[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part100 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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95(2): (中部地方) 2017/09/25(月)23:04:42.62 ID:en+dgAxP(2/2) AAS
>>91
ここすごい良いんだけど立地が悪くて高層ビルができそうになくてほんと残念。水辺にビルっていう最高のロケーションなのに
105(1): (愛知県) 2017/09/26(火)07:57:04.62 ID:LM8e6q12(2/2) AAS
>>104
金山駅は大躍進してる名駅の隣。
そのうえ名駅より空港アクセスが良い。
名古屋港の玄関口でもあり、地理的にハブ要素の強い要所だぞ。
184: (中部地方) 2017/09/27(水)16:42:38.62 ID:ViCeOd+D(2/7) AAS
脱「迷駅」待ったなし 10超す「地上しのぐ街」魅力磨く
外部ﾘﾝｸ:mw.nikkei.com
>>ある運営会社の幹部は「駅の東西を結ぶ地上デッキ構想がなくなり、リニア開通後は地下を通る人がさらに増えるだろう」と予測する。
まさか広小路口ー太閤通口の新東西通路やめるの？流石にそれは無能すぎる
192: (チベット自治区) 2017/09/27(水)20:23:27.62 ID:KyoilMz+(2/2) AAS
>>188
それって、JRのコンコースでエエやん？
地下は取りあえず繋がってるイイとして、
JRの上に東西通路を作ったら？大阪駅みたいにな！
日本三大都市の玄関口として
東京駅、大阪駅から比べると名古屋駅はボロいよな！
駅前にビルを建てただけで都会とか勘違いしとってかんよっ！
242(1): (愛知県) 2017/09/28(木)23:18:03.62 ID:soSxxESG(1) AAS
ノリタケまだかよ
288(1): (愛知県) 2017/09/30(土)00:15:49.62 ID:sdCDaGSN(3/12) AAS
名駅スレ見てみたがこいつ金沢と長野は名古屋より観光産業盛んですよとか言いながらソース貼ってくださいの要求は無視とかこいつの方が嘘つきのペテン師じゃねえか
こいつの大好きな客観的根拠が名駅スレにたくさんあるわ
308: (庭) 2017/09/30(土)00:42:22.62 ID:+DkR+7gv(8/19) AAS
理彰氏が取った行為も、自分は創業家だから、自分は日本経済をけん引しているトヨタグループの幹部だから、何をやっても許されるという「驕り」以外の何物でもない。
トヨタグループには、日々仕事に汗水をたらし、こつこつ努力を積み上げるタイプの社員も多い。そうした一人ひとりの努力の積み重ねが今の栄華を築いてきた。
しかし、理彰氏の取った行為は、こうしたこれまで努力してきた一人ひとりの従業員の顔に泥を塗るに等しい行為で、会社のイメージも大いに損なわせる。
404: (中部地方) 2017/10/01(日)11:31:38.62 ID:eIW6rMow(2/3) AAS
>>403
などの
って書いてあるじゃん。分かりやすく松坂屋っていう1つの例を挙げてるんだよ
いっちゃ悪いが全部書いてたらキリがない
467: (愛知県) 2017/10/02(月)13:16:48.62 ID:u7NKsOpS(2/2) AAS
バカ竹内くんこちらに書き込んでみろ
ヘタレはできないだとうけどｗ
したらば板:business_21939
715(1): (愛知県) 2017/10/06(金)01:41:05.62 ID:S2Pei4j9(5/13) AAS
>>713
オフィス需要はないことはないと思うんだけどあまり期待できないって感じかな
上の方が書いてるように沿線が殺風景だったり最短経路で行けないことに加えて別の会社の路線に乗り換えなきゃいけないってところで心理的距離は長く感じるからね
心理的距離は結構バカにできないから不安なんだ
840: (広西チワン族自治区) 2017/10/07(土)18:22:45.62 ID:4SSBYPfl(4/6) AAS
>>697
名古屋まつりのときは
あの交差点を北東側だけ閉鎖してレジャック側だけ残してるだよ
あのやりかたは信号なくせるからなかなか合理的かも
恒常的に閉鎖したほうがよいかも
925: (やわらか銀行) 2017/10/08(日)20:43:46.62 ID:pa0SjhnJ(1) AAS
>>896
なるほど。
おれは最近忙しいから
グローバルゲートの新商業施設に行くのは来週になりそうだけど
参考になった。
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