[過去ﾛｸﾞ]
大阪の都市計画について語るスレ Ｐart56 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上
下
前
次
1-
新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
5
:
(大阪府)
2017/04/11(火)21:46
ID:6HlBi88M(5/10)
AA×
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
[240|
320
|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
ﾚｽ栞
|
ﾚｽ消
]
5: (大阪府) [sage] 2017/04/11(火) 21:46:19.14 ID:6HlBi88M 「なにわ筋線」整備で大筋合意 関空へのアクセス向上 http://www.asahi.com/articles/ASK3J5GFTK3JPTIL019.html ＪＲ新大阪駅と難波を結ぶ鉄道新線「なにわ筋線」の整備について、大阪府、大阪市、ＪＲ西日本、南海電鉄の４者が 大筋で合意したことが市への取材でわかった。開通すれば関西空港へのアクセスが大幅に向上する。市によると、 ４者は４月にも基本計画をまとめる予定で、最速で２０２１年の着工、３０年の完成を目指す。阪急電鉄も十三駅と なにわ筋線の接続に関心を示しているという。 なにわ筋線は、ＪＲ西と南海が共同運行する。新大阪駅から大阪駅北側に建設中の仮称・北梅田駅を経由し、難波まで結ぶ。 両社とも乗り換えなしで関空までつながる。国土交通省の調査によると、大阪・梅田―関空間は、ＪＲの場合、２４分短縮され、 南海の場合、地下鉄を併用する現状より１８分早くなる。 なにわ筋線は１９８９年に国の審議会が「整備が適当」と答申。その後、計画は止まっていたが、２０１４年から４者が実現に 向けて検討を始めた。しかし、ＪＲ西などの負担で建設される北梅田駅から、仮称・中之島駅までの営業権をめぐり、 ＪＲ西と南海の協議が難航していた。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/5
なにわ筋線整備で大筋合意 関空へのアクセス向上 新大阪駅と難波を結ぶ鉄道新線なにわ筋線の整備について大阪府大阪市西日本南海電鉄の４者が 大筋で合意したことが市への取材でわかった開通すれば関西空港へのアクセスが大幅に向上する市によると ４者は４月にも基本計画をまとめる予定で最速で２０２１年の着工３０年の完成を目指す阪急電鉄も十三駅と なにわ筋線の接続に関心を示しているという なにわ筋線は西と南海が共同運行する新大阪駅から大阪駅北側に建設中の仮称北梅田駅を経由し難波まで結ぶ 両社とも乗り換えなしで関空までつながる国土交通省の調査によると大阪梅田関空間はの場合２４分短縮され 南海の場合地下鉄を併用する現状より１８分早くなる なにわ筋線は１９８９年に国の審議会が整備が適当と答申その後計画は止まっていたが２０１４年から４者が実現に 向けて検討を始めたしかし西などの負担で建設される北梅田駅から仮称中之島駅までの営業権をめぐり 西と南海の協議が難航していた
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 997 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手
ぬこTOP
0.046s