: (茸) 2017/12/15(金)15:38 ID:w+qKwcbT(4/6) AAS
あと欲を言えば新線が欲しい
636: (岐阜県) 2017/12/15(金)16:07 ID:YktIMlti(1) AAS
東京はまぁあかん 汚れとる とろくさい病気が流行っとる
637: (東京都) 2017/12/15(金)16:36 ID:rkhSDVj2(1) AAS
車の登録台数が多い地域は死亡事故件数も多くなるのは自然なことですが、大動脈が通ってて、通過車両が多い県は死亡事故件数が多めor件数はそれ程ではないものの死亡事故発生率が高めですよ。
愛知もそうですし、静岡・埼玉・滋賀・岐阜・三重・茨城・栃木・群馬・長野・山梨・広島・岡山・山口・福島などはみんなそう。
加えて、県域面積(県土面積)が広い県も死亡事故多めですよ。
北海道・千葉・兵庫・福岡・新潟・岩手など。
愛知も広いですし。
静岡や広島、長野、茨城、福島も広いですね。
あと愛知の場合は、名古屋市外、特に三河は工場が多いため、車通勤が多い(工場などが不便な場所にあることが多い)という点も、死亡事故が増える要因として考えられますが、それを言い出せば埼玉や滋賀なども同じ傾向がありますよ。
638(1): (東京都) 2017/12/15(金)16:54 ID:ppVacIKs(1) AAS
>>632
名古屋＝京都＝大阪都市圏ですね。
人口は3000万人を超え、首都圏に肉薄しますよ。
GDPも首都圏に肉薄しますし(ニューヨーク都市圏と同レベル)。
首都圏一極集中を脅かす存在になりますね。
首都圏から見れば相当な脅威となります。
639: (やわらか銀行) 2017/12/15(金)17:00 ID:51+zAKJW(2/7) AAS
関西＋東海三県＋浜松なら強力だろうな
640: (茸) 2017/12/15(金)17:12 ID:w+qKwcbT(5/6) AAS
名鉄が浜松まで延伸できてたら浜松も名古屋圏にはいってたんだろなぁ
641(1): (東京都) 2017/12/15(金)17:17 ID:ZeGfr86w(1) AAS
関西圏と中京圏は近鉄でつながってる点も大きいですね。
642(3): (茸) 2017/12/15(金)17:25 ID:8VC7Xly7(1) AAS
>>641
関西圏と中京圏の間にせめて静岡と同等規模の都市圏があればもっと密接な関係だったんだろうなあ
643: (空) 2017/12/15(金)17:38 ID:I+/LrlkI(1/4) AAS
>>632
ぁははぁ！
家康マンセー？
徳川家康の話題など、皆無に等しいですょ笑
三河臭いって、血便味噌のぉ臭いですかね？笑
勘弁して下さいょ、あんな奇形児が好むょうな独汁など誰も好みません
つうか関西でも、な小屋の話題など皆無ですょw
無理やり関西にぃすがってもぉ、ウットぉしがられるだけちゃう？笑
な小屋わ、東海三県だけと仲良くして下さいょ
だって、な小屋だものw
644: (やわらか銀行) 2017/12/15(金)17:42 ID:1HK+myUv(1) AAS
>>642
これからどんどんアジア（西）に引っ張られて、
「畿央」（伊賀・上野）への首都移転はあり得る。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.pref.tochigi.lg.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:210.136.153.187
リニアのルートも一致
画像ﾘﾝｸ[png]:infall24.com
ＪＲ関西本線、近鉄、リニアのトリプルアクセスに加えて
名阪国道もある。
画像ﾘﾝｸ[png]:www.cbr.mlit.go.jp
省7
645: (茸) 2017/12/15(金)17:51 ID:w+qKwcbT(6/6) AAS
>>642
岐阜か三重に政令市があったら違ったかもね
646(1): (空) 2017/12/15(金)17:53 ID:I+/LrlkI(2/4) AAS
伊賀わ
尾張の残虐な輩、織田信長が殺戮の限りを尽くした遺恨の地
な小屋への恨みが延々と連鎖する、末裔たちが守りし土地
な小屋にぃ協力するとか？
妄想わぁ、夢の中だけにして下さいょ笑
だって、な小屋だものw
647: (やわらか銀行) 2017/12/15(金)18:02 ID:51+zAKJW(3/7) AAS
名鉄が遠鉄と合併もしくは経営統合してれば
浜松へ乗り入れできたかもしれん。
東海道本線じゃ本数が少なすぎだし新幹線は高い。
648(1): (庭) 2017/12/15(金)18:19 ID:eFZaHe1e(1) AAS
>>646
大坂スレ、完全消滅で悔しいのう、悔しいのうｗｗｗ
649: (茸) 2017/12/15(金)18:31 ID:PcDo65TV(1) AAS
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省3
650: (空) 2017/12/15(金)18:36 ID:I+/LrlkI(3/4) AAS
>>648
おゃ、まぁ
こちらでも、チンケな嘘
な小屋レベルの嘘
すぐバレる嘘
だって、な小屋だものw
651: (東京都) 2017/12/15(金)19:02 ID:7ez/stVT(1) AAS
>>642
四日市都市圏も結構大きな都市圏ですよ。
そう言えば、近鉄の名古屋圏の営業本部は四日市に置かれてますね。
652: (空) 2017/12/15(金)19:05 ID:I+/LrlkI(4/4) AAS
【速報】三菱重工のMRJ、初の受注キャンセルへ
2chｽﾚ:newsplus
653: (三重県) 2017/12/15(金)19:08 ID:oKQ0rxzg(1/3) AAS
中部圏を「龍」の体に例えた広域観光ルート
龍の頭（ドラゴン・ヘッド）・・・能登半島
龍の翼（ドラゴン・ウィング）・・・北陸３県
龍の爪（ドラゴン・クロー）・・・長野県
龍の心臓（ドラゴン・ハート）・・・愛知・岐阜
龍の脚（ドラゴン・レッグ）・・・静岡県
龍の尾（ドラゴン・テール）・・・三重県
画像ﾘﾝｸ[jpg]:wwwtb.mlit.go.jp
654(1): (やわらか銀行) 2017/12/15(金)19:23 ID:TjBTSJEF(3/3) AAS
>>632 >>638
だったら、大阪は、中央リニアを大阪まで早く開通しろって言うより、
中央リニア自体をやめろと言った方が良いんじゃない？
大阪まで延伸するにしても、品川・名古屋間の方が先に開通するのはどうしようもないし、
名古屋・大阪間が開通するのは、それより10年後とか20年後になる。
（関西は、未だに、どこに駅を作るかで、水面下で揉めているし）
先に品川・名古屋間の中央リニアが開通してしまったら、
東京・名古屋メガリージョンが完成して、名古屋が準首都圏になってしまい、
大阪の地盤沈下が早まる。地盤沈下が大きくなってから大阪まで中央リニアが延伸されても遅い。
（東京・名古屋メガリージョンという言葉は、昔の太平洋ベルト地帯という言葉のように社会科の教科書に載るようになる。
省8
655: (やわらか銀行) 2017/12/15(金)19:27 ID:51+zAKJW(4/7) AAS
平野が繋がってる故に愛知、岐阜、三重は分散してるのが弱点かもしれない。
岐阜三重三河に７０〜８０万くらいの都市があればもう少し私鉄が発達して
連携が取れてたと思う。
656(1): (三重県) 2017/12/15(金)19:28 ID:oKQ0rxzg(2/3) AAS
仮に豊田市と岡崎市が合併するだけで80万都市だ
657: (やわらか銀行) 2017/12/15(金)19:29 ID:51+zAKJW(5/7) AAS
というか愛知は裕福な自治体だらけで合併しないんだけどな。
658: (三重県) 2017/12/15(金)19:30 ID:oKQ0rxzg(3/3) AAS
岐阜周辺や豊橋周辺も合併したら70万はいくよ
659(1): (やわらか銀行) 2017/12/15(金)19:33 ID:51+zAKJW(6/7) AAS
隣の県だからありえないんだけど
豊橋は浜松と合併出来たらなと思うわ。
かなり親密な関係だし。
660: (catv?) 2017/12/15(金)19:51 ID:bjJs135j(1) AAS
>>8
セントラルタワーもゲートタワーもkitteもすげえどうでもいいな。
名古屋勤務時代ビックカメラが便利だなという印象だけだった。
661: (愛知県) 2017/12/15(金)20:13 ID:hIWpb3Ll(1/3) AAS
>>656
それだけで西三河の3/4を占める市になってしまうw
662: (愛知県) 2017/12/15(金)20:15 ID:hIWpb3Ll(2/3) AAS
そういや名古屋市の副市長が就任したがニュースでスピード感を大事にしたいと言ってたな
ぜひどんどん計画していってほしい
663: (やわらか銀行) 2017/12/15(金)21:56 ID:51+zAKJW(7/7) AAS
豊田＋豊明＋刈谷＋知立＋豊明＝豊田市
岡崎＋安城＋碧南＋高浜＋西尾＝岡崎市
豊橋＋豊川＋田原＋蒲郡＋新城＝豊橋市
こんな感じで合併すれば面白いかも
664: (愛知県) 2017/12/15(金)22:00 ID:hIWpb3Ll(3/3) AAS
豊橋+田原+新城
岡崎+西尾
安城+知立+高浜+碧南+刈谷
名古屋+北名古屋+稲沢
これでどうだ
665(1): (茸) 2017/12/15(金)22:16 ID:vrnCLJOd(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
666(1): (東京都) 2017/12/15(金)23:43 ID:qTn5jCB2(1) AAS
名古屋は人も情報も行き交わない田舎だから、頭の中が20世紀だな
これから日本全体が大きく変貌せざるを得ないが
名古屋が大きく変わることはなく、間違いなくこれまでどおりだろう
667: (やわらか銀行) 2017/12/16(土)00:19 ID:9uolrEmZ(1/11) AAS
>>665 >>666
いかにも半島人らしいメッセージ（笑）
頭の妄想を勝手に事実とすり替える。
慰安婦も強制徴用も全てそう。
柔道は韓国起源も、剣道は韓国起源も、孔子は韓国生まれ、漢字は韓国起源、全てそう。
大阪は、こういう妄想半島人を追い出さないと、本当に明日が無い。
668: (やわらか銀行) 2017/12/16(土)00:21 ID:9uolrEmZ(2/11) AAS
わざわざ東京都と自称してる
大阪の半島人はウザいから死んでよ。
669: (庭) 2017/12/16(土)00:42 ID:Z9NgOP76(1) AAS
大坂土人、マジでウゼェ！
670: (やわらか銀行) 2017/12/16(土)00:43 ID:roPhv2Po(1/9) AAS
荒らしはスルーで
671: (愛知県) 2017/12/16(土)02:19 ID:8p19p+b3(1) AAS
>>659
豊橋が欲しいのは湖西
浜松は浜名湖って言う
でっかい壁があるから無理
672: (茸) 2017/12/16(土)06:41 ID:wkipRCMZ(1) AAS
名古屋はこの世の地獄
673(2): (東京都) 2017/12/16(土)07:37 ID:D5j5HstM(1) AAS
>>654
>東京・名古屋メガリージョンが完成して、名古屋が準首都圏になってしまい
名古屋の埼玉化かｗ
これは面白いｗ
674(1): (空) 2017/12/16(土)07:58 ID:qYuja/nX(1/4) AAS
1時間もぉかかる
準都市間などぉ、不要ですょ
そんなに東京にぃ、寄生したいのぉ？
675(2): (東京都) 2017/12/16(土)08:16 ID:4Yw/eFPD(1) AAS
>>673
リニアで50分になっても、運賃が高いから通勤圏にはならないでしょうね。
名古屋・岐阜〜京都・大阪間の新幹線通勤の方が現実的ですね。
実際に新幹線定期発行されてますし。
676: (東京都) 2017/12/16(土)08:25 ID:6Oj0TnVU(1) AAS
中部州…愛知・岐阜・三重・滋賀・京都・大阪・兵庫・奈良・和歌山
人口3200万人
州都…京都or大津or奈良or伊賀
浜松周辺も加わってもいいかも。
677: (空) 2017/12/16(土)08:27 ID:qYuja/nX(2/4) AAS
東京にぃ
遠距離通勤する方々わ
栃木県・群馬県・静岡県東部ならけっこういますねぇ
都心に住んでぃてもお、リタイア前にぃ引っ越される方もぃますし
海や山、自然がお好きな方々にわ、良い事だと思ぃますよ
な小屋走りゃコンベヤー工場、八丁味噌がぁお好きな方わリニヤ通勤するのぉ？
678(1): (東京都) 2017/12/16(土)08:33 ID:kLljbITq(1) AAS
>>674
中京圏は東京志向でも大阪志向でもありませんよ。
敢えて言えば地元志向。
679: (三重県) 2017/12/16(土)09:53 ID:02RuxrQ3(1/3) AAS
名古屋を中心に美しく５方向に広がる高速道路網
[E1]東名ライン・・・・・・・・・・・・豊田・岡崎・豊橋・浜松・静岡・沼津
[E19]中央・長野ライン・・・・・・多治見・中津川・飯田・松本・長野
[E41]東海北陸ライン・・・・・・・岐阜・郡上・高山・白川・高岡・七尾
[E1][E8]名神・北陸ライン・・・・大垣・長浜・敦賀・福井・金沢・富山
[E23][E42]伊勢・紀勢ライン・・・四日市・津・松阪・伊勢・尾鷲・熊野
いずれも名古屋から３時間程度で走破可能
680: (空) 2017/12/16(土)10:24 ID:qYuja/nX(3/4) AAS
>>678
そうですね
ずっと地元にヒキってくれればいいのに、自動車で上京する糞味噌は本当に迷惑ですょ
東名ゃ首都高でぇ、な小屋走りし放題
まぁブロックして、火病らせるのも愉快ですが
681: (岐阜県) 2017/12/16(土)10:28 ID:aAINGQZu(1/4) AAS
岐阜＋岐南＋笠松＋一宮＋稲沢＋江南で１００万都市
こちらの方が都市化されてるしいいだろう。
682: (静岡県) 2017/12/16(土)10:44 ID:hKHAUK2U(1/2) AAS
岐阜市+一宮市だけで浜松市と同規模な都市ができるのか、そう考えると凄いポテンシャルがある。
それから碧海市はやはり実現されてたら良かったと思う。
683: (やわらか銀行) 2017/12/16(土)10:45 ID:roPhv2Po(2/9) AAS
荒しはスルーで
東京都くん
684: (三重県) 2017/12/16(土)10:56 ID:02RuxrQ3(2/3) AAS
名古屋からほぼ等間隔に５方向に美しく広がる高速道路網
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
685: (岐阜県) 2017/12/16(土)11:08 ID:aAINGQZu(2/4) AAS
岐阜市と一宮市だけで７９万都市。自治体名は中京市。
名古屋高速も岐阜まで伸びるしな。名古屋高速の名称も中京高速に。
686: (静岡県) 2017/12/16(土)11:14 ID:hKHAUK2U(2/2) AAS
今日も中日新聞栄の特集載せてるくせに一向に自分とこの事は出そうとしないな、何か事情があるのか
687(2): (やわらか銀行) 2017/12/16(土)11:55 ID:roPhv2Po(3/9) AAS
名古屋は周辺都市が弱いのはよく言われている。
岐阜、四日市、一宮、豊田、岡崎、豊橋あたりを７０〜８０万都市にして
それぞれの中心駅に集中させる。
688(3): (やわらか銀行) 2017/12/16(土)12:22 ID:9uolrEmZ(3/11) AAS
>>687
確か、秋頃の中日新聞だかに、
中央リニアが開通すると、
駅まで1〜2時間で来ることができる背後人口は、
名古屋駅が日本一になり、2位の品川駅を大きく上回るため、
名古屋の周辺市町は、名古屋へのアクセスが便利かどうかで
生き残れるかどうかが決まると
書いてあった。
689(2): (やわらか銀行) 2017/12/16(土)12:28 ID:9uolrEmZ(4/11) AAS
>>673 >名古屋の埼玉化か
全然違う。
既に愛知県の工業出荷高が42兆円（2位神奈川17兆円、3位大阪16兆円）というのは上の方で出ている。
日本は、
商業のメガロポリスである東京を中心とした首都圏と、
テクノロジーのメガロポリスである名古屋を中心とした中部圏で持っている国。
名古屋は準首都圏となり、東京は準中部圏となる。相互補完することになる。
だからこそ、
世界有数のコンサル会社であるボスコンが、
東京に事務所を置き、名古屋に中部・関西オフィスを置いている。
省1
690(1): (愛知県) 2017/12/16(土)12:31 ID:fZclKUIt(1/2) AAS
>>688
そう考えると>>687の中だと豊田は人口増えにくくなりそう
四日市は関西線が複線化すると今より人口増えそうではある
691: (やわらか銀行) 2017/12/16(土)12:32 ID:roPhv2Po(4/9) AAS
>>688
そう
アクセス向上させるには周辺都市の集中化が必要ではないかと思う。
人口とオフィスビル
692: (やわらか銀行) 2017/12/16(土)12:33 ID:9uolrEmZ(5/11) AAS
>>675
東京から名古屋への出張や、名古屋から東京への出張が日帰りになる。
少なくとも、今までは、東京から名古屋への出張は、
直行直帰が許されたが、リニアができれば、会社に出勤してから名古屋に行き、会社に帰って報告してから帰宅することになる。
あと、東京では、ファンドとかコンサルとか病院勤務の高額所得者がいるから、
名古屋の南山（トヨタ自動車会長の家がある）や白壁（トヨタ一族の家がある）に自宅を買って、東京に通勤するということは十分にあり得る。
T投資顧問の清原さんなんか年収100億円だったし。
実際、戦略系コンサルの人間がそういう評価をして本まで出している。
693: (三重県) 2017/12/16(土)12:36 ID:02RuxrQ3(3/3) AAS
名古屋１時間圏の周辺都市強すぎ
リニア 東京
新幹線 静岡 京都 大阪
新快速 豊橋 岐阜
694(2): (やわらか銀行) 2017/12/16(土)12:37 ID:9uolrEmZ(6/11) AAS
>>675
東京の賃料はバカ高いので、
賃料の安い名古屋に事務所を置き、
用があるときはリニアで40分で東京に行くようにする企業も増えると
戦略系コンサルは分析している。
695(1): (東京都) 2017/12/16(土)12:41 ID:WRHCwim2(1/2) AAS
>>689
>商業のメガロポリスである東京を中心とした首都圏と、
>テクノロジーのメガロポリスである名古屋を中心とした中部圏で持っている国。
残念ながらその結果が
MRJなんです・・・
696(1): (やわらか銀行) 2017/12/16(土)12:48 ID:roPhv2Po(5/9) AAS
>>690
名鉄が名古屋駅と豊田市駅をつなぐ構想もってなかったっけ？
697(1): (愛知県) 2017/12/16(土)12:52 ID:fZclKUIt(2/2) AAS
>>696
そうなんだけど今の金山-枇杷島分岐点間の線路容量じゃ名古屋を拡張するとしても30分ヘッドじゃないと無理
それだったら鶴舞線で伏見乗り換えの方がまだ便利だよ
698(1): (空) 2017/12/16(土)12:52 ID:qYuja/nX(4/4) AAS
MRJ!
キャンセルがぁ出てしまったぁ、MRJ!
大丈夫ですかねぇ、本当に
699(1): (やわらか銀行) 2017/12/16(土)12:55 ID:roPhv2Po(6/9) AAS
>>697
距離があるから特急タイプじゃないと利便性が向上しないな
700(1): (チベット自治区) 2017/12/16(土)12:57 ID:O7owW2W0(1) AAS
>>694
＞賃料の安い名古屋に事務所を置き、
用があるときはリニアで40分で東京に行くようにする企業も増える
それは無いな！
地方に本拠地を置くと、それだけで格下扱いになる。
東京の中でも格差は有って、丸の内に本拠地を置く企業は一流で、八重洲側や新橋や品川方面や新宿などは格下と言う順列が存在する。
信用を重視しない新興企業は好きな所にオフィスを構えたらよい！
701: (やわらか銀行) 2017/12/16(土)12:57 ID:9uolrEmZ(7/11) AAS
>>695
その結果が42兆円の工業出荷高。
それに三菱が作ってるのはMRJだけじゃない。
既に、愛知県では、自動車産業と航空・宇宙産業の二本立て時代にとっくに入っている。
種子島のロケットは名古屋の隣の飛島で、気象ロケットは名古屋の南の武豊で作っている。
言うことが慰安婦や強制徴用で半島人が言うことそっくり。
だから、MRJよ失敗してくれと願ってるのか（笑）
関西は、早く半島人の影響から抜け出るべき。
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