[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Ｐart56 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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681(1): (大阪府) 2017/04/30(日)10:05 ID:LM+alkfS(1/3) AAS
> 大阪は新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが不便。
その間に回遊性を創出するという発想はないんだね
いくら利便性を求めてもそこはより一掃スルーされるだけ
街の魅力とはそんな所で差がつくもの
684: (茸) 2017/04/30(日)10:22 ID:ylCvfAAo(4/11) AAS
>>681
それ、典型的な昭和の街作り。
利便性より、あえて不便にさせて金を落としてもらうというセコい発想。
それを散々やってきて乗り換えが糞不便になったのが大阪の街。
回遊性に無頓着なのが大阪。
梅田にしても地下街とデッキを増改築繰り返してして梅田ダンジョンなんて言ってるも典型的。
何かと「梅田に新幹線を！」「関空に新幹線を！」という声が出てくるのも「大阪は乗り換えだらけで不便なんです！」という叫びそのもの。
北陸新幹線の大阪延伸も無理があるのもこれ。
梅北駅を新設したり、なにわ筋線計画があったり大規模改築計画があるが、それらは既存のインフラの利便性が乗り換えだらけで糞不便なのが原因なんだよね。
今の時代は少しでも不便だったり億劫に感じられると嫌われる。
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