[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part32 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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213(1): (やわらか銀行) 2017/08/10(木)10:56 ID:M2yQfSpP(2/2) AAS
ID:9J5p7Uakは
学生証うｐしてやろうか？とか出来もしない事を
ほざいてた恥ずかしい奴だな。
学生証なんて卒業時に返却するのが常識。
214: (東京都) 2017/08/10(木)12:26 ID:cwdvxd06(1/12) AAS
>>212
そんな時間にレスできるお前よりはかなり高年収のとこだぞ
215: (東京都) 2017/08/10(木)12:27 ID:cwdvxd06(2/12) AAS
>>213
普通は返却だけど、卒業式に忘れていったから有耶無耶になったって言ったやん
人の話を聞かないタイプかな？
216: (東京都) 2017/08/10(木)12:33 ID:cwdvxd06(3/12) AAS
就業時間にレスが付きまくるってんのは、殆ど学生だからかな
いいとこ就職できるといいね
217(1): (SB-iPhone) 2017/08/10(木)12:41 ID:qKlVIRsv(2/4) AAS
うーむ
発狂して連投する所がチベットキチガイそっくり。
2ちゃんで名大卒だの高収入だのハッタリかましても
意味ねーよ。
チベットキチガイなんて東京で3本指に入る大学出て
世界トップ10に入る企業に勤めてるとか渾身のハッタリかましたのに誰も信じてないんだから。
218(1): (東京都) 2017/08/10(木)12:42 ID:cwdvxd06(4/12) AAS
>>217
まあ証明しようがないからなぁ
給料明細や社員証晒すわけにもいかんし
学生証くらいならいいけど
219(1): (愛知県) 2017/08/10(木)12:43 ID:p7f1L1hN(4/8) AAS
>>211
>電気自動車の時代になっても逆転はまずないよ
ゴメン俺の言い方が悪かった
中京と福北の逆転はないと思うけどEV市場への転換で中京の産業がかなり打撃を受けるんじゃないかって意味で言った
220: (東京都) 2017/08/10(木)12:44 ID:cwdvxd06(5/12) AAS
>>219
なんだかんだ自動車産業への依存はでかいし、打撃は避けられないだろうな
221(1): (SB-iPhone) 2017/08/10(木)12:55 ID:qKlVIRsv(3/4) AAS
>>218
事実だとしても煽りカスやってる時点で
最底辺の人間性だと気付かないとな。
222(1): (東京都) 2017/08/10(木)12:57 ID:cwdvxd06(6/12) AAS
>>221
そりゃ人間性が良ければ２ちゃんなんてやってないよ
223(1): (SB-iPhone) 2017/08/10(木)12:59 ID:qKlVIRsv(4/4) AAS
>>222
だから煽りカスは最底辺なんだよ。
チベットキチガイと同レベル。
224: (庭) 2017/08/10(木)13:07 ID:/8XY99j2(1) AAS
名古屋市がまちづくり計画を発表しましたね
今流行りのコンパクトシティ、果たして成功するのか
225: (茸) 2017/08/10(木)13:10 ID:MO+DtX1p(1) AAS
チベットキチガイや煽りカスって底辺民のでしょ
ましてや日本の将来を担う地域を煽るなんて何処の国の人かわかるでしょ？
226(1): (愛知県) 2017/08/10(木)14:10 ID:tTAGBJpw(1) AAS
信号無視 ノーウィンカー
車間距離 違法駐車
名古屋の交通ルールって無茶だよ！
道が広いからいいとか言ってるけど関係無いでしょ？
住民に常識無いだけだわ！
227: (茸) 2017/08/10(木)16:20 ID:8J+3/pEd(1/3) AAS
名古屋もそろそろ鉄道社会にならなきゃいけないと思う
中心産業は自動車産業だとしても自動車依存だといつまでも道は混むし事故も増える
228: (大阪府) 2017/08/10(木)17:11 ID:qkSzW1RJ(1/2) AAS
鉄道社会になっている都市って、わりと歩く文化があるところだろう
線路がある以上、車ほどの融通は効かないわけで
田舎だと100メートル離れた隣の家に行くのにわざわざ車に乗ったりするけど、
大阪とか東京じゃ、1〜2キロぐらいの距離だと、歩いて行く人がわりといる
天王寺で降りて、動物園に行って、昼は恵美須町のケバブを買いに行って、
かぶりつきながら、オタロード歩いてたら、もう難波が目の前、とかある
名古屋も、名駅から栄まで、ふらふらと歩いて行っちゃう人が増えるべきだろう
せいぜい2キロちょいぐらいの距離だし
229: (愛知県) 2017/08/10(木)17:33 ID:cXf/IIp5(1/2) AAS
都市計画って難しいのですよね
街は交通網とともに変化する
自動運転車が当然のようになった未来、駅前の街づくりは果たして合理的なのか
まぁ、自動運転車はまだ絵に描いた餅なので、駅前開発はいいとは思いますけどね
230: (東京都) 2017/08/10(木)17:34 ID:cwdvxd06(7/12) AAS
>>223
２ちゃんで人間性なんて重要か？
現実で言えないことを発散する場所でしょ
231(4): (愛知県) 2017/08/10(木)17:35 ID:cXf/IIp5(2/2) AAS
あまり東京の真似をしないで、都心部にも広い道があるという名古屋の特徴も保持して欲しいもの
駅前社会が果たして最先端なのか
批判の目も持ちながらやって欲しい
232(2): (東京都) 2017/08/10(木)17:38 ID:cwdvxd06(8/12) AAS
明日から11連休だからここに居座ろうかな
トヨタ系はまだ仕事なんでしょ？
233: (東京都) 2017/08/10(木)17:40 ID:cwdvxd06(9/12) AAS
>>231
満員電車に乗る必要が無いのはいいね
234: (茸) 2017/08/10(木)17:52 ID:S7ANXG09(1) AAS
ノリタケ跡地は工事してるの？
235(2): (愛知県) 2017/08/10(木)18:16 ID:2qdl5+40(1) AAS
ノリタケ創業地の再開発３年遅れへ 名古屋市との調整難航
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
2016/3/18 8:00
続報無い
236: (愛知県) 2017/08/10(木)18:23 ID:ZtqD4isK(1/3) AAS
>>232
こんなとこにいないで彼女友達と出かけなよ
237(1): (やわらか銀行) 2017/08/10(木)18:30 ID:e4IKCAMm(1) AAS
>>232
つまらん人生だな。
こんなとこにいないで海外旅行に行け。
沖縄や北海道旅行でもいい。
238(1): (禿) 2017/08/10(木)18:30 ID:nP0dP2Lk(1) AAS
頭が高い！
名古屋城周辺に高層を建てられません
外部ﾘﾝｸ[html]:www.47news.jp
239(1): (茸) 2017/08/10(木)19:06 ID:XHTFAC8U(1) AAS
>>226
何だこの取って付けたような感想
そんなんもっと酷い府wがあるだろ出稼ぎw
240: (大阪府) 2017/08/10(木)19:45 ID:qkSzW1RJ(2/2) AAS
>>231
名駅の太閤通口のあれなんか、いかがわしい看板がいっぱい出ているわりには、
道が広めで、開放的な感じがするね
大阪だと、梅田のパークアベニュー堂山とか、心斎橋の宗右衛門町の通りとか、
京橋のグランシャトービルとサンピアザビルの間の通りとか、狭い路地でごちゃごちゃした感じ
241: (空) 2017/08/10(木)19:57 ID:8NO+AEeN(1) AAS
>>235
開業遅れるんだからイオンは出店断念した方がいい
242: (庭) 2017/08/10(木)20:27 ID:9KaO40l+(1) AAS
>>239
それわ
需要が無いのでぇ、さっぱりしてぃるのですょw
な駅から歩いて5分くらいでぇ、閑散とした薄暗い路地がたくさんありますょねw
だって名古屋だものw
243: (愛知県) 2017/08/10(木)20:46 ID:yfnoFK1O(1/2) AAS
混雑レーダーいいね
犬山は祭りかな
244: (茸) 2017/08/10(木)20:51 ID:8J+3/pEd(2/3) AAS
>>238
まあ妥当だろう
でも名古屋城から半径1キロってどこまでだ？
245(1): (茸) 2017/08/10(木)20:53 ID:8J+3/pEd(3/3) AAS
>>231
都心部の道が広いのは車道だけ
歩道は広くないよ
そのせいで渋滞や事故が起こってる
246: (dion軍) 2017/08/10(木)20:56 ID:fkYb22iG(1) AAS
>>235
そんな海苔メーカー誰も知らないんだから日本一大きいダイソーでも建てればいいんだよｗ
247: (愛知県) 2017/08/10(木)21:03 ID:yfnoFK1O(2/2) AAS
ダイソーでもいいと思うよ
イオンばっかりでは流石にね
248: (茸) 2017/08/10(木)21:06 ID:4nf5luz9(1) AAS
名古屋ただいまー
仕事早めに切り上げて東京から帰ってきたぞー
あれ？こっちは雨降ったのかな？
249: (東京都) 2017/08/10(木)21:33 ID:cwdvxd06(10/12) AAS
>>237
心配せんでも海外はシルバーウィークに有給4日くっつけて行くよ
お盆は帰省するから暇なんや
250: (東京都) 2017/08/10(木)21:35 ID:cwdvxd06(11/12) AAS
やっと仕事終わって休みだ
251: (dion軍) 2017/08/10(木)21:55 ID:ZJWp8Rfd(1) AAS
名古屋乞食
軽自動車日本一
252(1): (愛知県) 2017/08/10(木)22:11 ID:ZtqD4isK(2/3) AAS
グーグルアースで見たらまとまってそうな土地何か所かあるな
253: (dion軍) 2017/08/10(木)22:14 ID:sVhI6uam(1) AAS
愛知県の三好カントリー倶楽部のゴルフコースの池で、７０歳の男性が死亡しているのが見つかりました。警察は、無断で池に入りゴルフボールを拾っていた際に死亡したとみて調べています。
254(1): (愛知県) 2017/08/10(木)22:15 ID:p7f1L1hN(5/8) AAS
>>252
名駅周辺？
255(3): (中部地方) 2017/08/10(木)22:19 ID:AC1x767i(1) AAS
>>245
東京に住むと解るけど、
歩道がちゃんとあるだけ
かなり良いよ
特に住宅街
256(1): (愛知県) 2017/08/10(木)22:23 ID:ZtqD4isK(3/3) AAS
>>254
NTT周辺
257: (愛知県) 2017/08/10(木)22:43 ID:p7f1L1hN(6/8) AAS
>>256
東区にあるあれか
ありがとう
258(1): (愛知県) 2017/08/10(木)22:48 ID:p7f1L1hN(7/8) AAS
>>255
何区？
259: (チベット自治区) 2017/08/10(木)22:49 ID:tsV4eHQ3(1) AAS
海外の観光地、暑い所は夜遊ぶ所があって賑わってるが名古屋は無い。
260: (愛知県) 2017/08/10(木)22:51 ID:5Mv8eUhQ(1/2) AAS
金持ってたら栄か伏見辺りのマンション欲しいなー
やっぱり便利だもんな。
もう坂道歩くのきついわ〜
261: (山梨県) 2017/08/10(木)23:13 ID:ElX4mkp5(1) AAS
友達が伏見住んでるわ
いうほど便利か？
オフィス街だし
262: (愛知県) 2017/08/10(木)23:19 ID:5Mv8eUhQ(2/2) AAS
住居も混在してるよ。
東京、大阪の暮らしが長かったせいか、
都心マンションは憧れだけどね。
錦とか栄近辺でのんでも近いし。
263(1): (中部地方) 2017/08/10(木)23:32 ID:ECkKeHh4(1/2) AAS
名古屋市がまちづくり計画、都心や駅に「街」集約
外部ﾘﾝｸ:mw.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:mw.nikkei.com
>>拠点市街地では職住近接を生かしたマンションなど中高層住宅が多く建つようにする
>>駅そば市街地では交通の利便性を生かした中層住宅の開発を促す。
高層マンション、いわゆるタワマンはないのかな？都心部はあるべきだと思う
264(1): (愛知県) 2017/08/10(木)23:46 ID:p7f1L1hN(8/8) AAS
>>263
都心部には作るだろうね
この記事に疑問を感じるのが大曽根の部分なんだけどあそこはもうダメだろ
265: (東京都) 2017/08/10(木)23:56 ID:cwdvxd06(12/12) AAS
大曽根ってギャグカナ
266: (中部地方) 2017/08/10(木)23:57 ID:ECkKeHh4(2/2) AAS
>>264
こんな言い方したら八事とかに失礼だけど、
大曽根は、名古屋では珍しくもないただ地下鉄2路線が交じってるだけの駅と同じ扱い受けてるんだぞ。つまり名古屋市からも期待されてないってことだろう
まあ俺もこないだのゲリラ豪雨で冠水した大曽根を見て、ちょっとダメだなと思った。てか、そもそも再開発の失敗が痛すぎた
267(1): (愛知県) 2017/08/11(金)00:09 ID:n6QVFa+o(1/6) AAS
大曽根は今やただの乗り換え駅と化してるからな
JRが駅の上に団地を作った時点でもうお察し
大曽根はあの駅上マンションと道路潰して三菱のでかい工場に退いてもらって民間企業誘致するしか再生する方法はないだろうね
268: (中部地方) 2017/08/11(金)00:12 ID:DM6o5qSf(1) AAS
>>258
何区？？
東京に住んでたら全体的に歩道もまともに整備されてない箇所が
多いって解るよ
杉並、練馬、世田谷、目黒、豊島区等々言ってたら切りがない
登下校の道も危ないのが多い
ある程度整備されているのは都心の一部と、
あとは江東区は全体的に道路も歩道も良く整備されていたわ
江東区は住みやすかった
269: (家) 2017/08/11(金)00:14 ID:KeRKls8k(1) AAS
名古屋からトヨタなくしたらほとんど残らないものね。
関連企業とか考えても、韓国のサムスン以上の影響力だと想う。
日本ガイジとかヤマザキマザックとか工作系も規模が世界的な訳でもなく、やはり地味な部分ではある。
スーパーとか中部電力とかは結局地域インフラに過ぎないしなぁ
シリコンバレーを豊田あたりにつくれないのかね
トヨタ様なら自動運転含めてなんとかできそうな気もするが
とにかく新しい産業が必要だと思うわ
270: (関西・東海) 2017/08/11(金)00:18 ID:cmR3Gx1a(1/2) AAS
夏休みだというのにブルーボネット貸し切り状態だったぞ
名古屋ヤバい
271: (dion軍) 2017/08/11(金)00:25 ID:2YHU3eEy(1/17) AAS
電気自動車になれば
エンジンは不要
５０万人は失業
272(1): (中部地方) 2017/08/11(金)00:34 ID:pHREKAZC(1/2) AAS
名古屋は日本一のコンパクトシティに果たしてなれるのか。鉄道駅の近くに商業施設やらマンションを集めるのは 車社会の抑制にもつながるしいいことだと思う
273(1): (愛知県) 2017/08/11(金)00:34 ID:n6QVFa+o(2/6) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
これに詳しいことが載ってる
今池は都心域に入らないみたいだ
274(1): (愛知県) 2017/08/11(金)00:36 ID:n6QVFa+o(3/6) AAS
>>272
コンパクトにしすぎると逆に都心の混雑を助長するだけになりそう
コンパクトにすることも大事だけど混雑を緩和できるように街を分散することも考えてほしいな
275: (庭) 2017/08/11(金)01:11 ID:3VTGdf97(1) AAS
今建設されてる100m超えって栄タワーヒルズで、あとは計画されてる錦二丁目と名鉄だけか。
276(1): (dion軍) 2017/08/11(金)01:27 ID:BFlrQ6oe(1/3) AAS
>>274
都心域以外のそれこそ大曽根やら本山にも分散していくんだと思う。
あとは新しく地下鉄も掘ることができれば東山線への集中も防げるかもね
277(1): (愛知県) 2017/08/11(金)01:37 ID:n6QVFa+o(4/6) AAS
>>276
そうなるといいんだけど大曽根は期待できないな
上にも書いてある通り再開発の失敗が大きい
JR、名鉄、地下鉄、ゆとりーとが乗り入れる一大ターミナルなのにもったいない
地下鉄に関しては出来町や高辻を通るように掘ってほしいけど掘るとしても早くて20年後くらいだろうね
駅前だけでも100m超えの超高層があれば立派には見えるけど
278: (愛知県) 2017/08/11(金)01:42 ID:n6QVFa+o(5/6) AAS
今は都心域に入ってる名駅、栄、伏見、丸の内、浅間町、新栄町、金山、鶴舞、千種に期待だね
特に金山と千種はこれから化けると思う
279: (dion軍) 2017/08/11(金)01:44 ID:BFlrQ6oe(2/3) AAS
>>231
今までの車中心の都市計画で整備した広々とした道路が次の時代では広場的空間に生まれ変わるかもね。
駅前というより、駅を中心としたコンパクトなまちづくりは東京よりもヨーロッパをモデルに進められているんでは？
批判の目を持ちながら、今あるものを活かし、名古屋は最先端の都市を目指して変わっていってもらいたい。
280(1): (dion軍) 2017/08/11(金)01:47 ID:BFlrQ6oe(3/3) AAS
>>277
大曽根は一度失敗してるから厳しいか
中央線と桜通線で囲われた範囲、特に再開発計画のある金山は変化が激しいと思うけど、千種も何かしら計画が出てくるのかな
281: (愛知県) 2017/08/11(金)01:56 ID:n6QVFa+o(6/6) AAS
>>280
ここからは俺の妄想ね
千種は街としては寂しいけども地下鉄は東山線、JRはしなのを含めた全列車が停車するし高速バスの乗り場もあるから交流拠点としては十分なのよ
拠点機能はできてるからあとは賑わいが出るように街を作れば千種はかなり発展してくと思うんよ
でも同じ路線が名駅にも通ってるから名駅とは違った賑わいを出す必要がある
ここは大曽根の失敗例があるから民間に任せたほうがいいかもね
282(1): (中部地方) 2017/08/11(金)02:03 ID:xPv/cPTV(1) AAS
大曽根は地元商店街の反対で、
駅ビル業者が撤退し、更地になっちゃったからねー
三菱が撤退するまで進展はないだろう
283: (関西・東海) 2017/08/11(金)03:03 ID:cmR3Gx1a(2/2) AAS
千種は30階建てオフィスビル計画が頓挫するような残念地区
まとまった土地もないし将来性はない
284: (愛知県) 2017/08/11(金)03:09 ID:jaPo8ECx(1) AAS
タワマンの方が建てやすいな千種は
いい土地があればオフィスも良いけど
285(1): (愛知県) 2017/08/11(金)03:18 ID:7yeq640d(1) AAS
>>267
あそこの三菱の位置づけを知っていたら
そんな言葉は出てこないよ 普通
もしあそこから三菱が撤退したら
名古屋にとってどれほどの損失かも理解出来ないんだろうね
君みたいな人は
286: (catv?) 2017/08/11(金)03:18 ID:ZxQJz9Hx(1) AAS
所沢みたいな商店街が千種とか今池あたりにあったらいいのに
画像見ただけだけど
287(1): (茸) 2017/08/11(金)06:42 ID:8HPVcn2q(1/3) AAS
>>285
あそこの三菱が研修やらなんやらで使われるような重要な拠点だってことは知ってるつもりだけど
別に撤退しろなんて言ってないし、港区とか別の場所に移ってもらうなりなんなり手は打てるでしょ？
2ちゃんなんて妄想垂れ流す場所なんだから金はどうするのなんてことは聞かないでね
288(1): (広西チワン族自治区) 2017/08/11(金)07:15 ID:9orBMaVO(1/6) AAS
ちかくにドーム球場もありし イオンもあるから
地元民にはむしろ便利なところなんだが
駅なんか解体してもぜんぜんこまらないだろ
むしろ落ち着いた住宅街じゃないの
289: (広西チワン族自治区) 2017/08/11(金)07:21 ID:9orBMaVO(2/6) AAS
中央線も瀬戸線も地下かして さら地にしたほうが
景観からみてもいいやろ
うざい通勤客は 出歩かなくていい
290(1): (茸) 2017/08/11(金)07:44 ID:8HPVcn2q(2/3) AAS
>>288
あそこは行政のテコ入れの失敗で落ち着いた住宅街にならざるを得なかったんだよ
一応市としても乗り入れ路線が多いから街として発展させようとはしてたけど近隣住民の意見を全て聞き入れた結果中途半端な街になって今に至る
291(1): (dion軍) 2017/08/11(金)07:59 ID:2YHU3eEy(2/17) AAS
名古屋ではいじめらた方が悪い
名古屋では割り込みされた方が悪い
キチガイ
292(1): (広西チワン族自治区) 2017/08/11(金)08:37 ID:9orBMaVO(3/6) AAS
>>290
地元がのぞんだことだから それをつべこべ揶揄されても
まつべき時はじっくりまつ のがいい管理者だよ
293: (庭) 2017/08/11(金)08:40 ID:mK35n8Ng(1) AAS
>>291
その通り
首都高でぇ名古屋ナンバァがいたのでぇ、合流出来ないょうに虐めてぁげましたょw
明らかにイライラした運転になりぃ、とても愉快でしたw
これからも頑張ります、愛知県ナンバァ虐めをw
294: (dion軍) 2017/08/11(金)09:38 ID:lb6vYVRJ(1/24) AAS
おいらは、旅行に行くと、名古屋人はドケチって言っている。
マナーの悪いのがいたら、あれは名古屋人だと言う。
実際、名古屋人ってすぐにわかるよね。
295: (やわらか銀行) 2017/08/11(金)09:51 ID:2Kwsg2dF(1/5) AAS
なんか可哀想なボッチ君達が粘着してますね。
296: (チベット自治区) 2017/08/11(金)09:52 ID:f3Cle3ec(1/3) AAS
>>255
デザイン博以前は名古屋の道路の歩道は広かったんだよ。
ただ、広すぎるので横着な土人たちが駐車場代わりに車を停め捲ってた。
例えば桜通を例にすると、デザイン博の時に電線の地中化や歩道に車が侵入できなくしたり、緑地帯や自転車道を作り歩道が極端に狭くなった。狭く曲がりクネった自転車道は直ぐに自転車置き場と化した。そうすると自転車は狭い歩道を走る。
まー、ワヤくちゃだわなっ！
297: (茸) 2017/08/11(金)09:58 ID:8HPVcn2q(3/3) AAS
>>292
地元としてはもっと賑わうように発展させてほしいっていう意見も多くあったんだよ
もちろんこのままでいいっていう意見もあった
でも行政が両方の折り合いをつける形をとったから寂れてったんだよ
だからどっちかの意見に固めるべきだった
298: (dion軍) 2017/08/11(金)10:13 ID:lb6vYVRJ(2/24) AAS
名古屋人の下品な迷惑行為で実際に迷惑しているから
事実を書いているんだよ。
ラウンジのセルフ・バーで横入り、スパークリングワインをグラス一杯入れる乞食
名古屋人
こういう下品な名古屋人がいるの問題
299: (dion軍) 2017/08/11(金)10:16 ID:lb6vYVRJ(3/24) AAS
空港のカウンター行列で、後ろから距離を詰めてくるキチガイがいた。
中部空港行の表示もあったので名古屋人だろうと思って
「名古屋人って検索すると、頭おかしいってサジェスチョンされる」って聞こえるように
いうと、すっと、下がっていくキチガイ名古屋人
名古屋人は、強い者には、卑屈になるからな
名古屋人は家畜みたいなもんだ
300: (dion軍) 2017/08/11(金)10:19 ID:lb6vYVRJ(4/24) AAS
カードラウンジとか、名古屋人は飛行機にめったにのらないし
名古屋工場労働者の集団が大騒ぎ
下品な集団みれば、名古屋人
無料ならなにをやってもいいと思っている乞食名古屋人
301: (dion軍) 2017/08/11(金)10:20 ID:lb6vYVRJ(5/24) AAS
ナゴヤのイオンラウンジは朝から行列
名古屋人が何時間もいるので、全国的に30分制限になった
いい加減にしろドケチ名古屋人
302: (dion軍) 2017/08/11(金)10:21 ID:lb6vYVRJ(6/24) AAS
全国各地のイオンラウンジで
名古屋人が何時間もいるから、30分制限になったって
いつも周囲に聞こえるように言っている
ざまー、名古屋人ｗｗｗ
303(1): (dion軍) 2017/08/11(金)10:27 ID:lb6vYVRJ(7/24) AAS
１人当たり雇用者報酬（2014）
1 東京 632万円
2 大阪 543万円
3 神奈川 507万円
4 栃木 485万円
5 奈良 474万円
6 愛知 473万円
7 千葉 465万円
8 埼玉 462万円
9 長野 462万円
省10
304: (広西チワン族自治区) 2017/08/11(金)10:30 ID:9orBMaVO(4/6) AAS
これで 当人は名古屋出身なんだから
おどろく どうなってるだね
今日も暑いわー
305: (SB-iPhone) 2017/08/11(金)11:19 ID:Wi/mQZbT(1/2) AAS
>>303
一人当たりのGDPが愛知より少ない
愛知は大阪より上だから、それはわかるとして、大阪が滋賀以下には笑ってしまうwww
306: (dion軍) 2017/08/11(金)11:27 ID:lb6vYVRJ(8/24) AAS
AA省
307: (dion軍) 2017/08/11(金)11:28 ID:lb6vYVRJ(9/24) AAS
1人当たり県民所得（平成25年）
1 東京
2 愛知
3 静岡
4 滋賀
5 栃木
6 三重
7 富山
8 茨城
9 山口
省11
308: (dion軍) 2017/08/11(金)11:31 ID:lb6vYVRJ(10/24) AAS
まら「一人当たりのGDP」かよ
本支店会計も知らない下層て馬鹿をさらしているだけ
大企業エリートなら本支店会計しっているからな
お前は100％大企業エリートではない
50すぎの引きこもり
309: (dion軍) 2017/08/11(金)11:33 ID:lb6vYVRJ(11/24) AAS
「一人当たりのGDP」って書いているのは
三面等価の原則もしらない低学歴
三流工業高校卒、引きこもって20年以上だな
愛知の典型的負け犬らしさがでていいね
310: (dion軍) 2017/08/11(金)11:34 ID:lb6vYVRJ(12/24) AAS
1人当たり県民所得（平成25年）
1 東京 本社
2 愛知 田んぼに工場
3 静岡 田んぼに工場
4 滋賀 田んぼに工場
5 栃木 田んぼに工場
6 三重 田んぼに工場
7 富山 田んぼに工場
8 茨城 田んぼに工場
9 山口 田んぼに工場
省6
311: (dion軍) 2017/08/11(金)11:43 ID:lb6vYVRJ(13/24) AAS
1人当たり県民所得（平成25年）
栃木 325万円
群馬 305万円
大阪 299万円
神奈川 297万円
田舎は田んぼに工場だから多くなる
312(1): (SB-iPhone) 2017/08/11(金)11:52 ID:Wi/mQZbT(2/2) AAS
大阪人は言い訳ばかり
一人当たりのGDPは愛知に負けてるのに
変な難癖つけては大阪の有利に立とうとする
こんだけ荒らすのは愛知に負けてるのが悔しいからなんだろうなw
滋賀以下の大阪www
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