[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part32 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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182: (SB-iPhone) 2017/08/09(水)21:50 ID:D8tjnUO5(6/6) AAS
そう
チベットキチガイは名古屋で孤独だったのを根に持って毎日早朝から粘着する50過ぎたキチガイだ。
デタラメばかり書き込む上にチキンハートで頭悪いから必ず逃亡する。
183: (東京都) 2017/08/09(水)22:35 ID:IPfSKm6l(1/5) AAS
>>173
名古屋にロボット産業なんてあるって言えるか？
ファナックと安川電機が圧倒的シェアじゃん
184: (東京都) 2017/08/09(水)22:37 ID:IPfSKm6l(2/5) AAS
航空産業や工作機械も確かにあるけど、自動車関連に大きく依存してることも確か
そこが潰れたら東海地方の規模はかなり縮小するな
185(2): (関西・東海) 2017/08/09(水)22:45 ID:O8Amlvvx(1/2) AAS
>>168
福岡⇔北九州の高速バス乗り場行ってみな、井の中の蛙くん
186(2): (茸) 2017/08/09(水)22:49 ID:paT2ekO3(1) AAS
>>168
そりゃ三大都市圏と比べるのは無理がある
田舎の距離感て凄いからね
福岡から北九州まで一時間
名古屋から一時間だと大阪京都は勿論近い将来東京にも行けるわけだしね
便利な世の中だよ
187: (関西・東海) 2017/08/09(水)22:58 ID:O8Amlvvx(2/2) AAS
>>186
じゃあ名古屋飛ばしで問題ないな
188: (東京都) 2017/08/09(水)22:59 ID:IPfSKm6l(3/5) AAS
航空機産業も工作機器もセラミックも売上がしょぼすぎる
さらに製造業は利益率も低いから、関西のインバウンド収入に劣る
189: (庭) 2017/08/09(水)23:02 ID:7IZZgKZF(1) AAS
>>186
比較がおかしい
名古屋からの時間基準が新幹線リニアなら合わさなきゃ
博多から小倉まで新幹線で20分だぞ
190: (東京都) 2017/08/09(水)23:10 ID:IPfSKm6l(4/5) AAS
セラミック業界でいうと、日本ガイシ日特ノリタケの純利益合わせても従業員2000人程度のキーエンスに劣る
自動車産業以外なんてそんなもんよ
191: (広西チワン族自治区) 2017/08/09(水)23:17 ID:xrGA3PKu(1) AAS
>>173
まあ 製造業だけにたよるわけにもいかない
いろんな商業や文化的な面で 自力していくのが
いいんだけど
192(1): (東京都) 2017/08/09(水)23:24 ID:IPfSKm6l(5/5) AAS
効率的に利益を出せる仕組みをつくらないとな
売上至上主義は日本全体に言えることだけど
193(1): (やわらか銀行) 2017/08/09(水)23:49 ID:6//O/xRg(2/2) AAS
>>192
君ウザいんだけど？
２位の神奈川にダブルスコアつけてるのが悔しいのか？
194(1): (東京都) 2017/08/10(木)00:11 ID:YA4cRsV7(1) AAS
>>193
俺がウザくてもウザくなくても、名古屋が自動車産業依存しすぎてることには変わりない
都合の悪いことはスルーか
195(2): (愛知県) 2017/08/10(木)00:12 ID:p7f1L1hN(1/8) AAS
>>168
大都市圏の定義が中心都市が政令市の場合だからね
でも政令市が２つあっても名古屋が強すぎるから福北圏も静浜圏の２つとも中京圏には及ばないけどね
196: (禿) 2017/08/10(木)00:13 ID:qDSd0G50(1) AAS
どこが(笑)
197: (愛知県) 2017/08/10(木)00:16 ID:p7f1L1hN(2/8) AAS
>>132
名古屋圏は名古屋駅から半径30kmの同心円内
端っこは恵那市、豊川市、いなべ市、四日市市
198: (茸) 2017/08/10(木)01:05 ID:2Fi9NGxA(1) AAS
>>195
ただし、人気の点では名古屋圏は最悪！
たまたま東京大阪間に在るので製造業が盛んなだけ！
ま、世界の工場が中国で、それでもどこの国からも尊敬されない。
日本の工場は名古屋で、日本一嫌われ都市という所で一致してる。
199(2): (やわらか銀行) 2017/08/10(木)01:15 ID:M2yQfSpP(1/2) AAS
>>194
君かなり無知だね。
愛知は機械工作、セラミック、航空産業、鉄道車両、製鉄、製紙など多岐にわたる。
三菱電機や三菱自動車、新日鉄、東レなど数多くの東京資本も愛知に生産拠点を
持っている。
自動車産業抜きだとして愛知に勝てる所あるのかね？マヌケ君
200(2): (SB-iPhone) 2017/08/10(木)01:23 ID:qKlVIRsv(1/4) AAS
>>199
その東京都って中学生くらいのガキだろ？
友達のいないカマってちゃんにマジレスしても
無意味
201(1): (チベット自治区) 2017/08/10(木)01:37 ID:78CREulF(1) AAS
>>168,185,195
福岡と北九州を同一都市圏とみなしても、名古屋はその2倍の規模
世界の都市圏域内総生産リスト(2014年、単位：10億ドル)
名古屋 22位 363.8
福岡+北九州 58位 193.3
市域単体で比べても福岡+北九州に広島加えてなんとか勝負出来るくらい
正直お話にならない
202: (茸) 2017/08/10(木)01:43 ID:lVnidOJj(1) AAS
>>200
あの、名古屋に住みたいって言ってる中学生かな？政治活動とかされてる
203: (中部地方) 2017/08/10(木)02:02 ID:QN63mh4P(1) AAS
愛知県と名古屋市、輸送用機械無くした数字県は十分やな
無くなったら無職だけどな。あ、元々無職だったわ。
204: (愛知県) 2017/08/10(木)02:54 ID:p7f1L1hN(3/8) AAS
>>201
それなんだよね
福北は日本の四大都市圏の一つってたまに言われるけど三大都市圏の中で一番小さい中京圏との差は大きい
ただ、中京圏を一番支えているのが愛知の自動車産業、特にトヨタだからこれからのEV市場への転換で中京圏の未来がどうなるか
205: (広西チワン族自治区) 2017/08/10(木)06:58 ID:qMT9iISh(1) AAS
ＩＴ関係は横浜がつよいから
これからは横浜と連係とっていけばいい
それには人材が必要だし教育も充実だな
政治家みたいな締めですまん
206: (東京都) 2017/08/10(木)07:42 ID:9J5p7Uak(1/3) AAS
>>199
だからその機械工作セラミック航空産業あたりが規模の小さい雑魚って言ってるんだけど
馬鹿には理解できないか
207(1): (東京都) 2017/08/10(木)07:45 ID:9J5p7Uak(2/3) AAS
ちなみにトヨタデンソーJR東海以外で俺の会社より利益出してる東海の会社は無いな
それ以外の雑魚企業に努めてる奴おる？
208: (庭) 2017/08/10(木)07:45 ID:7ZQF5R6E(1) AAS
MRJぇぇええええ!!!!!!
赤字確定の失敗旅客機ぃぃぃいいいwwwww
なぜ機体の開発をC-2やP-1と共通にしなかったのか、とても不思議ですょw
航空産業ねぇw
209: (東京都) 2017/08/10(木)07:49 ID:9J5p7Uak(3/3) AAS
名大卒だけど、東海企業に就職した大学の同期はみんな給料俺の2/3以下だな
210: (チベット自治区) 2017/08/10(木)08:34 ID:1+F73yPO(1) AAS
>>200
お前は高卒じゃん！
211(1): (東京都) 2017/08/10(木)10:16 ID:OSLNviDg(1) AAS
>>185
井の中の蛙で悪かったねえ
君は福北>中京とでも思ってるのかい？
電気自動車の時代になっても逆転はまずないよ
それくらいの大差がある
212(1): (庭) 2017/08/10(木)10:31 ID:BIdSUjFc(1) AAS
>>207
どこに勤めてるんでちゅか???
213(1): (やわらか銀行) 2017/08/10(木)10:56 ID:M2yQfSpP(2/2) AAS
ID:9J5p7Uakは
学生証うｐしてやろうか？とか出来もしない事を
ほざいてた恥ずかしい奴だな。
学生証なんて卒業時に返却するのが常識。
214: (東京都) 2017/08/10(木)12:26 ID:cwdvxd06(1/12) AAS
>>212
そんな時間にレスできるお前よりはかなり高年収のとこだぞ
215: (東京都) 2017/08/10(木)12:27 ID:cwdvxd06(2/12) AAS
>>213
普通は返却だけど、卒業式に忘れていったから有耶無耶になったって言ったやん
人の話を聞かないタイプかな？
216: (東京都) 2017/08/10(木)12:33 ID:cwdvxd06(3/12) AAS
就業時間にレスが付きまくるってんのは、殆ど学生だからかな
いいとこ就職できるといいね
217(1): (SB-iPhone) 2017/08/10(木)12:41 ID:qKlVIRsv(2/4) AAS
うーむ
発狂して連投する所がチベットキチガイそっくり。
2ちゃんで名大卒だの高収入だのハッタリかましても
意味ねーよ。
チベットキチガイなんて東京で3本指に入る大学出て
世界トップ10に入る企業に勤めてるとか渾身のハッタリかましたのに誰も信じてないんだから。
218(1): (東京都) 2017/08/10(木)12:42 ID:cwdvxd06(4/12) AAS
>>217
まあ証明しようがないからなぁ
給料明細や社員証晒すわけにもいかんし
学生証くらいならいいけど
219(1): (愛知県) 2017/08/10(木)12:43 ID:p7f1L1hN(4/8) AAS
>>211
>電気自動車の時代になっても逆転はまずないよ
ゴメン俺の言い方が悪かった
中京と福北の逆転はないと思うけどEV市場への転換で中京の産業がかなり打撃を受けるんじゃないかって意味で言った
220: (東京都) 2017/08/10(木)12:44 ID:cwdvxd06(5/12) AAS
>>219
なんだかんだ自動車産業への依存はでかいし、打撃は避けられないだろうな
221(1): (SB-iPhone) 2017/08/10(木)12:55 ID:qKlVIRsv(3/4) AAS
>>218
事実だとしても煽りカスやってる時点で
最底辺の人間性だと気付かないとな。
222(1): (東京都) 2017/08/10(木)12:57 ID:cwdvxd06(6/12) AAS
>>221
そりゃ人間性が良ければ２ちゃんなんてやってないよ
223(1): (SB-iPhone) 2017/08/10(木)12:59 ID:qKlVIRsv(4/4) AAS
>>222
だから煽りカスは最底辺なんだよ。
チベットキチガイと同レベル。
224: (庭) 2017/08/10(木)13:07 ID:/8XY99j2(1) AAS
名古屋市がまちづくり計画を発表しましたね
今流行りのコンパクトシティ、果たして成功するのか
225: (茸) 2017/08/10(木)13:10 ID:MO+DtX1p(1) AAS
チベットキチガイや煽りカスって底辺民のでしょ
ましてや日本の将来を担う地域を煽るなんて何処の国の人かわかるでしょ？
226(1): (愛知県) 2017/08/10(木)14:10 ID:tTAGBJpw(1) AAS
信号無視 ノーウィンカー
車間距離 違法駐車
名古屋の交通ルールって無茶だよ！
道が広いからいいとか言ってるけど関係無いでしょ？
住民に常識無いだけだわ！
227: (茸) 2017/08/10(木)16:20 ID:8J+3/pEd(1/3) AAS
名古屋もそろそろ鉄道社会にならなきゃいけないと思う
中心産業は自動車産業だとしても自動車依存だといつまでも道は混むし事故も増える
228: (大阪府) 2017/08/10(木)17:11 ID:qkSzW1RJ(1/2) AAS
鉄道社会になっている都市って、わりと歩く文化があるところだろう
線路がある以上、車ほどの融通は効かないわけで
田舎だと100メートル離れた隣の家に行くのにわざわざ車に乗ったりするけど、
大阪とか東京じゃ、1〜2キロぐらいの距離だと、歩いて行く人がわりといる
天王寺で降りて、動物園に行って、昼は恵美須町のケバブを買いに行って、
かぶりつきながら、オタロード歩いてたら、もう難波が目の前、とかある
名古屋も、名駅から栄まで、ふらふらと歩いて行っちゃう人が増えるべきだろう
せいぜい2キロちょいぐらいの距離だし
229: (愛知県) 2017/08/10(木)17:33 ID:cXf/IIp5(1/2) AAS
都市計画って難しいのですよね
街は交通網とともに変化する
自動運転車が当然のようになった未来、駅前の街づくりは果たして合理的なのか
まぁ、自動運転車はまだ絵に描いた餅なので、駅前開発はいいとは思いますけどね
230: (東京都) 2017/08/10(木)17:34 ID:cwdvxd06(7/12) AAS
>>223
２ちゃんで人間性なんて重要か？
現実で言えないことを発散する場所でしょ
231(4): (愛知県) 2017/08/10(木)17:35 ID:cXf/IIp5(2/2) AAS
あまり東京の真似をしないで、都心部にも広い道があるという名古屋の特徴も保持して欲しいもの
駅前社会が果たして最先端なのか
批判の目も持ちながらやって欲しい
232(2): (東京都) 2017/08/10(木)17:38 ID:cwdvxd06(8/12) AAS
明日から11連休だからここに居座ろうかな
トヨタ系はまだ仕事なんでしょ？
233: (東京都) 2017/08/10(木)17:40 ID:cwdvxd06(9/12) AAS
>>231
満員電車に乗る必要が無いのはいいね
234: (茸) 2017/08/10(木)17:52 ID:S7ANXG09(1) AAS
ノリタケ跡地は工事してるの？
235(2): (愛知県) 2017/08/10(木)18:16 ID:2qdl5+40(1) AAS
ノリタケ創業地の再開発３年遅れへ 名古屋市との調整難航
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
2016/3/18 8:00
続報無い
236: (愛知県) 2017/08/10(木)18:23 ID:ZtqD4isK(1/3) AAS
>>232
こんなとこにいないで彼女友達と出かけなよ
237(1): (やわらか銀行) 2017/08/10(木)18:30 ID:e4IKCAMm(1) AAS
>>232
つまらん人生だな。
こんなとこにいないで海外旅行に行け。
沖縄や北海道旅行でもいい。
238(1): (禿) 2017/08/10(木)18:30 ID:nP0dP2Lk(1) AAS
頭が高い！
名古屋城周辺に高層を建てられません
外部ﾘﾝｸ[html]:www.47news.jp
239(1): (茸) 2017/08/10(木)19:06 ID:XHTFAC8U(1) AAS
>>226
何だこの取って付けたような感想
そんなんもっと酷い府wがあるだろ出稼ぎw
240: (大阪府) 2017/08/10(木)19:45 ID:qkSzW1RJ(2/2) AAS
>>231
名駅の太閤通口のあれなんか、いかがわしい看板がいっぱい出ているわりには、
道が広めで、開放的な感じがするね
大阪だと、梅田のパークアベニュー堂山とか、心斎橋の宗右衛門町の通りとか、
京橋のグランシャトービルとサンピアザビルの間の通りとか、狭い路地でごちゃごちゃした感じ
241: (空) 2017/08/10(木)19:57 ID:8NO+AEeN(1) AAS
>>235
開業遅れるんだからイオンは出店断念した方がいい
242: (庭) 2017/08/10(木)20:27 ID:9KaO40l+(1) AAS
>>239
それわ
需要が無いのでぇ、さっぱりしてぃるのですょw
な駅から歩いて5分くらいでぇ、閑散とした薄暗い路地がたくさんありますょねw
だって名古屋だものw
243: (愛知県) 2017/08/10(木)20:46 ID:yfnoFK1O(1/2) AAS
混雑レーダーいいね
犬山は祭りかな
244: (茸) 2017/08/10(木)20:51 ID:8J+3/pEd(2/3) AAS
>>238
まあ妥当だろう
でも名古屋城から半径1キロってどこまでだ？
245(1): (茸) 2017/08/10(木)20:53 ID:8J+3/pEd(3/3) AAS
>>231
都心部の道が広いのは車道だけ
歩道は広くないよ
そのせいで渋滞や事故が起こってる
246: (dion軍) 2017/08/10(木)20:56 ID:fkYb22iG(1) AAS
>>235
そんな海苔メーカー誰も知らないんだから日本一大きいダイソーでも建てればいいんだよｗ
247: (愛知県) 2017/08/10(木)21:03 ID:yfnoFK1O(2/2) AAS
ダイソーでもいいと思うよ
イオンばっかりでは流石にね
248: (茸) 2017/08/10(木)21:06 ID:4nf5luz9(1) AAS
名古屋ただいまー
仕事早めに切り上げて東京から帰ってきたぞー
あれ？こっちは雨降ったのかな？
249: (東京都) 2017/08/10(木)21:33 ID:cwdvxd06(10/12) AAS
>>237
心配せんでも海外はシルバーウィークに有給4日くっつけて行くよ
お盆は帰省するから暇なんや
250: (東京都) 2017/08/10(木)21:35 ID:cwdvxd06(11/12) AAS
やっと仕事終わって休みだ
251: (dion軍) 2017/08/10(木)21:55 ID:ZJWp8Rfd(1) AAS
名古屋乞食
軽自動車日本一
252(1): (愛知県) 2017/08/10(木)22:11 ID:ZtqD4isK(2/3) AAS
グーグルアースで見たらまとまってそうな土地何か所かあるな
253: (dion軍) 2017/08/10(木)22:14 ID:sVhI6uam(1) AAS
愛知県の三好カントリー倶楽部のゴルフコースの池で、７０歳の男性が死亡しているのが見つかりました。警察は、無断で池に入りゴルフボールを拾っていた際に死亡したとみて調べています。
254(1): (愛知県) 2017/08/10(木)22:15 ID:p7f1L1hN(5/8) AAS
>>252
名駅周辺？
255(3): (中部地方) 2017/08/10(木)22:19 ID:AC1x767i(1) AAS
>>245
東京に住むと解るけど、
歩道がちゃんとあるだけ
かなり良いよ
特に住宅街
256(1): (愛知県) 2017/08/10(木)22:23 ID:ZtqD4isK(3/3) AAS
>>254
NTT周辺
257: (愛知県) 2017/08/10(木)22:43 ID:p7f1L1hN(6/8) AAS
>>256
東区にあるあれか
ありがとう
258(1): (愛知県) 2017/08/10(木)22:48 ID:p7f1L1hN(7/8) AAS
>>255
何区？
259: (チベット自治区) 2017/08/10(木)22:49 ID:tsV4eHQ3(1) AAS
海外の観光地、暑い所は夜遊ぶ所があって賑わってるが名古屋は無い。
260: (愛知県) 2017/08/10(木)22:51 ID:5Mv8eUhQ(1/2) AAS
金持ってたら栄か伏見辺りのマンション欲しいなー
やっぱり便利だもんな。
もう坂道歩くのきついわ〜
261: (山梨県) 2017/08/10(木)23:13 ID:ElX4mkp5(1) AAS
友達が伏見住んでるわ
いうほど便利か？
オフィス街だし
262: (愛知県) 2017/08/10(木)23:19 ID:5Mv8eUhQ(2/2) AAS
住居も混在してるよ。
東京、大阪の暮らしが長かったせいか、
都心マンションは憧れだけどね。
錦とか栄近辺でのんでも近いし。
263(1): (中部地方) 2017/08/10(木)23:32 ID:ECkKeHh4(1/2) AAS
名古屋市がまちづくり計画、都心や駅に「街」集約
外部ﾘﾝｸ:mw.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:mw.nikkei.com
>>拠点市街地では職住近接を生かしたマンションなど中高層住宅が多く建つようにする
>>駅そば市街地では交通の利便性を生かした中層住宅の開発を促す。
高層マンション、いわゆるタワマンはないのかな？都心部はあるべきだと思う
264(1): (愛知県) 2017/08/10(木)23:46 ID:p7f1L1hN(8/8) AAS
>>263
都心部には作るだろうね
この記事に疑問を感じるのが大曽根の部分なんだけどあそこはもうダメだろ
265: (東京都) 2017/08/10(木)23:56 ID:cwdvxd06(12/12) AAS
大曽根ってギャグカナ
266: (中部地方) 2017/08/10(木)23:57 ID:ECkKeHh4(2/2) AAS
>>264
こんな言い方したら八事とかに失礼だけど、
大曽根は、名古屋では珍しくもないただ地下鉄2路線が交じってるだけの駅と同じ扱い受けてるんだぞ。つまり名古屋市からも期待されてないってことだろう
まあ俺もこないだのゲリラ豪雨で冠水した大曽根を見て、ちょっとダメだなと思った。てか、そもそも再開発の失敗が痛すぎた
267(1): (愛知県) 2017/08/11(金)00:09 ID:n6QVFa+o(1/6) AAS
大曽根は今やただの乗り換え駅と化してるからな
JRが駅の上に団地を作った時点でもうお察し
大曽根はあの駅上マンションと道路潰して三菱のでかい工場に退いてもらって民間企業誘致するしか再生する方法はないだろうね
268: (中部地方) 2017/08/11(金)00:12 ID:DM6o5qSf(1) AAS
>>258
何区？？
東京に住んでたら全体的に歩道もまともに整備されてない箇所が
多いって解るよ
杉並、練馬、世田谷、目黒、豊島区等々言ってたら切りがない
登下校の道も危ないのが多い
ある程度整備されているのは都心の一部と、
あとは江東区は全体的に道路も歩道も良く整備されていたわ
江東区は住みやすかった
269: (家) 2017/08/11(金)00:14 ID:KeRKls8k(1) AAS
名古屋からトヨタなくしたらほとんど残らないものね。
関連企業とか考えても、韓国のサムスン以上の影響力だと想う。
日本ガイジとかヤマザキマザックとか工作系も規模が世界的な訳でもなく、やはり地味な部分ではある。
スーパーとか中部電力とかは結局地域インフラに過ぎないしなぁ
シリコンバレーを豊田あたりにつくれないのかね
トヨタ様なら自動運転含めてなんとかできそうな気もするが
とにかく新しい産業が必要だと思うわ
270: (関西・東海) 2017/08/11(金)00:18 ID:cmR3Gx1a(1/2) AAS
夏休みだというのにブルーボネット貸し切り状態だったぞ
名古屋ヤバい
271: (dion軍) 2017/08/11(金)00:25 ID:2YHU3eEy(1/17) AAS
電気自動車になれば
エンジンは不要
５０万人は失業
272(1): (中部地方) 2017/08/11(金)00:34 ID:pHREKAZC(1/2) AAS
名古屋は日本一のコンパクトシティに果たしてなれるのか。鉄道駅の近くに商業施設やらマンションを集めるのは 車社会の抑制にもつながるしいいことだと思う
273(1): (愛知県) 2017/08/11(金)00:34 ID:n6QVFa+o(2/6) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
これに詳しいことが載ってる
今池は都心域に入らないみたいだ
274(1): (愛知県) 2017/08/11(金)00:36 ID:n6QVFa+o(3/6) AAS
>>272
コンパクトにしすぎると逆に都心の混雑を助長するだけになりそう
コンパクトにすることも大事だけど混雑を緩和できるように街を分散することも考えてほしいな
275: (庭) 2017/08/11(金)01:11 ID:3VTGdf97(1) AAS
今建設されてる100m超えって栄タワーヒルズで、あとは計画されてる錦二丁目と名鉄だけか。
276(1): (dion軍) 2017/08/11(金)01:27 ID:BFlrQ6oe(1/3) AAS
>>274
都心域以外のそれこそ大曽根やら本山にも分散していくんだと思う。
あとは新しく地下鉄も掘ることができれば東山線への集中も防げるかもね
277(1): (愛知県) 2017/08/11(金)01:37 ID:n6QVFa+o(4/6) AAS
>>276
そうなるといいんだけど大曽根は期待できないな
上にも書いてある通り再開発の失敗が大きい
JR、名鉄、地下鉄、ゆとりーとが乗り入れる一大ターミナルなのにもったいない
地下鉄に関しては出来町や高辻を通るように掘ってほしいけど掘るとしても早くて20年後くらいだろうね
駅前だけでも100m超えの超高層があれば立派には見えるけど
278: (愛知県) 2017/08/11(金)01:42 ID:n6QVFa+o(5/6) AAS
今は都心域に入ってる名駅、栄、伏見、丸の内、浅間町、新栄町、金山、鶴舞、千種に期待だね
特に金山と千種はこれから化けると思う
279: (dion軍) 2017/08/11(金)01:44 ID:BFlrQ6oe(2/3) AAS
>>231
今までの車中心の都市計画で整備した広々とした道路が次の時代では広場的空間に生まれ変わるかもね。
駅前というより、駅を中心としたコンパクトなまちづくりは東京よりもヨーロッパをモデルに進められているんでは？
批判の目を持ちながら、今あるものを活かし、名古屋は最先端の都市を目指して変わっていってもらいたい。
280(1): (dion軍) 2017/08/11(金)01:47 ID:BFlrQ6oe(3/3) AAS
>>277
大曽根は一度失敗してるから厳しいか
中央線と桜通線で囲われた範囲、特に再開発計画のある金山は変化が激しいと思うけど、千種も何かしら計画が出てくるのかな
281: (愛知県) 2017/08/11(金)01:56 ID:n6QVFa+o(6/6) AAS
>>280
ここからは俺の妄想ね
千種は街としては寂しいけども地下鉄は東山線、JRはしなのを含めた全列車が停車するし高速バスの乗り場もあるから交流拠点としては十分なのよ
拠点機能はできてるからあとは賑わいが出るように街を作れば千種はかなり発展してくと思うんよ
でも同じ路線が名駅にも通ってるから名駅とは違った賑わいを出す必要がある
ここは大曽根の失敗例があるから民間に任せたほうがいいかもね
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