[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part101 (1002ﾚｽ)
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665: (庭) 2017/10/18(水)21:39 ID:RTTVdJ91(1/11) AAS
>>663
名古屋市内が一割減って、悪夢かよ
そんなに減るのか
666(1): (庭) 2017/10/18(水)21:41 ID:RTTVdJ91(2/11) AAS
東部線とかお花畑みたいなことよく言えるな
桜通線すらヤバいだろ
667(1): (庭) 2017/10/18(水)21:46 ID:RTTVdJ91(3/11) AAS
>>664
その通り、都市に集中するから
この人口減にどう立ち向かうんだよ
外に広げる公共投資は絶対ダメだ、財政破綻になる
名駅、栄、金山を中心とした、都心回帰の有効投資するべき
静岡県みたいに、箱モノなんでも欲しいがる時代はとうの昔に終わった
668: (庭) 2017/10/18(水)21:50 ID:RTTVdJ91(4/11) AAS
ついでに、いまさらイケアもいらんかった
あの辺りの里山を残した方が、後世のためにもなった
宅地造成してるだろ、あの辺
自然保護の観点からも、山切り崩さなくてもいい、弥富周辺になぜ作らんかった
670(1): (庭) 2017/10/18(水)21:52 ID:RTTVdJ91(5/11) AAS
>>669
地下鉄は、カネがかかりすぎる
なら、自動運転電気自動車のバスを走らせるのがいい
672: (庭) 2017/10/18(水)21:57 ID:RTTVdJ91(6/11) AAS
>>669
既存の地下鉄を有効活用するならいいが、地下走らせるのは財政の観点から無理
延長でも、地上走らせるなら、いけるかも知れない
673(1): (庭) 2017/10/18(水)22:05 ID:RTTVdJ91(7/11) AAS
>>671
一緒には全く考えてない
ただ、時勢によってルートも変えられるし、色々な意味で小回りがきくのでは
675(1): (庭) 2017/10/18(水)22:18 ID:RTTVdJ91(8/11) AAS
>>674
新規地下鉄を増やすのなら、ってこと
増やす必要もないなら、それでいい
ただ、新規地下鉄路線は無理って話
今の地下鉄路線を有効活用する、ただそれだけ
677: (庭) 2017/10/18(水)22:20 ID:RTTVdJ91(9/11) AAS
>>676
正論
678(1): (庭) 2017/10/18(水)22:23 ID:RTTVdJ91(10/11) AAS
>>676
若者だけじゃなくて、オレたちがいずれなるジジババもね
681: (庭) 2017/10/18(水)23:01 ID:RTTVdJ91(11/11) AAS
>>680
人口減時代になれば、地下鉄では、まず桜通線と鶴舞線が少なくなるのでは
オレは、一割減という数字を知らなかったが、市内が一割減というのは物凄いインパクトだぞ
それも、たった20年後、もう待った無し
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